Plataformas sobre ruedas

Los Ejércitos terrestres del mundo. Actualidad, orden de batalla, operaciones. La Legión Extranjera Francesa. Tanques, blindados y otro armamento.
RGSS
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Mensaje por RGSS »

Hatehof xtream heavy version

dimensiones:
-peso: 11300 Kg (stanag 3) y 13900 Kg (proteccion reactiva)
-peso max: 16000 Kg
-longitud: 5,34 m
-anchura: 2,51 m
-altura: 2,49 m
-altura bajos: 0,45 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60%
-gradiente lateral: +60%
-escalon vertical: 0,45 m
-zanja: 0,5 m
-vadeo: -

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: +100 Km/h
-autonomia: 700 Km
-motor: cummins ISBE 275
-potencia: 271 CV
-transmision: allison 3000SP automatic (5 marchas)
-consumo: -
-potencia/peso: 17 CV/tonelada
-blindaje: proteccion hasta stanag 4+RPG y 3a contra minas
-tripulacion: 7-9

variantes:
- heavy version: con más de 11 t en vacio dependiendo de los modulos
- light version: menor en dimensiones, 6,5 t en vacio y proteccion stanag 3

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saludo


"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963

RGSS
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Mensaje por RGSS »

Oshkosh M-ATV MRAP-All Terrain Vehicle

Ganador del programa M-ATV de las FFAA de EEUU.
Los planes actuales ncluyen la entrega de ~2598 unidades para el US Army, ~1565 unidades para el USMC, ~65 unidades para la US Navy, ~643 unidades para el Special Operations Command (SOC), ~280 para la USAF y 93 vehiculos de pruebas.
El volumen total del contrato (por ahora, ya que se requieren más de 10,000 unidades) suma unos 3,300 Mio. US$ para 5244 M-ATV, y al parecer, parte de la solicitud es una tasa de entrega de mil vehiculos al mes.


dimensiones:
-peso: ~12500 Kg
-peso max: 14750 Kg
-longitud: ~ 5,72 m
-anchura: < 2,40 m (2,7m con blindaje modular)
-altura: < 2,59 m
-altura bajos: 0,45 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60%
-gradiente lateral: 40%
-escalon vertical: 0,6 m
-zanja: 0,5 m
-vadeo: 0,9 m

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 105 Km/h
-autonomia: 515 Km
-motor: caterpillar C7
-potencia: 370 CV
-transmision: allison 3500SP automatic
-consumo: -
-potencia/peso: 25 CV/tonelada
-blindaje: plasan composite
-tripulacion: 4+1 tirador
-transportable en: C-130, CH-53, CH-47

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Imagen

Imagen

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http://www.oshkoshdefense.com/pdf/Oshko ... ochure.pdf
http://www.defenseindustrydaily.com/M-A ... #more-5602
http://www.youtube.com/watch?v=m-_SslZO3Uk
http://www.youtube.com/watch?v=xveCuRSy ... re=related

saludo


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Kaiser_87ct
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Mensaje por Kaiser_87ct »

hola RGSS
,cuanto tiempo sin hablar...

mira que te parecen estos:

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el 1º ha sido adquirido por el ejercito español,aunque se ha paralizado la entrega.

2º es mi preferido para sustituir a los BMR:Imagen

saludos :wink:



RGSS
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Mensaje por RGSS »

Halo Kaiser_87ct,

Es trabajo no me ha permitido meterme más por el foro estas ultimas semanas, pero por fin estoy de vuelta por España disfrutando de las vacaciones :mrgreen:
Sinceramente, aparte de las modificaciones (cerca de 50) que han solicitado para los Nyala, y los recientes problemas con el sistema electrico de los primeros vehiculos entregados (que siempre puede pasar, sobre todo con las prisas), nunca me ha gustado la decisión del ET, o MDE, en lo referente a este vehiculo.
A mi me hubiera gustado un vehiculo más pesado y seguro (el Golan, o el Bushmaster por ejemplo), pero bueno.... , que se le va ha hacer. Ya sé que el RG-31 Mk5 se transporta con más facilidad en el C-130, pero creo que no se deberia de supeditar todo a este requesito ya que al fin y al cabo estamos hablando de la seguridad, y con eso no se juega, me temo que con el tiempo acabarán en una jaula, como en ésta imagen,

Imagen

lo que hace sufrir mucho al chasis y al motor, aparte de la pérdida de estabilidad. La movilidad tambien se te va al traste... ya que no creo que con esos montajes entre en un hercules.

En lo referente al sustituto del BMR, un criterio que es bastante importante es que se pueda ensamblar localmente, lo que con los Patria AMV se podria realizar (supongo), y el precio, que parece ser bastante moderado, también es muy tentativo (2,12 Mio € por unidad).
Hay una variedad de vehiculos para elegir, de los que con bastante probabilidad será alguno de éstos:
-AMV de Patria.

-VCBI de nexter.
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-Boxer GTFz de KMW.
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-Colonel de GPV.
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-SEP de Bae Systems-Hagglunds.
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-Piranha IV de Mowag.
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Desde luego que el AMV es un muy buén vehiculo, pero personalmente, yo prefiero un Piranha IV, incluso el V, además de que MOWAG, al igual que Santa Bárbara Sistemas, pertenece al grupo General Dynamics, así que SBS podrá ofrecer el Piranha IV con la opción casi segura de montar una linea de producción en España.

saludo cordial

PS: empezaré a poner posts con los candidatos más probables.


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Anton_ua
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Mensaje por Anton_ua »

DOZOR-B Ucraniano

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BTR-4 APC Ucraniano

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СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ СЛАВА!

Howard_Hughes
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Mensaje por Howard_Hughes »

buenas a todos:

no conozco el Colonel de GPV ni el SEP de Bae Systems-Hagglunds.

a mi tambien me gusta el Patria,con el cañon de 30mm y el Striker.

saludos



Kaiser_87ct
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Mensaje por Kaiser_87ct »

hola RGSS:

yo tampoco pude conectarme un tiempo,debido a unas "vacaciones"...

howard_hughes,en esta pagina los puedes ver:

http://www.army-technology.com/projects/

saludos



RGSS
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Mensaje por RGSS »

Hola,

A primera vista el DOZOR-B parece una buena máquina. Anton_ua, tienes algunos dátos de éste vehiculo?

saludo


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Anton_ua
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Mensaje por Anton_ua »

RGSS


los datos que tengo son en Ingles aca encontras toda la información detallada, saludos!

http://www.morozov.com.ua/eng/body/dozorb.php

algunas fotos del interior!

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RGSS
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Mensaje por RGSS »

Hola,

Muchas gracias por las fotos y por el link Anton_ua!!, parece algo estrecho para 11 tios..., y si se ve el vehiculo creo que nadie se espera que salgan 8 infantes de ahi dentro, además de los 3 tripulates fijos..., pero la máquina me gusta.

saludo cordial


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Anton_ua
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Mensaje por Anton_ua »

bmpt-k-64 Ucraniano

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Mensaje por Anton_ua »

BBM "Kozak" novedad del ejercito Ucraniano en un principio destinado a fuerzas especiales del ejercito. Echo en Ucrania

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Kaiser_87ct
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Mensaje por Kaiser_87ct »

uno de los que mas me gusta es este:

CougarImagen

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saludos



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Mensaje por RGSS »

Patria AMV 8x8 Armoured Modular Vehicle

dimensiones:
-peso base: 16,000Kg
-peso max: 26,000Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 7,75 m
-anchura: 2,83 m
-altura (sin torres): 2,35 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 70 %
-gradiente lateral: 40 %
-escalon vertical: 0,7m
-zanja: 2,1 m
-vadeo: hasta 2m (con preparacion) y anfibio con <22,000 Kg

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 120 Km/h
-velocidad anfibia: 9 Km/h
-autonomia: 600-800 Km
-motor: Scania DI 12 Diesel
-potencia: 482 CV o 542 CV
-transmision: 7+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 21 CV/tonelada
-blindaje: 7.62 AP (básico), 30mm APFSDS (modular), minas <10Kg TNT (modular)
-tripulacion: 3 vehiculo + 10 infantes
-transportable en: C-130

variantes:
-versiones basic model:
-APC (Oto Melara HITROLE 12.7mm RCWS, Konsberg Protector M151 12,7 mm RCWS)
-IFV (Torre Oto Melara 30mm Hitfist 30P, Torre 30mm + TOW, Rafael 30mm RCWS )
-Mando (C2)
-Reconocimiento
-FCV
-ATGM (misiles anti-tanque)
-AAGM (misiles anti-aereos)

-versiones system platform (compartimento más alto y ancho):
-Mando (C3I)
-ambulancia
-recuperador
-taller
-porta modulos logisticos

versiones heavy weapon platform:
--MGS (90-105mm fuego directo)
--AMOS (Mortero doble 120mm)
--Nemo (Mortero no tripulado de 120 mm)

-AMV 8x8 familia
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-AMV 8x8 básico
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-AMV 8x8 APC con 12,7 mm M151 Protector
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-AMV 8x8 con 12,7mm hitrole
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-AMV 8x8 IFV 25mm Delco
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-AMV 8x8 IFV 30mm RCWS-30
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-AMV 8x8 IFV 30mm HITFIST-30P
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-AMV 8x8 IFV 30mm HITFIST-30P + TOW
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-AMV 8x8 IFV 30mm Hoefyster Badger Denel concept
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-AMV 8x8 MGS 100mm con la torre del BMP-3
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-AMV 8x8 nemo mortero 120mm controlado remótamente
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-AMV 8x8 amos mortero doble 120mm
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-AMV 8x8 anti-air guided missile
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saludo


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Mensaje por RGSS »

Nexter VBCI 8x8 Vehicule Blinde de Combat d'infanterie

dimensiones:
-peso base: 18,000Kg
-peso max: 28,000Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 7,60 m
-anchura: 2,98 m
-altura (sin torres): 2,26 m
-altura bajos: 0,5 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 30 %
-escalon vertical: 0,7 m
-zanja: 2,0 m
-vadeo: de 1,2m (sin preparacion),hasta 1,5m (con preparacion)

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 100 Km/h
-autonomia: 750 Km
-motor: Renault D12D
-potencia: 550 CV
-transmision: automatica
-consumo: -
-potencia/peso: 21,5 CV/tonelada (VCI), 23,6 CV/tonelada (VPC)
-blindaje: hasta 12,7 mm (básico de aluminio), y hata 30mm y RPGs (con modulos de acero de alta resistencia y titaneo)
-tripulacion: 3 + 8 infantes (VCI), y 2 + 7 operadores con 2 consolas SIP (VPC)
-transportable en: A400M

variantes:
-VCI véhicule de combat d'infanterie (25,6t con Torre Dragar type 25 M811 25mm y secundaria coaxial 7.62mm )
-VPC véhicule poste de commandement (23,3t con una RCWS de 12,7mm)

-VCI véhicule de combat d'infanterie
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-VPC véhicule poste de commandement (centro)
Imagen

saludo


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