Andrés Eduardo González escribió:polvora7 escribió:
Ya que esta generalizando! yo te pregunto que tiene la FACH en especial que no tenga los demas Paises de la region?
tienen aviones de 5ta generación?
No entiendo!
[ Imagen ]
Un multiplicador de fuerza muy importante...
polvora7 escribió:Vuelvo a preguntar que tienen en especial la FACH?
faust escribió:polvora7 escribió:Vuelvo a preguntar que tienen en especial la FACH?
es una pregunta muy abierta, lo que conllevaria a una respuesta igual de amplia...
su aviación de caza no solo es capaz de lograr la superioridad aerea sobre cualquier potencial adversario regional, sino hipoteticamente contra cualquier fuerza aerea latinoamericana, por la combinación de calidad (F-16 y F-5+) como por la cantidad (48+12)
esa superioridad aerea puede ser mantenida por periodos importantes de tiempo, lo que se traduce que puede proyectar el poder aereo (ataque, apoyo, observacion, inteligencia) sobre el territorio de interes en una campaña por todo el desarrollo de la misma (hablando de un conflicto de alta intensidad y de mediano tiempo).
posee un buen equipamiento general, tanto de maquinas, como de armas
posee importantes multiplicadores de fuerza
y aparentemente posee un entrenamiento acorde...
eso hace "especial" a la FACh dentro del contexto latinoamericano
polvora7 escribió:ejemplo Venezuela tiene cazas con mejor rol de superioridad aerea y naval strike, aparte del mejor sistema antiaéreo se la region.
Dos Ejemplos de paises de que yo dudo que quisieran tener lo que tiene la FACH, Brasil porque hizo su licitación y prefirio el Gripen NG que se adacta mejor a ellos
Pero el comentario que critico es debido a lo general que se expresa si el Fuera dicho a sus vecinos lo entenderia un poco pero no.
HILE
Fuerza Aérea de Chile
Nota por Mauricio » 01 Abr 2015, 04:20
polvora7 escribió:
ejemplo Venezuela tiene cazas con mejor rol de superioridad aerea y naval strike, aparte del mejor sistema antiaéreo se la region.
Los Flankers son un pedazo de avión en ciertas cosas y mancos en otras. No hay que llegar a los Peace Puma, los MLU de la FACh hacen cosas que los McFlankers no pueden hacer. De hecho, los F-16 vintage ochentero de la misma AMV hacían cosas a final de los '90s que los McFlankers no pueden hacer hoy. El McFlanker es por diseño y concepto un caza de superioridad aérea. Luego le añadieron una capacidad de ataque como pudieron y las limitaciones son evidentes.
No se puede comparar. Brasil no compró un avión - compró una capacidad tecnológica e industrial. No es algo que Chile se planteara.
¿Qué parte no es cierta?
no pueden estar en 48 lados distintos esos 24 lose quien discute eso? pero eso no se trabaja asi una fuerza aerea se basa principalmente en ataque y defensa y los cazas hacen esos trabajo, uno atacan objetivos otros hacen de escolta eso de estar haciendo 48 misiones con 48 cazas no es factible por favor Mauricio, Venezuela tiene también f-16 y k8 que pueden hacer ataques y una parte de los SU-30 hacer de eacolta acaso esos 48-f16 no se quedaran algunos para defender Chlile tiene pocas baterias antiaereas muy distinto Venezuela que tiene mas! si hablamos de numeros suma. y veras que no es mucha diferencia para salir con esos comentarios respeto a las cantidades de Brasil en estos momentos no son nada despreciables con un numero mucho mayor de multipladores modernos y decisiones ya tomadas respecto a nuevos cazas, Ellos tienen lo que quisieron tener no lo que tiene la FACH Como dice el comentario si fuesen querido ya los tuvieran y todos nuevos pero no.Y tienen masa. Cuatro docenas de F-16 hacen un truco genial que 24 Flankers no pueden hacer: estar en 48 sitios distintos al mismo tiempo. Faust tiene razón, la combinación cantidad/calidad los pone un escalón por encima del resto.
camilo1ats escribió:Me mantengo en lo dicho, ya quisieran muchos países tener lo que tiene la FACH. Dos renombrados expertos del Foro se lo han explicado Polvora 7, si le parece que Venezuela esta al mismo nivel de Chile perfecto.
Pero no es así.
MAXWELL escribió:La capacidad de alerta temprana y cantidad de multiplicadores de fuerza aerea de Brasil,no es cosa menor.
faust escribió:yo tambien pienso que la discusion se ha ido hacia un lugar que no es muy enriquecedor, pero no quiero dejar sin finiquitar un tema (que corresponde directa o indirectamente a la FACh).
no entendía bien el punto claro de "polvora7", hasta que vi que se refería a: ya quisieran los demas paises de la región tener lo que la FACH Tiene
pues eso se tiene que ver de 2 maneras:
La funcionalidad primaria de una "Fuerza Aérea" nacional:
La FACh, como casi toda fuerza aerea combatiente de latinoamerica, tiene básicamente 3 objetivos de combate esenciales: defensa aerea nacional, superioridad aerea en el espacio aereo de interes (propio, disputado o adversario) y proyección del poder aereo.
Si analizamos realisticamente las necesidades de la FACh, eso tiene que lograrlo hipoteticamente y únicamente con los paises limitrofes, es decir: Perú, Argentina y Bolivia.
pues para no ahondar en el tema, y reafirmando las capacidades generales de la FACh ya expuesta en mi post anterior, es la unica en toda Latam con la garantía de lograr esos 3 objetivos sobre sus directos contrincantes.
ninguna otra fuerza aerea regional tiene ese mismo nivel de garantía, ni comparando "fuertes" contra "debiles" (la FAM-vs-FAG ya que la primera posee un exiguo numero de aparatos caza, un bajo nivel de posibilidad de proyección del poder aereo y la falta de equipos de soporte como radares, centro de mandos, inteligencia, etc) o los mejores "ranqueados" vs-contra-vs (ejemplo, la AMB tiene deficiencia de soporte, inteligencia, numero de medios y multiplicadores de fuerza vs. la FAB, y la FAB no dispone de un verdadero avión de superioridad aerea o capacidad creible de proyección de poder aereo estratégicamente).
Asi que un rotundo SI, ya quisiera cualquier fuerza aerea de la región poder tener las capacidades de la FACh y por ende la garantía del cumplimiento de sus primordiales misiones combativas que tenga que ejecutar.
ahora, viene la:
Utilización secundaria de una FFAA modernamente en el ámbito del combate
Pues no es más que simplemente la capacidad de integración de su capacidad combativa con otras FFAA aliadas... esto por 2 razones: en la participacion internacional de misiones de combate con interés de la nación, o creando alianzas de defensa supranacionales...
La primera razon es la más creible que suceda: Chile fácilmente no solo puede integrarse en una fuerza conjunta internacional "occidental" (sea europea o paises "occidentales" del asia-pacifico) sino que en cierta escala pudiese liderarla o participar como miembro de primera linea, ya que posee un avión con comunalidad y capacidades que le permite hacer eso, ninguna otra fuerza aerea regional pudiese hacer eso hoy dia, por distintas limitaciones (falta de compatibilidad de los flankers de la AMB, falta de multiplicadores de fuerza de la FAP o lo limitado de las plataformas brasileñas A-1, F-5 y A-4).
La segunda razón es fácilmente demostrable: al disponer de una plataforma "comunal" con muchos aliados potenciales, puede servir de apoyo mutuo en caso operativo, logistico y de soporte de fuerzas en las cuales en caso de necesidad, se pudiese integrar en una fuerza combativa homogenea al fin comun...
ya que, por ejemplo, un F-16 chilenos puede usar en una base europea una escalera holandesa, una barra de remolque belga, unos armeros y mecanicos daneses, unos repuestos noruegos y unos pilones y armas gringas...
cambia el escenario asia-pacifico con Surcorea, Tailandia, Singapur, Taiwan y el PACAF
Asi que un segundo SI rotundo, la capacidad de la FACh de tener la posibilidad de integrarse a fuerzas y alianzas internacionales como un pais de primera linea es envidiable en todas las FFAA de America Latina.
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