Armada Argentina

[jandres]

Argentina negocia con Naval Group y ThyssenKrupp la compra de tres submarinos.
Argentina está inmersa en «negociaciones avanzadas» para la compra de tres nuevos submarinos diésel-eléctricos, según un informe oficial enviado a la legislatura la semana pasada y hecho público el miércoles.
http://galaxiamilitar.es/argentina-nego ... ubmarinos/

anda que no estan flipados...

[Cartaphilus]

No entiendo esa disyuntiva entre alemanes o franceses. ¿Por qué no compran directamente tres Scorpene y tres U-214?

[reytuerto]

Estimado Joseph:
No, no creo que el U-214 satisfaga los requerimientos oceánicos de la ARA. Y el Scorpene tampoco, no puede llevar un reactor nuclear de tecnología propia. Saludos cordiales.

[OliverBR]

Estuvo el Min.Def. en ItaGUAÍ, si fuese en ItaJAÍ*, ya saliria dicendo sobre las MEKO.





*Toponímia tupi-guaraní:
Itaguaí ~Lago entre piedras
Itajaí ~Rio de las piedras

[Col Raspeguy]

Argentina negocia con Naval Group y ThyssenKrupp la compra de tres submarinos.
Argentina está inmersa en «negociaciones avanzadas» para la compra de tres nuevos submarinos diésel-eléctricos, según un informe oficial enviado a la legislatura la semana pasada y hecho público el miércoles.
http://galaxiamilitar.es/argentina-nego ... ubmarinos/

anda que no estan flipados...

Argentina no está en negociaciones con nadie, salvo con el FMI para una nueva rerererereprogamación del pago de su deuda eterna y las metas que debe cumplir.
Es increible que aún haya gente que se pueda creer todas estas mentiras.

[Cartaphilus]

Argentina no está en negociaciones con nadie, salvo con el FMI para una nueva rerererereprogamación del pago de su deuda eterna y las metas que debe cumplir.
Es increible que aún haya gente que se pueda creer todas estas mentiras.

¿Dispuesta a creerlo? Mucha. He leido bastantes opiniones que apuntan a que el elegido debe ser Francia porque ofrecen un Barracuda con propulsión convencional, y como Argentina sería el cliente del prototipo, costaría "cuatro mangos", siguiendo la lógica del precio de amigo que se le hizo a Chile por los primeros Scorpene del mundo. Esto permitiría a largo plazo tener un submarino nuclear argento porque el Barracuda está diseñado para eso, y abriría las puertas seguramente a la llegada del Rafale para la FAA y el COAN.

Ojo, esto lo dicen los mismos que aseguraron que Francia vetó la venta de los veteranos Mirage F-1M españoles a Argentina por presiones británicas...

[spooky]

Yo no se como empresas y paises serios se siguen presentado para el mismo circo año tras año, no hay al menos alguien que les diga no me hagan perder mi tiempo más.

[Col Raspeguy]

Antes de fin de mes estalla la economía argentina. Ya es insostenible. Nivel de reservas en rojo, alerta de cesación de pagos o un nuevo corralito

[Artyom]

¿Alguien sabe responderme, razonablemente, al porque se compraron en Argentina para la Armada los Grumman Panther para, supuestamente, operar desde el ARA Independencia, cuando a este le era imposible lanzarlos desde cubierta por la potencia de la catapulta?

¿Se debe, tal vez, a esa obsesiva y enfermiza necesidad que tienen allí de tener cazabombarderos con anclas en las alas sirvan de algo o no?

Gracias

[KL Albrecht Achilles]

Estimado Joseph:
No, no creo que el U-214 satisfaga los requerimientos oceánicos de la ARA. Y el Scorpene tampoco, no puede llevar un reactor nuclear de tecnología propia. Saludos cordiales.

Jejeje, no habia leido este mensaje.

Saludos

[Cartaphilus]

¿Alguien sabe responderme, razonablemente, al porque se compraron en Argentina para la Armada los Grumman Panther para, supuestamente, operar desde el ARA Independencia, cuando a este le era imposible lanzarlos desde cubierta por la potencia de la catapulta?

¿Se debe, tal vez, a esa obsesiva y enfermiza necesidad que tienen allí de tener cazabombarderos con anclas en las alas sirvan de algo o no?

Gracias

Por un lado, la voluntad de la ARA de tener su propio ejército y su propia aviación de combate. Pequeños, pero más modernos que los del EA y la FAA. Recordemos que a principios de los años 80 el EA tiene vetustos AMl-90, Roland y Grenadier, y la IMARA los flamantes Sagaie y Panhard VCR. O que el COAN reemplazó sus A-4 por modernos Super Etendard, mientras que la FAA tenía negociados más A-4C de segunda mano en 1982 para reemplazar a los A-4B.

Por otro lado, la propia legislación militar argentina establece que sólo la aviación naval tiene el cometido de la lucha antibuque, lo cual hace necesario que, si se quieren tener aviones, armas y pilotos con capacidad antibuque, éstos deben pertenecer a la ARA y no a la FAA. Esta ley les costó prácticamente media guerra, y pese a ello, sigue sin cambiarse, de ahí que insistan en resucitar los SEM en lugar de comprar AGM-65 o Penguin para los A-4Ar.

Y, por supuesto, está el odio intrínseco que existe entre ambas instituciones. COAN y FAA tuvieron sus bautismo de fuego luchando entre sí, y en 1982 protagonizaron episodios de abierto sabotaje mutuo.

[capricornio]

Airbus habría realizado una oferta por 8 Dauphin, aunque ya se avisa que no es algo que se vaya a decidir a corto plazo.....
https://www.fullaviacion.com.ar/2023/04 ... argentina/

[Artyom]

Espero que Airbus no espere que se los paguen....

[Erichsaumeth]

La Armada Argentina recibe el primer Beechcraft TC-12B Hurón

El programa plantea la incorporación de 14 aeronaves, 12 para la FAA y dos para la Armada

El primer Beechcraft TC-12B Hurón será destinado a la Escuadrilla de Vigilancia Marítima dependiente del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina y ya se encuentra en el Área de Material Río Cuarto, donde le aplicarán trabajos de pintura.

Es la quinta aeronave de este tipo que llega al país desde 2021. Las primeras tres unidades fueron desplegadas en la II Brigada Aérea de Paraná, Entre Ríos, donde se emplean para realizar el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte (Cepat).

En 2018 se solicitó este tipo de aeronave ante la necesidad de contar con un modelo de transporte de este tipo ante la salida del IA-50 Guaraní II. Se remitió una carta de intención a la embajada de los Estados Unidos, que culmión en un acuerdo.

Personal de la Fuerza Aérea Argentina fue al desierto a elegir las matrículas. Una vez realizada la selección se firmó un nuevo acuerdo, hasta que finalmente tuvo lugar la compra a través del programa Foreign Military Sales (FMS).

***Créditos Infodefensa. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -argentina

[Erichsaumeth]

Argentina busca firmar un acuerdo en las próximas semanas para recuperar su arma submarina

El Ministerio de Defensa busca cerrar cuanto antes la financiación

El jefe del Gabinete de Asesores del Ministerio de Defensa, Héctor Santiago Mazzei, en un diálogo con Infodefensa.com durante la ceremonia de cierre de la Campaña Antártica de Verano 2022/2023, comentó que en las próximas semanas se firmará un acuerdo para que la Armada Argentina disponga de submarinos. Afirmó que está "convencido" y que están "trabajando" para ello.

A principios de año el ministro de Defensa, Jorge Taiana, declaró que le gustaría definir un precontrato para la compra de submarinos. Durante su gira europea del año pasado, el ministro visitó el astillero de Naval Group en Cherbourg para conocer en detalle la producción de submarinos y analizar junto a un equipo de especialistas las capacidades del modelo Scorpene. Recorrió el taller de fabricación de cascos y estructuras de submarinos y el taller de montaje e integración de los mismos.

***Créditos Infodefensa. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... submarinos