Fuerzas Armadas de Argentina
- espin
- Teniente Primero
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Que descansen en paz esos muchachos y todos los que perdieron la vida en esa guerra...
Saludos.
Saludos.
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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¡hola!
Contrato de adquisición de MI-171 y Ka-226 por parte Argentina.
http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es/2012/05/argentina-va-comprar-nuevos.html
Aunque la noticia no lo indica, parece que serán tres las unidades del Ka-226 adquiridas, un aparato muy versátil, aunque feo como la mala leche.
Contrato de adquisición de MI-171 y Ka-226 por parte Argentina.
http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es/2012/05/argentina-va-comprar-nuevos.html
Aunque la noticia no lo indica, parece que serán tres las unidades del Ka-226 adquiridas, un aparato muy versátil, aunque feo como la mala leche.
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- Soldado Primero
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Espectaculares las fotos del aniversario de la aviación naval, enhorabuena!
Por otro lado, interesante la ilustración del "Belgrano" en el fondo del mar, debe ser (me imagino) una aproximación histórica o una imagen aproximada de cómo creen que quedó en el fondo, ¿no se ha pensado hacer algunas investigaciones tipo "Titanic" para tomar imágenes reales del buque?
Por otro lado, interesante la ilustración del "Belgrano" en el fondo del mar, debe ser (me imagino) una aproximación histórica o una imagen aproximada de cómo creen que quedó en el fondo, ¿no se ha pensado hacer algunas investigaciones tipo "Titanic" para tomar imágenes reales del buque?
- espin
- Teniente Primero
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Fuerzas Armadas de Argentina
Leí en algún lugar que se preparaba la modernización de los Supere Etendard de la COAN, ¿sabe alguien en qué consistirá y si realmente se va a llevar a cabo?, ¿con qué capacidades contará el resultante?.
Me surge una cuestión, y es que si no sería más económico y operativo para Argentina hacerse con una flota de aviones polivalentes en lugar de operar con distintos modelos para defensa aérea, ataque al suelo y aviación naval, porque un modelo como los F/A-18 serviría para todas estas misiones y es infinitamente superior a los modelos hoy en inventario, aunque me imagino que unitariamente resultará bastante más caro de adquirir, operar y mantener, en el computo coste beneficio, teniendo en cuenta la comunalidad de medios...
Saludos.
Me surge una cuestión, y es que si no sería más económico y operativo para Argentina hacerse con una flota de aviones polivalentes en lugar de operar con distintos modelos para defensa aérea, ataque al suelo y aviación naval, porque un modelo como los F/A-18 serviría para todas estas misiones y es infinitamente superior a los modelos hoy en inventario, aunque me imagino que unitariamente resultará bastante más caro de adquirir, operar y mantener, en el computo coste beneficio, teniendo en cuenta la comunalidad de medios...
Saludos.
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- General de Brigada
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¿Qué se sabe del desarrollo del CP-90? De acuerdo a declaraciones de Nilda Garré en 2010, el desarrollo se iniciaba el año pasado. Ya ha trascurrido el tiempo y no trasciende nada. ¿Se saben sus características? ¿Plazos de desarrollo? ¿Unidades a pedir? ¿Fecha de hipotética entrega?
Un saludo
Un saludo
- ATLANTA
- General de Brigada
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espin escribió:...
Me surge una cuestión, y es que si no sería más económico y operativo para Argentina hacerse con una flota de aviones polivalentes en lugar de operar con distintos modelos para defensa aérea, ataque al suelo y aviación naval, porque un modelo como los F/A-18 serviría para todas estas misiones y es infinitamente superior a los modelos hoy en inventario, aunque me imagino que unitariamente resultará bastante más caro de adquirir, operar y mantener, en el computo coste beneficio, teniendo en cuenta la comunalidad de medios...
Saludos.
Definitivamente imposible para la Argentina hacerse de un equipo de esa sofisticación, el principal y único argumento, no hay dinero; piensa simplemente en como va el tema del reemplazo de los delta de FAA .
Ciertamente las FF.AA. argentinas hace mucho dejaron de hacer bien las cosas, en parte culpa de ellos y en mayor medida del poder politico existente.
saludos
ATLANTA
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
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- Sargento Primero
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Armada Argentina - Nuevos equipos para la División Patrullado Marítimo
La División Patrullado Marítimo de la Armada Argentina optimizará el funcionamiento de sus unidades con la compra de cuatro transceptores portátiles VHF marinos de 16 canales, con rango de frecuencia de 138 a 174 mhz., y una cámara termográfica de lente infrarrojo de amplitud -20/250ºC. Asimismo, se adquirirán dos botes neumáticos Zodiac Mk IV para el reemplazo de los actuales de dotación ya degradados en las corbetas ARA Drummond y ARA Guerrico.
La División Patrullado Marítimo de la Armada Argentina optimizará el funcionamiento de sus unidades con la compra de cuatro transceptores portátiles VHF marinos de 16 canales, con rango de frecuencia de 138 a 174 mhz., y una cámara termográfica de lente infrarrojo de amplitud -20/250ºC. Asimismo, se adquirirán dos botes neumáticos Zodiac Mk IV para el reemplazo de los actuales de dotación ya degradados en las corbetas ARA Drummond y ARA Guerrico.
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- Sargento Primero
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Fabricaciones Militares - Destrucción y reciclado de munición de las Fuerzas Armadas
La Planta Móvil de Desmilitarización y Refabricación de la Dirección General de Fabricaciones Militares fue nuevamente contratada por el Ejército Argentino para la destrucción de munición en desuso, por un monto de casi $1 millón. Aplicando el proceso de desmilitarización, serán desmanteladas más de 300 toneladas de material vencido de grueso calibre con la posibilidad de aprovechar sus partes metálicas para volver a fabricar un 70% de la mencionada cantidad. Asimismo, existe la posibilidad de desmilitarizar 1000 toneladas de munición y explosivos de la Armada Argentina, tarea que podría ocupar no menos de dos años. Vale destacar que durante 2011, esta Planta Móvil destruyó más de 500 toneladas de munición en Serrezuela.
La Planta Móvil de Desmilitarización y Refabricación de la Dirección General de Fabricaciones Militares fue nuevamente contratada por el Ejército Argentino para la destrucción de munición en desuso, por un monto de casi $1 millón. Aplicando el proceso de desmilitarización, serán desmanteladas más de 300 toneladas de material vencido de grueso calibre con la posibilidad de aprovechar sus partes metálicas para volver a fabricar un 70% de la mencionada cantidad. Asimismo, existe la posibilidad de desmilitarizar 1000 toneladas de munición y explosivos de la Armada Argentina, tarea que podría ocupar no menos de dos años. Vale destacar que durante 2011, esta Planta Móvil destruyó más de 500 toneladas de munición en Serrezuela.
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- Sargento Primero
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Batallón Conjunto Argentino 16 - Despliegue a Haití
En el Grupo de Artillería Blindado 9 se realizó la despedida del personal del BCA 16 que partirá desde fines de mayo a Haití para cumplir con la misión de paz de las Naciones Unidas MINUSTAH. En esta ocasión, el componente terrestre argentino estará integrado por efectivos pertenecientes a las unidades de la IX Brigada Mecanizada, con jurisdicción en Chubut y el norte de Santa Cruz. Permanecerán en Haití ejerciendo la seguridad en el Departamento Artibonite, operando desde las bases en Gonaives y Saint Marc hasta su recambio programado para iniciarse a fines de noviembre. De la misma manera, personal de Infantería de Marina también estará integrando este contingente, mientras que elementos de la Fuerza Aérea relevarán las dotaciones del Hospital Militar Reubicable y la Unidad Aérea durante la semana próxima.
En el Grupo de Artillería Blindado 9 se realizó la despedida del personal del BCA 16 que partirá desde fines de mayo a Haití para cumplir con la misión de paz de las Naciones Unidas MINUSTAH. En esta ocasión, el componente terrestre argentino estará integrado por efectivos pertenecientes a las unidades de la IX Brigada Mecanizada, con jurisdicción en Chubut y el norte de Santa Cruz. Permanecerán en Haití ejerciendo la seguridad en el Departamento Artibonite, operando desde las bases en Gonaives y Saint Marc hasta su recambio programado para iniciarse a fines de noviembre. De la misma manera, personal de Infantería de Marina también estará integrando este contingente, mientras que elementos de la Fuerza Aérea relevarán las dotaciones del Hospital Militar Reubicable y la Unidad Aérea durante la semana próxima.
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- Comandante
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MAREMAGNUM escribió:Espectaculares las fotos del aniversario de la aviación naval, enhorabuena!
Por otro lado, interesante la ilustración del "Belgrano" en el fondo del mar, debe ser (me imagino) una aproximación histórica o una imagen aproximada de cómo creen que quedó en el fondo, ¿no se ha pensado hacer algunas investigaciones tipo "Titanic" para tomar imágenes reales del buque?
La ilustración no es de mi autoría, desconozco la fuente, la subí con carácter meramente ilustrativo. Lo importante es homenajear y recordar a tantos héroes, especialmente al valiente comandante del Crucero ARA Gral. Belgrano, Capitán de Navío Héctor Elías Bonzo, que sobrevivió a la guerra pero lamentablemente falleció en 2009, QEPD. Hace un par de años asistí a un evento en el cual tuve la grata oportunidad de conocer personalmente al Capitán de Fragata Roberto Fontanarrosa (segundo comandante del ARA Bouchard en 1982, uno de los dos destructores gemelos que escoltaban al ARA Belgrano al momento del hundimiento), y nos mostró una serie de fotos entre las cuales había una en la que se podía ver Bonzo parado sobre el borde destruído del ARA Belgrano... y un sujeto junto a él. El Capitan Fontanarrosa nos explicó que era un tripulante que intentaba convencer a Bonzo de que abandone la nave, pues el hundimiento era inminente y la tripulación sobreviviente ya estaba a salvo.
La he buscado por todos lados pero no la encuentro, creo que era ésta... está muy borrosa porque encontré una muy chica y la agrandé:
Capitan de Navío Hector E. Bonzo:
Acá te dejo un breve relato del Capitán Fontanarrosa: http://www.politicaydesarrollo.com.ar/n ... hp?id=2382
Las comparaciones son odiosas pero a veces son útiles:
- En Italia el capitan de un crucero civil hundió la sofisticada embarcación por imprudente, en tiempos de paz, en aguas del mediterráneo, a metros de la costa... y fue uno de los primeros en huír de la misma, abandonando también a los pasajeros que asustados tenian que evacuarse en medio de tanta confusión.
- Muchos años atrás, el capitán del Crucero ARA Gral. Belgrano (anticuada embarcación que, como sus escoltas, databa de la 2GM) fue hundido por impacto de dos torpedos mientras hacía todo lo posible por huír de un submarino nuclear enemigo, en medio de una guerra, en las heladas aguas del Atlántico Sur... y fué el último en abandonar la nave, luego de que los tripulantes sobrevivientes evacuaron organizadamente y sin perder la calma ni gritar.
Saludos.
Última edición por Midgard el 16 May 2012, 06:08, editado 1 vez en total.
- Ega Correa
- Capitán
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Midgard escribió:
La ilustración no es de mi autoría, desconozco la fuente, la subí con carácter meramente ilustrativo. Lo importante es homenajear y recordar a tantos héroes, especialmente al valiente comandante del Crucero ARA Gral. Belgrano, Capitán de Navío Héctor Elías Bonzo. Hace un par de años asistí a un evento en el cual tuve la grata oportunidad de conocer personalmente al Capitán de Fragata Roberto Fontanarrosa (segundo comandante del ARA Bouchard en 1982, uno de los dos destructores gemelos que escoltaban al ARA Belgrano al momento del hundimiento), y nos mostró una serie de fotos entre las cuales había una en la que se podía ver Bonzo parado sobre el borde destruído del ARA Belgrano... y un sujeto junto a él. El Capitan Fontanarrosa nos explicó que era un tripulante que intentaba convencer a Bonzo de que abandone la nave, pues el hundimiento era inminente y la tripulación sobreviviente ya estaba a salvo.
La he buscado por la web pero no la encuentro, creo que era ésta... pero está muy pequeña:
[ Imagen ]
Capitan de Navío Hector E. Bonzo:
[ Imagen ]
Acá te dejo un breve relato del Capitán Fontanarrosa: http://www.politicaydesarrollo.com.ar/n ... hp?id=2382
Las comparaciones son odiosas pero a veces son útiles:
- En Italia el capitan de un crucero civil hundió la sofisticada embarcación por imprudente, en tiempos de paz, en aguas del mediterráneo, a metros de la costa... y fue uno de los primeros en huír de la misma, abandonando también a los pasajeros que asustados tenian que evacuarse en medio de tanta confusión.
[ Imagen ]
- Muchos años atrás, el capitán del Crucero ARA Gral. Belgrano (anticuada embarcación que, como sus escoltas, databa de la 2GM) fue hundido por impacto de dos torpedos mientras hacía todo lo posible por huír de un submarino nuclear enemigo, en medio de una guerra, en las heladas aguas del Atlántico Sur... y fué el último en abandonar la nave, luego de que los tripulantes sobrevivientes evacuaron organizadamente y sin perder la calma ni gritar.
[ Imagen ]
Saludos.
Las comparaciones son odiosas, y mucho más cuando son comparaciones absurdas...
Mira que venir a comparar a un privado con el capitan de un buque de guerra, q tiene a cargo a su propia familia..
Boludeses de aquellas para enaltecer a los caidos?
Ellos no necesitan este tipo de "comparaciones" para saber que fueron grandes; los de ambos lados.
Saludos
Alea iacta est
-
- Comandante
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Ega Correa escribió:Las comparaciones son odiosas, y mucho más cuando son comparaciones absurdas...
Mira que venir a comparar a un privado con el capitan de un buque de guerra, q tiene a cargo a su propia familia..
Entiendo el concepto, pero no es absurda, estoy contrastando algo tan universal como dos calidades de seres humanos. Si ser honorable y valiente fuera la regla entre los humanos pues no sería algo que destacaríamos, pero no lo es... ni mucho menos.
Boludeses de aquellas para enaltecer a los caidos?
Ellos no necesitan este tipo de "comparaciones" para saber que fueron grandes; los de ambos lados.
Saludos
Si hundir semejante crucero y poner en riesgo tantas vidas fue una "boludez de aquellas", entonces fue una colosal, suficiente para que toda Italia sienta odio por este sujeto innombrable.
Para nada, no buscaba enaltecerlos con esa comparación, no lo necesitan, no era mi intensión y sería una falta de respeto, tan solo muestro cómo pueden existir en el mundo dos absolutos opuestos, pues a diferencia de tu país, por estos lares no se suele valorar como corresponde este tipo de acciones, y mucho tiene que ver la confusión que genera esta extensa campaña de desprestigio de las Fuerzas Armadas que la dinastía K ha fomentado con tanto entusiasmo, existe una completa ignorancia respecto de lo que significa la defensa de la soberanía nacional y en la juventud generalmente se puede notar una absoluta indiferencia en lo que concierte a conceptos como el honor.
Saludos.
- Ega Correa
- Capitán
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Midgard estimado, no es la señora K quien ha desprestigiado a las FFAA; es algo que viene desde los tiempos de Alfonsin... donde mucho no aportaron las FAS para mejorar aunque sea un poco la opinión popular. Hoy en día aparte de los dirigentes, que si es un factor relevante, es la propia sociedad civil la que mayoritariamente no le da bola a los militares.
Se acuerdan una vez al año por "las islas" porque si no fuera por eso, ni siquiera mencionarían a las FAS; y es porque a la mayoría de la gente no les interesa. No les cree, ni los ve con buenos ojos. Pero bueno, temas políticos... no es el sitio adecuado.
Sobre el barco... pues los accidentes pasan.
Se acuerdan una vez al año por "las islas" porque si no fuera por eso, ni siquiera mencionarían a las FAS; y es porque a la mayoría de la gente no les interesa. No les cree, ni los ve con buenos ojos. Pero bueno, temas políticos... no es el sitio adecuado.
Sobre el barco... pues los accidentes pasan.
Alea iacta est
- espin
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Amigo Midgard, he de decir que he visionado una buena cantidad de documentales sobre la guerra de las Malvinas / Falklands, y en alguno se podía escuchar al honorable Capitán Hector E. Bonzo, y he de decir que enternecía la simplicidad y profesionalidad con la que explicaba el ataque llevado a cabo por el submarino y los daños que le provocaron los torpedos, hasta el mismo instante en que hablaba de la "nobleza del buque" y la pérdida de vidas que hubo, en ese instante se notaba claramente como se humedecían los ojos de este veterano marino... que en paz descanse él, y todos los veteranos y caídos en ese conflicto, de uno y otros bando sin excepción. Aunque con el debido respeto que me mereces y con toda la cordialidad, he de decir que la comparación que haces con el crucero de vacaciones "Costa Concordia" en mi humilde opinión, está absolutamente fuera de lugar. Evidentemente entre ambos marinos hay un abismo, pero no creo oportuna ni correcta la comparación en este posto ni este momento.
Respecto al poco apego de la ciudadanía argentina para con sus FAS, entiendo que es muy fácil de entender, y es que después de soportar una dictadura militar con miles de desaparecidos, asesinados y represaliados por parte de los militares que en teoría deberían protegerles, es lógico que la población oprimida no confíe en ellos, y más si tenemos en cuenta que dicha junta militar estuvo en el poder hasta hace poco tiempo.
Saludos.
Respecto al poco apego de la ciudadanía argentina para con sus FAS, entiendo que es muy fácil de entender, y es que después de soportar una dictadura militar con miles de desaparecidos, asesinados y represaliados por parte de los militares que en teoría deberían protegerles, es lógico que la población oprimida no confíe en ellos, y más si tenemos en cuenta que dicha junta militar estuvo en el poder hasta hace poco tiempo.
Saludos.
- urquhart
- General de Ejército
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- Registrado: 06 Feb 2006, 13:13
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Hola a todos,
Respecto al Capitán Schettino, está sometido a investigación administrativa y judicial, y mientras no s edemustre lo contrario, es inocente. Por otro lado, al parecer las ordenes de la compañía armadora al parecer influyeron el origen del accidente.
No olvidemos que los hombres no están forjados en acero, y al Capitán Schettino, podríamos contrapone el Capitán Enrico Baroni; y al Capitán Bonzo el Teniente Astiz... hay relatos de pilotos de la FAA y del CAN cumpliendo más allá de lo humanamente soportble, y otros que alegaban fallas técnicas... en cualquier conflicto de la vida no todos respondemos con idéntica resolución.
Y a buen seguro que el Capitán de Navío Don Hector Bonzo prestó mayor servicio a la República salvando su vida, que pereciendo junto a los hombres a su mando; y a buen seguro sus obras escritas literarias y su labor en pro de los supervivientes y familiares de los deudos de los fallecidos del crucero han ayudado a perdurar la memoria de los caidos.
Saludos
Respecto al Capitán Schettino, está sometido a investigación administrativa y judicial, y mientras no s edemustre lo contrario, es inocente. Por otro lado, al parecer las ordenes de la compañía armadora al parecer influyeron el origen del accidente.
No olvidemos que los hombres no están forjados en acero, y al Capitán Schettino, podríamos contrapone el Capitán Enrico Baroni; y al Capitán Bonzo el Teniente Astiz... hay relatos de pilotos de la FAA y del CAN cumpliendo más allá de lo humanamente soportble, y otros que alegaban fallas técnicas... en cualquier conflicto de la vida no todos respondemos con idéntica resolución.
Y a buen seguro que el Capitán de Navío Don Hector Bonzo prestó mayor servicio a la República salvando su vida, que pereciendo junto a los hombres a su mando; y a buen seguro sus obras escritas literarias y su labor en pro de los supervivientes y familiares de los deudos de los fallecidos del crucero han ayudado a perdurar la memoria de los caidos.
Saludos
Tempus Fugit
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