Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[cesar cardenas]

No encuentro la web de Thor, ¿me la facilita alguien por favor? quisiera ver mas del DSP-1. Tampoco he vuelto a ver algo del cohete 70mm nacional y de la cohetera de Thor ¿como va eso? o nos gano la necesidad y toco comprar de nuevo afuera. Y no veo nada del Iris, ni siquiera un cartel, y esa es una decepción ¿mas problemas y retrasos de desarrollo? porque haber un "toplite criollo" no se puede pasar por alto su posibilidad de integración con el Iris, ¿o también nos gano la necesidad y seguimos comprando afuera?.

Gracias.

[ltcol. solo]

Saludos Anderson

A ver, que es un UH - 60 Angel ? para empezar. Pues eso, un UH - 60 con tanques suplementarios, Flir ( este no lo tenia instalado pero es quieta y pone al lado izq abajo de la puerta del copiloto) y grua. No existe un Sykorky UH 60 "Angel" tecnicamnte hablando, para parodiar tus palabras. El helo csar de sykorky es el a HH 60 pave hawk y los "Angeles", son muy buenos, pero no son Pave Hawks.

Ponte bloqueador y gorra.

Saludos

[Chechitar_1985]

Primicia..mas para donde...ademas de lo de las bombas,para mi es mas lo del inicio de la construccion de los radares aqui en el pais...cada dia se posiciona nuestras fuerzas en el desarrollo tecnologico de sistemas para su uso en la defensa de la nacion..ahora solo falta la. Adquisicion de un buen avion de combate, un sistema de defensa antiaerea y quizas un avion AWACS...Ahi si quedaria muy bien equipada la FAC...felicitaciones por el nuevo Boeing 737-400...¿esta configurado para reabastecimiento,carga o transporte de personal,

[sander julian piragauta]

Gran primicia ITCOL lo del kit de guiado para las Xue de 500 Lbs. ¿Que empresa brasilera lo fabrica, MECTROM, ? ¿Cuanto grado de transferencia tecnológica tendría INDUMIL? ¿Se podría certificar para los A-29 B? Sin duda una gran adquisición( "low cost"?), para darle en la madre a las "narco ratas" y a quien se ponga por el camino sin que se vean venir las plataforfas lanzadoras. También alguien al otro lado de la frontera tendría que estar tomando buena nota de estas nuevas capacidades que en materia de armamento aéreo esta tomando la FAC.

Si y si . La idea es hacer el kit aqui en indumil. La fabrica Frulei.

Muy bueno . muy bueno . pero me surge una pregunta

que paso con el desarrollo de la bomba LGB nacional ?

estas bombas son las mismas JDAM?

[ltcol. solo]

saludos

No se hasta que punto indumil haya desarrollado el kit de lgb, es un aditamnento que se le pone a la bomba indumil. La jdam es una bomba inteligente con un kit de guia gps, la lgb es una bomba inteligente con kit de guia laser. La glide bomb brasilera es guida por gps pero con diferente aerodinamica.

saludos

[Parmo]

El kit no se hace ni se esta desarrollando en IM. Esto va mas por los lados de Medellín. El desarrollo de las bombas fue puramente aerodinamico y de centro de masas, para mejorar precisión, comenzó en las tipo PG y tuvo cierto avance en PF. Pero de momento no hay nada nuevo en esta área, ni se espera a corto plazo. Lo de los cohetes de 70mm tambien está parado porque el proyecto de los propelentes solidos esta en el limbo.

[ALEX C.]

A ver si alguien atina a identificar dos datos que se terminan de confirmar sobre el lanzamiento de la SPICE-1000, en este nuevo vídeo promocional de este sistema de arma Stand-off:

[youtube]SEohrQDC7vo[/youtube]

[quimico]

sale un kfir lanzado la bomba.

[Andrés Eduardo González]

Pues como dicen, se ve a un Kfir lanzando una Spice, y no cualquiera, la de 1000 Lb, la de 100 Km de alcance, más la Xue con el Kit que le daría 80 Km... + el Voldemort que conocemos Alex-C, de 250 Km, la FAC queda más que bien para esos menesteres...

Ahora a sentarnos con calma a esperar lo otro, estimado Alex-C...

[basil94]

buenas fuerzas armadas tiene Colombia igual que mexico, lamentable mente estamos enfrentando el mismo problema del narcotrafico sigamos peleando hermanos colombianos saludos y espero que sigan cooperando nuestros gobiernos para mejorar la estrategia de lucha

[ViC]

defensa.com) Fuentes extraoficiales han confirmado a defensa.com el interés de la Fuerza Aérea de Colombia por el caza F-16 del fabricante norteamericano Lockheed Martin, intención que se vería materializada en 2017, año en el que, según estasfuentes, empezarían a llegar las primeras unidades. Las conversaciones estarían, de hecho, muy avanzadas y podría adquirirse un lote de 12 a 18 aparatos de este avión. Lockheed Martin, y no la USAF, como en años anteriores, ha traído un F-16D para sus demostraciones en la feria aeronáutica F-Air 2013, que se ha llevado a cabo entre el 11 y el 14 de julio en Rionegro, departamento de Antioquia, corriendo la empresa con todos los gastos logísticos que ello implica.

De cerrarse la adquisición, los F-16 complementarían a los actuales Kfir en sus versiones C-10 y C-12, los cuales tendrían como rol principal el ataque a tierra, dejando al F-16 como avión de superioridad aérea. La selección del F-16 obedecería al potente motor que los propulsa y que le da buenas prestaciones en combate cerrado, posee asimismo un mantenimiento muy por debajo de aviones bimotor como el F-15 o el Rafale, además de ser un caza capaz de operar todos los sistemas de armas adquiridos para el Kfir C-10.

No se pero ya los rumores estan por fuera, ojala se concreten!


Saludos

[Anderson]

Estimado ViC,

En la F-Air había personal de la FAC comentando el tema, los escuché con mis propios oídos. La cosa es que mientras no salga una nota oficial, o de la casa fabricante, guardo mis reservas.

Habría que ver también cómo se van a pagar, porque por ahora dentro del presupuesto de la FAC no hay un rubro destinado a la aviación de caza [y vaya que necesitamos una de verdad], por lo que su hipotética adquisición sólo sería posible mediante un financiamiento extraordinario por parte del Gobierno Nacional, o un re-direccionamiento de los recursos americanos del Plan Colombia, que por cierto ya ha beneficiado bastante a la Sikorsky, Cessna, Beechcraft, pero muy poquitito a la Lokheed Martin.

Eso sí, esperar un caza nuevo de fábrica lo veo difícil, por su alto costo. A lo que sí podemos aspirar es a F-16 ex-USAF refaccionados, mira que los chicos del MMRO también deberían tener derecho a beneficiarse de los recursos que los tax payers americanos nos donan a los Colombianos.



Un saludo!

[Helboy]

ummmmm se critica tanto al Kfir, si se compra una version Block 52, 60 o mas se justificaria este modelo de avion, menos que eso es seguir en las mismas con diferente modelo, disuacion re minima.

[Anderson]

ummmmm se critica tanto al Kfir, si se compra una version Block 52, 60 o mas se justificaria este modelo de avion, menos que eso es seguir en las mismas con diferente modelo, disuacion re minima.

Te creo. En la USAF deben ser tontos por estar invirtiendo tanto dinero en la modernización de F-16 inferiores al Block 52.

[Helboy]

Pues tontos no son yo no dije eso, no ve que con esa modernizacion cazan incautos de aqui al 2017 si el gobieno que conocemos.