Midheridoc escribió:.
SEGUN JANES
According to Jane's Defense Weekly, the first phase will upgrade 8 aircraft, which will be improved communications systems and electronic countermeasures, a new BREO, multi-color display and controls standard HOTAS. The program will be upgraded to version 13SM optoelectronic sighting system OEPS-29, which provides high precision aiming at all altitudes, by day and by night, when available, as well as measuring the distance to the aircraft or ground targets in the shooting of guns. . Airborne radar N-019 aircraft will be enhanced with the use of technologies derived from the creation BRLS "Zhuk-ME". These changes will allow greater range of controlled weapons systems, including SD H-29T/TE (AS-14) and X-31A / P (AS-17) air-to-surface missiles. Maintenance and the extension of the fuselage will increase the life of the MiG-29 on the 4000 flight hours and will allow them to remain in service for 20 years.
FUENTE: está en ruso - (parece que Jane's eliminó el link original) pero pueden verla traducida aquí.
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SEGUN RIA NOVOSTI
Moscow, August 13, RIA Novosti. 8 Peruvian Air Force MiG-29S/UB ('Fulcrum-C/B') fighter aircraft are to be upgraded by Russian Aircraft Corporation MiG in a deal announced on 12 August. Renamed MiG-29SMP (P for Peruvian), the fighters will receive improvements from the MiG-29SMT upgrade package, including new avionics, communications and electronic countermeasures systems, multifunction colour displays in the cockpit and HOTAS (hands-on throttle and stick) controls.
- two UB two-seaters and six single seaters will be upgraded, the rest of the fleet will be overhauled and returned to active service
- the SMP standard is a bit inferior to SMT, instead of Zhuk-M a new heavily upgraded digital version of the N019 radar will be installed in order to skip the otherwise required structural modifications to the front of the fuselage
- the center of the fuselage will not be modified for larger fuel tanks of the MiG-29SMT version, original engines will be kept, as well.
- the aircraft will get SMT avionics, new RWR and advanced jammer, the present IRST will be replaced by upgraded version for enhanced passive detection and tracking as well as better off-boresight launch capabilities
- digital cockpit with man-machine interface, LCDs and HOTAS from SMT version will be installed
- the entire upgrade will be carried out by Peruvian Air Force's SEMAN (Servicio de Mantenimiento) facility, only the RD-33 engines will be refurbished in Russia
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Maya escribió:
Bonito el cuento de los 71 vs 0 victorias de F-16 en combate aereo. ....hummmm... no me lo creo. Ya por alli en Bosnia y en Serbia tumbaron un par, "supuestamente con antiaerea"... pero en realidad cuantos fueron air to air?
Antes tambien, durante la guerra de Afhanistan en los 80's, cazas Afghanos derribaron un F-16 Pakistano; en la 1ra. Guerra del Golfo, durante el cresendo, cayeron Tornados, creo que un par de F-18 Hornets y me asalta la duda si también alguno de los cinco F-16 perdidos en la guerra, pudieron serlo por aire-aire? Un Mig-25 Iraqui se despacho un Hornet... y un Hornet le da fierro a un F-16, no?
El F-16 turco derribado por un Mirage 2000 griego sobre el Egeo, supongo que tambien es fantasia, eh? Los Mig-29 BVR Hindues armados con Vympel pusieron en fuga muchas veces a los F-16 Pakistanos durante el conflicto en Kargil en el 99'
Hasta no constatar registros mundiales, no me calo los 71 vs 0 del Falcon.
Salud.
desconocia mayormente"...
en su tiempo y se negaban a creer la existencia a menos que se probara.
SPUTNIK escribió:Oh!!!
Existe gente que se hiperventida con demasiada facilidad, por una sola pregunta que es absolutamente factible de hacer ante aseveraciones tan contundentes, y la cual no es respondida por el que efectuo la aseveracion misma.
Todo esto me recordaba a como foristas del Rimac pedian contratos, fotos o alguna cosa que demostrara la existencia de los Amraam
Yo por mi parte estoy satisfecho con las respuestas del SMP y en que conciste, gracias a quienes las dieron.
SAludos
METALERO escribió:SPUTNIK escribió:Oh!!!
Existe gente que se hiperventida con demasiada facilidad, por una sola pregunta que es absolutamente factible de hacer ante aseveraciones tan contundentes, y la cual no es respondida por el que efectuo la aseveracion misma.
Todo esto me recordaba a como foristas del Rimac pedian contratos, fotos o alguna cosa que demostrara la existencia de los Amraam
Yo por mi parte estoy satisfecho con las respuestas del SMP y en que conciste, gracias a quienes las dieron.
SAludos
y es que uds. no se van al tema que erea tigre-3 y no F-16 VS MIG-29 PARA ESO HAY UN TEMA MAS ARRIBA CREO....
y mi aseveracion de que los migs ESTAN" LISTOS PAL COMBAT!"....ES CIERTO pues no te confies en tu ultima tecnologia recuerda como gran " SABIONDO QUE ERES" que la verdadera arma de un caza es e l piloto que lo opera , por lo ke lo vuelvo a repetir que nuestros pilotos y aviones estan LISTOS PAL COMBAT!...
le moleste a quien le moleste y asi juren que no tenemos nada ni pistas por ultimo ...
saludos. elegantes!
http://www.youtube.com/watch?v=s7tqwcMv_VI
y si estas tan interesado en conocer al SMP ( realmente como es y lo ke lleva o no lleva ) ,tendras que ir por lima en noviembre ya que mas datos de lo ke publicamente se sabe ,yo no lo se tanpoco.....
ya que actualmente el tema es F-16 v/s Mig 29.
METALERO escribió:SPUTNIK escribió:Oh!!!
Existe gente que se hiperventida con demasiada facilidad, por una sola pregunta que es absolutamente factible de hacer ante aseveraciones tan contundentes, y la cual no es respondida por el que efectuo la aseveracion misma.
Todo esto me recordaba a como foristas del Rimac pedian contratos, fotos o alguna cosa que demostrara la existencia de los Amraam
Yo por mi parte estoy satisfecho con las respuestas del SMP y en que conciste, gracias a quienes las dieron.
SAludos
y es que uds. no se van al tema que erea tigre-3 y no F-16 VS MIG-29 PARA ESO HAY UN TEMA MAS ARRIBA CREO....
y mi aseveracion de que los migs ESTAN" LISTOS PAL COMBAT!"....ES CIERTO pues no te confies en tu ultima tecnologia recuerda como gran " SABIONDO QUE ERES" que la verdadera arma de un caza es e l piloto que lo opera , por lo ke lo vuelvo a repetir que nuestros pilotos y aviones estan LISTOS PAL COMBAT!...
le moleste a quien le moleste y asi juren que no tenemos nada ni pistas por ultimo ...
saludos. elegantes!
http://www.youtube.com/watch?v=s7tqwcMv_VI
y si estas tan interesado en conocer al SMP ( realmente como es y lo ke lleva o no lleva ) ,tendras que ir por lima en noviembre ya que mas datos de lo ke publicamente se sabe ,yo no lo se tanpoco.....
SPUTNIK escribió:METALERO escribió:SPUTNIK escribió:Oh!!!
Existe gente que se hiperventida con demasiada facilidad, por una sola pregunta que es absolutamente factible de hacer ante aseveraciones tan contundentes, y la cual no es respondida por el que efectuo la aseveracion misma.
Todo esto me recordaba a como foristas del Rimac pedian contratos, fotos o alguna cosa que demostrara la existencia de los Amraam
Yo por mi parte estoy satisfecho con las respuestas del SMP y en que conciste, gracias a quienes las dieron.
SAludos
y es que uds. no se van al tema que erea tigre-3 y no F-16 VS MIG-29 PARA ESO HAY UN TEMA MAS ARRIBA CREO....
y mi aseveracion de que los migs ESTAN" LISTOS PAL COMBAT!"....ES CIERTO pues no te confies en tu ultima tecnologia recuerda como gran " SABIONDO QUE ERES" que la verdadera arma de un caza es e l piloto que lo opera , por lo ke lo vuelvo a repetir que nuestros pilotos y aviones estan LISTOS PAL COMBAT!...
le moleste a quien le moleste y asi juren que no tenemos nada ni pistas por ultimo ...
saludos. elegantes!
http://www.youtube.com/watch?v=s7tqwcMv_VI
y si estas tan interesado en conocer al SMP ( realmente como es y lo ke lleva o no lleva ) ,tendras que ir por lima en noviembre ya que mas datos de lo ke publicamente se sabe ,yo no lo se tanpoco.....
El problema principal, es que llegaste a postear a este tema en por lo menos 2 años atrasado
Tal como estan las cosas hoy 2 de Noviembre del 2010 el Tigre F-5 dificil que se vea la cara con un Mig 29 de la FAP hipoteticamente ya que el F-5 esta en 3 linea.
Pregunta Metalero : Cuantos Mig 29 SMP vuelan hoy dia...acuerdate 02/11/2010???
Y cuantos Mig 29 del resto vuela hoy 02/11/2010, favor de sustentar tus aseveraciones Metalero.
Saludos y nada de sabiendo, eso de tu parte fue una ofensa gratuita y con sarcasmo la cual no respondere.
reytuerto escribió:Estimado Chuck:
Tal vez lo correcto sería decir "nuestros Tiger tienen los días contados en la FACh" porque personalmente creo que esos aparatos tienen varios años de vida operativa remanente (y más si son sometidos a un reforzamiento estructural). Saludos.
Chuck escribió:reytuerto escribió:Estimado Chuck:
Tal vez lo correcto sería decir "nuestros Tiger tienen los días contados en la FACh" porque personalmente creo que esos aparatos tienen varios años de vida operativa remanente (y más si son sometidos a un reforzamiento estructural). Saludos.
La verdad no lo sé. Pero se rumorea que se irían de baja por las pocas horas de vuelo que tienen sus células. Si no hubiera algun tipo de problema serio en su mantenimiento/logística/operación, dudo mucho que se esté proyectando darlos de baja, mucho más si se piensa que perfectamente podrían ser utilizados como un LIFT... algo malo debe haber, su baja ha sido confirmada varias veces, aunque están estirando el chicle parece.
Siendo una plataforma relativamente barata y de prestaciones acordes al escenario local, su baja sería mucho mas objetable que la de los Mirage.
Hace poco andaba por El Bosque y vi pasar algunas formaciones de aviones, asumo que era por el cambio de mando del CEJ de la Fach... pasaron el tanquero, nuestros 2 transportes tácticos y el Condor en formación de 4, bastante bajo (el narizón siempre me llama la atención), varios MLU y por lo que vi.... 7 F-5.
Saludos.
Chuck escribió:reytuerto escribió:Estimado Chuck:
Tal vez lo correcto sería decir "nuestros Tiger tienen los días contados en la FACh" porque personalmente creo que esos aparatos tienen varios años de vida operativa remanente (y más si son sometidos a un reforzamiento estructural). Saludos.
La verdad no lo sé. Pero se rumorea que se irían de baja por las pocas horas de vuelo que tienen sus células. Si no hubiera algun tipo de problema serio en su mantenimiento/logística/operación, dudo mucho que se esté proyectando darlos de baja, mucho más si se piensa que perfectamente podrían ser utilizados como un LIFT... algo malo debe haber, su baja ha sido confirmada varias veces, aunque están estirando el chicle parece.
Siendo una plataforma relativamente barata y de prestaciones acordes al escenario local, su baja sería mucho mas objetable que la de los Mirage.
Hace poco andaba por cerrillos y vi pasar algunas formaciones de aviones, asumo que era por el cambio de mando del CEJ de la Fach... pasaron el tanquero, nuestros 2 transportes tácticos y el Condor en formación de 4, bastante bajo (el narizón siempre me llama la atención), varios MLU y por lo que vi.... 7 F-5.
Saludos.
si es asi pasare a darme una vuelta a tomar algunas fotos.
parzifal escribió:Chuck escribió:reytuerto escribió:Estimado Chuck:
Tal vez lo correcto sería decir "nuestros Tiger tienen los días contados en la FACh" porque personalmente creo que esos aparatos tienen varios años de vida operativa remanente (y más si son sometidos a un reforzamiento estructural). Saludos.
La verdad no lo sé. Pero se rumorea que se irían de baja por las pocas horas de vuelo que tienen sus células. Si no hubiera algun tipo de problema serio en su mantenimiento/logística/operación, dudo mucho que se esté proyectando darlos de baja, mucho más si se piensa que perfectamente podrían ser utilizados como un LIFT... algo malo debe haber, su baja ha sido confirmada varias veces, aunque están estirando el chicle parece.
Siendo una plataforma relativamente barata y de prestaciones acordes al escenario local, su baja sería mucho mas objetable que la de los Mirage.
Hace poco andaba por cerrillos y vi pasar algunas formaciones de aviones, asumo que era por el cambio de mando del CEJ de la Fach... pasaron el tanquero, nuestros 2 transportes tácticos y el Condor en formación de 4, bastante bajo (el narizón siempre me llama la atención), varios MLU y por lo que vi.... 7 F-5.
Saludos.
aterrizaron en el comando logistico?
Slds
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