Noticias Ejército del Aire de España

[Heberth]

Medio Ambiente jubila el 23% de sus grandes hidroaviones para ahorrar

Fuente: http://sociedad.elpais.com/sociedad/2013/04/21/actualidad/1366564432_011192.html

Madre mía, que nos quedará por ver....

[carlos perez llera]

¿Que jubilen otro 23 % o lo vendan?
Así tipo EFA??
saludos cordiales

[Roberto Gutierrez Martín]

son de una empresa privada, que le quitan la contrata. No son los del EdA

[carlos perez llera]

Mil disculpas por la equivocación.
Vi sólo el color del avión y no la Matrícula y pensé en el 43 grupo...
Gracias

[carlos perez llera]

Me faltó el pelo de un calvo, para pedir destino aquí hace ya añitos...menos mal...
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=6008DC21ED89C902C1257B5600356020
Virgen...

[carlos perez llera]

la virgen!!...pués te juro que estuve por no avisar en casa y pedir.
Al final lo conté, y la contraria me prohibió pedir bajo pena de arresto domiciliario el resto de mis días...
Cuando la he visto (la noticia) me he quedado perplejo.
Pero no le he dicho nada a la que manda...
saludos cordiales

[carlos perez llera]

Interesante noticia.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=DDC54BD28B993F28C1257B590042343F
saludos cordiales

[josex]

¿Que jubilen otro 23 % o lo vendan?
Así tipo EFA??
saludos cordiales

Normal si esos ya estaban más viejos que el mear y cada vez era menos economico, en terminos absolutos lo que van a dar de baja son 5 apagafuegos ( los CL215 más viejos ) , se preve adquirir un nuevo avion sustituto para este año una primera unidad para este año ( que casi seguro va a ser más 415 ) y a medio plazo reponer la flota.

[mma]

Los aparatos de los que habla la noticia son aviones civiles, operados por Inaer.

El único vinculo que tienen con el Ea es que son los antiguos aparatos del 43 grupo que no se pudieron modernizar a turbohélice y que se vendieron en su momento.

Cl415, por ahora, no hay previsto comprar mas y la flota se va a quedar como está durante muchos años. Muuuchos, tras la modernización practicamente son aparatos nuevos así que les quedan horas para aburrir.

[carlos perez llera]

Un relato de unos de los, para mí, mayores cracks de la aviación de caza española de los últimos 20 años.
Voló el fecinco en Morón, el feuno en Canarias y el bizcocho en Zaragoza.
Un grande
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=446555517787B9F3C1257700002CABFF
saludos cordiales

[mma]

Y una bellisima persona.

[carlos perez llera]

si señor
Mariano es muy, pero que muy grande, y todos los que han trabajado con él lo atestiguan

[carlos perez llera]

Labores de un FAC,,,
un divertido y peligroso trabajo..
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=9CE27F30FDC457BAC12575AE0051AF42
saludos cordiales

[carlos perez llera]

En una de las entradas se habla de los CCT.
Sin ánimo de menospreciarles (que las situaciones que viven por ejemplo en Afganistán son muchas y muy variadas) son Controladores de Torre en pequeñito...Efectivamente, ejercen el control sobre una frecuencia táctica X de aviones que van directamente a despegar o aterizar.
Generalmente, no demasiados tráficos...
La diferencia entre el QNH y el QFE que marca el hilo para los no iniciados es que el QNH es la presión a nivel del mar y el QFE es la presión con la altitud sobre el suelo.
Normalmente, los pilotos en España calan su altímetro con QFE hasta nivel de vuelo 70y a partir de ahí (nivel de transición) meten QNH.
de nivel 70 para abajo ya se habla de piés, no de niveles...
Y yo no he visto a CCT controlar bajo ayudas de Vor, Tacan o similares (básicamente porque implicarían unos procedimientos de APP que no puedes tener en un aeródromo "improvisado"). Si alguien si lo ha visto, le rogaria me contase como y donde..
saludos cordiales

[capricornio]

Accidente de un avión durante una exhibición de la FIO (Fundación Infante de Orleans) en Cuatro Vientos:
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/0 ... 55972.html