Fuerza Aérea Colombiana

[americo]

Si pero es que el escenario es diferente con us4000 millones compramos un escuadron de 18 gripen o efas y 120 merkavas y cerramos la brecha con venezuela, sin olvidar a Nicaragua y un poco Ecuador.
Nosotros no estamos dañando el aparato productivo, ni nos vamos a poner a abusar de ellas como la unica fuente de recursos, ademas seria una inversion de seguridad digamos a 20 años.

Si te acuerdas en el 2008 cuando el galactico nos amenazaba con los su30, el congreso le ofrecio a las ffmm us6000 millones que si teniamos y las lumbreras dijeron que todo estaba perfecto, que no nos hacia falta, asi que como ves se podria hacer pero dificil que pase.

Como detalle aparte usa nos adeuda us33000 millones, asi que una ayuda pesada en caso de necesitarlo si se podria dar.

de verdad porque se meten esos embustes ustedes mismos ?

[santabarbara155]

Si les acabamos la ventaja aerea, ventaja viene para este lado, y con 120 tanques ni decir. En ese momento la experiencia y la ventaja naval se sentirian todavia mas, aunque en este momento que los rojitos saben que ni el apoyo popular mayoritario tienen, no creo que intentarian.

Aproposito los izquierdosos crearon la receta para el desastre, acabaron su aparato productivo, regalaron petroleo en el Caribe, hipotecaron petroleo a China, abusaron de sus reservas internacionales, sorry por el ot.

[santabarbara155]

Cuales embustes? Revisa en internet por si no crees las cifras, hasta lo del ofrecimiento del senado.

[americo]

si tranquilo sigue viviendo en tu sueños, eres libre de hacerlo

[Andrés Eduardo González]

El problema es que nuestros amigos colombianos hay inventado esta leyenda que tiene la mayor fuerza de helicópteros en el mundo, sólo superada por los EE.UU. (estes tiene más de 7.000 helicópteros), entonces no aceitan los datos reales, como los de la publicación especializada Military Power Review.

Otra coisa, el Brasil tiene helicópteros especializados para cada función, no sólo praticamente un modelo, són vários, además, por supuesto, puede fabricarlos localmente, el contenido de nacionalización de los Eurocopter EC-725 hechos en Helibras es superior a 60%.

Esta lista, sigue sin entrar todavía todos los 52 EC-725 que se fabrica en Helibras.

[ Imagen ]

Gracias.

Podría usted mencionar al colombiano que echó semejante leyenda

[santabarbara155]

Y que modelo, para mi el mejor en su clase.
No es deshonra tener la 4a flota de black hawks.

[santabarbara155]

Que yo sepa Colombia tiene la flota de helicopteros mas grande de latinoamerica desde hace como 7 años, si Brasil ahora esta haciendo helicopteros en serie pues muy bien, pero hasta hace poco era la de Colombia, y eso no era mito ni cuento.
Felicitaciones si nos pasaron despues de varios años.

[santabarbara155]

Aunque para mi me gusta mas nuestro modelito que los de los vecinos.

[americo]

estos niños por dios

[santabarbara155]

Este chavistoide de poca monta, vaya a engañar a Venezuela aca defendemos la verdad.
Y kl bien callado auspiciandole la estupides a esa mano de troles de por alla.

De razon los han tenido encima mas de 14 años, si le cambian el significado a robar y los otros ni se enteran.

[hypnos08]

La chusma marginal de al lado vive pendiente de lo que se hace y no se hace en estos lados, viven alimentandose para trollear de si se compra o no se compra, mejor que opinen de los problemas de su rancho, antes que los del vecino...

[Andrés Eduardo González]

Pues no me extrañaría en realidad que al sol de hoy Brasil tenga más helos militares que nosotros. Sería lógico porque:

> Tienen una industria de helicópteros que les permite suplirse con rapidez.

> Tienen programas de modernización y ampliación de todas sus fuerzas que les requiere más helos, y como los fabrican pues, tienen manera pronta de satisfacer sus necesidades...

[reytuerto]

Estimados foristas todos:

Felices fiestas! Una sugerencia: podemos conversar sin descalificaciones (especialmente ad hominem)? Mejoraria bastante el clima y la fluidez en la discusion de cosas importantes.

Estimado Santabarbara: En realidad, el armamento ruso adquirido por Venezuela tiene un problema, y es justamente que su mantenimiento mayor debe hacerse en Rusia. Eso implica una baja disponibilidad (en algunos casos, nula disponibilidad). Otro problema constituye las partidas de Defensa destinadas a mantenimiento, con la caida del precio del petroleo, eso (al igual que casi todo, excepto los excesos de la nomenclatura chavista) ha caido y los ciclos de mantenimiento se han extendido. Eso hubiese pasado con cualquier material, independientemente de su origen, fuese este americano, chino, ruso o europeo. La ecuacion es sencilla, si el dinero escasea, hay que estirarlo, y la manera usual de hacerlo es espaciando las revisiones, volando menos, o simplemente dejando de operar. Repito, no es por el origen del material, es simplemente economia.

Ahora bien, tu proposicion de utilizar las reservas internacionales de Colombia para comprar armamento, es casi sugerir que se empleen esos dineros con la discresionalidad con que se emplearon aqui en Venezuela durante los años de borrachera petrolera (barril por encima de 100$), y ninguna persona seria y sobre todo, responsable, colombiana o no, avalaría eso.

Ahora, hablando de los helicopteros, creo que el inventario del ejercito colombiano es excelente (obviamente para estandares del barrio), eso sin contar con la buena provision de aviones de ala fija para comunicaciones, ELINT y enlace. TEngo entendido (redondeando numeros y modelos), que hay 160 Bell Huey (H, N, 212, 412, 214), 40 Mil (17 y 8), por encima de 190 Blackhawks y S-70. Si a eso le sumamos los Arpia y los Loach, tenemos una fuerza muy bien equipada, y trabajando en conjuncion con las brigadas de asalto aereo, tienen una capacidad de envolvimiento vertical sin parangon en la region.

En lo estrictamente personal, tambien me gusta el Blackhawk, aunque su capacidad de transporte sea limitada para el tamaño del aparato (es un helicoptero grande, que transporta 11 soldados solamente, 3 menos que el Huey), definitivamente es un campeon en cuanto al aguante de castigo (diseñado desde el tablero para resistir impactos de 23 mm) y para su tamaño, bastante agil (ojo, como helo de transporte y asalto aereo, para que mas adelante no se malinterpreten mis palabras o sean sacadas de contexto). Ademas cuenta con la ventaja de constituir una familia completa, desde un excelente helicoptero naval (posiblemente el aparato que vuela mas remarcable de la Marinha), hasta un helo CSAR muy capaz; desde un helo de ataque (el AH-60) que uds. han sabido equipar con el (a mi parecer), mejor misil AT disponible sin tener un radar de ondas micrometricas, hasta un VIP verdaderamente digno del maharaja de Rachimpur. Si, a mi tambien me gusta el Sikorsky.

Cual es el problema? Para las operaciones que constituyen el principal eje de la defensa colombiana actual, pues ninguno. La fuerzas aeromoviles colombianas son la mejor herramienta para derrotar a la subversion terrorista. Pero si se desea trasladar esa ventaja a un escenario de guerra internacional, las cosas pueden variar, dependiendo de la hipotesis de conflicto que se maneje. Por decir, Nicaragua en el contencioso por los espacios marinos alrededor de San Andres, la FAC puede ejercer un dominio irrestricto sobre zonas marinas y terrestres, sin embargo, el Ej. nicaraguense conserva una buena cantidad de manpads (SA-7 principalmente, pero tambien SA-14) de la epoca en que era EPS, lo que haria que el despliegue heliotransportado sea mas dificil (es decir, comparando una operacion contra el ELN o FARC), ademas obviamente de la distancia y el hecho de operar sobre el mar, que siempre es tan corrosivo.

Aun mas dificil seria contra Ecuador, que posee un caza equiparable al Kfir (el Denel Cheetah) y una defensa antiaerea y antihelicptero probada en combate. Sin embargo, en este escenario, la FAC resulta favorecida por la corta distancia de las lineas de comunicacion internas, de un enorme pie de fuerza, y del despliegue ecuatoriano, mayoritariamente hacia el sur.

Mas cuesta arriba lo tendrian frente a Venezuela, que goza de superioridad aerea , aunque puntualmente podria ser disputable, un enfrentamiento de esas caracteristicas terminaria por desgastar a la FAC, por atricion simplemente, y a largo plazo (dentro de lo largo que pueda ser un conflicto limitado y contenido como el que seria un flare up colombo-venezolano, claro esta), la FAV quedaria en situacion de supremacia (por numero de aeronaves; obviamente, si todos los aparatos listados en el inventario volasen, cosa que ciertamente no es asi... aunque tampoco todos los Kfir estan operativos). Por otro lado, esta el factor de los manpads del Ej. Ven. notables por numero y calidad, aunque con la desventaja de ser operados al ojimetro (una red local, centrada en un radar de vigilancia, como el que tenia el RBS-70, hubiese sido temible), y aunque la AAA clasica pueda resultar obsoleta en la mayoria de circunstancias, ante la ausencia de un rival especializado en misiones SEAD, el ZU-23 aun puede servir (en misiones puntuales, y obviamente, no moviles). Si a la ecuacion le añadimos, un mayor numero de fuerza acorazada (con indepencia de lo obsoleto de los modelos, de una manera u otra, es una ventaja tactica importante) por parte del Ej. Ven. la situacion es mas complicada para Colombia (ojo, complicada, no insalvable).

Me gustaria continuar el debate, aunque no se si este sea el topico mas adecuado (dado que el grueso de Blackhawks colombianos no es de la FAC, sino del Ej.). Saludos cordiales.

[KL Albrecht Achilles]

Y kl bien callado auspiciandole la estupides a esa mano de troles de por alla...

Aqui cada quien es responsable de lo que dice, yo no auspicio a nadie, y tu no ayudas mucho si le sigues dando cuerda a los trolls.

Saludos

[santabarbara155]

Para acotar la cosa, foristas como reytuerto, kl, faust dejan debatir y hacer buen hilo, pero personages como este, bigotes y otros, no hacen sino trolear y entorpecer.

En lo que si me sostengo es que si se hacen los de la vista gorda, van a tener esas bellezas en el poder por mucho tiempo.

Claro que esta fue la tapa, que intenten engañar en un hilo venezolano, pero aca, que bichos de poca monta, de manera que saben mas que nosotros de nuestra economia.

Nos van a venir a engañar aca como hacen todos los dias en Venezuela, no joda, aca no los dejamos ni empezar.