Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[eltopo]

Bien vamos a colocar tambien referencias de los J-10 fc-1 L-15 el modelo irani y demas chechere q se nos ha ocurrido mencionar

[GUARIPETE]

CATIC y AMB negocian nuevo paquete logístico para los aviones de entrenamiento K-8W

Con la finalidad de evaluar el desarrollo del personal técnico en relación al mantenimiento de los aviones K-8W y discutir convenios bilaterales, una delegación de la empresa de suministros de sistemas aeronáuticos militares CATIC (China National Aero-Technologhy Import & Export Corporation), se reunió este lunes 27 de agosto con el comandante general de la Aviación Militar Bolivariana (AMB), M/G José Gregorio Pérez Escalona.

La comitiva asiática estuvo delegada por el Sr. Wang Xiang, representante general de la empresa CATIC en Venezuela, conjuntamente con los gerentes del departamento de Repuestos, de Equipamientos e instalaciones.

La reunión se llevó a cabo en la oficina del Comando General de la Aviación que sirvió además para discutir la adquisición de un paquete logístico por parte del componente aéreo con la intención de elevar las capacidades de mantenimiento del personal técnico y mecánico, así como aumentar las horas de vuelo en los pilotos del sistema K-8W.

Fuente: Tte. Alcides Fernandez Peñaloza – Prensa AMB

K-8W Karakorum de la AMB

[GUARIPETE]

El Grupo de Entrenamiento Aéreo No.14 reanuda curso de instrucción primaria

El Grupo de Entrenamiento Aéreo No.14 (GEA) Escorpiones, localizado en la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre, reanudó el curso de instrucción primaria en aviones Aermacchi SF.260E, según indica una nota de prensa de la Aviación Militar Venezolana.

El coronel Henry Jaimes, comandante del Grupo 14; conjuntamente con el teniente coronel Otilio Luna, jefe de operaciones y los instructores de vuelo son los encargados de llevar a cabo tan importante actividad en el Escuadrón de Entrenamiento Primario No.141 con diecisiete alumnos pilotos integrantes de las promociones del año 2009 “G/D Carlos Humberto Pinaud Arcila” y “27 de Noviembre”, quienes ya dieron inicio a la fase de instrucción teórica y la escuela en tierra, para luego continuar a partir del 17 de septiembre con las operaciones aéreas.

Se estiman 38 misiones por alumno piloto, destacándose la fase pre-solo, maniobras, acrobacias, formación de dos y navegación a estima, para sumar un total de 55 horas de vuelo en un tiempo estipulado de 10 meses de duración del curso y de esta manera optar al curso básico en el sistema Embraer AT/T-27 Tucano .

El Aermacchi SF.260E es un avión de entrenamiento primario de origen italiano, seleccionado por Venezuela en 1998 para reemplazar a los Beech T-34A Mentor en servicio desde 1958. Los primeros ejemplares de un total de doce adquiridos, arribaron al pais en septiembre de 2000. El costo de cada aeronave fue de seis millones de dólares aproximadamente.

Fuente: con información de prensa AMB

[GUARIPETE]

Un Dossier que no deben de perderse...

27:16 El otro Vuelo

[youtube]5EuZizgD9Tg[/youtube]
PD: a partir del minuto 7:56 para los que no tienen paciencia.

[Batalla de Matasiete]

Buen aporte GUARIPETE

Cordiales saludos


PD: El prologo del libro lo escribe un ex-guerrillero.

[Peace Maker]

[quote="GUARIPETE"]Un Dossier que no deben de perderse...

27:16 El otro Vuelo

[youtube]5EuZizgD9Tg[/youtube]
PD: a partir del minuto 7:56 para los que no tienen paciencia.[/quote


Un oscuro capitulo en la historia de la aviacion militar Venezolana , y me refiero al echo de que estos¨señores¨ oficiales no asumieron su responsabilidad y escaparon con bien nacional,(cosa que se narra como una gesta heroica) respecto a el video y a el personaje .pues es solo una opinion sesgada, como a las que ya nos tiene acostumbrados y solo refleja un lado de la historia , simplemente material para los que comparten esa forma de pensar ! que para otro gran numero de venezolanos resulta en extremo ofencivo!


Saludos
Cordiales!

[Batalla de Matasiete]

EDITADO POR EL MODERADOR

Ud. no va a politizar este foro, eso se lo garantizo. Tiene una amonestación pública. Dados los antecedentes, vamos a tomar medidas adicionales si Ud. insiste en llevar los debates de las FF.AA. de Venezuela en esa dirección

[eltopo]

Q ganas de hablar paja y meterle a la politoqueria de 3ra

[Batalla de Matasiete]

Compatriota GUARIPETE, hasta donde tengo entendido a los Aermacchi SF.260E, una empresa italiana les está realizando mantenimiento, a las 10 unidades en este momento en el inventario, ya que originalmente eran 12 unidades.

Yo pensaba que sería conveniente acompañar estas aeronaves con al menos otros diez Diamond DA-40, mientras Argentina desarrolla el IA.73.

Aparentemente estarían llegando más Hongdu K-8W Karakorum para el mes de noviembre, ya que hace falta un nuevo lote.

Muy necesario. El señor presidente informó en su momento que seria 40 K-8, una cifra redonda que no tiene porque serlo, pueden ser un poco más o un poco menos.

[GUARIPETE]

Agarraron el Vídeo por el lado que no era ( eso me lo venia venir) pero hay que ver mas adentro del material y sopesar lo que dicen los participantes de tan aciago día, si los pilotos que participaron apoyando a Carlos Andres Perez sacaran un vídeo a su vez los vería con el mismo interés con que vi este audiovisual.

Vamos que tiene aristas para cortar y contar y abre algunas luces a los sucesos de ese 27 de noviembre, una pagina referencial de este hecho puede ser esta también:

http://www.acig.info/CMS/index.php?opti ... &Itemid=47
debería darle el amigo Peace Maker una leída al articulo y analizar lo que nos trae en este caso al ruedo, y créeme no es una cuestión de política ni de ideología, apreciaría mucho mas los detalles técnicos de aquel día.
saludos.

[GUARIPETE]

Designado GB. Luis Gustavo Graterol como Director General del Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM)

03/09/12.-Por decreto del Ejecutivo Nacional Nº 9.158, publicado en la Gaceta Oficial número 39.998 del viernes 31 de agosto de 2012, el GB. Luis Gustavo Graterol fue designado como Director General del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM), ente adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA).

En este sentido, la ministra del MPPTAA, CA. Elsa Gutiérrez Graffe, juramentará al nuevo director en los próximos días.

Con esta designación, Graterol asume la administración del ente rector de la terminal aérea más importante de Venezuela, como lo es el Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", principal puerta de entrada al país.

El actual Director tendrá la importante misión de continuar los trabajos de modernización de los servicios aeroportuarios y la infraestructura de cada uno de los espacios, para bienestar de todos los usuarios y usuarias.

Es importante destacar que Graterol viene de desempeñar sus labores como coordinador del Aeropuerto Internacional "Santiago Mariño" y del Aeropuerto Nacional de la Isla de Coche "Tcnel. Andrés Salazar Marcano"; además es director Principal del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo (Conviasa) y actual presidente de la Sociedad Mercantil Aeropostal Alas de Venezuela C.A.

A través de este decreto, el Gobierno Nacional continuará impulsando una gestión encaminada al desarrollo y modernización del transporte aéreo venezolano.

Prensa Web RNV

[SAETA2003]

perdón topick equivocado.

[SAETA2003]

Sí sacamos la cuenta por las unidades que están pendientes por remplazo digamos que:

Grupo 12, está a la espera de un LIFT, por lo cual creo que en un futuro los K8 que tienen adignados serán reasignados a otro grupo a menos que se este pensando en un grupo mixto con 12 K8 y 12 LIFT.

grupo 14: podría contar con un escuadrón de unos 12 K8 en caso de que no se puedan mantener en servicio los T27 TUCANO.

grupo 15: podría reemplazar la totalidad de los OV10 y AT27 con los K8 es decir unos 24.

En conclusión serían un máximo de 48 K8. En tres grupos difetentes.

[eltopo]

Vamos ver dijo un ciego, ojala q por lo menos llegara el que falta para completar los 18 hablar de mas k-8 sin contrato de por medio y mas en noviembre???? De verdad les gusta quitarle seriedad al tema

[Batalla de Matasiete]

Muy necesario. El señor presidente informó en su momento que seria 40 K-8, una cifra redonda que no tiene porque serlo, pueden ser un poco más o un poco menos.

Compatriota Batalla de Matasiete, en espera que sea de una versión con mejores prestaciones, actualizadas y con muevas armas, referten al número acotado de 40 unidades, es claro que tiene que adecuarse a la cantidad de unidades que se establecen las normas de la FAB, ser que solo será para las unidades de entrenamiento o recibirán otras unidades.

Mi saludo y respeto.

Las normas de la AMB (y antes la FAV), no son muy rigurosas que digamos (acordemonos de los propios Tucanos, Broncos, o los Mirages). Pero si, comparto su opinión.


Cordiales saludos