Flota de C-295
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- Teniente Primero
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- Capitán
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Millán-Astray escribió:Se cometa en el foro de las FAS que se va a reparar pero que saldrá por una buena pasta.
Esperemos que sea cierto ...
Un saludo
Ojala, Dios te oiga pero por lo que me comentaron ayer los compañeros, casi daban por hecho que iba a ser canibalizado. Pero bueno, las cosas dan tantas vueltas.....
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- Capitán
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Acabo de ver las fotos del estado del avion, y esta muy mal.
Los motores destrozados, un tajo en el fuselaje como como consecuencia de las palas al soltarse, el encastre de las alas totalmente destrozado quedando estas dobladas hacia adelante etc... Vamos un cromo.
Al parecer cuando el avion rodaba por la plataforma de aparcamientos iba muy cerca del borde y estampo el ala contra el poste que sujeta los focos que iluminan la plataforma. Como consecuencia de esto, el avion derrapo saliendose al sembrado y clavando el morro en el barro, se rompe el encastre de las alas y por la inercia las alas se doblan hacia adelante clavandose las helices de los motores en la tierra, las palas de uno de los motores salen disparadas contra el fuselaje haciendo una brecha gigantesca en el fuselaje, el ala que impacto contra el poste con un pedazo de bollo de la leche etc.....
Version oficial: La lluvia intensa que caia.
A mi me siguen asegurando que el avion no es recuperable y que sera canibalizado, pero sobre esto aun no hay nada en firme. El avion fue remolcado a un hangar de Albacete pero desconozco si seguira en el.
Los motores destrozados, un tajo en el fuselaje como como consecuencia de las palas al soltarse, el encastre de las alas totalmente destrozado quedando estas dobladas hacia adelante etc... Vamos un cromo.
Al parecer cuando el avion rodaba por la plataforma de aparcamientos iba muy cerca del borde y estampo el ala contra el poste que sujeta los focos que iluminan la plataforma. Como consecuencia de esto, el avion derrapo saliendose al sembrado y clavando el morro en el barro, se rompe el encastre de las alas y por la inercia las alas se doblan hacia adelante clavandose las helices de los motores en la tierra, las palas de uno de los motores salen disparadas contra el fuselaje haciendo una brecha gigantesca en el fuselaje, el ala que impacto contra el poste con un pedazo de bollo de la leche etc.....
Version oficial: La lluvia intensa que caia.
A mi me siguen asegurando que el avion no es recuperable y que sera canibalizado, pero sobre esto aun no hay nada en firme. El avion fue remolcado a un hangar de Albacete pero desconozco si seguira en el.
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- Capitán
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EJ escribió:goleco escribió:Yo personalmente desconozco las causas del accidente ya que hay muchas especulaciones y habladurias respecto al suceso, asi que dejemoslo asi.
Se le ha replegado el tren en la toma, posiblemente fallo de hidraulico principal.
Al menos eso he oido.
me cuesta mucho creermelo, no se que tiene eso que ver con que no vean el mastil de los focos y se lo coman, ademas, se llevaron el avion remolcado al hangar, asi que....
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- Teniente
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goleco escribió:me cuesta mucho creermelo, no se que tiene eso que ver con que no vean el mastil de los focos y se lo coman, ademas, se llevaron el avion remolcado al hangar, asi que....
Eso se lo que yo oi, lo que pasa es que estaba atento a otras cosas, lo siento si la informacion ha resultado equivocada.
Cuando tengas las fotos, hazmelas llegar porfa, parace ser que ha tenido aun mayores problemas que el Afghano.
Por lo demas ya sabes, otro CN235 menos que teneis, esta vez en favor de la GC.
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- Capitán
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EJ escribió:goleco escribió:me cuesta mucho creermelo, no se que tiene eso que ver con que no vean el mastil de los focos y se lo coman, ademas, se llevaron el avion remolcado al hangar, asi que....
Eso se lo que yo oi, lo que pasa es que estaba atento a otras cosas, lo siento si la informacion ha resultado equivocada.
Cuando tengas las fotos, hazmelas llegar porfa, parace ser que ha tenido aun mayores problemas que el Afghano.
Por lo demas ya sabes, otro CN235 menos que teneis, esta vez en favor de la GC.
No hay nada que sentir, ademas yo no digo que no sea cierto eso que dices, puede que lo sea, pero no le veo ninguna relacion, ademas el accidente no ocurrio al tomar, ni siquiera durante el rodaje, si no mientras rodaba por el parking para aparcar el avion, cuando se comen "la farola" con el ala derecha del avion, por eso digo que me cuesta creer esa version.
Las fotos aun no las he conseguido, me esta costando bastante conseguirlas, veremos a ver si hay suerte.....
Lo del 235 para la GC, lo vi en aviationcorner.net, sinceramente no lo entiendo.... parece que los t-19 sobran y no saben que hacer con ellos...
Pero bueno, ya solo nos quedan 4 o 5 en getafe, y uno de ellos es el D.4 nuevo del SAR.
- samurayito
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goleco escribió: Lo del 235 para la GC, lo vi en aviationcorner.net, sinceramente no lo entiendo.... parece que los t-19 sobran y no saben que hacer con ellos...
Y este T-19 se ha vendido, cedido, regalado o que?
Supongo que mi vena catalana no me deja satisfecho "regalando" cosas, si es ese el caso, cuando estamos tan escasos...
Saludos
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