Fuerza Aérea Colombiana
- Erichsaumeth
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Entrevista con los Pilotos de Prueba de SAAB, durante su paso por Colombia: (no es "exclusiva" , pero comentan cosas interesantes, que valen la pena leer )
Einerth y Wandt (Saab): "La evolución NG del Gripen lo hace más grande, fuerte y potente"
http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... ombia.html
Einerth y Wandt (Saab): "La evolución NG del Gripen lo hace más grande, fuerte y potente"
http://www.infodefensa.com/latam/2016/0 ... ombia.html
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Devolviendo el favorcito a la presencia Chilena en la F-AIR y haciéndoselo a Airbus DS
La Fuerza Aérea Colombiana enviará un Airbus C-295 a FIDAE 2016 | Webinfomil
http://www.webinfomil.com/2016/03/la-fu ... ra-un.html
La Fuerza Aérea Colombiana enviará un Airbus C-295 a FIDAE 2016 | Webinfomil
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Mateo 12:34
- camilo1ats
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Saludos,johnfredy escribió:Del twitter de la FAC
Helicóptero #UH60 #Arpía brindó seguridad a caravana de desplazamiento cables a #Guatapé. http://bit.ly/1MrHg7O
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Comparte este #ViernesSanto junto a tus seres queridos, nosotros Protegemos Desde el Cielo a Colombia. #FAC
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En la foto que postea johnfredy se observa un C-12, no que de esos ya no hay?, que todos habían sido convertidos?.
Cualquier información bienvenida.
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Es más, la foto es de Red Flag, ahí se notan los pods Elta EL/L-8222 que se usaron ahí...camiluri escribió:Solución simple al misterio: esa foto es del año 2013.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Otras del twitter de la FAC
FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB
FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB
- camilo1ats
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Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC
FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB
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Saludos,
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Saludoscamilo1ats escribió:Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC
FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB
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Saludos,
Yo creería que alguna compañía civil gringa por contrato con el Comando Sur. Seria parte del acuerdo de préstamo. Ni la FAC ni Helicentro pueden con 40 helos + ni para combustible y menos para mantenerlos ( llegan 60 creeks pero se devuelven los Kiowas)
- camilo1ats
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Saludos,ltcol. solo escribió:Saludoscamilo1ats escribió:Alguien sabe quien le hace mantenimiento a esos Bell?, Helicentro tal vez?.johnfredy escribió:Otras del twitter de la FAC
FuerzaAéreaColombian @FuerzaAereaCol 2 hHace 2 horas
.@FuerzaAereaCol #Cacom4 recibe helicópteros TH-67 ‘Creek’ para instrucción de pilotos. http://bit.ly/1RpEQXB
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Saludos,
Yo creería que alguna compañía civil gringa por contrato con el Comando Sur. Seria parte del acuerdo de préstamo. Ni la FAC ni Helicentro pueden con 40 helos + ni para combustible y menos para mantenerlos ( llegan 60 creeks pero se devuelven los Kiowas)
Lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento, (a precios "muy acccesibles" ppffff) aquí entrenamos a media suramérica y después cuando el valor comercial sea nada y estén con horas cumplidas, los tendremos que devolver para que los gringos no vayan a perder el último negocio que serán las partes salvables.
Y hay quienes dicen que no hay pueblo más vivo que el colombiano...
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- Andrés Eduardo González
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Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Saludos
De igual manera los 22 Kiowas eran prestados, lo mas posible es que el acuerdo de los Creeks sea igual. Ahora es posible que en un tiempo ( cuando su costo sea menor) como paso con los BH y los UH 1 N, los donen.
Los helos todavía tienen el letrero de US Army y la matricula civil "N" ( curioso por demás... yo los había visto hace tiempo y pensé que era un lease, pero según leo son propiedad del Army) Me da curiosidad si les dejan markings del US aRMY o le ponen matricula y letreros de la FAC.
No creo que la FAC pague por el mantenimiento y el combustible, finalmente la Escuela expandida es un proyecto de ellos para entrenar a los Mexicanos, Peruanos y Centroamericanos. La escuela de las FFAA no necesitaba de 40 helos mas.Camilo1tas escribió
Lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento
Por simple deducción, si lees el artículo que puse en el hilo de las Fuerzas Armadas veras que el US Army SE LOS PRESTO al Departamento de Justicia, o sea el dueño sigue siendo el US Army.Andrés Eduardo González escribió: Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?
De igual manera los 22 Kiowas eran prestados, lo mas posible es que el acuerdo de los Creeks sea igual. Ahora es posible que en un tiempo ( cuando su costo sea menor) como paso con los BH y los UH 1 N, los donen.
Los helos todavía tienen el letrero de US Army y la matricula civil "N" ( curioso por demás... yo los había visto hace tiempo y pensé que era un lease, pero según leo son propiedad del Army) Me da curiosidad si les dejan markings del US aRMY o le ponen matricula y letreros de la FAC.
Última edición por ltcol. solo el 30 Mar 2016, 22:26, editado 2 veces en total.
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Andrés Eduardo González escribió: Perdón la pregunta: ¿cómo hacen para saber que son prestadas?
Of those airframes, 60 TH-67s are being loaned to US Department of Justice to support its operations in Colombia through US Southern Command.
https://www.flightglobal.com/news/artic ... -6-414435/
SI son son prestados y solo se paga el mantenimiento sigue siendo mas barato que comprarlos y realizar el mantenimiento.camilo1ats escribió: lindo el negocio, nos los prestan, nos cobran por el mantenimiento, (a precios "muy acccesibles" ppffff) aquí entrenamos a media suramérica y después cuando el valor comercial sea nada y estén con horas cumplidas, los tendremos que devolver para que los gringos no vayan a perder el último negocio que serán las partes salvables.
Y hay quienes dicen que no hay pueblo más vivo que el colombiano...
Colombia cobra por entrenar pilotos de otras naciones no es gratis lo paga el país de donde son los pilotos a entrenar o Estados Unidos.
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Saludos
Yendo un poco mas alla, la FAC no tiene suficientes mecánicos ni pilotos Instructores para agregarle 40 helos a la Escuela ( además hay 12 206 propios y 12 UH 1 H ). Yo pensaría que vendrán tanto mecanicos civiles por contrato ( pagados por los gringos ) como Pilots Instructores del US Army, Mexico, Peru, Honduras etc
Yendo un poco mas alla, la FAC no tiene suficientes mecánicos ni pilotos Instructores para agregarle 40 helos a la Escuela ( además hay 12 206 propios y 12 UH 1 H ). Yo pensaría que vendrán tanto mecanicos civiles por contrato ( pagados por los gringos ) como Pilots Instructores del US Army, Mexico, Peru, Honduras etc
- Erichsaumeth
- Coronel
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El Heckler & Koch G3/A3 7.62x51 mm, sigue operacional en la Fuerza Aérea Colombiana:
(personalmente creía que ya había sido sustituido en su totalidad)
(personalmente creía que ya había sido sustituido en su totalidad)
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