¡Hola!
Algo que ya se ha publicado en varias ocasiones. los rusos están estudiando para adquirir hasta 114 helicópteros de ataque KA-52.
http://alert5.com/2018/02/08/russia-to- ... 14-ka-52s/
Lo cierto es que parece un bucle temporal, desde el KA-50 siempre el Hokum le ha ganado en las pruebas comparativas al Havoc , pero siempre pierde en dos aspectos importantes, el precio de adquisición y el precio de operación.
Así que desde entonces. los rusos realizan un importante pedido del Hokum, adquieren los que pueden hasta que empiezan a recortar el presupuesto por las razones que sean, es allí donde parte del pedido se pasa la MI-28, así llevamos dos programas de armamento y este que será el tercero.
Fuerza Aérea de Rusia
- Zabopi
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- Anderson
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Fuerza Aérea Rusa
Con el actual precio del petróleo y siendo Rusia el primer productor mundial, las condiciones no parecen estar dadas. No para mantener vivos todos los programas.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Fuerza Aérea Rusa
Hola,
El ministro de defensa ruso, Yuri Borisov, ha anunciado la adquisición de 114 helicópteros de combate Kamov Ka-52 Alligator hasta el 2027. Estos ejemplares serán de una variante modernizada, con mejoras en el sistema de adquisición de blancos y misiles de más alcance.
Parece ser que este helicóptero esta realizando un buen trabajo en Siria.
El ministro de defensa ruso, Yuri Borisov, ha anunciado la adquisición de 114 helicópteros de combate Kamov Ka-52 Alligator hasta el 2027. Estos ejemplares serán de una variante modernizada, con mejoras en el sistema de adquisición de blancos y misiles de más alcance.
Parece ser que este helicóptero esta realizando un buen trabajo en Siria.
- Anderson
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¿Sistema de eyección? ¿Cómo funciona en un helicóptero?
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se eyectan las helices y después los pilotos.Anderson escribió:¿Sistema de eyección? ¿Cómo funciona en un helicóptero?
- Zabopi
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¡Hola!
Olvidaros del Kaliber y del Yakjont, decirle adiós al Moskit y al Urán, la nueva bestia rusa en el campo de los misles de lanzamiento aéreo acaba de presentarse y es el Kinzhal, o J-42.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q= ... ksySaErdEH
Los rusos suelen ser muy exagerados a la hora de dar las características de sus nuevos sitemas de armamento, aún así, si nos confiamos un poco en lo que dicen, el nuevo misil ( que es un derivado del Iskander) sería capaz de alcanzar velocidades de mach-10, un alcance de 2.000 kilómetros y con capacidad de maniobra en toda la envolvente de vuelo.
En principio entrará en servicio a finales de año, no se ha confirmado, pero se espera una versión antibuque, una antiradar y una de ataque a tierra.
Olvidaros del Kaliber y del Yakjont, decirle adiós al Moskit y al Urán, la nueva bestia rusa en el campo de los misles de lanzamiento aéreo acaba de presentarse y es el Kinzhal, o J-42.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q= ... ksySaErdEH
Los rusos suelen ser muy exagerados a la hora de dar las características de sus nuevos sitemas de armamento, aún así, si nos confiamos un poco en lo que dicen, el nuevo misil ( que es un derivado del Iskander) sería capaz de alcanzar velocidades de mach-10, un alcance de 2.000 kilómetros y con capacidad de maniobra en toda la envolvente de vuelo.
En principio entrará en servicio a finales de año, no se ha confirmado, pero se espera una versión antibuque, una antiradar y una de ataque a tierra.
- Zabopi
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¡Hola!
Pues Rusia sigue estrenando nuevos sistemas de armas, ahora le toca al SAM S-500.
http://www.indiandefensenews.in/2018/03 ... 0-sam.html
Pues Rusia sigue estrenando nuevos sistemas de armas, ahora le toca al SAM S-500.
http://www.indiandefensenews.in/2018/03 ... 0-sam.html
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- General de Ejército
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Fuerza Aérea Rusa
Parece que solo unas semanas después de su presentación, rusia cancela el desarrollo del RS-26 Rubezh y otras armas balisticas, para mover el presupuesto hacia el sistema hipersonico nuclear Avangard
http://www.thedrive.com/the-war-zone/19 ... ic-weapons
http://www.thedrive.com/the-war-zone/19 ... ic-weapons
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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Fuerza Aérea Rusa
¡Hola!
Uno que resucitan, el MTA/IL-214 pasa a ser el IL-276.
https://translate.googleusercontent.com ... kcU5PuWa-A
Aún no están plenamente definidas las características, en relación al modelo antiguo, será más pequñe pero con la misma carga, tendrá mejores motores y más autonomía, al menos sobre el papel.
En relación a sus rivales, es casi igual al AN-178 y pierde en carga con el C-130J y el KC-390, a su pro juega la mayor anchura de su fuselaje que permitirá el traslado de un BMP-3 o un Sprut SD.
Recordar que esto es en teoría.
Uno que resucitan, el MTA/IL-214 pasa a ser el IL-276.
https://translate.googleusercontent.com ... kcU5PuWa-A
Aún no están plenamente definidas las características, en relación al modelo antiguo, será más pequñe pero con la misma carga, tendrá mejores motores y más autonomía, al menos sobre el papel.
En relación a sus rivales, es casi igual al AN-178 y pierde en carga con el C-130J y el KC-390, a su pro juega la mayor anchura de su fuselaje que permitirá el traslado de un BMP-3 o un Sprut SD.
Recordar que esto es en teoría.
- SPUTNIK
- Teniente
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Fuerza Aérea Rusa
Estimados
Una duda, el Misil Izdeliye 300 existe, o quedo solo en la mesa de diseño
Saludos
Una duda, el Misil Izdeliye 300 existe, o quedo solo en la mesa de diseño
Saludos
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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Fuerza Aérea Rusa
¡Hola!
Ha salido en varios blogs, dede luego, de no ser por el simple motivo que sale desde el vice presidente de UAC no me la creería, pero resulta que según este caballero, el MIG-AT podría entrar en producción .
https://translate.googleusercontent.com ... fOZFsM6jpw
En realidad, la noticia no tiene lógica alguna, el tándem yak-152/130 ya es perfectamente capaz de cubrir todo el espectro de entrenamiento y otros como el SR-10 ya fracasaron .
Ha salido en varios blogs, dede luego, de no ser por el simple motivo que sale desde el vice presidente de UAC no me la creería, pero resulta que según este caballero, el MIG-AT podría entrar en producción .
https://translate.googleusercontent.com ... fOZFsM6jpw
En realidad, la noticia no tiene lógica alguna, el tándem yak-152/130 ya es perfectamente capaz de cubrir todo el espectro de entrenamiento y otros como el SR-10 ya fracasaron .
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- General de Ejército
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Fuerza Aérea Rusa
Perdida de un Mi-171, no se si por un golpe de viento, mala maniobra o fallo de motor, pero esa manera de irse de morro es muy rara
https://www.facebook.com/10001480401335 ... GTI1doS9fI
https://www.facebook.com/10001480401335 ... GTI1doS9fI
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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Fuerza Aérea Rusa
¡Hola!
Modernización ( por decir algo) para el TU-95, uno de los aviones que más me ha gustado siempre.
https://translate.googleusercontent.com ... ZotEg6-a5g
lo curioso es que se indica que la primera partida de aviones estaría lista antes de fin de año, en esta noticia no indica la cantidad pero he encontado otras que hablan de ocho unidades, teniendo en cuenta que solo faltan cuatro meses para acabar el año, o bien los trabajos empezaron antes o la dichosa modernización no pasa de cambiarle los neumáticos y mirar el nivel de aceite.
Modernización ( por decir algo) para el TU-95, uno de los aviones que más me ha gustado siempre.
https://translate.googleusercontent.com ... ZotEg6-a5g
lo curioso es que se indica que la primera partida de aviones estaría lista antes de fin de año, en esta noticia no indica la cantidad pero he encontado otras que hablan de ocho unidades, teniendo en cuenta que solo faltan cuatro meses para acabar el año, o bien los trabajos empezaron antes o la dichosa modernización no pasa de cambiarle los neumáticos y mirar el nivel de aceite.
-
- Sargento
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Fuerza Aérea Rusa
!Saludos!
No soy diseñador pero trabajo entre ellos. Conozco a varios. Me he percatado que lograr un modelo perfecto es dificilísimo y casi imposible. Lo he notado en objetos muy sencillos como simples juegos de muebles, decorado de interiores y exteriores y me imagino como será de objetos tan complejo como aviones, tanques, buques. Todo esto a manera de introducción para el siguiente comentario sobre algo escuchado y de lo cual no puedo dar fé pero algún forista experto en asuntos de la aviación me podrá afirmar o negar.
Escuché en una ocasión que en la lucha por la elevación de las cualidades combativas del Mig-21 allá por mediados de la década de los 50, los diseñadores rusos no dejaron espacio para colocar en la cabina equipo de climatización y que estar más de 10 minutos en su cabina en el trópico era completamente agotador. ¿?
No soy diseñador pero trabajo entre ellos. Conozco a varios. Me he percatado que lograr un modelo perfecto es dificilísimo y casi imposible. Lo he notado en objetos muy sencillos como simples juegos de muebles, decorado de interiores y exteriores y me imagino como será de objetos tan complejo como aviones, tanques, buques. Todo esto a manera de introducción para el siguiente comentario sobre algo escuchado y de lo cual no puedo dar fé pero algún forista experto en asuntos de la aviación me podrá afirmar o negar.
Escuché en una ocasión que en la lucha por la elevación de las cualidades combativas del Mig-21 allá por mediados de la década de los 50, los diseñadores rusos no dejaron espacio para colocar en la cabina equipo de climatización y que estar más de 10 minutos en su cabina en el trópico era completamente agotador. ¿?
Atentamente,
JulioS.
JulioS.
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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Hola!
Presentación de la última versión del TU-22M.
http://defense-studies.blogspot.com/201 ... pable.html
Preparado para llevar el nuevo misil J-32 y con espectativas de poder usar el nuevo Kinzhal, unos 30 aparatos se beneficiarán de esta modernización.
Entre las diferencias visibles, destacan la presencia de sonda de reaprovisionamiento en vuelo y la retirada del cañón trasero.
Entre las no visibles destaca la reducción de cuatro a dos tripulantes.
Presentación de la última versión del TU-22M.
http://defense-studies.blogspot.com/201 ... pable.html
Preparado para llevar el nuevo misil J-32 y con espectativas de poder usar el nuevo Kinzhal, unos 30 aparatos se beneficiarán de esta modernización.
Entre las diferencias visibles, destacan la presencia de sonda de reaprovisionamiento en vuelo y la retirada del cañón trasero.
Entre las no visibles destaca la reducción de cuatro a dos tripulantes.
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