Todo sobre la Fórmula 1

[Yorktown]

coñ* , si tambien el tio Bernie me dá la razón , Yorkie : te estas quedando solo

Eras tú el que decía no se que de Eclestone...te recuerdo, y ya te dije que eso no era cosa de ese mafioso.

Y no, no me quedo solo, me quedo con el reglamento que todos se comprometieron a cumplir que es el que tiene que dar y quitar razones. A mi me hace gracia ahora Montecemolo y todos estos que hablan de hipocresía...pero vamos a ver, quien es el hipócrita? Quien firmó esas reglas??

Bah, gentuza.

[brenan]

coñ* , si tambien el tio Bernie me dá la razón , Yorkie : te estas quedando solo

Eras tú el que decía no se que de Eclestone...te recuerdo, y ya te dije que eso no era cosa de ese mafioso.

Y no, no me quedo solo, me quedo con el reglamento que todos se comprometieron a cumplir que es el que tiene que dar y quitar razones. A mi me hace gracia ahora Montecemolo y todos estos que hablan de hipocresía...pero vamos a ver, quien es el hipócrita? Quien firmó esas reglas??

Bah, gentuza.

Pero caro, arrpentidos los quiere Dios y "mi futuro suegro" ha visto la luz como San Pablo y cuando una norma es absurda y va contra los intereses de los equipos, que no se te olvide que son los que ponen la pasta, pues se cambia, no vaya a ser que se nos venga abajo el circo

A ver salao , ¿en tu empresa "hay ordenes de equipo" o tus" pilotos" van por libre?,
pues eso , en las demás lo mismo

PS si yo estoy convencido que el autentico bastardo es Charlie Whiting,
Bernie es un tipo inteligente

[Yorktown]

A ver salao , ¿en tu empresa "hay ordenes de equipo" o tus" pilotos" van por libre?,

Mi empresa cumple lo que firma...y cuando no lo cumple, tracatrá.

[brenan]

Joer que obtuso estás, ¿tus "pilotos" hacen lo que les ordena el director de la "scuderia" o hacen lo que se les pone en los "eggs" a cada uno?
PS ademas si tu como director de tu "scuderia" interpretas que un aspecto de lo firmado tiene una interpretación diferente acudiras al juzgado a que de la razón a una de las partes, bien, pues en ningun juzgado le quitaran la razón a Ferrari

[Yorktown]

Que no...

Aquí nadie está culpando a los pilotos. Si yo le digo a un piloto que incumpla algo a lo que yo me he comprometido, el responsable soy yo, y tracatrá. El será responsable...en segundo grado, responsable también ojo, pero menos.

Se me ocurrre otra interesante y desapercibida variable en el asunto...

Y los apostantes? Y la cara de ese honrado jugador que había apostado 3.000 Euros a que Massa ganaba la carrera contando con que se cumplirían las reglas de la competición en la que apuesta? Que clase de seguridad se le está dando a esa gente, que también mueve mucho dinero?

TRAM-PI-TAS. Y cuando haces trampitas y te pillan, a la buchaca. Respecto a si eso es válido ante un tribunal o no...bueno, a Schumi le quitaron todos los puntos de un campeonato prejuzgando una intención, con pruebas circunstanciales podriamos decir, asi que el dia del CM, que se tienen la ropa los trampitas...y que a Felipinho no se le vaya la lengua como al otro...

pues en ningun juzgado le quitaran la razón a Ferrari

Ya veremos. De momento que le han puesto 100.000 euros de multa, calderilla, vale...pero quien calla otorga.

[brenan]

Bueno , se me ocurre otra idea a mi,
¿parte de ese dinero de las apuestas va a la F1 y a los equipos?
NO, .. , pues que se jodan por no pagar royalties

Y son 100000 $ no 100000 €

[Urbano Calleja]

NO le des ideas a Bernie, no le des ideas...

[Zanini]

Sobre el articulo...

Dedicado a todos los que se compadecen por el pobrinho Felipe.

En mi opinión no participo de lo que escribe el articulo. Primero porque todos o al menos todos que estan a mas de dos años en la F-1 és porque son pilotos de punta, que tuvieron destaque en otras categorias del automobilismo, esto és inegable. Segundo porque el relacionamento entre los pilotos de un mismo equipo, causa de la competición deste deporte no les permite mas que ser compañeros frente al público, no mas. Tercero la personalidad que vemos de los pilotos és superficial, el deporte para ellos és una profesión por señal muy rentable incluso con el marketing de productos y servicios. Fernando és uno de los mejores, quiza el mejor, dificil decirlo, pués en esta profesión el publico siempre espera descubrir otro y otro asi funciona la cosa...con los pilotos y los carros...Schumaker és uno de los que estuvo mas tiempo como reconocidamente el mejor y todos querian ver quando vendria uno que fuera mejor, asi és la cosa asi somos nosotros. Quiza si Felipe hiciera como Sir Hamilton quando Fernando estaba en la Mac Laren, lo acribillariamos un poquito más...pués ha echo justamente lo contrario dejando Fernando pasar aún que orientado por otros.

Saludos

[vet327]

Y los apostantes?

Que les den ?

Y la cara de ese honrado jugador

Que se joda y no haber apostado, que ya comienzan las "historias" rarillas en varios deportes desde que las apuestas estan autorizadas.

[nou_moles]

Las normas son iguales para todos?
Entonces ferrari y sus dos pilotos la infligieron, alterando la carrera.

[ASCUA]

Obviamente la Mcmafia calla... Que ya tienen a todos sus perrillos falderos machacando al asturiano...

Nop, la mayoría calla pues simplemente todos de algún modo le encuentran "la quinta pata al gato" con el Reglamento

Está claro que el que esté libre de culpa que tire la primera piedra...

Pero algunos, aunque callen, ya tienen quien les hace el caldo gordo...
Así que yo no aprecio virtud en lo de la Mcmafia y menos despues de las "mesuradas" declaraciones de Witmarhs.

¿O cuando lo de Valencia, hemos visto a la prensa dirigirse a elMierda, con preguntas del tenor de las que ha tenido que responder Fernando?
¿O le ha preguntado alguien a la Mcmafia como es posible que sus motores sean tan gastones y los de Force India no?

Save fuel, my friend, save fuel...

Las normas son iguales para todos?
Entonces ferrari y sus dos pilotos la infligieron, alterando la carrera

Lo bueno del caso es que las normas son iguales para todos, pero todas y rigen todos los fines de semana, para todos...

Y a partir de ahí mesemonos los cabellos y ofendamonos en lo mas hondo cuanto queramos, pero con efecto retroactivo...

[agualongo]

Vaya por delante que no es así como me gusta ver ganar a Fernando Alonso Díaz, y que me quedé con una cara de tonto el otro día.. que para mí se queda.. por cierto, que nadie habla aquí que Alonso quedó segundo por la criminal e ilegal salida del niño del dedito... el HESSENSE... cuyo nombre ni si quiera puedo pronunciar sin sentir asco... creo que el hessense debió ser penalizado a pasar por boxes o mejor con un stop and go... y que Massa debió ganar la carrera..

Dicho esto, me sorprende algunos, que ponen los gritos en el cielo por las órdenes de equipo... claro, está siempre y cuando beneficien a pilotos españoles..¿verdad?

¿alguien está insinunado que los HIPÓCRITAS BRITÁNICOS no dan órdenes de equipo? ..¿Alquien está diciendo que los pilotos británicos no se benefician de ÓRDENES DE EQUIPO? ¿Comenzamos con Kova dejandose pasar por Hamilton en el 08? ¿Seguimos con los Macca y su "ahorro de gasolina"? Nos vamos más en el tiempo, al HIPOCRITIO, como dice un amigo francés, de EDDIE JORDAN.. digamos en Spa en el 98... eso sí que era descarado y no lo de Austria 2002 o lo del otro día:

Literalmente es tal que hola soy Edide Jordan y estoy dando una orden de equipo. NO ADELANTES A HILL, repito, NO ADELANTES A HILL...

¿Quién en este foro está diciendo que sólo Ferrari da órdenes de equipo? ¿Quién en este foro insinua QUE LOS INGLESES NO DAN ÓRDENES DE EQUIPO? ¿Quién dice QUE LOS INGLESES no se benefician de órdenes de equipo? ¿Quién insinúa que sólo Fernando Alonso ha sido beneficiando por órdenes de equipo?

No seamos hipócritas... o todos o ninguno, pero siento vergüenza que aquí algunos se escandalicen porque esas órdenes beneficiaron a Alonso y no hicieran lo mismo cuando esas órdenes han beneficiando a la LENTEJA, o a HILL, el hijo.

Aquí os dejo la perla, Spa, 1998... te ESTOY DANDO UNA ORDEN DE EQUIPO.

http://www.youtube.com/watch?v=ykI39M27y10

Saludos

Personalmente no me gustan las órdenes de equipo, y las prohibiría siempre y cuando, al ser consecuente, no se dispute ningún mundial por equipos, es decir como estuvo la F-1 entre 1950 y 1958.. lo que no es lógico es que crees un mundial por equipo y al tiempo prohibas las órdenes de equipo... hipócritas...

[Yorktown]

Flying Irish dando en el clavo, una vez más.

Eddie Irvine disputó 146 grandes premios en sus diez temporadas en la F-1, cuatro de ellas en la escudería Ferrari. Entre 1996 y 1999, el irlandés ejerció como escudero de Michael Schumacher, así que puede sentirse claramente identificado con la situación actual de Felipe Massa junto a Fernando Alonso. Pese a ello, asegura no entender las lamentaciones del brasileño: "Massa, obviamente, tiene un contrato en el que dice que tiene que hacer lo que mande el equipo. Si había aceptado esta situación y todo el mundo en Ferrari lo sabía, ¿de qué se lamentaba entonces?".

Irvine explicó con detalle en el 'Evening Herald' cuál fue su situación como compañero de Schumacher: "En mi contrato no había ningún punto en el que se dijera que yo era el segundo piloto. Pero lo que sí decía es que debía de aceptar las instrucciones del equipo en todo momento. Es tan sencillo como que tú admites estas condiciones o, si no lo haces, no pilotas para la escudería". Además, se mostró contrario a la práctica encubierta de las órdenes de equipo: "Los aficionados son lo primero y deben ser respetados. Tienen derecho a disfrutar de la pelea entre los pilotos al cien por cien y les hubiera gustado ver la lucha entre Massa y Alonso".

Algunos defendeis que, efectivamente, la Formula 1 no es un deporte. Bien, hasta ahí de acuerdo. Pero precisamente por eso, porque es un negocio, un negocio del ESPECTÁCULO, es por lo que no se deben hacer cosas como esas...o la gente se hartará de que la estafen, y sin clientes, no hay negocio. Tanto que me poneis el ciclismo como ejemplo, muy bien...ya sabeis lo que está pasando con el ciclismo, porque entre unas cosas y otras, la gente ya cada vez se lo cree menos.

Espero que eso no le pase a la Formula 1.

Azquerozoz.

¿Quién dice QUE LOS INGLESES no se benefician de órdenes de equipo?

Hill es escocés

[Ismael]

Algunos defendeis que, efectivamente, la Formula 1 no es un deporte. Bien, hasta ahí de acuerdo. Pero precisamente por eso, porque es un negocio, un negocio del ESPECTÁCULO, es por lo que no se deben hacer cosas como esas...o la gente se hartará de que la estafen, y sin clientes, no hay negocio.

Sí, claro, igualito que con el pressing catch, que no lo ve nadie. Ingenuote ....

Un saludo

[brenan]

Pero "Shit Lewis" si es ingles, ¿ o no te acuerdas de aquello de "ahorra gasolina Jenson"?

Que pena tan joven y ya afectado por el mal de Alzheimer