Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR

Las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) y la historia militar cubana. La DAAFAR y sus MiGs. MGR. Bahía de Cochinos, Crisis de los Misiles, Guerras de Angola, Etiopia, 1895 y otras.
gaolong
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Viejo no significa inútil - modernizar material de las FAR

Mensaje por gaolong »

Zabopi escribió:¡Hola!
No es por crear polémica, pero que tendrá que ver un GAZ Tigr con un ZU 23-2 con Cuba.
El vehículo en si mismo Cuba ni lo tiene, ni lo va a tener en fechas próximas, y lo de usar un pickup o un camión ligero para llevar un cañón se usa desde hace décadas, así que ya me explicará alguien donde está la gran noticia.
la gran noticia es que la zu-23 que monta tiene tres sistemas de fuego automatico , semiautomatico y manua , los que existian antes eran inventos surgidos nde la necesidad este es diseno profecional , y la relacion con Cuba es que pueden llevarse la zu-23 que hay bastantes a tiro automatico y semiautomatico


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

El radar TFS para vuelo de baja altitud es instalado por los norcoreanos también en el Mil-8 (debajo de la cabina del piloto), y al observar esta imagen, parece que se trata de una modificación realizada hace varios años.

Imagen


vedado1974
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Mensaje por vedado1974 »

Perdonen la ignorancia del que ésto escribe, pero: ¿para qué sirve un radar como ese, y qué utilidad puede tener como adaptación a un helicóptero o a un avión como el AN-2?


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

Volar a muy baja altitud, incluso en condiciones adversas y de poca visibilidad.


vedado1974
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Mensaje por vedado1974 »

O sea, como si volaran "a oscuras y con la luz apagada" ¿no?


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

Sí, también.


vedado1974
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Mensaje por vedado1974 »

Una habilidad muy útil si intentas colar un team de infiltración, ¿no crees?


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

Y ciertamente estas implementaciones en avión AN-2 fueron diseñadas precisamente para esas misiones.


vedado1974
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Mensaje por vedado1974 »

Claramente, pero no por eso dejan de ser creativas, originales, efectivas...y baratas.


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

hacer de la necesidad virtud
Dadas las obvias dificultades para adquirir nuevo material de guerra en el sector aeronáutico, los norcoreanos necesariamente deben mantener en condiciones de combate todo lo que tienen, incluso lo que otras naciones reservan para los museos o el soplete.
Últimamente, dada la situación de probable conflicto armado, pasé un poco de mi tiempo mirando más de cerca las imágenes de video dedicadas a la fuerza aérea de DPKR; mi interés aumentó cuando en algunos cuadros identifiqué que los técnicos de Corea del Norte habían hecho cambios tanto al Mig-17, como a los Mig-15, aumentando su capacidad para ataque a tierra , con la instalación bajo el fuselaje de 4 puntos de anclaje para bombas.
La única modificación anterior similar al Mig-17 solo se llevó a cabo en el pasado por los egipcios, pero solo se instalaron dos puntos de anclaje
A pesar de que puede hacer sonreír a muchos usuarios, esto es una indicación de las excelentes capacidades de mantenimiento de los técnicos de Corea del Norte, incluida la capacidad de la industria local para proporcionar piezas de repuesto, + conocimiento de ingeniería para reparar y aún más para actualizar estos antiguos aviones a la nueva misión de ataque a tierra.
señores aquí también hablamos de Mig-15 que incluso sujeto a un mantenimiento meticuloso, en teoría debería haber terminado su ciclo de vida útil, por lo que si todavía se utilizan es un síntoma que se han hecho obras para prolongar su vida, para lograr esto,
 implica intervenciones estructurales para todo el avión que también ha permitido identificar la parte donde instalar estos nuevos ganchos para bombas junto con el sistema para desengancharlos.
el resultado! .. nada excepcional, pero con un costo casi cero, (no tener que adquirir aviones en el extranjero) tener disponible un avión armado con un arma de 37 mm, 2 por 23 mm, y 6-8 ,
(4 ventral e 4 debajo de las alas ) puntos de anclaje para bombas, coeche, missiles AA IR y tanque de combustible externo.

Imagen

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y misil AA IR
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sahureka
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Mensaje por sahureka »

2

Mig-17 Egipto
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Mig-15 Corea del Norte
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mi interpretación pictórica
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sahureka
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Mensaje por sahureka »

3
y parece que los cambios se hicieron en numerosos jets Mig-15 y Mig-17

aquí Mig-17
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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Sahureka:

El MiG-17 es un avión muy maniobrable en ataque a tierra. Tanto en 1967 como en 1973 se desempeño adecuadamente en este rol. Tiene dos notorios puntos flacos, la carga de combate limitada, y una autonomía igualmente limitada. Y por supuesto, no era tan resistente a los daños de combate como la familia Sujoi (Su-7 y Su-17/-20/-22). Con 4 puntos bajo el fuselaje, la carga algo mejora, pues las bombas que se ven no son muy grandes (e ignoro si son puntos "húmedos", por lo que no puedo hablar de la autonomía.

En esta parte del mundo, recién el año que acaba de terminar la FABol dio de baja a sus últimos T-33, conceptualmente mas antiguos que el MiG-15. Supongo que si los norcoreanos retienen a sus Fagot y Fresco es por la imperiosa necesidad de hacer números, aunque esto signifique tener que seguir manteniendo motores de flujo centrifugo que ya no se producen (a menos que en Corea del Norte si se produzcan, lo que facilitaría bastante el mantenimiento, máxime si recordamos que el TBO de los Klimov es bajo). Saludos cordiales y buen 2018.


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Mensaje por sahureka »

Estimado reytuerto
gracias por los mejores deseos para el año que acabamos de comenzar .
Les deseo a ustedes y a todos los usuarios un muy feliz año nuevo :xmas:

Norcoreanos:
no solo han intervenido técnicamente en los prehistóricos MiG-15 y 17, pero parece que, además de llevar a cabo el nuevo camuflaje, tienen la actualización de la cabina de los Mig-29
en este foto extrapolada del video, indicado con la flecha, parece que hay un nuevo pantalla LCD
Imagen

desde el minuto 21:10 a 21:37
http://m.youtube.com/watch?v=W5fUrDww5Bc

quién sabe si las relaciones de amistad entre Cuba y Corea del Norte, celebrado en el pasado reciente, puede haber sido utilizado de manera rentable para proporcionar mantenimiento y mejoras, incluso a los Mig-29 cubano

salud a todos


gaolong
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Mensaje por gaolong »

HOLA SAHUREKA
sahureka escribió:Estimado reytuerto
gracias por los mejores deseos para el año que acabamos de comenzar .
Les deseo a ustedes y a todos los usuarios un muy feliz año nuevo :xmas:

Norcoreanos:
no solo han intervenido técnicamente en los prehistóricos MiG-15 y 17, pero parece que, además de llevar a cabo el nuevo camuflaje, tienen la actualización de la cabina de los Mig-29
en este foto extrapolada del video, indicado con la flecha, parece que hay un nuevo pantalla LCD
[ Imagen ]

desde el minuto 21:10 a 21:37
http://m.youtube.com/watch?v=W5fUrDww5Bc

quién sabe si las relaciones de amistad entre Cuba y Corea del Norte, celebrado en el pasado reciente, puede haber sido utilizado de manera rentable para proporcionar mantenimiento y mejoras, incluso a los Mig-29 cubano

salud a todos
muy interesante las modificaciones coreanas , es muy probable que las FAR tambien hayan hecho ese tipo de modificaciones ya se sabe que las relaciones entre las dos fuerzas armadas son buenas ,
en fin en el minuto 5:42 aparece un blindado me pueden decir que es?
salud


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