Noticias sobre NAVANTIA
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- Sargento Primero
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Navantia exhibe en la feria naval australiana IODS la fragata Alfa 3000, su candidata para dotar con 11 unidades al país.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dades-pais
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Playas, campos, calles y cerros, lucharemos en todos sin rendicion.
Winston Churchill.
Sin libertad de expresión, tontos y silenciados, iremos como ovejas al matadero.
George Washington
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Prosigue el conflicto laboral en Navantia:
https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 02-nt.html
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- General de Brigada
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Accidente en Navantia Ferrol, afortunadamente sin víctimas:
https://www.lavanguardia.com/sucesos/20 ... l.amp.html
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- General de Brigada
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Acuerdo de Navantia con los sindicatos:
https://murciaplaza.com/navantia-alcanz ... -plantilla
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Otro contrato importante...
https://www.larazon.es/espana/defensa/a ... 7950b.html
creo que el monto de la operación, está sobre los 1800 millones...pero aún más importante, el prestigio que te dá que un cliente siga confiando en ti, y lo que supone en el mercado
https://www.larazon.es/espana/defensa/a ... 7950b.html
creo que el monto de la operación, está sobre los 1800 millones...pero aún más importante, el prestigio que te dá que un cliente siga confiando en ti, y lo que supone en el mercado
A España, servir hasta Morir
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En Cartagena rechazan el acuerdo:
https://www.laopiniondemurcia.es/cartag ... 02646.html
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- General de Brigada
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Ya se conoce el resultado de las votaciones de todas las factorías de Navantia, y el acuerdo ha sido rechazado.
https://murciaplaza.com/la-plantilla-de ... n-nacional
La factoría clave, una vez más, ha sido Cartagena. Sin sus votos, el acuerdo habría salido adelante. Los datos son bastante elocuentes:
Centro de trabajo .......Sí .... No...Blanco/Nulos..Total votos ... Total trabajadores ....... %
Madrid ....................136 .... 74 ....... 0 .............. 216.....................260............. 83,07
Puerto Real ..............137 ... 269 ....... 6 .............. 412.....................
Cádiz ......................103 .... 28 ....... 2 .............. 137....................173............. 79,19
S. Fernando...............396 ... 447 ....... 6 .............. 849...................
Ferrol......................721 ... 628 ...... 18 ........... 1.355..................1.727............. 78,46
Fene.........................69 .... 39 ....... 4 .............. 114....................146.............. 78,08
Total sin Cartagena...1.562..1.485 ..... 36 ............. 3.083 .............. 3.847 ............. 80,14
Cartagena.................144 ... 737 ...... 3 ............... 884 ................1.073...............82,39
Total con Cartagena..1.706.. 2.222 .....39 ............ 3.967................4.920...............80,63
Conclusión, la proporción de voto de 5,12 a 1 en contra de Cartagena ha sido la que ha decidido el rechazo. Además de Cartagena, sólo en dos de los astilleros de la bahía de Cádiz, Puerto Real con 1,96 a 1 y S. Fernando con 1,13 a 1 ha ganado el no, con diferencias en ambos casos bastante menores que en el astillero murciano.
Luego habrá quien no quiera entender los retrasos de los S-80 y por qué las corbetas y material off shore de la bahía de Cádiz o las fragatas de Ferrol salen en tiempo.
https://murciaplaza.com/la-plantilla-de ... n-nacional
La factoría clave, una vez más, ha sido Cartagena. Sin sus votos, el acuerdo habría salido adelante. Los datos son bastante elocuentes:
Centro de trabajo .......Sí .... No...Blanco/Nulos..Total votos ... Total trabajadores ....... %
Madrid ....................136 .... 74 ....... 0 .............. 216.....................260............. 83,07
Puerto Real ..............137 ... 269 ....... 6 .............. 412.....................
Cádiz ......................103 .... 28 ....... 2 .............. 137....................173............. 79,19
S. Fernando...............396 ... 447 ....... 6 .............. 849...................
Ferrol......................721 ... 628 ...... 18 ........... 1.355..................1.727............. 78,46
Fene.........................69 .... 39 ....... 4 .............. 114....................146.............. 78,08
Total sin Cartagena...1.562..1.485 ..... 36 ............. 3.083 .............. 3.847 ............. 80,14
Cartagena.................144 ... 737 ...... 3 ............... 884 ................1.073...............82,39
Total con Cartagena..1.706.. 2.222 .....39 ............ 3.967................4.920...............80,63
Conclusión, la proporción de voto de 5,12 a 1 en contra de Cartagena ha sido la que ha decidido el rechazo. Además de Cartagena, sólo en dos de los astilleros de la bahía de Cádiz, Puerto Real con 1,96 a 1 y S. Fernando con 1,13 a 1 ha ganado el no, con diferencias en ambos casos bastante menores que en el astillero murciano.
Luego habrá quien no quiera entender los retrasos de los S-80 y por qué las corbetas y material off shore de la bahía de Cádiz o las fragatas de Ferrol salen en tiempo.
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- General de Brigada
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Tras el conflicto suscitado en la bahía de Cádiz, los sindicatos piden documentación para saber si la industria auxiliar hace horas extras por encima de convenio en la factoría de Cartagena:
https://murciaplaza.com/el-comite-de-em ... a-auxiliar
El perro del hortelano...
https://murciaplaza.com/el-comite-de-em ... a-auxiliar
El perro del hortelano...
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- General de Brigada
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Navantia Cartagena aumenta su negocio de reparaciones un 25%:
https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 50-nt.html
Lo cual hace pensar que la factoría prioriza sus medios en estos clientes externos frente a los pedidos de la Armada que sufren los retrasos. Porque si a los clientes privados les diera mal servicio, por lógica no incrementarían su negocio en este rubro.
https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... 50-nt.html
Lo cual hace pensar que la factoría prioriza sus medios en estos clientes externos frente a los pedidos de la Armada que sufren los retrasos. Porque si a los clientes privados les diera mal servicio, por lógica no incrementarían su negocio en este rubro.
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- General de Brigada
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Tareas de mantenimiento en Navantia Cartagena para los próximos 5 años por 26 millones de euros:
https://murciaplaza.com/navantia-destin ... -cartagena
Se me antoja una cifra elevada, pero no sé cuánto costaba al año hasta ahora.
https://murciaplaza.com/navantia-destin ... -cartagena
Se me antoja una cifra elevada, pero no sé cuánto costaba al año hasta ahora.
- covid-19
- Alférez
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Zarpazo español al orgullo marino británico: Navantia compra el astillero más famoso de Reino Unido, constructor del Titanic o el Britannic
La compañía española ha adquirido la histórica compañía Harland & Wolff, de cuyas instalaciones en Belfast salió el mítico transatlántico y sus gemelos, entre otros muchos grandes barcos.
https://www.larazon.es/espana/defensa/z ... oOYMr_roTQ

La compañía española ha adquirido la histórica compañía Harland & Wolff, de cuyas instalaciones en Belfast salió el mítico transatlántico y sus gemelos, entre otros muchos grandes barcos.
https://www.larazon.es/espana/defensa/z ... oOYMr_roTQ

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- Teniente Primero
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Lo de zarpazo....
Se han hecho cargo de los astilleros porque estaban en quiebra e iban a construir los nuevos buques logísticos para la Navy en consorcio con Navantia...
Espero equivocarme, pero suena a regalo envenenado... tu me compras un astillero en quiebra, me construyes los buques y luego te lo comes con patatas.
También es verdad que visto como esta el tema de los sindicatos en Cartagena y los astilleros del sur en general puede ser una opción para la compañía el desviar trabajo allí y quitarles poder de bloqueo.
Se han hecho cargo de los astilleros porque estaban en quiebra e iban a construir los nuevos buques logísticos para la Navy en consorcio con Navantia...
Espero equivocarme, pero suena a regalo envenenado... tu me compras un astillero en quiebra, me construyes los buques y luego te lo comes con patatas.
También es verdad que visto como esta el tema de los sindicatos en Cartagena y los astilleros del sur en general puede ser una opción para la compañía el desviar trabajo allí y quitarles poder de bloqueo.
- Urbano Calleja
- General de Brigada
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- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...
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Bueno...o eso, o lo dejas caer justo al acabar la entrega de los buques.linotipe escribió: ↑04 Feb 2025, 08:59 Lo de zarpazo....
Se han hecho cargo de los astilleros porque estaban en quiebra e iban a construir los nuevos buques logísticos para la Navy en consorcio con Navantia...
Espero equivocarme, pero suena a regalo envenenado... tu me compras un astillero en quiebra, me construyes los buques y luego te lo comes con patatas.
También es verdad que visto como esta el tema de los sindicatos en Cartagena y los astilleros del sur en general puede ser una opción para la compañía el desviar trabajo allí y quitarles poder de bloqueo.
Salvo que la Navy les de "de comer", dejan morir el astillero.
Todo depende de como lo negocies

"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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- Teniente Primero
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Efectivamente, todo depende de como lo negocies y de eso los de por aquí me temo que solo nos enteraremos si surge un escándalo y se refleja en prensa o similar.
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- General de Brigada
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En Navantia parece que se empiezan a cansar de alguna factoría especialmente díscola:
https://murciaplaza.com/murciaplaza/car ... n-navantia
Ya alguno se empieza a dar cuenta de que no se pueden amparar en un "es que faltaba presupuesto" o en un "jubilaron a los más experimentados". Que lo de la carena del S-71 en casi cinco años, la reparación del Turia en casi cuatro, lo del primer S-80 en más de veinte y lo del S-82 en más aún tiene mucho que ver con la idiosincrasia del astillero.
https://murciaplaza.com/murciaplaza/car ... n-navantia
Ya alguno se empieza a dar cuenta de que no se pueden amparar en un "es que faltaba presupuesto" o en un "jubilaron a los más experimentados". Que lo de la carena del S-71 en casi cinco años, la reparación del Turia en casi cuatro, lo del primer S-80 en más de veinte y lo del S-82 en más aún tiene mucho que ver con la idiosincrasia del astillero.
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