La Pintura y la Guerra
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"The British 2nd Life Guards at the battle of Waterloo facing French cuirassiers"
Richard Simkin
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"The 2nd Royal North British Dragoons (Scots Greys), at Waterloo"
Richard Simkin
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"The Conquerors of the Bastille Before the Hotel de Ville"
Hippolyte de la Roche, dit Paul Delaroche
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"Officier des Chassseurs à Cheval, Régiment de la Garde Nationale"
François Flameng
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Vasily Vereschaguin. Apoteosis de la guerra
EX NOTITIA VICTORIA
EX PLURIBUS UNUM
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- Sursumkorda
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La Pintura y la Guerra
¡Hola a todos!:
No podía evitarlo. He de ponéos unas láminas de un pintor (muy buen pintor) y dibujante (mucho mejor todavía) checo. Esta primera lámina creía que os la había subido ayer, pero se me debió quedar en el "ramo":
Douglas C-47 Dakota Operation Market Garden - Pavel Rampir.
No podía evitarlo. He de ponéos unas láminas de un pintor (muy buen pintor) y dibujante (mucho mejor todavía) checo. Esta primera lámina creía que os la había subido ayer, pero se me debió quedar en el "ramo":
Douglas C-47 Dakota Operation Market Garden - Pavel Rampir.
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Este dibujo me encanta:
Monte Suribachi (Surabači hill)- Pavel Rampir.
La lástima de la lámina está en que el fotógrafo original, llegó tarde. Esta es la tercera bandera izada por los americanos en el Monte Suribachi (Iwo Jima). La primera bandera fue la bandera de combate del Confederado Army North Virginia. La segunda, la que la sustituyó por orden de un Oficial era mucho más pequeña que ésta y pertenecía a uno de los barcos que habían transportado a la tropa. Esta es la tercera.
Monte Suribachi (Surabači hill)- Pavel Rampir.
La lástima de la lámina está en que el fotógrafo original, llegó tarde. Esta es la tercera bandera izada por los americanos en el Monte Suribachi (Iwo Jima). La primera bandera fue la bandera de combate del Confederado Army North Virginia. La segunda, la que la sustituyó por orden de un Oficial era mucho más pequeña que ésta y pertenecía a uno de los barcos que habían transportado a la tropa. Esta es la tercera.
Última edición por Sursumkorda el 25 Abr 2015, 17:59, editado 2 veces en total.
- Sursumkorda
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Los chicos del Mayor john Hovard. Puente Pegasus (Mjr. John Hovard guys, Pegasus Bridge) - Pavel Rampir.
Última edición por Sursumkorda el 25 Abr 2015, 14:46, editado 1 vez en total.
- Sursumkorda
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101. Easy Company - Pavel Rampir.
No sé a vosotros, a mí me parecen unos autenticos "Hermanos de sangre", "Band of brothers", como dicen los anglo-sajones.
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- Sursumkorda
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Tia Ju (Tante Ju) - Pavel Rampir.
"Tia Ju" era el nombre que los paracaidistas alemanes daban al Junkers Ju-52.
Junkers Ju-52:
El Junkers Ju 52 fue un avión de transporte alemán utilizado ocasionalmente como bombardero (en la Guerra Civil Española); era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo y revestimiento metálico, descendiente del Junkers F 13. A pesar de sus rasgos arcaicos, con tren de aterrizaje fijo, líneas angulosas y revestimiento corrugado, el Ju 52 no sólo estuvo presente en todas las operaciones bélicas alemanas de la Segunda Guerra Mundial, sino que también participó en algunas de las denominadas "guerras de posguerra".
Fue asimismo uno de los aviones preferidos de Adolf Hitler, quien utilizó uno de estos modelos para su uso personal, y que se convirtió no solo en su modelo favorito, sino en el más famoso avión representativo del transporte de la Alemania Nazi de preguerra. Hitler usó una versión civil, matrícula D-2600 (ver imagen al pie), en color plateado para hacer sus recorridos durante el periodo de preguerra.
...
Características generales
Tripulación: 5 personas
Capacidad: 17 pasajeros
Carga: 500 kg (1 102 lb)
Longitud: 18,9 m (62 ft)
Envergadura: 29,3 m (96 ft)
Altura: 5,6 m (18,2 ft)
Peso vacío: 5 720 kg (12 606,9 lb)
Peso máximo al despegue: 10 500
Planta motriz: 3× Motor radial BMW 132A-3.
Potencia: cada uno.
Hélices: 1× hélice metálica tripala por motor.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 275 km/h (171 MPH; 148 kt)
Velocidad crucero (Vc): 160 km/h (99 MPH; 86 kt)
Alcance: 1 300 km (702 nmi; 808 mi)
Radio de acción: 1 000 km (540 nmi; 621 mi)
Techo de servicio: 5 900 m (19 357 ft)
Régimen de ascenso: 2,3 m/s (453 ft/min) al nivel del mar.
1000 m.: 8,6 min.
2000 m.: 20,5 min.
Carga alar: 60,3 kg/m2 (12,4 lb/ft2)
Potencia/peso: 13.8 kg/kW (10,14 kg/hp)
Armamento
Ametralladoras: 2× 7,92 mm MG 15
Eso y más:
http://es.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52
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