Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Andrés Eduardo González escribió::cool: Esos Bofors están "Bárbaros" para el museo...
Bueno, eso es lo que tenemos. Esos Bofors junto a los cañones del sistema Eagle Eye. Precisamente se trata de modernizarlos. Se está diseñando un montaje doble y automatizado para aprovechar el remanente de Bofors. Ese que se ve ahí es parte del desarrollo, pero no es el modelo definitivo.
De cualquier manera, el que diseño los comandos es un tipo sensato. No hay lugar para que alguien se equivoque. Muy ergonomico y muy practicos los botones digitales. Suficientemente grandes hasta para el mas ciego.
Angreifer escribió:Contra helicopteros no creo que este mal...
Esos cañones, son inapropiados hasta para "asustar" helos. Los helos actuales tienen armas con rangos de alcance mayores a esos Bofors.
.- Saludos.
no todos los helicópteros son de ataque :P
Y si no sirve pues nada...
Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere. Ergo, bibamus pro salute patriae.
Nací libre como el viento de las selvas antioqueñas, como el cóndor de los Andes que de monte en monte vuela.
Falleció el general Fernando Joya Duarte tras el accidente de dos helicópteros en Chaparral
Además del comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta del Sur del Tolima, unidad que iba a ser activada hoy, murieron otros cinco uniformados y otros cinco resultaron heridos.
Ana Margarita Arias, subgerente científica del Hospital Universitario de Neiva (HUN), informó que el general Fernando Joya Duarte llegó a ese centro asistencial hacia las 2:15 p.m. con un: "trauma craneoencefálico severo y un trauma del tórax severo".
"De inmediato fue intervenido quirúrgicamente pero desafortunadamente falleció", aseguró Arias.
Al HUN también fueron trasladados dos miembros de la Fuerza Aérea. El capitán Alcides Otálora, piloto. Y Víctor Sorza Pulido, aerotécnico.
Cesar Roa, el jefe de hospitalización del Hun, le contó a EL TIEMPO que Otálora llegó con quemaduras en el 40% por ciento de su cuerpo y Sorza Pulido alcanzaba el 100 por ciento. Los dos están siendo intervenidos quirúrgicamente en este momento.
"El estado de ellos es muy reservado, es crítico. Pero tenemos la esperanza de que todo saldrá bien" dijo Roa.
El galeno agregó que en el Hospital están a la espera de que el Ejército les confirme la llegada de una ambulancia aérea, para trasladar a los dos heridos de inmediato hacia Bogotá.
Entre las víctimas también están el comandante de la Brigada 20, coronel Herrera Castaño, y el jefe de operaciones de la Fuerza de Tarea Conjunta del Sur del Tolima.
Minutos antes del accidente, el Comando General de las Fuerzas Militares emitió un comunicado a la opinión pública informando sobre lo ocurrido.
El general Fernando Joya había dirigido, en el Pacífico, la Tercera División de la Fuerza Naval y el grupo de combate 71 de la fuerza área.
El accidente se registró a las 13:45 horas de hoy en Chaparral (Tolima) donde colisionaron dos helicópteros, un Bell 222 de Vertical de Aviación y uno de la Fuerza Aérea Colombiana, cuando ejecutaban maniobras de decolaje.
Cinco personas perecieron y cinco resultaron heridas, quienes fueron trasladadas al Hospital de Neiva, a bordo de un helicóptero MI-17 del Ejército Nacional. Entre los heridos se encuentra el Brigadier General Fernando Joya Duarte, comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta del Sur del Tolima.
Al lugar del accidente se ha dirigido una comisión técnica para investigar las causas del mismo.
Lista de muertos y heridos en el accidente
Ejército de Colombia Brigadier General Fernando Joya Duarte, comandante de la Fuerza de Tarea del Sur del Tolima.
Coronel Arturo Herrera Castaño, comandante de la Brigada Móvil 20.
Teniente Coronel Juan Gonzalo Lopera Echeverry, Oficial de Operaciones de la Fuerza de Tarea del Sur de Tolima.
Fuerza Aérea Colombiana
Aerotécnico Eider Vargas Avendaño, tripulante Fuerza Aérea; Vertical de Aviación
Capitán de Fragata (r) Rodolfo Garzón Venegas, piloto del helicóptero Bell 222 de Vertical de Aviación.
Teniente de Fragata (r) Camilo Andrés Cujar, copiloto
Dulce et decorum est pro patria mori, sed dulcius pro patria vivere, et dulcissimum pro patria bibere. Ergo, bibamus pro salute patriae.
Nací libre como el viento de las selvas antioqueñas, como el cóndor de los Andes que de monte en monte vuela.
Es increíble y una verdadera lástima, parece que en el momento del accidente ya la ceremonia había concluido y el Comandante del Ejercito había abandonado la zona, el General Joya Duarte y un Coronel Comandante de una brigada móvil y un jefe de operaciones salían a la zona jurisdicción de la unidad a dar la primera ronda a las tropas en campaña.
Un comentario que me llego hace un par de minutos dice que esos tres altos oficiales que perdieron la vida se distinguían por ser oficiales troperos, término que se usa en Colombia para denominar a oficiales apreciados por su sencillez y la facilidad con que se integran con sus soldados en las zonas de combate. Son el tipo de oficiales ideales para combatir a la guerrilla, pues tienen facilidad de comunicación con la población civil y logran fácilmente el apoyo en las zonas apartadas.
Esa unidad militar que queda sin su comandante es clave para el control de una zona históricamente compleja que abarca el sur del Tolima y el norte del Cauca.