la gran noticia es que la zu-23 que monta tiene tres sistemas de fuego automatico , semiautomatico y manua , los que existian antes eran inventos surgidos nde la necesidad este es diseno profecional , y la relacion con Cuba es que pueden llevarse la zu-23 que hay bastantes a tiro automatico y semiautomaticoZabopi escribió:¡Hola!
No es por crear polémica, pero que tendrá que ver un GAZ Tigr con un ZU 23-2 con Cuba.
El vehículo en si mismo Cuba ni lo tiene, ni lo va a tener en fechas próximas, y lo de usar un pickup o un camión ligero para llevar un cañón se usa desde hace décadas, así que ya me explicará alguien donde está la gran noticia.
Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
- sahureka
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
El radar TFS para vuelo de baja altitud es instalado por los norcoreanos también en el Mil-8 (debajo de la cabina del piloto), y al observar esta imagen, parece que se trata de una modificación realizada hace varios años.
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
Perdonen la ignorancia del que ésto escribe, pero: ¿para qué sirve un radar como ese, y qué utilidad puede tener como adaptación a un helicóptero o a un avión como el AN-2?
- sahureka
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Volar a muy baja altitud, incluso en condiciones adversas y de poca visibilidad.
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O sea, como si volaran "a oscuras y con la luz apagada" ¿no?
- sahureka
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- Soldado Primero
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Una habilidad muy útil si intentas colar un team de infiltración, ¿no crees?
- sahureka
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Y ciertamente estas implementaciones en avión AN-2 fueron diseñadas precisamente para esas misiones.
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- Soldado Primero
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Claramente, pero no por eso dejan de ser creativas, originales, efectivas...y baratas.
- sahureka
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
hacer de la necesidad virtud
Dadas las obvias dificultades para adquirir nuevo material de guerra en el sector aeronáutico, los norcoreanos necesariamente deben mantener en condiciones de combate todo lo que tienen, incluso lo que otras naciones reservan para los museos o el soplete.
Últimamente, dada la situación de probable conflicto armado, pasé un poco de mi tiempo mirando más de cerca las imágenes de video dedicadas a la fuerza aérea de DPKR; mi interés aumentó cuando en algunos cuadros identifiqué que los técnicos de Corea del Norte habían hecho cambios tanto al Mig-17, como a los Mig-15, aumentando su capacidad para ataque a tierra , con la instalación bajo el fuselaje de 4 puntos de anclaje para bombas.
La única modificación anterior similar al Mig-17 solo se llevó a cabo en el pasado por los egipcios, pero solo se instalaron dos puntos de anclaje
A pesar de que puede hacer sonreír a muchos usuarios, esto es una indicación de las excelentes capacidades de mantenimiento de los técnicos de Corea del Norte, incluida la capacidad de la industria local para proporcionar piezas de repuesto, + conocimiento de ingeniería para reparar y aún más para actualizar estos antiguos aviones a la nueva misión de ataque a tierra.
señores aquí también hablamos de Mig-15 que incluso sujeto a un mantenimiento meticuloso, en teoría debería haber terminado su ciclo de vida útil, por lo que si todavía se utilizan es un síntoma que se han hecho obras para prolongar su vida, para lograr esto,
implica intervenciones estructurales para todo el avión que también ha permitido identificar la parte donde instalar estos nuevos ganchos para bombas junto con el sistema para desengancharlos.
el resultado! .. nada excepcional, pero con un costo casi cero, (no tener que adquirir aviones en el extranjero) tener disponible un avión armado con un arma de 37 mm, 2 por 23 mm, y 6-8 ,
(4 ventral e 4 debajo de las alas ) puntos de anclaje para bombas, coeche, missiles AA IR y tanque de combustible externo.
y misil AA IR
Dadas las obvias dificultades para adquirir nuevo material de guerra en el sector aeronáutico, los norcoreanos necesariamente deben mantener en condiciones de combate todo lo que tienen, incluso lo que otras naciones reservan para los museos o el soplete.
Últimamente, dada la situación de probable conflicto armado, pasé un poco de mi tiempo mirando más de cerca las imágenes de video dedicadas a la fuerza aérea de DPKR; mi interés aumentó cuando en algunos cuadros identifiqué que los técnicos de Corea del Norte habían hecho cambios tanto al Mig-17, como a los Mig-15, aumentando su capacidad para ataque a tierra , con la instalación bajo el fuselaje de 4 puntos de anclaje para bombas.
La única modificación anterior similar al Mig-17 solo se llevó a cabo en el pasado por los egipcios, pero solo se instalaron dos puntos de anclaje
A pesar de que puede hacer sonreír a muchos usuarios, esto es una indicación de las excelentes capacidades de mantenimiento de los técnicos de Corea del Norte, incluida la capacidad de la industria local para proporcionar piezas de repuesto, + conocimiento de ingeniería para reparar y aún más para actualizar estos antiguos aviones a la nueva misión de ataque a tierra.
señores aquí también hablamos de Mig-15 que incluso sujeto a un mantenimiento meticuloso, en teoría debería haber terminado su ciclo de vida útil, por lo que si todavía se utilizan es un síntoma que se han hecho obras para prolongar su vida, para lograr esto,
implica intervenciones estructurales para todo el avión que también ha permitido identificar la parte donde instalar estos nuevos ganchos para bombas junto con el sistema para desengancharlos.
el resultado! .. nada excepcional, pero con un costo casi cero, (no tener que adquirir aviones en el extranjero) tener disponible un avión armado con un arma de 37 mm, 2 por 23 mm, y 6-8 ,
(4 ventral e 4 debajo de las alas ) puntos de anclaje para bombas, coeche, missiles AA IR y tanque de combustible externo.
y misil AA IR
- sahureka
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2
Mig-17 Egipto
Mig-15 Corea del Norte
mi interpretación pictórica
Mig-17 Egipto
Mig-15 Corea del Norte
mi interpretación pictórica
- sahureka
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3
y parece que los cambios se hicieron en numerosos jets Mig-15 y Mig-17
aquí Mig-17
y parece que los cambios se hicieron en numerosos jets Mig-15 y Mig-17
aquí Mig-17
- reytuerto
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Estimado Sahureka:
El MiG-17 es un avión muy maniobrable en ataque a tierra. Tanto en 1967 como en 1973 se desempeño adecuadamente en este rol. Tiene dos notorios puntos flacos, la carga de combate limitada, y una autonomía igualmente limitada. Y por supuesto, no era tan resistente a los daños de combate como la familia Sujoi (Su-7 y Su-17/-20/-22). Con 4 puntos bajo el fuselaje, la carga algo mejora, pues las bombas que se ven no son muy grandes (e ignoro si son puntos "húmedos", por lo que no puedo hablar de la autonomía.
En esta parte del mundo, recién el año que acaba de terminar la FABol dio de baja a sus últimos T-33, conceptualmente mas antiguos que el MiG-15. Supongo que si los norcoreanos retienen a sus Fagot y Fresco es por la imperiosa necesidad de hacer números, aunque esto signifique tener que seguir manteniendo motores de flujo centrifugo que ya no se producen (a menos que en Corea del Norte si se produzcan, lo que facilitaría bastante el mantenimiento, máxime si recordamos que el TBO de los Klimov es bajo). Saludos cordiales y buen 2018.
El MiG-17 es un avión muy maniobrable en ataque a tierra. Tanto en 1967 como en 1973 se desempeño adecuadamente en este rol. Tiene dos notorios puntos flacos, la carga de combate limitada, y una autonomía igualmente limitada. Y por supuesto, no era tan resistente a los daños de combate como la familia Sujoi (Su-7 y Su-17/-20/-22). Con 4 puntos bajo el fuselaje, la carga algo mejora, pues las bombas que se ven no son muy grandes (e ignoro si son puntos "húmedos", por lo que no puedo hablar de la autonomía.
En esta parte del mundo, recién el año que acaba de terminar la FABol dio de baja a sus últimos T-33, conceptualmente mas antiguos que el MiG-15. Supongo que si los norcoreanos retienen a sus Fagot y Fresco es por la imperiosa necesidad de hacer números, aunque esto signifique tener que seguir manteniendo motores de flujo centrifugo que ya no se producen (a menos que en Corea del Norte si se produzcan, lo que facilitaría bastante el mantenimiento, máxime si recordamos que el TBO de los Klimov es bajo). Saludos cordiales y buen 2018.
La verdad nos hara libres
- sahureka
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR
Estimado reytuerto
gracias por los mejores deseos para el año que acabamos de comenzar .
Les deseo a ustedes y a todos los usuarios un muy feliz año nuevo
Norcoreanos:
no solo han intervenido técnicamente en los prehistóricos MiG-15 y 17, pero parece que, además de llevar a cabo el nuevo camuflaje, tienen la actualización de la cabina de los Mig-29
en este foto extrapolada del video, indicado con la flecha, parece que hay un nuevo pantalla LCD
desde el minuto 21:10 a 21:37
http://m.youtube.com/watch?v=W5fUrDww5Bc
quién sabe si las relaciones de amistad entre Cuba y Corea del Norte, celebrado en el pasado reciente, puede haber sido utilizado de manera rentable para proporcionar mantenimiento y mejoras, incluso a los Mig-29 cubano
salud a todos
gracias por los mejores deseos para el año que acabamos de comenzar .
Les deseo a ustedes y a todos los usuarios un muy feliz año nuevo
Norcoreanos:
no solo han intervenido técnicamente en los prehistóricos MiG-15 y 17, pero parece que, además de llevar a cabo el nuevo camuflaje, tienen la actualización de la cabina de los Mig-29
en este foto extrapolada del video, indicado con la flecha, parece que hay un nuevo pantalla LCD
desde el minuto 21:10 a 21:37
http://m.youtube.com/watch?v=W5fUrDww5Bc
quién sabe si las relaciones de amistad entre Cuba y Corea del Norte, celebrado en el pasado reciente, puede haber sido utilizado de manera rentable para proporcionar mantenimiento y mejoras, incluso a los Mig-29 cubano
salud a todos
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- Subteniente
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HOLA SAHUREKA
en fin en el minuto 5:42 aparece un blindado me pueden decir que es?
salud
muy interesante las modificaciones coreanas , es muy probable que las FAR tambien hayan hecho ese tipo de modificaciones ya se sabe que las relaciones entre las dos fuerzas armadas son buenas ,sahureka escribió:Estimado reytuerto
gracias por los mejores deseos para el año que acabamos de comenzar .
Les deseo a ustedes y a todos los usuarios un muy feliz año nuevo
Norcoreanos:
no solo han intervenido técnicamente en los prehistóricos MiG-15 y 17, pero parece que, además de llevar a cabo el nuevo camuflaje, tienen la actualización de la cabina de los Mig-29
en este foto extrapolada del video, indicado con la flecha, parece que hay un nuevo pantalla LCD
[ Imagen ]
desde el minuto 21:10 a 21:37
http://m.youtube.com/watch?v=W5fUrDww5Bc
quién sabe si las relaciones de amistad entre Cuba y Corea del Norte, celebrado en el pasado reciente, puede haber sido utilizado de manera rentable para proporcionar mantenimiento y mejoras, incluso a los Mig-29 cubano
salud a todos
en fin en el minuto 5:42 aparece un blindado me pueden decir que es?
salud
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