Armada de Alemania

[Kraken]

No, se baraja lo que salga del Accelerated Interim Multinational MPA Solution (AIM2S) que para eso está en marcha.

[Zabopi]

¡Hola!
En Francia dan por seguro que Alemania abandonará ese programa y sí, también afirman que piensan adquirir un sustituto del P-3 a la de ya.
http://www.opex360.com/2020/06/18/malgr ... p3c-orion/
Por cierto, el C-295 lo colocan como favorito.

[Kraken]

El AIM2S es el programa de la OTAN para dotarse ya mismo de aviones de patrulla marítima.

El que tenían en marcha los franceses y alemanes es el MAWS (Maritime Airborne Warfare Systems), en el que los dos se han involucrado en sistemas, pero con mucha "pereza" por la plataforma, y parece ya condenado.

Al final, salvo gran sorpresa, P-8 para todos y después a irle incorporando cositas.

[Rafael Uribe-Neira]

Hola a todos:

Soy relativamente nuevo en el foro, sin embargo, estoy relativamente bien informado sobre la marina alemana y me tomo la libertad de informar a grandes rasgos (no tengo mucho tiempo para ofrecer una traducción) la última noticia que salió sobre el P-3C Orion el 11 de junio.

A saber: En este momento, de acuerdo al Kapitän zur See (OF-5) Thorsten Bobzin, comandante de la flota aeronaval de la Deutsche Marine (Kommandeur des Marinefliegerkommandos) para NDR, no hay más de dos o 3 P-3C operativas para las misiones que realiza la Armada alemana. Las aeronaves, construidas por Lockheed Martin, se entregaron para su modernización a Airbus y desde entonces no se han entregado.

Esto causa problemas para la contribución alemana en las misiones IRINI (embargo de armas emitido por Naciones Unidas en contra de Libia en el Mediterráneo), BALTOPS (ejercicios navales liderados por Estados Unidos en el mar Báltico) y ATALANTA (misión multinacional de la Unión Europa contra la piratería en el cuerno de África). En teoría las aeronaves deberían estar listas en 2023, pero ya desde este momento el ministerio de defensa alemán no da reportes sobre este dato. Según el Bundesrechnungshof (la oficina de auditoría federal, máxima entidad de control del presupuesto federal), desde 2015 se firmaron contratos de más 500 millones de euros para la modernización de esta plataforma de reconocimiento. Posteriormente se tuvieron que desembolsar al menos 340 millones de euros adicionales. Se desconoce cuán avanzados estén los trabajo de modernización.

Como se podrán imaginar, esto recuerda al caso del buque-escuela Gorch Fock. Una puesta a punto de 10 millones de euros ascendió vertiginosamente a 135 millones. El escándalo ha traído consigo la quiebra de una astillero, varias investigaciones abiertas contra varios gerentes y un buque aún en dique seco en los astilleros de Lürssen en Bremen. Aún hay muchos escollos burocráticos que la Armada en Alemania debe superar para optimizar la construcción y modernización de sus plataformas de combate.

Cordial saludo para todos

R.



Fuentes:

https://www.ndr.de/nachrichten/info/sen ... te606.html

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... k2304.html

[spooky]

Con esos tiempos de entrega es mas rapido hacerse de aviones nuevos.

[Rafael Uribe-Neira]

Con esos tiempos de entrega es mas rapido hacerse de aviones nuevos.

Sí, pero las adquisiciones en Alemania son muy difíciles de defender políticamente. Por razones históricas, Alemania se comprende como potencia pacífica (Friedensmacht) y eso hace muy difícil apoyar la compra de armamento. Aunque, si sólo se mira la armada alemana, ya llevan un tiempo renovando y expandiendo capacidades navales, como se ha discutido en este hilo del foro.