
Por cierto, otro de moto...esta de la RAF:
[youtube]xUikQt5NdWg[/youtube]
MedalOfHorror escribió:Ya sé que soy insoportable y cansino...
Orel . escribió:- El Rafale no tiene integrado a nivel industrial (es decir, no hablo de l'AdA) ni visor de casco ni DVI. Se han hecho pruebas, pero eso dista de ser una capacidad certificada industrialmente. Eso llegaría si algún cliente lo pidiera. Y por supuesto, luego tendría que venir la certificación operativa militar.
Que no Orel, que no. Sino explícame cómo es que francia hizo un pedido de tropecientos visores Gerfaut
http://www.safran-group.com/site-safran ... r-and?6006
Sobre el DVI se hicieron pruebas pero tambien se dió el OK para su operatividad. Otra cosa es su integración en los cazas del AdA...
Lo que quiero decir es que si manaña San Marino quiere comprar Rafales y pide un HMD tendrá modelos desarrollados para elegir...no tiene que esperar a que le hagan uno. Lo mismo pasa con el DVI...son sistemas ya desarrollados aunque no integrados por su único operador.
MedalOfHorror escribió:Orel . escribió:- Del OSF sólo funciona bien la vía TV y por esa razón sumado al alto coste de desarrollar una nueva y buena vía IR, se eliminó ésta del OSF-IT. Sin tal vía, el OSF-IT (que será el referente del caza) es básicamente sólo útil de día y con buen tiempo.
No te digo que no, que si cambiaron la IR por una doble Tv es porque lo preferían así más que porque les iba mal, vale, pero de ahí a poner en duda el funcionamiento del OSFel post original...
MedalOfHorror escribió:Orel . escribió:- El pod Damocles es deficiente, por tener una vía IR de baja resolución y no tener vía TV. Así lo ha declarado Francia y todos los clientes que lo evitan si pueden. A partir de 2018 llegará el PDL-NG... que tendrá las prestaciones que tienen desde hace años otros pods occidentales y que para entonces ya serán de nuevo mejores.
No te pases...Francia no puede decir que el Damocles es deficiente para luego intentar colárselo a terceros.
jupiter escribió:Falso.
jupiter escribió:Se desarrolló un modelo de visor de casco, que fue probado en varios vuelos de test. Fue rechazado por los pilotos por capacidades deficientes y peso excesivo.
jupiter escribió:En cuanto al DVI, sencillamente Dassault no fue capaz de certificar el sistema, básicamente por falta de fondos para seguir desarrollándolo. Ambos sistemas figuraban como capacidades requeridas cuando se empezó a desarrollar el caza.
jupiter escribió:Claro lo prefieren así. Les iba cojonudamente bien ... de día. De noche era un peso muerto. En el 2014 no puede utilizar un IRST por la noche. Les iba cojonudamente bien.
jupiter escribió:Lo han dicho en el mismo congreso frances
Y con el Eurofighter os equivocáis, no son CFT son dos cabinas extra, porque es un modelo triplaza especial![]()
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Vale, pues sistemas desarrollados pero no integrados...
O lo que viene a ser lo quellevo diciendo desde siempre: Cosas que han hecho, que no están en el inventario del AdA pero que si alguien pide sólo basta con producirlas y enchufarlas.
Sobre le Damocles sigue habiendo la contradicción de "el gobierno francés diciendo es que es malo" y "El gobierno frances ha vendido nosequantos a X, Y y Z en los últimos 3 años"... en fin, yo hasta ahora sólo he conocido la opinión de los pilotos, la del gobierno diciendo que es una cosa mala jamás...es más te los iguen vendiendo como bueno buenísimo:
*COMPTES RENDUS DE LA COMMISSION DES AFFAIRES ETRANGERES ET DE LA DEFENSE.*
(mercredi 13 julio 2011)
- M. Jacques Gautier.
Les pods Damoclès sont, selon nos pilotes, inadaptés aux missions qui sont les leurs en Libye. L'industriel nous dit qu'ils n'ont pas été conçus pour cela. Quand aurons-nous des pods de désignation d'objectifs à la hauteur ?
- M. Laurent Collet-Billon, délégué général pour l'armement.
Nous considérons également qu'il faut rapidement améliorer les capacités du pod Damocles dans l'identification de petites cibles de jour.
Le pod Damoclès actuel n'est pas parfaitement adapté, c'est un fait. Nos forces ont besoin d'un pod avec une voie jour excellente, du même niveau que les pods Sniper ou Lightning [Litening]. Nos industriels savent le faire. Nous avons du reste bouclé une négociation avec Thales sur ce sujet.
http://www.senat.fr/compte-rendu-commis ... 1/etr.html
* Séance du 28 novembre 2011 (compte rendu intégral des débats) *.
-M. Jeanny Lorgeoux.
Le second exemple est celui du pod de désignation d’objectifs Damoclès. Ce pod, conçu naguère en coopération avec nos amis émiratis, permet la désignation de cibles terrestres d’un volume important et relativement peu mobiles : typiquement, des chars d’assaut ! Or l’expérience libyenne, mais aussi afghane, a montré qu’il faut disposer d’un pod de désignation plus performant, capable de désigner des cibles plus petites et plus mobiles. Un tel pod n’a pas été développé, car l’industriel refuse d’autofinancer le développement d’un pod de nouvelle génération. Mais nous n’avons pas l’intention d’en acheter sur étagères ! Nous continuons donc d’équiper nos avions d’armes avec un élément important du dispositif qui se trouve être inadapté.
http://www.senat.fr/seances/s201111/s20 ... 28023.html
... Historiquement, la vente de nacelles a toujours été étroitement associée à celle des avions de combat. Mais l'exemple récent des Emirats qui, déçus par les performances de la nacelle Damocles actuelle, avaient exigé l'intégration du Sniper américain, incite à la prudence. D'autant plus que l'Inde, qui ambitionne de recevoir ses premiers Rafale dès 2016 (soit avant que le PDL NG ne soit disponible), pourrait elle aussi être amenée à faire le choix d'une nacelle américaine… ou israélienne, comme elle l'avait fait dans les années 90 pour équiper ses Mirage 2000H.
http://www.air-cosmos.com/defense/objec ... hales.html
Carencias que deberían ser corregidas como tarde en 2020:
...
- Resolución insuficiente del pod Damocles, que será corregida con el pod PDL-NG para la F3-R de 2018.
...
faust escribió:pero cada vez que salen videos asi
faust escribió:el EF-2000 tiene la capacidad de ser superior al F-16 en todos los regimenes, pero parece que el margen no es tan amplio como se nos los venden
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