Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[Sriver]

Bastante basicos, burdaaaaaaaaaaaaa de basicos Son como los carros turpial basicos y regulados

Espero que a la hora de comprar el LIFT se decidan por los YAK-130 porque esos de "copias del magic" (pl-7) no me furula mucho ....

Saludos

[Wolverine]

Bastante basicos, burdaaaaaaaaaaaaa de basicos Son como los carros turpial basicos y regulados

Espero que a la hora de comprar el LIFT se decidan por los YAK-130 porque esos de "copias del magic" (pl-7) no me furula mucho ....

Saludos

Pana eso es un AVIOJET de los 80 ahora, avión graffiti, avión tijerazo, por más que digamos que es el gran avión...lamentablemente el Mig AT no furula, no furuló, por eso estamos con los "CARACORUN", en fin

[zuliano]

tantas criticas sobre los k-8 y a mi criterio para el rol de entrenador medio esta mas que bien

[Mauricio]

El k-8 lo utilizarán mas que todo como un su-25 en menor proporción.

Qué bueno que la AMV haya entrado al negocio de los milagros. Muero de ganas de ver cómo los hace ese perolito en un rol para el que se encuentra pésimamente equipado y con unas prestaciones patentemente inadecuadas.

[Prietocol4]

je je puras criticas si venezuela comprara el F 22 entonces dirian que el de venezuela es menos invisible, oque los pilotos no son buenos, recuerden que china ya puede derribar satelites con misiles y el alto mando de estados unidos dice que es preocupante como mejora la efectivaidad del equipo militar chino...

[Kaluos]

je je puras criticas si venezuela comprara el F 22 entonces dirian que el de venezuela es menos invisible, oque los pilotos no son buenos, recuerden que china ya puede derribar satelites con misiles y el alto mando de estados unidos dice que es preocupante como mejora la efectivaidad del equipo militar chino...

pues la verdad la compra de los k-8 no fue la mejor y eso si lo tienen que admitir ,igual a la del pechora.

seria conveniente un yak 130 o el avion checo l-159.
salu2

[faust]

tantas criticas sobre los k-8 y a mi criterio para el rol de entrenador medio esta mas que bien

si pero date cuenta que no iria al G-14 (unidad de entrenamiento basico/medio de la AMB)

supuestamente iran al G-12 (unidad de caza con funciones de entrenamiento de combate) y al G-15 (unidad COIN con funcionalidad CAS y de cumplimiento de la ley, como vuelos antinarcoticos)

para esos cometidos, el avionsito es ineficiente o inefectivo.

ejemplo, un Piloto de VF-5 lanza una bomba de caida libre a traves de un HUD en modo CCIP

alguien en un K-8 no tiene siquiera una misera mira de hierro como las ametralladoras de los biplanos de la Primera guerra mundial para apuntar.

idem el cañon o los cohetes.

no te digo que los AT-27 tucanos o OV-10 broncos tengan mucho mas, pero coñ* son aviones de hace varias decadas y tambien de cometidos mas "modestos"

estamos en el 2010!?!?!?!?!!??!?!? no en 1920

[Wolverine]

tantas criticas sobre los k-8 y a mi criterio para el rol de entrenador medio esta mas que bien

si pero date cuenta que no iria al G-14 (unidad de entrenamiento basico/medio de la AMB)

supuestamente iran al G-12 (unidad de caza con funciones de entrenamiento de combate) y al G-15 (unidad COIN con funcionalidad CAS y de cumplimiento de la ley, como vuelos antinarcoticos)

para esos cometidos, el avionsito es ineficiente o inefectivo.

ejemplo, un Piloto de VF-5 lanza una bomba de caida libre a traves de un HUD en modo CCIP

alguien en un K-8 no tiene siquiera una misera mira de hierro como las ametralladoras de los biplanos de la Primera guerra mundial para apuntar.

idem el cañon o los cohetes.

no te digo que los AT-27 tucanos o OV-10 broncos tengan mucho mas, pero coñ* son aviones de hace varias decadas y tambien de cometidos mas "modestos"

estamos en el 2010!?!?!?!?!!??!?!? no en 1920

Asi es:::que vaina; que inventamos?

[Anderson]

pues la verdad la compra de los k-8 no fue la mejor y eso si lo tienen que admitir ,igual a la del pechora.

seria conveniente un yak 130 o el avion checo l-159.
salu2

Hola Kaluos,

El L-159 debes descartarlo, recuerda el veto.

PS: Que bueno ver otro forista paisa por acá!

[Kaluos]

pues la verdad la compra de los k-8 no fue la mejor y eso si lo tienen que admitir ,igual a la del pechora.

seria conveniente un yak 130 o el avion checo l-159.
salu2

Hola Kaluos,

El L-159 debes descartarlo, recuerda el veto.

PS: Que bueno ver otro forista paisa por acá!

acabo de acordarme lo del veto del motor de este maravilloso avion ,el punto es que habia mas opciones para mirar,y gracias anderson por el recibimiento,la verdad usted es un forista respetado por aca.espero tener la misma credibilidad.

[Ali Al Saachez]

Venezuela adquirirá 24 patrulleras a tres astilleros españoles de Galicia.




01/02/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El Gobierno de Hugo Chávez adquiría un total de 24 patrulleras a tres astilleros españoles, dos de Vigo y uno de Ferrol, afirmó la cónsul general de Venezuela en Vigo, Mónica Chacín. Afirmó que ya están firmados contratos con las empresas Rodman Polyships y Freire por ocho cada uno.

En declaraciones al diario La Voz de Galicia, Chacín afirmó que ya ha firmado un contrato con Rodman para la compra de ocho patrulleros pero agregó que todavía faltan por concretar algunos aspectos tecnológicos del contrato.

"También con Freire hay otro acuerdo para que construya ocho patrulleras. En total, adquiriremos 24 patrulleras en Galicia a dos astilleros de Vigo y uno de Ferrol", afirmó Chacínwidth=200 que, sin embargo, no facilitó datos económicos de la operación, ni plazo de entrega ni los modelos concretos que habrían sido seleccionados.

Por otra parte, el cónsul general de Venezuela en España agregó que tenía entendido que también se han mantenido conversaciones con la compañía Vulcano para la posible compra de barcos oceanográficos.

En lo referente a la pesca, afirmó que también se habló del interés de Insopesca (Instituto Socialista de la Pesca y Acuicultura) por invertir en tecnología gallega y dijo que es previsible que la empresa conservera de Enrique Albo pueda llevar de nuevo sus productos a Venezuela.

"Acabo de asistir en Cádiz a la botadura de otra patrullera aunque pertenece a la empresa Navantia de Ferrol. Es un buque enorme y es la segunda que se ha botado de las ocho que están concretas", agregó Chacín que lleva seis meses como cónsul general venezolano en Vigo después de haber trabajo como asesora empresarial desde Europa durante once años para el equipo de gobierno de Chávez.

La representante venezolana debe referirse a segundo de los cuatro Patrulleros Oceánicos de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (POVZEE) PC22 que fue bautizado en octubre del año pasado en los astilleros de Navantia en Cádiz. El buque recibió en nombre de Warao y desplaza 2.200 toneladas.

Rodman, Freire y Vulcano

Desde hace tiempo, los astilleros Rodman Polyships y Vulcano tienen firmados preacuerdos con Venezuela sin cerrar por un valor conjunto que supera los 1.000 millones de euros sin que hasta el momento se hubieran concretado en contratos.

En el caso de Vulcano, existe un principio de acuerdo para la construcción de tres buques oceanográficos y dos sísmicos por un valor conjunto cercano a los 700 millones de euros. De confirmarse este pedido, Vulcano compartiría el contrato con el astillero vigués Freire, que se encargaría en principio de la construcción de dos de los tres barcos oceánicos. El tercer buque de estas características se haría en el astillero de Teis, ya que sería de la "clase de hielo" que permiten navegar por los polos con un rendimiento similar a los rompehielos.

El cierre de este contrato daría trabajo a Vulcano para otros tres años y medio.

En el caso de Rodman, astillero especializado en la construcción de barcos de poliéster reforzados con fibra de vidrio, existe desde hace tiempo un preacuerdo que, en principio, contempla la construcción de 30 patrulleras de vigilancia costera, barcos de pasaje, la rehabilitación de un astillero para convertirlo en un centro de construcción de embarcaciones de poliéster y la transferencia de tecnología.

Rodman Polyships ha fabricado diversas unidades de este tipo para el servicio marítimo de la Guardia Civil española, entre otros clientes.

http://www.infodefensa.com/lamerica/not ... %20Galicia

Suerte.

[Ega Correa]

Veamos que sale de todo eso... Me refiero a que tipo de bicho es...

Pero peinso que las pudieron haber echo en Venezuela...
24 patrulleras consteras dan buena pega a bastante gente.. No son precisamente complicadas de hacer.
O en otro caso haberlas echo en conjunto con un astillero de la region, asi de paso mejorar las uniones del bloque que apunta formar

EDITADO POR EL MODERADOR

Se les recuerda que el Sr. Chávez es un Jefe de Estado en funciones. Les agradecemos que si lo van a traer a colación lo hagan de modo apropiado:
- Hugo Chávez
- Presidente Chávez
- Sr. Chávez

Bueno, es mi opinion nada más.

Saludos

[Prietocol4]

bueno Ega pienso que ya se puden hacer aqui pero ya se esta haciendo una patrullera litoral y creo que 24 unidades con nuestra modesta capacidad nos tomaria años hacer, ademas españa fabrica buenos cosos de estos

[Sr. Smith]

Calificados primeros pilotos navales de Mi-17 en el País.

Prensa Aviamil/Daniel Flores.- La Aviación de la Armada Bolivariana sigue cosechando éxitos operativos, el más reciente, referido a la graduación de los primeros pilotos navales del sistema MI-17-V5 entrenados en Venezuela, por instructores venezolanos.

El honor en esta ocasión, lo llevaron los Tenientes de Fragata Rocco Cotugno Garcia “Horus” y Angel Gonzales Urguelles “Tifon”, los cuales luego de un curso de 6 meses de duración, dictado por los capitanes de corbeta Francisco Cesar Velázquez “Pantro” y Romeo Espina Alvarado “Cronos” exitosamente calificaron como pilotos navales del sistema Mi-17-V5 de fabricación rusa.

Desde que terminaron su curso y calificaron como pilotos de Mi-17 ambos tenientes se encuentran dentro de la dotación de pilotos del escuadrón bolivariano de helicópteros de la Aviación Naval, prestando servicio normalmente.

[Sr. Smith]

43 Aniversario de los “COBRAS” de la AMB

Prensa Aviamil.- Este 31 de enero, hace 43 años nació la unidad que hoy es el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales 10. A lo largo de sus más de 40 años de existencia, esta unidad elite de la aviación militar, ha tenido el honor de ser protagonista en muchos de los sucesos que de una u otra manera influyeron en el rumbo político, social, humanitario y militar de nuestro país.

Por ello nosotros en AVIAMIL, no hemos pasado la oportunidad, de felicitar a todos los hombres y mujeres, que forman o formaron parte de esta unidad, por motivo de su aniversario. Pues como reza el lema de los “Cobras” de la Aviación Militar, siempre estarán presentes donde otros no pueden.

GAOE-10 COBRAS…”Llegamos a donde los demás no pueden”