Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Las tropas terrestres de España. Información e historia. Sus unidades FAMET, BRILAT, BRIPAC, UME. La Legión Española. Sus soldados y armamentos.
sir_eider
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por sir_eider »

Buenos días, estimados

Me ha parecido pertinente abrir un nuevo hilo dado que parece que por fin se ha lanzado oficialmente el programa para sustituir por parte del ET los veteranos (y nefastos) Aníbal y los aún más veteranos Nissan Patrol en la categoría de TT de 1 tonelada máxima de carga:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... bal-nissan

Son miles los vehículos a sustituir, así que será un programa "goloso" para muchos fabricantes sin duda...

Las opciones básicamente son dos:

a) pickup o TT comercial tipo Land Cruiser o Ford Raptor y hacerles las mejoras mínimas (refuerzo de suspensiones, defensas, equipamiento, pintura e ya...)
b) vehículo militar específico con posibilidad de añadir blindaje e integrar armamento como el que presentó recientemente UROVESA:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... especiales
https://urovesa.com/vamtac/defensa-y-seguridad/LTV

En mi opinión, lo suyo sería por pura cuestión monetaria coger mayoritariamente la a) para maniobras dentro del territorio nacional y una pequeña partida de los b) para misiones internacionales convenientemente blindados y armados a poder ser... Por pedir que no quede, jeje

Un saludete


Kraken
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por Kraken »

Jeep J8 para todos.

Incluso pueden montar una fabrica de ensamblaje en la Zona franca en Barcelona en las naves exNissan y contentar a los amos.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
UZAP
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por UZAP »

Yo opto por volver a los Land Rover o a ese par de Jeep Willis plenamente operativos que teníamos en mi compañía.


linotipe
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por linotipe »

¿cuantos años tienes para haber visto los willys?
Porque en los primeros 80 lo que había eran viasa CJ3 y LR109 y algún 88.
Es mas lo de funcionar adecuadamente los jeep... recuerdo cuando una vez al arrancar uno y movernos unos metros vi como nos adelantaba una rueda e inmediatamente caímos de lado... menos mal que fue nada mas salir. Ya en esos años se caían a trozos.
Eso sin contar lo que eran las lonas, que aún suponiendo que estuviesen en buen estado hacian que los desplazamientos en carretera fueran un infierno por frio, polvo, humedad..... Y con respecto a las prestaciones.... pues de la época en que se diseñaron.
Estoy mas por lo que dice Kraken y en segunda opción... digo yo que por algo el tercer mundo esta infectado de Toyota Hilux


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tercioidiaquez
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por tercioidiaquez »

Y los Land Rover.... simplemente recuerdo cuando había que purgarlos y me entran escalofríos....


“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
linotipe
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Mensaje por linotipe »

maravilloso el purgar en San Gregorio o Chinchilla mientras caía la helada........


Mig43
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por Mig43 »

linotipe escribió: 24 Ene 2023, 15:20 maravilloso el purgar en San Gregorio o Chinchilla mientras caía la helada........
tampoco estaba mal purgarlo en Jaca, en pleno invierno...


UZAP
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Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

Mensaje por UZAP »

La mili en la segunda mitad de los noventa. Hay que decir que los jeep no salían del cuartel. Los teníamos para las guardias. Los Land Rover vaya que salían. Y recuerdo unos pocos Nissan Patrol que los empleaban de comandante p'arriba.


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Lo que tu viste no eran willys originales con toda seguridad. Eran CJ3 con motor diesel y a resultas de eso mas altos en la parte del antera.
Item mas seguramente atras tendrían dos bancos corridos a cada lado, no un asiento mirando al frente
Que los llamasen willys es otra cosa
Ya entonces eran prácticamente chatarra andante, prueba de ello es que como dices no saláan del cuartel.
En definitiva que sus prestaciones son propias de vehículos de los años 50.
¿Te imaginas conduciendo un 2CV como vehículo para el día a día de las FAS con sus flamantes 18 CV?


Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

Desde el móvil así que perdón por anticipado...

Teniendo en cuenta que Jeep es una marca y tienen modelos actuales muy capaces yo si me imagino al volante de un Wrangler o un Renegade.

Y tan contento, oigan...


Desde la cumbre bravía que el sol indio tornasola, hasta el África que inmola sus hijos en torpe guerra, no hay un puñado de tierra sin una tumba española. B.L.G.
Kraken
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Mensaje por Kraken »

De hecho ahí está EINSA promocionándolos:

Imagen

https://www.defensa.com/espana/jeep-j8- ... des-cuenca

Y con múltiples versiones a gusto del consumidor, en versiones cortas y largas.

https://www.yumpu.com/xx/document/view/ ... x4-jeep-j8


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
UZAP
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Mensaje por UZAP »

Exacto. Era este artefacto. A la derecha hay un Land Rover. Otro ilustre veterano.

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