Todo sobre el JAS-39 Gripen

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sir_eider
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Mensaje por sir_eider »

Buenos días estimados,

A mi, desde fuera y desde mi humilde ignorancia sobre estos temas aparte de los escasos conocimientos como aficionado me parece que Brasil efectivamente ha tomado la decisión más inteligente: un aparato que resulta más barato de construir y operar que los otros dos en liza y que además por estar en desarrollo le permite "meter más mano" y co-producirlo con la transferencia de tecnología que ello supone para su industria, que es lo que busca hoy en día cualquier país siempre que puede (qué distinto por cierto de los tiempos de la Guerra Fría donde en la mayoría de los casos te daban los sistemas cerrados "llave en mano" y capados, con restricciones de uso muchas veces y dando gracias que te permitían acceder a ellos...)

Una pregunta que imagino habrá sido más que respondida pero que no encuentro ahora mismo: en qué mejorará exactamente este Gripen NG a las versiones más avanzadas de otros monomotores como el F-16 o el nuevo MiG-35?

Un saludo


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Mensaje por ecuatoriano »

Saab JAS-39 Gripen - Air Show Radom 2013 - Czech Air Force
[youtube]2KQyzDK6bU4[/youtube]


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Mensaje por ecuatoriano »

Grippen en América
[youtube]aoEmeJCtsc4[/youtube]


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Mensaje por ecuatoriano »

Tailandia quiere adquirir mas ejemplares de Gripen pero desea pagarlos con pollos y arroz

http://www.janes.com/article/26930/thai ... al-gripens


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Mensaje por Corsario »

El Gripen para Brasil hay un punto muy importante que se debe tener en cuenta. Y es el desarrollo de armamento, Brasil tiene un programa muy importante en desarrollo, misiles y bombas, todas estas armas también pueden ser made in BRASIL, o desarrollos conjuntos con Suecia. Saludos :calavera:


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Mensaje por [email protected] »

Se espera que acabe el desarrollo y pruebas del Gripen NG (Gripen E) en 2018, para comenzar las entregas comprometidas a partir de esa fecha. También se han comenzado los contactos para desarrollar el Gripen F (variante biplaza).
Fuente: http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-reveals-full-gripen-e-design-cost-savings-396977/

En Saab esperan vender más de 350 unidades de caza en los próximos 20 años, por ello intentan producir las nuevas unidades lo más rápido y barato posible.


PD) El coste por hora del Gripen actual se estima en Suiza que debe rondar unos 7.560 U$D.


Lo bueno, si breve...mejor
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Mensaje por OliverBR »

Tres links interesantes sobre el Gripen:

spirit - saabs tidning till alla medarbetare - En sueco.

FAB FM - audio de la entrevista con el piloto de FAB que testado el demonstrador en la elección del FX-2, en portugués.

New Gripen Aims For Low Cost, High Capability - Aviation Week, donde hay esta image del Gripen en las colores de FAB:

Imagen

sds.


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Mensaje por OliverBR »

Algunas armas de fabricacion brasilera que deben ser integradas en el Gripen:

Imagen - MAR-1, misil anti radar.

Imagen - A-Darter y MAA-1B (aunque este es bastante improbable, debe quedar solo en los AMX A-1M y ST A-29.

Imagen - SMKB

Todos los creditos de las imágenes a sus autores identificados en elas.

sds.


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Mensaje por OliverBR »

Y los suizos dijeron NO al grifo. Lo q esperar para Brasil, no se lo que piensar, por un lado sera mayor el poder de negociacion de Brasil, por otro son menores ganos de escala...

Sds.


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Mensaje por sir_eider »

Por lo que parece, había un pre-acuerdo para que en caso de comprar los Gripen los suizos, los suecos trincaran aviones de entrenamiento Pilatus a cambio.

Ahora que se ha roto, parece ser que la principal beneficiada será Embraer que podrá colocarles más fácilmente Super Tucano para el mismo cometido.

Sin dejar de ser un "palo" para Saab, al menos el que ganaran el concurso de Brasil certifica el futuro de la versión NG, algo que no estaba nada de claro incluso habiendo ganado en Suiza de no hacerlo en el país carioca habida cuenta que el pedido era mucho más importante y que el pre-acuerdo helvético estaba por lo visto bajo investigación por gran cantidad de claro-oscuros (y quién sabe si maletines de por medio).

Un saludo


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Mensaje por Mauricio »

sir_eider escribió:Por lo que parece, había un pre-acuerdo para que en caso de comprar los Gripen los suizos, los suecos trincaran aviones de entrenamiento Pilatus a cambio.

Ahora que se ha roto, parece ser que la principal beneficiada será Embraer que podrá colocarles más fácilmente Super Tucano para el mismo cometido.

Sin dejar de ser un "palo" para Saab, al menos el que ganaran el concurso de Brasil certifica el futuro de la versión NG, algo que no estaba nada de claro incluso habiendo ganado en Suiza de no hacerlo en el país carioca habida cuenta que el pedido era mucho más importante y que el pre-acuerdo helvético estaba por lo visto bajo investigación por gran cantidad de claro-oscuros (y quién sabe si maletines de por medio).

Un saludo


A Brasil las cosas se le acaban de poner muy interesantes. Los acuerdos para desarrollo de subsistemas negociados con empresas Suizas como offsets eran siempre condicionados a que la compra se concrete. Ahora eso queda sobre la mesa otra vez para que empresas de Brasil hagan ese desarrollo.


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Mensaje por urquhart »

Una oportunidad única para Brasil, sin duda alguna. Abre infinitas posibilidades a una industria, la brasileña, con una pujanza indiscutible. Una mayor brasilización de sistemas a buen seguro abrirá muchas puertas, pues los suizos, que son más raros que un perro verde, serían capaces de someter en referendum cada una de las ventas del Grippen con sistemas desarrollados en la Confederación Helvética, a depende que paises.

Saludos


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Mensaje por Mauricio »

urquhart escribió:Una oportunidad única para Brasil, sin duda alguna. Abre infinitas posibilidades a una industria, la brasileña, con una pujanza indiscutible. Una mayor brasilización de sistemas a buen seguro abrirá muchas puertas, pues los suizos, que son más raros que un perro verde, serían capaces de someter en referendum cada una de las ventas del Grippen con sistemas desarrollados en la Confederación Helvética, a depende que paises.

Saludos


Increíble... se pasan casi década y media deshojando margaritas, mal ejecutando un programa repleto de contradicciones inexplicables y un día de golpe y porrazo les cae una oportunidad así del cielo.

:shoked:


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Mensaje por urquhart »

Hola a todos,

Por el momento, la integración del MAR-1 y posteriores en los JAS39 Brasileños, será una de las primeras oportunidades para su exportación a los ya operadores del aparato sueco.

En cuanto al MAA-1, no sé si existirá idéntica posibilidad, ya que el AIM-9/Rb74 está muy extendido. De todos modos, quien nos asegura que los compradores deseen una mayor independencia, como la PAF o la FAC


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Mensaje por OliverBR »

Holas,

No creo que se integre los MAA-1 al grifo, mismo hoy eses misiles son usados para prover autodefensa en los A1 y ST, los grifos van de ADarter que comenzan a ser coproducidos por Mectron y Denel y se está ahora cogitando como futuro BVR partir para el desarrollo del Marlin.

http://www.aereo.jor.br/2014/05/19/afri ... -a-darter/

sds.


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