Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Fantasma escribió:Jefe del Comando Conjunto confirma que radares chinos no funcionan
En una rueda de prensa, el general Leonardo Barreiro anunció que el control del espacio aéreo ecuatoriano se lo realiza con sobrevuelos con los aviones supertucanos porque los radares chinos que se compraron hace tres años por $ 60 millones no están en funcionamiento.
"Así tengamos los sistemas que tengamos, ningún país, por más potencia mundial está libre de que pueda tener incursiones aéreas; sin embargo, nosotros disponemos de medios aéreos como son los aviones supertucanos, con los cuales estamos haciendo sobrevuelos por diferentes lugares del país para mantener el control del espacio, que es otra forma de tener el control", subrayó.
Y agregó que "como hoy no tenemos los radares, estamos supliendo con otros medios que nos permiten tener un nivel de control del espacio aéreo".
Además informó que la presencia del narcotráfico internacional en Ecuador ha sido contrarrestada por la "estratégica acción de las FF.AA. en apoyo a la Policía Nacional, a través de los comandos operacionales". En el primer trimestre se incautaron 350.44 kilogramos de droga, se descubrieron tres laboratorios clandestinos de procesamiento de droga y se destruyó una plantación en el terreno, así como 10 viveros plantados en domicilios particulares.
Obviamente que soy un aprendiz comparandome con el General, pero los supertucanos volando las 24 horas del día, suplantando a los radares, que yo sepa los supertucanos necesitan de los radares para sacarles el máximo beneficio a los aviones, me parece una injustificada excusa, tratando de tapar el sol con un dedo, se cayeron en la compra, ahora tendrán que comenzar de cero, pero los radares hay que comprarlos, ellos mismos lo dijeron. Ahora, cualquiera puede realizar una mala compra, así que no hay que exagerar sino corregir y actuar de forma inmediata, porque la seguridad nacional lo demanda.
El alto mando de la FAE se equivoco, asi de simple. Hubieron opciones, y en lugar de ir por lo mas aconsejable se fueron a la China a buscar radares. Yo en mi lugar hubiera tomado como referencia el sistema de alerta temprana que usan en el Brasil y solicitar asesoramiento de ese pais para conformar algo parecido a lo que tienen ellos y asi poder contar con algo efectivo, ya que hasta contamos con el mismo tipo de aviones que ellos utilizan para misiones de reconocimiento armado como es los Supertucanos.
Es imperativo que esten ya trabajando en la manera de solucionar esta situacion y buscar los contactos que permitan obtener radares que permitan tener una verdadera red de alerta temprana para poder detectar aeronaves que violen nuestro espacio aereo. Pienso que tambien deben aumentar el tamano de la base aerea de Lago Agrio para poder tener alli un mayor numero de aviones Supertucano y helicopteros tanto de ataque como de transporte tactico.
Eso por el momento.
Tambien creo que en el futuro se necesitaran aviones jets subsonicos para Manta para reemplazar a los jets que se fueron. No es lo mismo entrenar en los A-29 para de alli pasar a volar los Cheetahs o los futuros aviones caza supersonicos que la FAE esta pensando comprar en unos anios.
AVIADORES DEL BRAVO ECUADOR.
SOBRE SELVAS, VOLCANES Y MARES.
NO HAY ALAS QUE VUELEN MEJOR !
Fantasma escribió:Jefe del Comando Conjunto confirma que radares chinos no funcionan
En una rueda de prensa, el general Leonardo Barreiro anunció que el control del espacio aéreo ecuatoriano se lo realiza con sobrevuelos con los aviones supertucanos porque los radares chinos que se compraron hace tres años por $ 60 millones no están en funcionamiento.
"Así tengamos los sistemas que tengamos, ningún país, por más potencia mundial está libre de que pueda tener incursiones aéreas; sin embargo, nosotros disponemos de medios aéreos como son los aviones supertucanos, con los cuales estamos haciendo sobrevuelos por diferentes lugares del país para mantener el control del espacio, que es otra forma de tener el control", subrayó.
Y agregó que "como hoy no tenemos los radares, estamos supliendo con otros medios que nos permiten tener un nivel de control del espacio aéreo".
Además informó que la presencia del narcotráfico internacional en Ecuador ha sido contrarrestada por la "estratégica acción de las FF.AA. en apoyo a la Policía Nacional, a través de los comandos operacionales". En el primer trimestre se incautaron 350.44 kilogramos de droga, se descubrieron tres laboratorios clandestinos de procesamiento de droga y se destruyó una plantación en el terreno, así como 10 viveros plantados en domicilios particulares.
Obviamente que soy un aprendiz comparandome con el General, pero los supertucanos volando las 24 horas del día, suplantando a los radares, que yo sepa los supertucanos necesitan de los radares para sacarles el máximo beneficio a los aviones, me parece una injustificada excusa, tratando de tapar el sol con un dedo, se cayeron en la compra, ahora tendrán que comenzar de cero, pero los radares hay que comprarlos, ellos mismos lo dijeron. Ahora, cualquiera puede realizar una mala compra, así que no hay que exagerar sino corregir y actuar de forma inmediata, porque la seguridad nacional lo demanda.
Slds,
Hola Favek
Discrepo en lo referente a "cualquiera se equivoca" ESA es la plata de todos Los ecuatorianos y Ellos hicieron estudios y llamaron a concurso Internacional y adjudicaron a una empresa escojida por Ellos. A nivel empresarial, los votaria a todos por ineptos, eso demuestra claramente la incapacidad de tener procedimientos mas cientificos y tecnicos que aclaren y demanden lo que la institucion require antes de dar la plata. El Ecuador no tiene plata para botar, ESA perdida tiene que reducirse del presupuesto de la Fuerza Aerea.
CONDOR ANDINO escribió:El alto mando de la FAE se equivoco, así de simple. China y sus radares. Yo hubiera tomado el sistema de alerta temprana de Brasil, solicitar asesoramiento a ese país. Ya que contamos con el mismo tipo de aviones. Es imperativo que solucionar esta situación y buscar los contactos que permitan obtener radares que permitan tener una verdadera red de alerta temprana para poder detectar aeronaves.Pienso que deben aumentar el tamaño de la base aérea de Lago Agrio para tener allí un mayor numero de aviones Supertucano y helicópteros tanto de ataque como de transporte táctico.
Creo que en el futuro se necesitan aviones jets subsonicos para reemplazar a los jets que se fueron. No es lo mismo entrenar en los A-29 para de allí pasar a volar los Cheetahs o los futuros aviones caza supersonicos que la FAE esta pensando comprar en unos anos.
Correcto amigo ("CONDOR ANDINO")felicitaciones sus tres puntos son totalmente validos e imperativos: a} Nuevos radares y un plan de adquisiciones a unos 4 o 5 anos y cubrir el norte el sur, este y oeste del país con unos centros de alerta para las cuatro fuerzas. Ejercito, Marina, Aviación y Policía. b} La base en Lago Agrio debe ser una mas en el eje de la seguridad nacional y debe estar perfectamente equipada la base tal como Taura o Manta. c} Siempre pensé que era un error solo hablar de un supersonico, como avión de reemplazo de los Strikmaster, A-37, Mirage, Jaguar y Kfir. Creo que hay que pensar en L15, M-346, Yak130, KAI T-50 o en un JF-17 Thunder III. Saludos, Corsario
favek escribió: Obviamente que soy un aprendiz comparandome con el General, pero los supertucanos volando las 24 horas del día, suplantando a los radares, que yo sepa los supertucanos necesitan de los radares para sacarles el máximo beneficio a los aviones, me parece una injustificada excusa, tratando de tapar el sol con un dedo, se cayeron en la compra, ahora tendrán que comenzar de cero, pero los radares hay que comprarlos, ellos mismos lo dijeron. Ahora, cualquiera puede realizar una mala compra, así que no hay que exagerar sino corregir y actuar de forma inmediata, porque la seguridad nacional lo demanda.
Slds,
es que el General evita decir que nuestro control aereo esta en este momento bajo las ordenes de los radares colombianos , es una verguenza completa despues de todo el show y drama que hicieron en el 2008. para esto era mejor que se queden los gringos en Manta. lo peor es que no pueden ni protestar , las FFAA ya no tienen independencia en las compras es el gobierno quien decide adonde, como y cuando se compra algo por eso hasta la fecha se reemplazan los AVRO despues de que la FAE se nego a recibir los MA60 chinos (que hubieran sido otra desgracia, es mejor tener nada que poner la vida en peligro en cada vuelo). ahora como se negaron a recibir los radares chinos seguramente los dejaran sin radares hasta que se termine el gobierno en castigo por no haberlos recibido.
Hubieron opciones, y en lugar de ir por lo mas aconsejable se fueron a la China a buscar radares.
El concurso se declaro nulo la primera vez, y en vez de volverlo a hacer, les ENCHUFARON los radares chinos.Aqui puedes decir mucho, pero mi lectura de la situacion es que no teniamos a alguien preparado para ser ministro de defensa en ese momento.En la FAE existio mas de una voz de protesta por la compra de estos radares (similar al asunto de los DHRUV) pero simplemente no se hizo caso, se hicieron los "chinos" o las callaron, y existen reportes de prensa al respecto (pero como es en contra, aqui es prensa corrupta).Al final, se tendra que hacer otro concurso o resignarse por que los chinos, la plata no la van a devolver, una oportunidad tirada al tacho de la basura.
Pienso que tambien deben aumentar el tamano de la base aerea de Lago Agrio para poder tener alli un mayor numero de aviones Supertucano y helicopteros tanto de ataque como de transporte tactico.
La verdad no estoy de acuerdo por que para eso son los desplieges operativos, y te aseguro que con 2 A-29 cubres la necesidad (es decir 4 pilotos y 2 aeronaves listas para el combate) respecto a los helicopteros, eso corre por cuenta del Ejercito y sus desplieges.Aumentar el tamaño de una base (que como esta cumple a cabalidad su funcion) es aumentar el gasto administrativo de las fuerzas, por poco retorno, ya que, no estamos en guerra con Colombia, menos con las FARC, y las labores de policia contra estos infelizes no necesitan una base llena de aeronaves suceptibles a saboteos, solo mi opinion, mi estimado
Tambien creo que en el futuro se necesitaran aviones jets subsonicos para Manta para reemplazar a los jets que se fueron. No es lo mismo entrenar en los A-29 para de alli pasar a volar los Cheetahs o los futuros aviones caza supersonicos que la FAE esta pensando comprar en unos anios.
Eso fue un lujo que tuvimos en su momento.Los tiempos cambian asi como los metodos de entrenamiento. Basta con hecharle una mirada al simulador del A-29 para darte cuenta de que si bien nada reemplaza el vuelo real, hay maneras de tener a los pilotos al dia al minimo costo.Igual, la FAE NUNCA ha entrenado a sus pilotos en la conversion basica a jets supersonicos, siempre (y aun lo hace) recurre a USA para estos menesteres, y por el momento, Taura esta "cerrada" (es decir, no hay plazas para pilotos) y algunos de los que empezaron en el A-29 ya estan ingresando a otras plazas, como por ejemplo, al "escuadron" presidencial, aunque, no te sabria decir si este año se cubrio el cupo para la AETC (Air Education and Training Commad) de la USAF.
favek escribió: Obviamente que soy un aprendiz comparandome con el General, pero los supertucanos volando las 24 horas del día, suplantando a los radares, que yo sepa los supertucanos necesitan de los radares para sacarles el máximo beneficio a los aviones, me parece una injustificada excusa, tratando de tapar el sol con un dedo, se cayeron en la compra, ahora tendrán que comenzar de cero, pero los radares hay que comprarlos, ellos mismos lo dijeron. Ahora, cualquiera puede realizar una mala compra, así que no hay que exagerar sino corregir y actuar de forma inmediata, porque la seguridad nacional lo demanda.
Slds,
Hola Favek
Discrepo en lo referente a "cualquiera se equivoca" ESA es la plata de todos Los ecuatorianos y Ellos hicieron estudios y llamaron a concurso Internacional y adjudicaron a una empresa escojida por Ellos. A nivel empresarial, los votaria a todos por ineptos, eso demuestra claramente la incapacidad de tener procedimientos mas cientificos y tecnicos que aclaren y demanden lo que la institucion require antes de dar la plata. El Ecuador no tiene plata para botar, ESA perdida tiene que reducirse del presupuesto de la Fuerza Aerea.
Saudos
Por menos te despiden en el sector privado y hasta te ponen juicio. No conozco los detalles de la compra y quién decidió la misma, de ahí mi comentario.
Desconozco la red de sistemas de radar de Ecuador, pero en España tenemos unos radares de factura propia, los Lanza 3D, que dan buen resultado, prueba de ello fue que hace unos años Uruguay adquirio varios Lanza de tipo movil para "radarizar" su territorio y de hecho España tiene una completa red fija que cubre el territorio nacional, no creen que en vez de adquirir esos sistemas chinos no hubiese sido más aconsejable los antes mencionados? Adjunto una foto http://archivo.presidencia.gub.uy/_web/ ... %2011G.jpg
un saludo.
"Tu regere Imperio fluctus Hispane memento"
Acuerdate España que tú registe el imperio de los Mares.
Desconozco la red de sistemas de radar de Ecuador, pero en España tenemos unos radares de factura propia, los Lanza 3D, que dan buen resultado, prueba de ello fue que hace unos años Uruguay adquirio varios Lanza de tipo movil para "radarizar" su territorio y de hecho España tiene una completa red fija que cubre el territorio nacional, no creen que en vez de adquirir esos sistemas chinos no hubiese sido más aconsejable los antes mencionados? Adjunto una foto http://archivo.presidencia.gub.uy/_web/ ... %2011G.jpg
un saludo.
Se ve interesante esos radares españoles........ Podrías decirnos cuanto cuesta o su valor aproximado?
Jorge Gonzales escribió:Disculpa que te corrija estimado Condor Andino
Hubieron opciones, y en lugar de ir por lo mas aconsejable se fueron a la China a buscar radares.
El concurso se declaro nulo la primera vez, y en vez de volverlo a hacer, les ENCHUFARON los radares chinos.Aqui puedes decir mucho, pero mi lectura de la situacion es que no teniamos a alguien preparado para ser ministro de defensa en ese momento.En la FAE existio mas de una voz de protesta por la compra de estos radares (similar al asunto de los DHRUV) pero simplemente no se hizo caso, se hicieron los "chinos" o las callaron, y existen reportes de prensa al respecto (pero como es en contra, aqui es prensa corrupta).Al final, se tendra que hacer otro concurso o resignarse por que los chinos, la plata no la van a devolver, una oportunidad tirada al tacho de la basura.
Pienso que tambien deben aumentar el tamano de la base aerea de Lago Agrio para poder tener alli un mayor numero de aviones Supertucano y helicopteros tanto de ataque como de transporte tactico.
La verdad no estoy de acuerdo por que para eso son los desplieges operativos, y te aseguro que con 2 A-29 cubres la necesidad (es decir 4 pilotos y 2 aeronaves listas para el combate) respecto a los helicopteros, eso corre por cuenta del Ejercito y sus desplieges.Aumentar el tamaño de una base (que como esta cumple a cabalidad su funcion) es aumentar el gasto administrativo de las fuerzas, por poco retorno, ya que, no estamos en guerra con Colombia, menos con las FARC, y las labores de policia contra estos infelizes no necesitan una base llena de aeronaves suceptibles a saboteos, solo mi opinion, mi estimado
Tambien creo que en el futuro se necesitaran aviones jets subsonicos para Manta para reemplazar a los jets que se fueron. No es lo mismo entrenar en los A-29 para de alli pasar a volar los Cheetahs o los futuros aviones caza supersonicos que la FAE esta pensando comprar en unos anios.
Eso fue un lujo que tuvimos en su momento.Los tiempos cambian asi como los metodos de entrenamiento. Basta con hecharle una mirada al simulador del A-29 para darte cuenta de que si bien nada reemplaza el vuelo real, hay maneras de tener a los pilotos al dia al minimo costo.Igual, la FAE NUNCA ha entrenado a sus pilotos en la conversion basica a jets supersonicos, siempre (y aun lo hace) recurre a USA para estos menesteres, y por el momento, Taura esta "cerrada" (es decir, no hay plazas para pilotos) y algunos de los que empezaron en el A-29 ya estan ingresando a otras plazas, como por ejemplo, al "escuadron" presidencial, aunque, no te sabria decir si este año se cubrio el cupo para la AETC (Air Education and Training Commad) de la USAF.
Saludos JG
Gracias Jorge. No hay motivo para que te disculpes. Tu opinion es muy valida, con respecto a mi idea de aumentar el tamano de la base aerea de Lago Agrio, lo cual podria resultar en un arma de doble filo ya que como bien dices, las farc podrian tener un blanco para realizar sabotajes al estilo como lo hacian a las bases aereas de la USAF en Vietnam. Los tiempos han cambiado, y ahora las cosas se hacen de manera muy diferente ha como se hacian en epocas pasadas, cuando contabamos con 3 escuadrones diferentes de aviones Jet para el entrenamiento avanzado, antes de pasar a volar los supersonicos. No se si continuen con el programa de entrenamiento que hacian en Texas, en los Northrop T-38. Ese tipo de entrenamiento formo grandes pilotos, entre los que destacan nuestros heroes del Cenepa y algunos oficiales que en estos momentos vuelan los Cheetahs y son la punta de lanza de la defensa aerea de nuestro pais. Con respecto a las fallas al interior de la FAE para tomar decisiones con respecto a adquisiciones de material para reemplazar los radares, creeme que da pena saber que lo hicieron desviandose de los procesos originales con que contaba la institucion. Se que conversas con gente de la FAE y estas al tanto de lo que ocurre puertas adentro. Solo nos queda tener la esperanza que esas fallas sean corregidas para que las cosas se hagan de manera mas profesional, como se hacia antes. Saludos cordiales.
AVIADORES DEL BRAVO ECUADOR.
SOBRE SELVAS, VOLCANES Y MARES.
NO HAY ALAS QUE VUELEN MEJOR !
Estimados Foristas, quisiera, antes de abordar el tema de debate, aclarar que soy un fanático de los temas militares, sobre todo aquellos que refieren a nuestras gloriosas FFAA, y que casi todo de lo que he aprendido sobre el tema ha sido por ustedes a través de este Foro. Es decir, soy neófito en temas militares, pero de lo que sí sé, es de Contratación, y por lo tanto les expondré mis apreciaciones fundamentadas sobre el tema. Estoy consciente de que en este Foro se tratan asuntos militares, pero, con el permiso del Administrador y de ustedes, abordaré los aspectos legales relacionados a la compra de los radares:
RADARES CHINOS.
Para cualquier tipo de adquisición o arrendamiento de bienes o servicios, la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública (en adelante LOSNCP) establece que las disposiciones establecidas en ese cuerpo legal, son de obligatorio cumplimiento para todos los organismos y dependencias del Estado, de las cuales la FAE forma parte, de acuerdo a lo establecido en el numeral 1 del Art. 1 de la Ley.
Considerando las características de la adquisición de radares, se debió contratar a través del procedimiento de Régimen Especial, según se determina en el numeral 2 del Art. 2 de la Ley ibídem.
Antes de iniciar el proceso de contratación, la LOSNCP establece que la entidad debe contar con los estudios como requisito obligatorio, para lo cual me permito citar textualmente a la ley: “Artículo 23.- Estudios.- Antes de iniciar un procedimiento precontractual, de acuerdo a la naturaleza de la contratación, la entidad ( la FAE) deberá contar con los estudios y diseños completos, definitivos y actualizados, planos y cálculos, especificaciones técnicas, debidamente aprobados por las instancias correspondientes, vinculados al Plan Anual de Contratación de la entidad. […] La máxima autoridad de la entidad contratante y los funcionarios que hubieren participado en la elaboración de los estudios, en la época en que éstos se contrataron y aprobaron, tendrán responsabilidad solidaria junto con los consultores o contratistas, si fuere del caso, por la validez de sus resultados y por los eventuales perjuicios que pudieran ocasionarse en su posterior aplicación.” (el inciso entre paréntesis es mío).
El proveedor invitado presenta su propuesta, la comisión técnica (designada por la FAE) la califica tomando como base los estudios y especificaciones técnicas elaboradas por la entidad (la FAE); ya calificada, la oferta se adjudica y se procede a la suscripción del contrato.
Como requisito previo a la suscripción del contrato, el Art. 70 de la LOSNCP establece la obligatoriedad de que el contratista (los chinos) presente las garantías a lugar. Estas garantías deberán cumplir con lo siguiente: “Artículo 73.- Formas de garantías 1. Garantía incondicional, irrevocable y de cobro inmediato, otorgada por un banco o institución financiera establecidos en el país o por intermedio de ellos; 2. Fianza instrumentada en una póliza de seguros, incondicional e irrevocable, de cobro inmediato, emitida por una compañía de seguros establecida en el país. […] Las garantías otorgadas por bancos o instituciones financieras y las pólizas de seguros establecidas en el literal 1 y 2 del presente artículo, no admitirán cláusula alguna que establezca trámite administrativo previo, bastando para su ejecución, el requerimiento por escrito de la entidad beneficiaria de la garantía. Cualquier cláusula en contrario, se entenderá como no escrita.” Es decir, sin garantías, no hay contrato.
Para la compra de los radares, se debió presentar las siguientes garantías (Art. 74, 75 y 76 de la LOSNCP): 1.- Garantía por buen uso del 100% del anticipo (todos estamos seguros de que hubo anticipo). 2.- Garantía de fiel cumplimiento de contrato (aplica para contrataciones superiores a USD$ 73.000) 3.- Garantía Técnica otorgada por el fabricante (aplica para la adquisición de equipos, desde una impresora hasta un avión).
Con estos antecedentes, se puede concluir que, la FAE elaboró y aprobó las especificaciones técnicas, y si es que hubo presión del Gobierno para que se adquieran los radares chinos (como lo afirman algunos foristas) me encantaría conocer al valiente que puso la firma en esos estudios, ya que es responsable solidario, junto con la máxima autoridad de la entidad, en caso de que existiera algún perjuicio al Estado.
A mi parecer, el Ministro puede ser poeta, pintor, novelero, sastre o diseñador de modas, me es indiferente, porque los estudios y especificaciones técnicas las elaboran los técnicos y profesionales de la entidad, quienes además califican las ofertas presentadas; la máxima autoridad se allana al informe, y si no lo hace, asumiría por su cuenta y riesgo las responsabilidades (un suicidio), algo que al parecer no ha ocurrido, ya que, hasta el momento, no he conocido de que la FAE haya sacado el cuerpo.
y…el perjuicio económico?... perdonen, díganme que aseguradora me podrá extender una póliza hacia un tercero solo por parecerle simpático al bróker, …no, para nada; ellos se aseguran hasta los dientes en caso de que yo incurriera en algún incumplimiento contractual. En mi opinión, la FAE perdió tiempo valioso, y el Estado deberá invertir en soluciones (con costos) para suplir las necesidades mientras se inicia un nuevo proceso. En todo caso, si alguno de ustedes puede con fundamentos demostrar la pérdida de la plata entregada a los chinos, estaré gustoso de analizar su contribución.
Espero haber aportado con conceptos fundamentados para enriquecer este debate. Estoy a sus órdenes estimados Foristas.
Saludos Cordiales
"There's no sensation to compare with this
Suspended animation, a state of bliss". Learning to Fly, Pink Floyd
Stanley Gripen escribió:Espero haber aportado con conceptos fundamentados para enriquecer este debate. Estoy a sus órdenes estimados Foristas.
Stanley Gripen efectivamente su exposición es muy clara y contudente para cualquiera que sepa leer; pero me temo que los ya conocidos y amargados perdedores de las elecciones de los últimos 6 años no entenderan ni dibujándoselo, ellos no entenderan que el poder civil no escoje proveedores militares, eso lo hacen los técnicos, pero para esta pobre gente quiere pensar que el Presidente en persona escoje el material militar, pobres ilusos en verdad. Eso si como primer ciudadano ecuatoriano el Presidente confia en los criterios técnicos de las FFAA y los defenderá hasta que se les demuestre lo contrario: caso SUBMARINOS, caso UAV, caso FRAGATAS, caso HELOS RUSOS, FRANCESES E HINDUES, caso CHEETHAS, etc.
Ahora sobre las últimas declaraciones del General Barreiro no se puede concluir o dice explícitamente que el tema de los radares esta cerrado, es cierto que existe una demora excesiva e inaceptable, pero son las autoridades militares y de control los que deben determinar si el programa ya no es viable y quienes serian los responsables de este error si fuere el caso, Ecuador tiene recursos financieros limitados y debe dosificar esos recursos de la mejor manera posible, mas allá de la compra o nó de un determinado sistema se debe hacer una planificación a mediano y largo plazo que permita la adquisición y operación de los sistemas de armas acordes a nuestras necesidades.
