Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

[shino]

Muy Buena esa foto de los K8 en formacion. La verdad que los K8 han dado la talla.

Conozca los accidentes ocurridos con aviones chinos K-8 en el país

Aquí te dejamos una cronología de los accidentes ocurridos con aviones militares K8 de fabricación china ocurridos durante los últimos tres años. Coincidentemente, dos de los accidentes han ocurrido en el mes de julio.
¿Cómo son los aviones K8?
Los aviones K8 son utilizados para el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Venezolana y llegaron al país en 2010, en un acto celebrado en Aragua y encabezado por el presidente Hugo Chávez.
En aquella ocasión, Chávez anunció que el país aspiraba comprar 40 aviones de este tipo, dentro de la serie de acuerdos que mantiene Venezuela con China.
Los K-8 son fabricados por la empresa aeronáutica Hongdu Aviation, que los describe como aeronaves con un único motor, dos entradas de aire laterales y aptos para usar en entrenamientos, vuelos nocturnos, formaciones y acrobacias, entre otros.
21 de julio de 2010 (Lara)
Cayó avión militar K-8 en Barquisimeto
Un avión militar K8 de fabricación china y perteneciente a la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB ) se estrelló en un área despoblada del Valle del Turbio, Barquisimeto, resultando herido uno de los pilotos; y el otro ileso al eyectarse de la nave.
En ese entonces, el comandante de la Base Aérea Vicente Landaeta Gil, del estado Lara, general Duque Marín, informó que la aeronave salió en vuelo de práctica corto. Indicó que el capitán de vuelo, mayor Rendón, quien resultó herido en una pierna, y su alumno Mario Chiquito Ramírez lograron realizar una maniobra para evitar caer en la calle 48, una de las zonas pobladas aledañas al sitio en donde se estrellaron. La aeronave luego de caer se incendió, quedó desintegrada en casi un 90%, quedando solamente la cola intacta.

Los tripulantes fueron rescatados en la zona por un helicóptero del Comando de la Fuerza Aérea hasta la base aérea y de allí trasladados al hospital Pastor Oropeza de la localidad, para su reconocimiento de ley, informaron.
Aseguraron que los técnicos chinos y los especialistas venezolanos están en plenas investigaciones para determinar lo que realmente sucedió.

27 de noviembre de 2012 (Aragua)
Avión K8 cayó durante exhibición en Base Aérea Libertador
Una aeronave K8, fabricación china, presentó un desperfecto mecánico y se precipitó a tierra en las cercanías de la Base Aérea Libertador de Palo Negro, estado Aragua, al final de un desfile aéreo que se realizó en la instalación para conmemorar el Día de la Aviación y de la rebelión cívico militar del 27 de noviembre de 1992.
Para ese momento, el ministro de Comunicación e Información, Ernesto Villegas, informó que los dos pilotos de la aeronave se encontraban fuera de peligro tras lograr eyectarse con éxito. Ambos fueron trasladados al Hospital Militar de Maracay.


Video impactante del momento del accidente

26 de julio de 2013 (Zulia)
Avión chino K-8 se precipita en la Base Aérea Rafael Urdaneta

Foto: Tony Romero
La madrugada de hoy se reportó la caída de un avión de fabricación china K8W Siglas 2702 en la base Aérea Rafael Urdaneta (BARU).
La aeronave es perteneciente a la Fuerza Aérea Venezolana.
Se conoció que la primer teniente Milenia Bolívar logró salvar su vida tras eyectarse del avión y fue trasladada al Hospital Militar de la capital zuliana, desde donde, al parecer, fue trasladada al Hospital Clínico donde permanece estable.
El general de Brigada Andrés Castillo Rivas informó a AVN que en el momento del suceso el K8 se encontraba realizando ejercicios tácticos en la Baru.
Asimismo, precisó que las autoridades de la base aérea esperan una comisión especializada que será la responsable de realizar las investigaciones pertinentes, para determinar las causas del accidente.
Hace tres años, una aeronave K-8 se precipitó en el estado Lara.
Comunicado
El dia 26 de Julio de 2013, a las 12:50am un avion K-8W efectuando entrenamiento nocturno se salió de la pista durante el aterrizaje en el aeropuerto internacional de Maracaibo. La aeronave era tripulada por la Primer Teniente Milenia Bolivar quien utilizó el sistema de eyección para salir de la aeronave.
La oficial se encuentra estable y recibiendo la atención médica que se tiene establecida en este tipo de casos. La Aviación Militar Bolivariana activó la Junta Investigadora de Accidentes Aereos y se encuentra haciendo la investigación respectiva para determinar las causas del accidente.

http://noticiaaldia.com/2013/07/conozca ... -y-videos/

[americo]

creo que el encabezado o el principio de texto que nos traes esta mal pues en los ultimos 3 años no han ocurrido accidentes que lamentar con el k-8, mas bien seria los primeros 3 años ya que los accidentes segun lo que nos traen ocurrieron entre el 2010 y 2013
se que tu intencion es la de traer esta nota para rebatir lo dicho por el otro forista, pero a veces toca leer las cosas antes de copiarlas y pegarlas, otro detalle es que de los 3 accidentes por lo menos 2 si no los 3 son achacables mas a errores humanos que al avion en cuestion

[orinoco_man]

Muy Buena esa foto de los K8 en formacion. La verdad que los K8 han dado la talla.

Conozca los accidentes ocurridos con aviones chinos K-8 en el país

Aquí te dejamos una cronología de los accidentes ocurridos con aviones militares K8 de fabricación china ocurridos durante los últimos tres años. Coincidentemente, dos de los accidentes han ocurrido en el mes de julio.
¿Cómo son los aviones K8?
Los aviones K8 son utilizados para el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Venezolana y llegaron al país en 2010, en un acto celebrado en Aragua y encabezado por el presidente Hugo Chávez.
En aquella ocasión, Chávez anunció que el país aspiraba comprar 40 aviones de este tipo, dentro de la serie de acuerdos que mantiene Venezuela con China.
Los K-8 son fabricados por la empresa aeronáutica Hongdu Aviation, que los describe como aeronaves con un único motor, dos entradas de aire laterales y aptos para usar en entrenamientos, vuelos nocturnos, formaciones y acrobacias, entre otros.
21 de julio de 2010 (Lara)
Cayó avión militar K-8 en Barquisimeto
Un avión militar K8 de fabricación china y perteneciente a la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB ) se estrelló en un área despoblada del Valle del Turbio, Barquisimeto, resultando herido uno de los pilotos; y el otro ileso al eyectarse de la nave.
En ese entonces, el comandante de la Base Aérea Vicente Landaeta Gil, del estado Lara, general Duque Marín, informó que la aeronave salió en vuelo de práctica corto. Indicó que el capitán de vuelo, mayor Rendón, quien resultó herido en una pierna, y su alumno Mario Chiquito Ramírez lograron realizar una maniobra para evitar caer en la calle 48, una de las zonas pobladas aledañas al sitio en donde se estrellaron. La aeronave luego de caer se incendió, quedó desintegrada en casi un 90%, quedando solamente la cola intacta.

Los tripulantes fueron rescatados en la zona por un helicóptero del Comando de la Fuerza Aérea hasta la base aérea y de allí trasladados al hospital Pastor Oropeza de la localidad, para su reconocimiento de ley, informaron.
Aseguraron que los técnicos chinos y los especialistas venezolanos están en plenas investigaciones para determinar lo que realmente sucedió.

27 de noviembre de 2012 (Aragua)
Avión K8 cayó durante exhibición en Base Aérea Libertador
Una aeronave K8, fabricación china, presentó un desperfecto mecánico y se precipitó a tierra en las cercanías de la Base Aérea Libertador de Palo Negro, estado Aragua, al final de un desfile aéreo que se realizó en la instalación para conmemorar el Día de la Aviación y de la rebelión cívico militar del 27 de noviembre de 1992.
Para ese momento, el ministro de Comunicación e Información, Ernesto Villegas, informó que los dos pilotos de la aeronave se encontraban fuera de peligro tras lograr eyectarse con éxito. Ambos fueron trasladados al Hospital Militar de Maracay.


Video impactante del momento del accidente

26 de julio de 2013 (Zulia)
Avión chino K-8 se precipita en la Base Aérea Rafael Urdaneta

Foto: Tony Romero
La madrugada de hoy se reportó la caída de un avión de fabricación china K8W Siglas 2702 en la base Aérea Rafael Urdaneta (BARU).
La aeronave es perteneciente a la Fuerza Aérea Venezolana.
Se conoció que la primer teniente Milenia Bolívar logró salvar su vida tras eyectarse del avión y fue trasladada al Hospital Militar de la capital zuliana, desde donde, al parecer, fue trasladada al Hospital Clínico donde permanece estable.
El general de Brigada Andrés Castillo Rivas informó a AVN que en el momento del suceso el K8 se encontraba realizando ejercicios tácticos en la Baru.
Asimismo, precisó que las autoridades de la base aérea esperan una comisión especializada que será la responsable de realizar las investigaciones pertinentes, para determinar las causas del accidente.
Hace tres años, una aeronave K-8 se precipitó en el estado Lara.
Comunicado
El dia 26 de Julio de 2013, a las 12:50am un avion K-8W efectuando entrenamiento nocturno se salió de la pista durante el aterrizaje en el aeropuerto internacional de Maracaibo. La aeronave era tripulada por la Primer Teniente Milenia Bolivar quien utilizó el sistema de eyección para salir de la aeronave.
La oficial se encuentra estable y recibiendo la atención médica que se tiene establecida en este tipo de casos. La Aviación Militar Bolivariana activó la Junta Investigadora de Accidentes Aereos y se encuentra haciendo la investigación respectiva para determinar las causas del accidente.

http://noticiaaldia.com/2013/07/conozca ... -y-videos/

Todos esos accidentes fueron por falla del avion o por falla humana?

[MAXWELL]

Ya veo,que les dolio mucho el darse cuenta de lo mal mantenido que estan los carros URUTUS y tambien el darse cuenta que con la adición del Kit perdieron Portabilidad.

Veamos:
1> Que estan mal mantenidos:

La FAN tiene 37-38 Urutus y tiene 3 años desde que se aprobo el proyecto y todavia no tiene el primer carro listo,es decir que hace 3 años los carros esta ARRUMADOS en un taller y estan desbaratados y fuera de servicio,no estan modernizados,ni estan listos para el combate.
Esto que quiere decir:Simplemente que estan : ARRUMADOS Y MAL MANTENIDOS.
Tambien esto habla muy mal de la capacidad gerencial de Camavin o como sea que se llame la industria que repara esos carros y habla muy mal del liderazgo de quien dirije ese proyecto.

Asi que su reacción NORMAL,es tratar de tapar el sol con las manos e inmediatamente atacan al forista,pero no pueden negar la verdad de que esos carros tienen 3 años arrumados en un taller.

Por ultimo
¿Quien se casa?
wed=matrimonio

En mi defensa dire que el ingles no es mi lengua natal y que yo no cometo la bajeza de estar sacando a relucir los HORRORES ortograficos de los foristas venezolanos,yo trato de entender la idea que escribe el forista.
Por demás esta decir Harigane,que seria muy util para el foro y para tus paisanos,si mostraras el mismo entusiasmo en resaltar los horrores ortograficos que estan en español y que comenten el 90% de los venezolanos.

[Zabopi]

¡Hola!

NB. Lo peor de todo es que la Type 80 tiene una version en municion NATO, la CF06 !

Al igual que el AK-101 usa la munición de 5.56*45 mm, ahorrándose otro calibre.

[americo]

Ya veo,que les dolio mucho el darse cuenta de lo mal mantenido que estan los carros URUTUS y tambien el darse cuenta que con la adición del Kit perdieron Portabilidad.
`

dolor !!! bueno si maxi pero de tanto reír después de leer la burrada de los cauchos, ahora maxwell te lo digo con aprecio porque ya hasta cariño te estoy agarrando, asi como uno le agarra cariño al bobito del pueblo ! bien asi mismo, por ello de verdad tratare de ser amable contigo, te pregunto amiguito especial de donde sacas tu que están mal mantenido ? el hecho de que pasen por un proceso de modernización no es lo mismo que decir mal mantenido, si el asunto es asi que podriamos decir de los cascabeles colombianos, pero vamos a matar ese comentario de maxwell con lo que se debe imágenes

mira lo mal mantenido que estaban estos vehiculos pr alla en el año 2007/2008, antes de que se iniciara el proceso de modernización
https://www.youtube.com/watch?v=EGaj-CpVNKg#t=10
vamos con mas

imagenes si puedes ver el aviso dice batalla de carabobo 187 aniversario sabes cuando fue eso no


mira lo mal mantenido que estaban en esa epoca

esta del 2009
http://www.fav-club.com/foro/download/f ... d=1359&t=1

esta del 2013


ahora bien que lleva 3 años puede ser, que eso es mucho si quizas, pero hay razones para ello, pero decir semejante mentira, aunque ya en ti es costumbre que esos vehiculos estaban en mal estado es ya seguir insistiendo en esa conducta troll, asi pues otra cosa mas para insistir en que hay que quererte como el bobo del pueblo

[americo]

para que le de mas piquiña a el maxwellito

http://www.fav-club.com/2016/07/20/ejer ... s-amx-30v/

[KL Albrecht Achilles]

Ya veo,que les dolio mucho el darse cuenta de lo mal mantenido que estan los carros URUTUS y tambien el darse cuenta que con la adición del Kit perdieron Portabilidad.

Asi que su reacción NORMAL,es tratar de tapar el sol con las manos e inmediatamente atacan al forista,pero no pueden negar la verdad de que esos carros tienen 3 años arrumados en un taller.

Yo particularmente no te ataque, te hice dos preguntas de manera amable y te hiciste el desentendido.

En mi defensa dire que el ingles no es mi lengua natal

Entonces si no sabes no lo uses y asi no pasas pena.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

¡Hola!

NB. Lo peor de todo es que la Type 80 tiene una version en municion NATO, la CF06 !

Al igual que el AK-101 usa la munición de 5.56*45 mm, ahorrándose otro calibre.

Por qué se ahorraría otro calibre?

Caramba Armando, es evidente que la ensalada de calibres dificulta la logistica, pense que era obvio.

Saludos

[americo]

yo eso de los calibres no lo entiendo mucho por eso no opino, pero para cualquiera que trabaje en procesos de produccion sabe que la diversidad trae consigo una complicacion en logistica y supongo que eso lo deben de tener claro por alla , si no menudo problema se van a meter a la hora de un conflicto enviando municiones a unidades que no corresponden

[KL Albrecht Achilles]

Ejército venezolano publica detalles de la modernización de los tanques AMX-30V

http://www.fav-club.com/2016/07/20/ejer ... s-amx-30v/

Van a quedar mucho mejor que los T-72.
¿Sera que le iran a hacer algo parecido a los peroles rusos?
Por cierto, lean de que pais es la empresa que fabrica los sistemas optronicos a ser instalados.

Saludos

[americo]

yo creo que si pero no en este momento , esos tanque no tienen los 10 todavia dificilmente lo someteran antes de esa fecha a pesar de que lo necesiten, pero si debe de venir algo por ahi aunque sea pequeñas mejoras en etapas

[Jig]

Muy Buena esa foto de los K8 en formacion. La verdad que los K8 han dado la talla.

Conozca los accidentes ocurridos con aviones chinos K-8 en el país

Aquí te dejamos una cronología de los accidentes ocurridos con aviones militares K8 de fabricación china ocurridos durante los últimos tres años. Coincidentemente, dos de los accidentes han ocurrido en el mes de julio.
¿Cómo son los aviones K8?
Los aviones K8 son utilizados para el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Venezolana y llegaron al país en 2010, en un acto celebrado en Aragua y encabezado por el presidente Hugo Chávez.
En aquella ocasión, Chávez anunció que el país aspiraba comprar 40 aviones de este tipo, dentro de la serie de acuerdos que mantiene Venezuela con China.
Los K-8 son fabricados por la empresa aeronáutica Hongdu Aviation, que los describe como aeronaves con un único motor, dos entradas de aire laterales y aptos para usar en entrenamientos, vuelos nocturnos, formaciones y acrobacias, entre otros.
21 de julio de 2010 (Lara)
Cayó avión militar K-8 en Barquisimeto
Un avión militar K8 de fabricación china y perteneciente a la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB ) se estrelló en un área despoblada del Valle del Turbio, Barquisimeto, resultando herido uno de los pilotos; y el otro ileso al eyectarse de la nave.
En ese entonces, el comandante de la Base Aérea Vicente Landaeta Gil, del estado Lara, general Duque Marín, informó que la aeronave salió en vuelo de práctica corto. Indicó que el capitán de vuelo, mayor Rendón, quien resultó herido en una pierna, y su alumno Mario Chiquito Ramírez lograron realizar una maniobra para evitar caer en la calle 48, una de las zonas pobladas aledañas al sitio en donde se estrellaron. La aeronave luego de caer se incendió, quedó desintegrada en casi un 90%, quedando solamente la cola intacta.

Los tripulantes fueron rescatados en la zona por un helicóptero del Comando de la Fuerza Aérea hasta la base aérea y de allí trasladados al hospital Pastor Oropeza de la localidad, para su reconocimiento de ley, informaron.
Aseguraron que los técnicos chinos y los especialistas venezolanos están en plenas investigaciones para determinar lo que realmente sucedió.

27 de noviembre de 2012 (Aragua)
Avión K8 cayó durante exhibición en Base Aérea Libertador
Una aeronave K8, fabricación china, presentó un desperfecto mecánico y se precipitó a tierra en las cercanías de la Base Aérea Libertador de Palo Negro, estado Aragua, al final de un desfile aéreo que se realizó en la instalación para conmemorar el Día de la Aviación y de la rebelión cívico militar del 27 de noviembre de 1992.
Para ese momento, el ministro de Comunicación e Información, Ernesto Villegas, informó que los dos pilotos de la aeronave se encontraban fuera de peligro tras lograr eyectarse con éxito. Ambos fueron trasladados al Hospital Militar de Maracay.


Video impactante del momento del accidente

26 de julio de 2013 (Zulia)
Avión chino K-8 se precipita en la Base Aérea Rafael Urdaneta

Foto: Tony Romero
La madrugada de hoy se reportó la caída de un avión de fabricación china K8W Siglas 2702 en la base Aérea Rafael Urdaneta (BARU).
La aeronave es perteneciente a la Fuerza Aérea Venezolana.
Se conoció que la primer teniente Milenia Bolívar logró salvar su vida tras eyectarse del avión y fue trasladada al Hospital Militar de la capital zuliana, desde donde, al parecer, fue trasladada al Hospital Clínico donde permanece estable.
El general de Brigada Andrés Castillo Rivas informó a AVN que en el momento del suceso el K8 se encontraba realizando ejercicios tácticos en la Baru.
Asimismo, precisó que las autoridades de la base aérea esperan una comisión especializada que será la responsable de realizar las investigaciones pertinentes, para determinar las causas del accidente.
Hace tres años, una aeronave K-8 se precipitó en el estado Lara.
Comunicado
El dia 26 de Julio de 2013, a las 12:50am un avion K-8W efectuando entrenamiento nocturno se salió de la pista durante el aterrizaje en el aeropuerto internacional de Maracaibo. La aeronave era tripulada por la Primer Teniente Milenia Bolivar quien utilizó el sistema de eyección para salir de la aeronave.
La oficial se encuentra estable y recibiendo la atención médica que se tiene establecida en este tipo de casos. La Aviación Militar Bolivariana activó la Junta Investigadora de Accidentes Aereos y se encuentra haciendo la investigación respectiva para determinar las causas del accidente.

http://noticiaaldia.com/2013/07/conozca ... -y-videos/

Bueno esto hay que tomarlo con pinzas porque si se tratase de fallas en el avion pues ahi es criticable el rendimiento del K-8W.

Con respecto a los accidentes no es que sea defensor del avioncito en cuestion, pero el primer accidente del 2010 que mencionas, se dio precisamente a fallas humanas de los pilotos, recuerdo que en esa oportunidad se corto (sin intencion) el switch Fuel Flow mientras se procedía a retraer el tren de aterrizaje, en momento tan critico como el despegue se quedaron sin propulsion, no habia tiempo para reiniciar el turbofan por lo que se decidio eyectarse no sin antes dirigirlo a una zona no poblada.
http://i66.servimg.com/u/f66/13/76/66/05/k-8_vm12.jpg

El accidente en BARU, fue igualmente error de la piloto (al parecer es pariente de un General de la AMB), ella hacia ejercicio touch and go nocturnos cuando perdio el control del avion. Muy famoso ese caso aqui en maracaibo, recuerdo que un amigo del cuerpo de bomberos aeronauticos alli me comento.

Ahora el accidente del 27N hasta donde tengo entendido fue un flameout del WS-11, sin posibilidad de recuperarse a tiempo. Este ultimo si seria achacable a la maquina.. Pero en fin.. A mi parecer los aviones han dado la talla.

[KL Albrecht Achilles]

Todos esos accidentes fueron por falla del avion o por falla humana?

Dos de ellos por error humano, el del 2012 aparentemente el "desperfecto mecanico" se dio por culpa de un zamuro en pleno desfile.

Saludos

[Jig]

Yo personalmente dudo mucho del zamuro, pues cuando sucede un Bird Strike como lo llama el intake del turbofan queda practicamente destruido y en la mayoria de las veces se prende fuego la turbina, al K-8W se le vio descender lentamente hasta estrellarse por lo que pienso fue un flameout del WS-11 mientras hacian los pasajes a baja cota.