Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

De hecho la FAC les ha puesto avionica digital , cabina NVG y capacidad LGB . Son los mas capaces y representan el maximo nivel de tecnologia de este avion en el mundo ( si ya se que no es gran cosa, pero al menos son bastante capaces)

También, se efectuó el cambio integral de la aviónica que incorpora un sistema GNS-530, el cual incluye un GPS con mapas, frecuencias de VOR e ILS y radio de comunicación en frecuencia VHF-AM; se adicionó un RTU-4220 que es una pantalla donde se controla el ADF, IFF, VOR e ILS y cuenta con presentación digital de un HSI, logrando con este trabajo el aumento de la vida útil de la aeronave.

https://www.fac.mil.co/30-a%C3%B1os-del-37b


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

ramaeschlimann escribió:
Andrés Eduardo González escribió:En resumen. Los A-37 colombianos ya no dan más y así lo reconoce la FAC, por eso fueron retirados del servicio. Pero como no hay $$$$ para lift nuevo, nuevo, pues la FAC ha buscado A-37 con menos horas de vuelo en Chile y en Rep. Dominicana para habilitarlos y no dejar morir el escuadrón.
¿No ven como alternativa la opción a la cual accedió Honduras con Israel de repararlos y modernizarlos un poco? Según mi entender no posee un costo tan elevado como adquirir aviones usados y pueden incluso dejarlos mejor que los que pudiesen encontrar en Chile o República Dominicana.

Saludos.
:cool: :cool: Hola Ramaes. Teniente Coronel Solo ya respondió más abajo, pero haré un resumen.

La FAC ya hizo eso que mencionas. Pero hay un detalle.

La FAC tiene A-37 desde los 80's. Supuestamente estos aviones tienen una vida útil de 7000 horas. La cosa con nuestros A-37 ochenteros es que ya llegaron a ese tiempo límite y ya no se les puede hacer más. Así que la FAC lo que ha hecho es buscar A-37 con menos horas y los chilenos y dominicanos tienen como 2000 horas, es decir, les quedarían como 5000 horas. Se adquirieron esos A-37 y en Colombia se les han hecho todas las modernizaciones del caso al nivel que menciona Teniente Coronel Solo, ya que nuestro país tiene esa capacidad.

http://www.ies-col.com/aeronave.html



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Anderson
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Mensaje por Anderson »

La FAC llevando equipo y personal especializado a Mexico. Se ha enviado solamente cierto equipo muy específico que la Secretaría de Protección Civil ha determinado que México necesita.

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Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Los 3 últimos Embraer Tucano AT-27 en proceso de modernización por parte de la CIAC: FAC 2256, 2257 y 2263, y el FAC 2258 en etapa de pruebas:

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QAP
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Mensaje por QAP »

Una buena toma donde se aprecian encerradas en rojo las antenas ECM activas (Jammer) que hacen parte de la nueva suite electrónica de los Kfir (del tipo SJP: Self Protection Jammer) y en morado la que correspondería a una antena del sistema Emerald.

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juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Andrés Eduardo González escribió: http://www.ies-col.com/aeronave.html

No sabía que esos trabajos de recuperación de los A-37B los hizo una empresa colombiana, me agrada que se jalone nuestra industria aeronautica con estos proyectos, y si esos aviones todavía tienen horas de vuelo remanentes, y pueden ser seguros en su operación, porque no seguirlos utilizando? Hasta que haya plata para su reemplazo es importante poder seguir entrenando a los pilotos y a falta de lift nuevo el sapito hace bien su tarea.

Una pregunta, en el vídeo se habla de modernización de cabina con pantallas de cristal líquido, alguien tiene una foto de esas cabinas para ver cómo quedaron ? Gracias.


STELEM@CO
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Mensaje por STELEM@CO »

QAP escribió:Una buena toma donde se aprecian encerradas en rojo las antenas ECM activas (Jammer) que hacen parte de la nueva suite electrónica de los Kfir (del tipo SJP: Self Protection Jammer) y en morado la que correspondería a una antena del sistema Emerald.
hola solicito permiso con su imagen para compartirlo junto a su información. :thumbs:


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Comando Aéreo de Mantenimiento
La CIAC y la FAC, ad portas de finalizar la modernización de la flota de AT-27 'Tucano'

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... flota.html

Vídeo del Tucano FAC 2258, en maniobra de encendido:
https://twitter.com/erichsaumeth/status ... 0514378753

Galería de fotos: http://www.infodefensa.com/servicios/ga ... biana.html

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Mensaje por Erichsaumeth »

Sexto Bell UH-1H, modernizado al estándar Huey-II, el FAC 4425, cuyo proceso pudimos observar de primera mano en las instalaciones del Caman:

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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos

Y hablando de Helos de la FAC que tal este BB. Mas o menos bien armado , no?. Cohetes 2.75 inch, Gau ´s 19 ( 3 ) , Cañon 20 mm y una ametralladora M 60 7.62 en la ventana derecha.
No existe un helo Coin mas armado. Lo que vea lo deja como queso Suizo. Si ha visto uno mas armado traigalo.

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foto de Douglas en AM


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: No es una noticia directamente relacionada con la FAC, pero sí que puede tener su importancia si se concreta ésta posibilidad.

Aviones de Airbus volarían con piezas hechas en Colombia

http://www.elcolombiano.com/negocios/ai ... -KC7411950


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Mensaje por ramaeschlimann »

ltcol. solo escribió:saludos

Y hablando de Helos de la FAC que tal este BB. Mas o menos bien armado , no?. Cohetes 2.75 inch, Gau ´s 19 ( 3 ) , Cañon 20 mm y una ametralladora M 60 7.62 en la ventana derecha.
No existe un helo Coin mas armado. Lo que vea lo deja como queso Suizo. Si ha visto uno mas armado traigalo.

[ Imagen ]

foto de Douglas en AM
¡Qué espectáculo de helicóptero! ¡Felicidades!

¿En Colombia para qué usan un aparato tan armado?
a) Lucha contra guerrila.
b) Lucha contra narcotráfico.
c) Para uso en un hipotético enfrentamiento armado contra un país agresor.
d) Es puro lujo, realmente no necesitan algo tan armado.


Imagen ¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Estimado se usa extensamente en la lucha contra -insurgente, como supondras con resultados terribles para la insurgencia. Se vieron encuetros de un bb de esos con un par de camiones repletos de guerrilleros. Los recogieron en costales.
Tan armado no se usa contra el narcotrafico, no hace falta . Podria usarse en guerra convencional si , contra infanteria. Pero para guerra convencional esta el IV con milsies Spike NOLS y ER . Siendo el mejor Helo A/T de latam .

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El hermanito mayor, que tal ? :thumbs:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Se siguen dando pasos...

Colombia prepara motores para despegar en los negocios aeroespaciales
Con miras a avanzar en materia de investigación y desarrollo en el campo aeroespacial, Colombia creará el Consejo Interinstitucional Aeronáutico, según lo pudo constatar Dinero.
http://www.dinero.com/empresas/articulo ... bia/250678


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Mensaje por ramaeschlimann »

ltcol. solo escribió:saludo

Estimado se usa extensamente en la lucha contra -insurgente, como supondras con resultados terribles para la insurgencia. Se vieron encuetros de un bb de esos con un par de camiones repletos de guerrilleros. Los recogieron en costales.
Tan armado no se usa contra el narcotrafico, no hace falta . Podria usarse en guerra convencional si , contra infanteria. Pero para guerra convencional esta el IV con milsies Spike NOLS y ER . Siendo el mejor Helo A/T de latam .

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El hermanito mayor, que tal ? :thumbs:
Gracias ltcol. solo. Excelente. Gracias.


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