Interesante lo que dice Faust, que si ya no hay disponibles AMRAAM A, entonces no queda de otra que sean la versión B o la C, que tienen más alcance (obviamente la D ni la meto porque no creo que nos la suelten); así pues, como es lógico que se pierde de T-A, pues con estos modelos de AIM-120 pues ya no se pierde tanto. Además que de pronto, no sé, ellos tengan algún tipo de "booster" que les ayude a no perder tanto en alcance como en altitud.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AIM-120_AMRAAMAIM-120A/B: 55–75 k
40 nmi
Si se sigue la linea americana pues creo que lo más probable es que sea Hawk (MIM-23) o si dios lo permite (y se dan las cosas) Patriot (MIM-104)MAXWELL escribió:Bueno,tenemos el inicio de un anillo SAM a baja altitud(Estinger)y muy probablemente un incipiente anillo SAM de mediano alcance
(CLAWS )Si pensamos logica y optimistamente,lo correcto es que a futuro se implemente un anillo SAM de largo alcance o por lo menos de un alcance medio extendido.
Viendo las compras y proveedores ¿Cual creen Uds que podría ser este sistema?
Slds
Amigo Erich mi saludo y respeto...Erichsaumeth escribió:A ver señores, no entiendo el por que de esta larga discusión:
Efectivamente nos llego por doble fuente la información sobre la llegada de misiles AMRAAM en el mismo envió del sistema AN-TPS.
La información no era completa, pues se nos informo que junto a los misiles, llegaron sus respectivos radares y que sería emplazados en vehículos HMMWV, pero eso no significa que necesariamente sea un sistema compuesto (SLAMRAAM) y por ello no considere prudente afirmar que es esa la denominación de lo que llego, por que repito NO tenemos certeza de que equipos acompañan a los AMRAAM.
No entiendo por que algunos de ustedes me comentan que como "periodista" debo ser mas especifico, o como "especialista", en tono irónico. Yo estoy dando a conocer la información tal cual a llegado, con el único fin de que ustedes estén al tanto, no para que me vengan a señalar de ser esto o lo otro, por que les reitero que esas opiniones me valen cinco, por lo que pueden guardárselas y ser si mas respetuosos en su trato, que yo siempre lo he sido con ustedes.
Y de hecho HOY precisamente nos ha llegado información (tengo la conversación textual) en la que nos comentan del malestar que se ha causado por la filtración de las fotos y de la nota sobre los AN-TPS, pero sobre todo de los AMRAAM, y que se ha ordenado negar todo lo relacionado con esto último. E incluso comunicaciones de la agregaduría militar de nuestro país con mi editor en España (esta en términos muy cordiales).
Sin embargo reitero que no podemos afirmar con certeza si efectivamente se ha comprado o se han incorporado los misiles AMRAAM y los sistemas asociados a él (cualquiera que sean o como se denominen), pero por el contrario SI PUEDO afirmar que hay un interés del gobierno colombiano en este tipo de equipos, tan así que en conversación personal con miembros de la comisión segunda del senado se me pregunto por el mismo, ya hace mas de un mes.
Saludos y las gracias por las palabras de apoyo, y por las criticas constructivas.
Y como un adelanto: Van muy bien las conversaciones en torno al MIRAGE-2000.
Saludos.!!
Más claro aún: sistemas SAM sí, posibles AMRAAM, también, pero no se sabe qué plataforma de lanzamiento.
Jungla escribió:Tengo la impresión que la estrellada que nos vamos a dar va a ser de proporciones biblicas!!!
Pues yo creo que si, pues solo se evidencia llegada de radares, solo fotos de radares, y ahora el periodista dice que junto a los rdares llegaron los misiles, pero solo vemos los radares, y resulta que ahora la FAC esta molesta y le dicen que niegue la llegada de los misiles, eso me suena a que no llego un carajo y ahora vamos a tener que recular otra vezAndrés Eduardo González escribió:Jungla escribió:Tengo la impresión que la estrellada que nos vamos a dar va a ser de proporciones biblicas!!!
Pero creo que no.
Listo, leyendo tu comentario con detenimiento puedo inferir que todo se limita a "HAY UN INTERES" mas nada y nada menos, pero de HAY UN INTERES a haberlos comprado hay un largo camino. Nuevamente alegria de tisicoErichsaumeth escribió:A ver señores, no entiendo el por que de esta larga discusión:
Efectivamente nos llego por doble fuente la información sobre la llegada de misiles AMRAAM en el mismo envió del sistema AN-TPS.
La información no era completa, pues se nos informo que junto a los misiles, llegaron sus respectivos radares y que sería emplazados en vehículos HMMWV, pero eso no significa que necesariamente sea un sistema compuesto (SLAMRAAM) y por ello no considere prudente afirmar que es esa la denominación de lo que llego, por que repito NO tenemos certeza de que equipos acompañan a los AMRAAM. Posteriormente por fuente también muy confiable, se nos informo que la compra no se había realizado, a pesar del interés y la necesidad en este tipo de sistemas.
No entiendo entonces por que algunos de ustedes me comentan que como "periodista" debo ser mas especifico, o como "especialista", en tono irónico. Yo estoy dando a conocer la información tal cual a llegado, con el único fin de que ustedes estén al tanto, no para que me vengan a señalar de ser esto o lo otro, por que les reitero que esas opiniones me valen cinco, por lo que pueden guardárselas y ser si mas respetuosos en su trato, que yo siempre lo he sido con ustedes.
Y de hecho HOY precisamente nos ha llegado información (tengo la conversación textual) en la que nos comentan del malestar que se ha causado por la filtración de las fotos y de la nota sobre los AN-TPS, pero sobre todo de los AMRAAM, y que se ha ordenado negar todo lo relacionado con esto último. E incluso comunicaciones de la agregaduría militar de nuestro país con mi editor en España (esta en términos muy cordiales).
Sin embargo reitero que no podemos afirmar con certeza si efectivamente se ha comprado o se han incorporado los misiles AMRAAM y los sistemas asociados a él (cualquiera que sean o como se denominen), pero por el contrario SI PUEDO afirmar que hay un interés del gobierno colombiano en este tipo de equipos, tan así que en conversación personal con miembros de la comisión segunda del senado se me pregunto por el mismo, ya hace mas de un mes.
Saludos y las gracias por las palabras de apoyo, y por las criticas constructivas.
Y como un adelanto: Van muy bien las conversaciones en torno al MIRAGE-2000.
Saludos.!!
Nop, pueden ir en remolque. Una versión modificada del viejo trailer del MIM-23 Hawk.polvora7 escribió:Nos inclinamos a los SLAMRAAM sencillamente porque ellos son Los que vienen emplazados en dichos vehículos HMMWV, los Nasams se emplazan fijos en otra plataforma. Saludos
Pues si eso le parece malo que tal esta nueva :spooky escribió:Que desastre mirage 2000.
La Fuerza Aérea de Colombia pondrá a punto dos Mirage 5 CODM de doble cabina dados de baja en 2010.
Considerando las posibilidades ( inexistentes) de hacerse a un par de tc 10, es un paso lógico, si el Gobierno y la FAC quieren mantener los kfir por un buen tiempo mas, lo cual es lógico, también, dada la inversion hecha en las armas y electronica.(defensa.com) Después de analizar varias posibilidades para remplazar los tres aviones Kfir TC-12 de doble cabina que se perdieron en accidentes aéreos, la Fuerza Aérea Colombiana ha decidido destinar recursos, por un monto cercano a los 13 millones de dólares, para la modernización de dos células preservadas de aviones Mirage 5 CODM doble cabina al modelo Kfir TC- 12, también se había analizado la modificación de algunos de los Kfir monoplazas con los que cuenta la FAC, pero la compleja modificación estructural que afectaba el centro de gravedad del avión hicieron que tal opción se descartara.
La Fuerza Aérea de Colombia había contratado un estudio que determinara la viabilidad técnica y económica para la puesta en servicio de dos unidades de Mirage 5 CODM, ante la casi nula posibilidad de encontrar en el mercado unidades de Kfir doble cabina usadas y en buen estado. Hay que recordar que los cazabombarderos Mirage volaron por ultima vez en la Fuerza Aérea de Colombia el 29 de octubre del 2010, ceremonia que se llevó a cabo en el Comando Aéreo de Combate Nº 1 (CACOM 1) ubicado en el municipio de Puerto Salgar. Hoy algunas células dadas de baja adornan la base aérea conocida también con el nombre de “Palanquero” y se esperaba para ellas un merecido descanso tras haber operado durante 38 años a lo largo y ancho del territorio colombiano.
Del amigo Toledo en defensa.com
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