Puff.... Tiene pinta de estar cerca de perdida total...Gauson escribió:Otro primer plano del boquete:
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La aseguradora del petrolero debe de estar contenta
Puff.... Tiene pinta de estar cerca de perdida total...Gauson escribió:Otro primer plano del boquete:
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Albertopus escribió:La fragata iba sin el Sistema de Identificación Automática conectado... 'Tenemos todo bajo control'"..."
Mejor dicho... no sólo se puede llegar a perder la fragata sino que las aseguradoras no van a pagar un centavo.Albertopus escribió: "... El petrolero, que se dirigía hacia el norte, se puso en contacto con la fragata, que se dirigía hacia el sur, para preguntarles si tenían un plan para superarlos con seguridad ya que parecían estar en un curso de colisión", dijo a la BBC Kjetil Stormark, editor de AldriMer.no.
Citando lo que él llamó fuentes clave, dijo: "La respuesta fue: 'Tenemos todo bajo control'"..."
Es que desde un principio ese parecia ser el escenario cuando las primeras informaciones mencionaron el AIS apagado, y las confusas comunicaciones de radio por parte de la fragata.flanker33 escribió:Parce que lo primero que se va conociendo es que la culpa del abordaje, efectivamente, sería de la fragata noruega:
http://galaxiamilitar.es/confusion-y-ad ... a-noruega/
Veremos en que queda el asunto.
flanker33 escribió:Parce que lo primero que se va conociendo es que la culpa del abordaje, efectivamente, sería de la fragata noruega:
http://galaxiamilitar.es/confusion-y-ad ... a-noruega/
Veremos en que queda el asunto.
Saludos.
El articulo menciona que el fiordo es "uno de los mas profundos de Suecia", asi que el calado no deberia ser un factor a considerar.jandres escribió:Esperemos a la investigación, porque no esta claro.
Supongo que era un fiordo, y en ese caso, siempre que haya problemas de calado, el que "entra" no deberia haber entrado, sin esperar a que el otro salga
Silver_Dragon escribió:No entiendo que han estado haciendo los noruegos, pero la Helge se ha acabado por hundir...
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