Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

JRAP2020 escribió: 12 Dic 2025, 18:19 No importa que los radares sena de fabricacion americana igual se les hace inteligencia de senales pues se necesita saber.


Que vaina con ustedes los vecinos ... ahora resulta que los gringos no saben en que frecuencia y en que potencia y los saltos de frecuencia que tienen sus propios radares que tienen que hacerle inteligencia para meterlos en su biblioteca de señales :pena:
JRAP2020 escribió: 12 Dic 2025, 18:19 Creer que en un vuelo de inteligencia los operadores y analistas de inteligencia dicen "no analicemos ni registremos tal informacion porque ese radio, radar etc lo fabricamos nosotros"

Que no necesitan crear biblioteca de señales de sus propios radares que no entiendes de esto ?? :pena: ... sabes lo que es una biblioteca de señales ??... los gringos le hacen inteligencia a los radares que desconocen porque obviamente tienen que crear una biblioteca donde este identificado cada radar de este planeta, pero obviamente sus radares, los que ellos fabrican ya están en esa biblioteca que debe tener guardada la USAF y USNAVY en sus sistemas de autoprotección y guerra electrónica, para que cuando los ilumine un radar en plena incursión a territorio hostil, el RWR le pueda decir al piloto que tipo de SAM o que tipo de señales de radio esta detectando los sensores del sistema de autoprotección ejemplo:

Imagen

Los AN/TPS-78 deben estar registrados en esa biblioteca y por eso no necesitan hacerle inteligencia para esto y si bien es cierto se necesita geolocalizar los radares que estén en la superficie, la geolocalización previa a la incursión solo es un dato de referencia porque el verdadero trabajo de geolocalización critica se realiza en plena incursión o imagínate que hayas geolocalizado el radar en X coordenadas 24 horas antes y el día de la incursión aérea el enemigo ya movió el radar a otra coordenada :asombro: , entonces entiendes porque el verdadero trabajo de geolocalización se hace es en plena incursión y no antes ?

Asi que deja de hablar gamelote que Los gringos no necesitan hacerle inteligencia de señales a sus propios radares AN/TPS-78 de la FAC porque sus frecuencias ya las deben tener los los F-18 de la USNAVY en su sistema de autoprotección y EW.... si se metieron al golfo fue para ver que frecuencia de radar chino o ruso cazan.
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Mensaje por JRAP2020 »

ALEXC escribió: 12 Dic 2025, 18:50
JRAP2020 escribió: 12 Dic 2025, 18:19 No importa que los radares sena de fabricacion americana igual se les hace inteligencia de senales pues se necesita saber.


Que vaina con ustedes los vecinos ... ahora resulta que los gringos no saben en que frecuencia y en que potencia y los saltos de frecuencia que tienen sus propios radares que tienen que hacerle inteligencia para meterlos en su biblioteca de señales :pena:
JRAP2020 escribió: 12 Dic 2025, 18:19 Creer que en un vuelo de inteligencia los operadores y analistas de inteligencia dicen "no analicemos ni registremos tal informacion porque ese radio, radar etc lo fabricamos nosotros"

Que no necesitan crear biblioteca de señales de sus propios radares que no entiendes de esto ?? :pena: ... sabes lo que es una biblioteca de señales ??... los gringos le hacen inteligencia a los radares que desconocen porque obviamente tienen que crear una biblioteca donde este identificado cada radar de este planeta, pero obviamente sus radares, los que ellos fabrican ya están en esa biblioteca que debe tener guardada la USAF y USNAVY en sus sistemas de autoprotección y guerra electrónica, para que cuando los ilumine un radar en plena incursión a territorio hostil, el RWR le pueda decir al piloto que tipo de SAM o que tipo de señales de radio esta detectando los sensores del sistema de autoprotección ejemplo:

Imagen

Los AN/TPS-78 deben estar registrados en esa biblioteca y por eso no necesitan hacerle inteligencia para esto y si bien es cierto se necesita geolocalizar los radares que estén en la superficie, la geolocalización previa a la incursión solo es un dato de referencia porque el verdadero trabajo de geolocalización critica se realiza en plena incursión o imagínate que hayas geolocalizado el radar en X coordenadas 24 horas antes y el día de la incursión aérea el enemigo ya movió el radar a otra coordenada :asombro: , entonces entiendes porque el verdadero trabajo de geolocalización se hace es en plena incursión y no antes ?

Asi que deja de hablar gamelote que Los gringos no necesitan hacerle inteligencia de señales a sus propios radares AN7TPS-78 de la FAC porque sus frecuencias ya las deben los los F-18 de la USNAVY en su sistema de autoprotección y EW.... si se metieron al golfo fue para ver que frecuencia de radar chino o ruso cazan.
Ok campeon ellos pasan por ahi y dicen "no a ese no es que ese ya lo conocemos"
:alegre: :pena:
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Mensaje por JRAP2020 »

A quien si le interese que es SIGINT,para que se usa ingrese y no solo lea este articulo de estudio sino en los link que el mismo proporciona
https://www.lisainstitute.com/blogs/blo ... f3xlJQrBSe
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Más bien deberían preocuparse porque ahora sí, parece, se les ha colado bien adentro un Super Hornet: Ya vuela sobre territorio venezolano.

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"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos

Los estan tentando a que disparen un S 300 o un Pechora.......... con el proposito que aqui todos podemos imaginar .

Y los sukhois que tanto muestran ?
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y eso suponiendo que vaya solo...
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Yo sólo deseo que el daño a la infraestructura del país sea mínimo y que se concentren en golpear a los malandros del Gobierno.

Los Sukhoi siguen siendo piezas fundamentales para la futura FAV y son equipos de alto costo económico para el pueblo venezolano.
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Mensaje por JRAP2020 »

Andrés Eduardo González escribió: 13 Dic 2025, 03:51 :cool: :cool: Más bien deberían preocuparse porque ahora sí, parece, se les ha colado bien adentro un Super Hornet: Ya vuela sobre territorio venezolano.

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Cuidado con la información
https://x.com/ulul4r/status/19996572702 ... HkDaygUOHg
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

JRAP2020 escribió: 13 Dic 2025, 04:30
Andrés Eduardo González escribió: 13 Dic 2025, 03:51 :cool: :cool: Más bien deberían preocuparse porque ahora sí, parece, se les ha colado bien adentro un Super Hornet: Ya vuela sobre territorio venezolano.

Imagen
Cuidado con la información
https://x.com/ulul4r/status/19996572702 ... HkDaygUOHg
:green: :green: Bueno, mejor: incertidumbre...

A mí que los gringos ya se dieron cuenta que como no prenden los radares, entonces los siguen por Flightradar; bueno, pues ahora los vamos a trollear de lo lindo por ahí... :twisted:
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Mensaje por JRAP2020 »

Hay que tener cuidado con la informacion que surge en estos momentos, la verdad es que un patron de misión como el que se muestra es muy poco probable, primero porque un avión es parte de un elemento aéreo y no vuela solo, segundo la US Navy y la USAF no son tontas ni novatas en estos menesteres y aunque poseen una incuestionable superioridad numérica, cualitativa y tecnológica por sobre Venezuela no van a meter un caza solitario dentro de un espacio aéreo posiblemente hostil, defendido por SAM's y CAZAS, y USA no es Japon en 1945 y no sacrifican a sus pilotos en misiones suicidas o donde el riesgo de ser derribado sea exageradamente alto.
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Mensaje por Spartan1989 »

En efecto es Viernes y los pilotos del Gerald Ford lo saben :cool:

Puede que lo del flight radar sea un error pero no dejan de estar ahi dando vueltas.

Y como dicen por ahi,si llegan a pasar a territorio Venezolano no va a ser con el transponder encendido y con 120.000 seguidores viendolos en tiempo real. :thumbs:
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Mensaje por JRAP2020 »

Spartan1989 escribió: 13 Dic 2025, 04:47 En efecto es Viernes y los pilotos del Gerald Ford lo saben :cool:

Puede que lo del flight radar sea un error pero no dejan de estar ahi dando vueltas.

Y como dicen por ahi,si llegan a pasar a territorio Venezolano no va a ser con el transponder encendido y con 120.000 seguidores viendolos en tiempo real. :thumbs:
Exactamente, cuando Flightradar24 te muestra un vuelo con linea negra es porque hay error en los transponder o la senal a sido "spookeada" pero algo si tiene que quedar claro cuando se de inicio a cualquier operacion militar no se van a poder ver las trazas en Flightradar24
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Spartan1989 escribió: 13 Dic 2025, 04:47 Y como dicen por ahi,si llegan a pasar a territorio Venezolano no va a ser con el transponder encendido y con 120.000 seguidores viendolos en tiempo real. :thumbs:
120.001 :sisisi:
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Mensaje por ALEXC »

JRAP2020 escribió: 12 Dic 2025, 18:53 Ok campeon ellos pasan por ahi y dicen "no a ese no es que ese ya lo conocemos"
:alegre: :pena:
Asi no lo aceptes los radares de la FAC los conocen los gringos al "derecho y al revés" - la tecnología de Northrop Grumman debe ser un misterio para el DoD de EEUU según tu :alegre: - y lo que debería ser obvio para ustedes que si lo es para todo el mundo, para ustedes los vecinos no lo es, porque viven con ese trauma de estar buscando consuelo con nosotros siempre ... maduren que al abismo se han ido solos y seguirán solos si es que EEUU no hace el trabajo que debería hacer el "bravo pueblo" :thumbs: ... porque con la medallita de Alfred no van a sacar a Maduro y a esa recua de militares chavistas.
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Mensaje por Seaman »

Creo que a estas alturas del partido, se sabe que hacían esos F/A-18. Y sin duda la USAF así como conocen los TPS, deben conocer los radares de exploración del CODAI, quizas un poco menos. Total, son radares, que los más nuevos, tienen 7 años operando. Total los useños llevan como 15 años haciendo misiones de inteligencia de todo tipo a Venezuela casi todos los meses.

La clave ahí era el Growler al Norte como apoyo para interrumpir/degradar radares y comunicaciones y ahí llevan del bulto todos, así de simple.

Con respecto a los SAM y sus radares, HASTA dónde sé, la doctrina no aplica la "caza libre" con ROE presentes ese día.

Saludos

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