Ejército Bolivariano de Venezuela
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Ejército Bolivariano de Venezuela
Arava 202 del Comando de Aviacion del EJV.
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Ejército Bolivariano de Venezuela
Ejercito Venezolano continua con la repotenciacion de sus tanques Scorpion 90
https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... rpion.html
Además de ese proyecto también continúan los trabajos de modernización en los sistemas AMX30 y Dragon 300
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Además de ese proyecto también continúan los trabajos de modernización en los sistemas AMX30 y Dragon 300
Última edición por SAETA2003 el 27 Ene 2021, 14:35, editado 1 vez en total.
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PZL Mielec M-28 Skytruck de la Aviación del Ejercito Venezolano. Créditos EJV
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MBT AMX-30VE con sistemas optronicos nuevos de fabricación israelí (Duma Optronics) en las instalaciones de CEMABLIN para su entrega a la 11 Brigada Blindada del Ejercito.
La modernización incluye.
Revisión completa de motores, caja de cambios, nuevas cadenas, sustitución del mástil meteorológico analógico por uno digital, cámaras infrarrojas, nocturnas/diurnas, telémetro láser para el Comandante, y artillero, computador balístico, etc
La modernización incluye.
Revisión completa de motores, caja de cambios, nuevas cadenas, sustitución del mástil meteorológico analógico por uno digital, cámaras infrarrojas, nocturnas/diurnas, telémetro láser para el Comandante, y artillero, computador balístico, etc
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- Suboficial Primero
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mucho mejor electrónica que los t-72 pero menor aguante. Debieron gastar toda esa plata en los t-72 y bmp-3.
Saludos
Saludos
- Odiseo
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lo que tengo entendido es que todos esos sistemas electrónicos de origen Israeli, fueron comprados desde hace ya bastante tiempo, creo que antes de la llegada de los T-72 por que el ejercito siempre pensó en mantener en servicio estas unidades de origen occidental.
- MAXWELL
- Teniente Coronel
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Es decir, electronica de hace una decada atras.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
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- Teniente
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-
- Suboficial Primero
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mejor que tengan la electrónica de 10 años atrás, a la electrónica de 30 años atrásEs decir, electronica de hace una decada atras.
- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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Esa imagen es del año pasado, pense que ya los habian entregado.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- KL Albrecht Achilles
- General de Ejército
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- SAETA2003
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Venezuela realiza el mantenimiento de sus vehículos tácticos de origen ruso y chino
https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... cion-latam
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Falso, los Mi35 nunca han presentado vibracion anormal en el rotor de cola, lo que se presento fue una fisura en el botaron de cola debido a la impoementacion del nuevo rotor en "X" esta falla fue corregida al igual que en los brasileños. Y estas maquinas tampoco han sido para nada un dolor de cabeza.ghostsoldier escribió: ↑30 Ene 2021, 21:53Muy buena foto pero, lastimosamente vinieron con un defecto de fabrica en el rotor de cola, que por lo que se sabe no pudo ser corregido en el MLU efectuado recientemente en Rusia. Estos helicópteros han sido un dolor de cabeza para los militares venezolanos ya se han perdido dos unidades en vuelo estacionario , desde que llegaron cuando se compraron comenzaron a dar problemas de vibración y fisuras en el rotor trasero , cosa que en los Mi brasileños ellos si pudieron corregir
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Vehiculo tácticos de fabricación nacional Tiuna, creditos EJV
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Te explico, el Mi35M incorporo por primera vez el rotor del Mi28 y un motor más potente, esto generó una potencia de torque mayor que no seria nunca contrarrestada por el rotor de cola convencional de tres palas, por eso se adopto el rotor de cola en "X" del Mi28, pero estas modificaciones resultaron en un torque excesivo en la estructura del botalon de cola y que produjo las ya conocidas fisuras, este problema fue corregido con los trabajos de refuerzo estructural que se llevó a cabo en la fabrica. Los accidentes no han tenido absolutamente nada que ver con esas fisuras.
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