Fuerzas armadas mundiales 1939
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Polonia 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Państwowa Stocznia Modlińska(Modlin-Polonia) 366 ton
2*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
366 Dragaminas
Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej,(Gdynia-Polonia) 549 ton
3*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
549 Dragaminas
Stocznia Gdyńska S. A.(Gdynia-Polonia) 183 ton
1*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
183 Dragaminas
Zielenieweski(Cracovia-Polonia) 280 ton
4*70 Monitor Fluvial Krakow Encargo nacional Polonia
280 Monitor Fluvial
Gdansk Shipyard(Danzig) 440 ton
4*110 Monitor Fluvial Warzsawa Encargo nacional Polonia
440 Monitor Fluvial
Crichton(Turku-Finlandia) 684 ton
2*342 Cañonero Pilduski Compra extranjero Polonia
684 Cañonero
C.N.Français(Blainville-Francia) 3.080 ton
2*1.540 Destructor Burza Encargo extranjero Polonia
3.080 Destructor
Chantiers et Ateliers A. Normand(Le Havre-Francia) 3.230 ton
1*2.250 Minador Gryf Encargo extranjero Polonia
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
2.250 Minador
980 Submarino
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 980 ton
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
980 Submarino
Chantiers Naval Français(Caen-Francia) 980 ton
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
980 Submarino
Koninklijke Maatschappijk de Schalde(Vlissingen-Paises Bajos) 934 ton
1*934 Submarino Orzel Encargo extranjero Polonia
934 Submarino
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij(Rotterdam-Paises Bajos) 934 ton
1*934 Submarino Orzel Encargo extranjero Polonia
934 Submarino
J.S.Whitte (Cowes-Reino-Unido) 4.288 ton
2*2.144 Superdestructor Grom Encargo extranjero Polonia
4.288 Superdestructor Ligero
Schichau(Elbing-Alemania) 365 ton
1*365 Torpedero Kujawiak Presa extranjero Polonia
365 Torpedero
Vulcan(Stettin-Alemania) 360 ton
1*360 Torpedero Mazur Presa extranjero Polonia
360 Torpedero
Total
4.288 Superdestructor Ligero
3.080 Destructor
4.808 Submarino
725 Torpedero
2.250 Minador
684 Cañonero
720 Monitor Fluvial
1.098 Dragaminas
17.653 toneladas
1.368 ton Polonia 7.80%
440 ton Danzig 2.49%
684 ton Finlandia 3.90%
8.270 ton Francia 46.84%
1.868 ton Paises Bajos 10.58%
4.288 ton Reino Unido 24.29%
725 ton Alemania 4.10%
Encargo nacional 1.378 ton 7.80%
Encargo extranjero 15.550 ton 88.10%
Presa extranjero 725 ton 4.10%
Państwowa Stocznia Modlińska(Modlin-Polonia) 366 ton 2.07%
Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej,(Gdynia-Polonia) 549 ton 3.10%
Stocznia Gdyńska S. A.(Gdynia-Polonia) 183 ton 1.03%
Zielenieweski(Cracovia-Polonia) 280 ton 1.60%
Gdansk Shipyard(Danzig) 440 ton 2.49%
Crichton(Turku-Finlandia) 684 ton 3.90%
C.N.Français(Blainville-Francia) 3.080 ton 17.44%
Chantiers et Ateliers A. Normand(Le Havre-Francia) 3.230 ton 18.29%
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 980 ton 5.55%
Chantiers Naval Français(Caen-Francia) 980 ton 5.55%
Koninklijke Maatschappijk de Schalde(Vlissingen-Paises Bajos) 934 ton 5.29%
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij(Rotterdam-Paises Bajos) 934 ton 5.29%
J.S.Whitte (Cowes-Reino-Unido) 4.288 ton 24.29%
Schichau(Elbing-Alemania) 365 ton 2.06%
Vulcan(Stettin-Alemania) 360 ton 2.05%
Państwowa Stocznia Modlińska(Modlin-Polonia) 366 ton
2*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
366 Dragaminas
Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej,(Gdynia-Polonia) 549 ton
3*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
549 Dragaminas
Stocznia Gdyńska S. A.(Gdynia-Polonia) 183 ton
1*183 Dragaminas Czajka Encargo nacional Polonia
183 Dragaminas
Zielenieweski(Cracovia-Polonia) 280 ton
4*70 Monitor Fluvial Krakow Encargo nacional Polonia
280 Monitor Fluvial
Gdansk Shipyard(Danzig) 440 ton
4*110 Monitor Fluvial Warzsawa Encargo nacional Polonia
440 Monitor Fluvial
Crichton(Turku-Finlandia) 684 ton
2*342 Cañonero Pilduski Compra extranjero Polonia
684 Cañonero
C.N.Français(Blainville-Francia) 3.080 ton
2*1.540 Destructor Burza Encargo extranjero Polonia
3.080 Destructor
Chantiers et Ateliers A. Normand(Le Havre-Francia) 3.230 ton
1*2.250 Minador Gryf Encargo extranjero Polonia
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
2.250 Minador
980 Submarino
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 980 ton
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
980 Submarino
Chantiers Naval Français(Caen-Francia) 980 ton
1*980 Submarino Wilk Encargo extranjero Polonia
980 Submarino
Koninklijke Maatschappijk de Schalde(Vlissingen-Paises Bajos) 934 ton
1*934 Submarino Orzel Encargo extranjero Polonia
934 Submarino
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij(Rotterdam-Paises Bajos) 934 ton
1*934 Submarino Orzel Encargo extranjero Polonia
934 Submarino
J.S.Whitte (Cowes-Reino-Unido) 4.288 ton
2*2.144 Superdestructor Grom Encargo extranjero Polonia
4.288 Superdestructor Ligero
Schichau(Elbing-Alemania) 365 ton
1*365 Torpedero Kujawiak Presa extranjero Polonia
365 Torpedero
Vulcan(Stettin-Alemania) 360 ton
1*360 Torpedero Mazur Presa extranjero Polonia
360 Torpedero
Total
4.288 Superdestructor Ligero
3.080 Destructor
4.808 Submarino
725 Torpedero
2.250 Minador
684 Cañonero
720 Monitor Fluvial
1.098 Dragaminas
17.653 toneladas
1.368 ton Polonia 7.80%
440 ton Danzig 2.49%
684 ton Finlandia 3.90%
8.270 ton Francia 46.84%
1.868 ton Paises Bajos 10.58%
4.288 ton Reino Unido 24.29%
725 ton Alemania 4.10%
Encargo nacional 1.378 ton 7.80%
Encargo extranjero 15.550 ton 88.10%
Presa extranjero 725 ton 4.10%
Państwowa Stocznia Modlińska(Modlin-Polonia) 366 ton 2.07%
Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej,(Gdynia-Polonia) 549 ton 3.10%
Stocznia Gdyńska S. A.(Gdynia-Polonia) 183 ton 1.03%
Zielenieweski(Cracovia-Polonia) 280 ton 1.60%
Gdansk Shipyard(Danzig) 440 ton 2.49%
Crichton(Turku-Finlandia) 684 ton 3.90%
C.N.Français(Blainville-Francia) 3.080 ton 17.44%
Chantiers et Ateliers A. Normand(Le Havre-Francia) 3.230 ton 18.29%
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 980 ton 5.55%
Chantiers Naval Français(Caen-Francia) 980 ton 5.55%
Koninklijke Maatschappijk de Schalde(Vlissingen-Paises Bajos) 934 ton 5.29%
Rotterdamsche Droogdok Maatschappij(Rotterdam-Paises Bajos) 934 ton 5.29%
J.S.Whitte (Cowes-Reino-Unido) 4.288 ton 24.29%
Schichau(Elbing-Alemania) 365 ton 2.06%
Vulcan(Stettin-Alemania) 360 ton 2.05%
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Portugal 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Astillero de Lisboa(Lisboa-Portugal) 9.623 ton
6*403 Cañonero Beira Encargo nacional Portugal
2*300 Cañonero Faro Encargo nacional Portugal
3*1.289 Destructor Tejo Encargo nacional Portugal
2*1.107 Sloop Joao de Lisboa Encargo nacional Portugal
1*524 Torpedero Pesado Tamega Encargo nacional Portugal
3.018 Cañonero
3.867 Destructor
2.214 Sloop
524 Torpedero Pesado
Astillero de Alfeite(Portugal) 500 ton
2*250 Patrullera Antisubmarina I Encargo nacional Portugal
500 Patrullera Antisubmarina
Hawthorn –Leslie(Heburn on Tyne-Reino Unido) 5.562 ton
2*1.815 Sloop Alfonso de Albuquereque Encargo extranjero Portugal
2*966 Sloop Gonçalves Zarco Encargo extranjero Portugal
5.562 Sloop
Vickers-Armstrong(Barrow on Furness-Reino Unido) 2.439 ton
3*813 Submarino Delfim Encargo extranjero Portugal
2.439 Submarino
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 2.578 ton
2*1.289 Destructor Tejo Encargo extranjero Portugal
2.578 Destructor
Connel(Scoutum-Reino Unido) 963 ton
1*963 Sloop Republica Compra extranjero Portugal
963 Sloop
Total
6.445 Destructor
2.439 Submarino
7.776 Sloop
524 Torpedero Pesado
3.018 Cañonero
500 Patrullera Antisubmarina
21.665 toneladas
10.123 ton Portugal 46.73%
11.542 ton Reino Unido 53.27%
Encargo nacional 10.123 ton 46.73%
Encargo extranjero 10.579 ton 48.83%
Presa extranjero 963 ton 4.44%
Astillero de Lisboa(Lisboa-Portugal) 9.623 ton 44.43%
Astillero de Alfeite(Portugal) 500 ton 2.30%
Hawthorn –Leslie(Heburn on Tyne-Reino Unido) 5.562 ton 25.69%
Vickers-Armstrong(Barrow on Furness-Reino Unido) 2.439 ton 11.25%
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 2.578 ton 11.89%
Connel(Scoutum-Reino Unido) 963 ton 4.44%
Astillero de Lisboa(Lisboa-Portugal) 9.623 ton
6*403 Cañonero Beira Encargo nacional Portugal
2*300 Cañonero Faro Encargo nacional Portugal
3*1.289 Destructor Tejo Encargo nacional Portugal
2*1.107 Sloop Joao de Lisboa Encargo nacional Portugal
1*524 Torpedero Pesado Tamega Encargo nacional Portugal
3.018 Cañonero
3.867 Destructor
2.214 Sloop
524 Torpedero Pesado
Astillero de Alfeite(Portugal) 500 ton
2*250 Patrullera Antisubmarina I Encargo nacional Portugal
500 Patrullera Antisubmarina
Hawthorn –Leslie(Heburn on Tyne-Reino Unido) 5.562 ton
2*1.815 Sloop Alfonso de Albuquereque Encargo extranjero Portugal
2*966 Sloop Gonçalves Zarco Encargo extranjero Portugal
5.562 Sloop
Vickers-Armstrong(Barrow on Furness-Reino Unido) 2.439 ton
3*813 Submarino Delfim Encargo extranjero Portugal
2.439 Submarino
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 2.578 ton
2*1.289 Destructor Tejo Encargo extranjero Portugal
2.578 Destructor
Connel(Scoutum-Reino Unido) 963 ton
1*963 Sloop Republica Compra extranjero Portugal
963 Sloop
Total
6.445 Destructor
2.439 Submarino
7.776 Sloop
524 Torpedero Pesado
3.018 Cañonero
500 Patrullera Antisubmarina
21.665 toneladas
10.123 ton Portugal 46.73%
11.542 ton Reino Unido 53.27%
Encargo nacional 10.123 ton 46.73%
Encargo extranjero 10.579 ton 48.83%
Presa extranjero 963 ton 4.44%
Astillero de Lisboa(Lisboa-Portugal) 9.623 ton 44.43%
Astillero de Alfeite(Portugal) 500 ton 2.30%
Hawthorn –Leslie(Heburn on Tyne-Reino Unido) 5.562 ton 25.69%
Vickers-Armstrong(Barrow on Furness-Reino Unido) 2.439 ton 11.25%
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 2.578 ton 11.89%
Connel(Scoutum-Reino Unido) 963 ton 4.44%
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Rumania 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Astilleros Galatz(Galatz-Rumania) 880 ton
1*880 Minador Admiral Murgescu Encargo nacional Rumania
880 Minador
Pattison(Nápoles-Italia) 6.580 ton
2*1.390 Destructor Marasti Compra extranjero Rumania
2*1.900 Superdestructor Ligero Regele Encargo extranjero Rumania
2.780 Destructor
3.800 Superdestructor Ligero
Quarreno(Fiume-Italia) 650 ton
1*650 Submarino Delfinul Encargo extranjero Rumania
650 Submarino
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 105 ton
3*35 Lancha Torpedera Viforul Encargo extranjero Rumania
105 Lancha Torpedera
Danubius (Budapest-Austria-Hungría) 450 ton
1*450 Monitor Fluvial Árdeal Presa extranjero Rumania
450 Monitor Fluvial
Gantz- Danubius(Budapest-Austria Hungría) 1.100 ton
1*550 Monitor Fluvial Bessserabia Presa extranjero Rumania
1*550 Monitor Fluvial Bucovina Presa extranjero Rumania
1.100 Monitor Fluvial
Stab Técnico Triestino(Trieste-Austria-Hungría) 2.982 ton
4*680 Monitor Fluvial Ion .C Bratinau Presa extranjero Rumania
1*262 Torpedero Sborul Presa extranjero Rumania
2.720 Monitor Fluvial
262 Torpedero
Danubius (Porto Ré -Austria –Hungría) 524 ton
2*262 Torpedero Sborul Presa extranjero Rumania
524 Torpedero
Francia 1.600 ton
4*400 Cañonero Locotenet Remus Compra extranjero Rumania
1.600 Cañonero
Total
3.800 Superdestructor Ligero
2.780 Destructor
650 Submarino
880 Minador
786 Torpedero
1.600 Cañonero
105 Lancha Torpedera
4.270 Monitor Fluvial
14.871 toneladas
880 ton Rumania 5.91%
7.230 ton Italia 48.61%
105 ton Reino Unido 0.71%
5.056 ton Austria Hungria 34.00%
1.600 ton Francia 10.76%
Encargo nacional 880 ton 5.92%
Encargo extranjero 4.555 ton 30.63%
Compra extranjero 4.380 ton 29.45%
Presa extranjero 5.056 ton 34.00%
Astilleros Galatz(Galatz-Rumania) 880 ton 5.92%
Pattison(Nápoles-Italia) 6.580 ton 44.24%
Quarreno(Fiume-Italia) 650 ton 4.37%
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 105 ton 0.71%
Danubius (Budapest-Austria-Hungría) 450 ton 3.02%
Gantz- Danubius(Budapest-Austria Hungría) 1.100 ton 7.39%
Stab Técnico Triestino(Trieste-Austria-Hungría) 2.982 ton 20.07%
Danubius (Porto Ré -Austria –Hungría) 524 ton 3.52%
Francia 1.600 ton 10.76%
Astilleros Galatz(Galatz-Rumania) 880 ton
1*880 Minador Admiral Murgescu Encargo nacional Rumania
880 Minador
Pattison(Nápoles-Italia) 6.580 ton
2*1.390 Destructor Marasti Compra extranjero Rumania
2*1.900 Superdestructor Ligero Regele Encargo extranjero Rumania
2.780 Destructor
3.800 Superdestructor Ligero
Quarreno(Fiume-Italia) 650 ton
1*650 Submarino Delfinul Encargo extranjero Rumania
650 Submarino
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 105 ton
3*35 Lancha Torpedera Viforul Encargo extranjero Rumania
105 Lancha Torpedera
Danubius (Budapest-Austria-Hungría) 450 ton
1*450 Monitor Fluvial Árdeal Presa extranjero Rumania
450 Monitor Fluvial
Gantz- Danubius(Budapest-Austria Hungría) 1.100 ton
1*550 Monitor Fluvial Bessserabia Presa extranjero Rumania
1*550 Monitor Fluvial Bucovina Presa extranjero Rumania
1.100 Monitor Fluvial
Stab Técnico Triestino(Trieste-Austria-Hungría) 2.982 ton
4*680 Monitor Fluvial Ion .C Bratinau Presa extranjero Rumania
1*262 Torpedero Sborul Presa extranjero Rumania
2.720 Monitor Fluvial
262 Torpedero
Danubius (Porto Ré -Austria –Hungría) 524 ton
2*262 Torpedero Sborul Presa extranjero Rumania
524 Torpedero
Francia 1.600 ton
4*400 Cañonero Locotenet Remus Compra extranjero Rumania
1.600 Cañonero
Total
3.800 Superdestructor Ligero
2.780 Destructor
650 Submarino
880 Minador
786 Torpedero
1.600 Cañonero
105 Lancha Torpedera
4.270 Monitor Fluvial
14.871 toneladas
880 ton Rumania 5.91%
7.230 ton Italia 48.61%
105 ton Reino Unido 0.71%
5.056 ton Austria Hungria 34.00%
1.600 ton Francia 10.76%
Encargo nacional 880 ton 5.92%
Encargo extranjero 4.555 ton 30.63%
Compra extranjero 4.380 ton 29.45%
Presa extranjero 5.056 ton 34.00%
Astilleros Galatz(Galatz-Rumania) 880 ton 5.92%
Pattison(Nápoles-Italia) 6.580 ton 44.24%
Quarreno(Fiume-Italia) 650 ton 4.37%
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 105 ton 0.71%
Danubius (Budapest-Austria-Hungría) 450 ton 3.02%
Gantz- Danubius(Budapest-Austria Hungría) 1.100 ton 7.39%
Stab Técnico Triestino(Trieste-Austria-Hungría) 2.982 ton 20.07%
Danubius (Porto Ré -Austria –Hungría) 524 ton 3.52%
Francia 1.600 ton 10.76%
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Suecia 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Lindholmen(Göteborg-Suecia) 9.230 ton
2*465 Torpederos Pesados Wrangel Encargo nacional Suecia
1*4.650 Cañonero Acorazado Oscar II Encargo nacional Suecia
1*3650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
930 Torpederos Pesados
8.300 Cañoneros Acorazados
Kockums(Malmö-Suecia) 28.062 ton
1*974 Torpedero Pesado Ehrenskold Encargo nacional Suecia
3*580 Submarinos Sjölejnet Encargo nacional Suecia
3*540 Submarino Delfinen Encargo nacional Suecia
2*429 Submarino Bavern Encargo nacional Suecia
1*1.020 Destructor Klas Horm Encargo nacional Suecia
2*7.275 Crucero Acorazado Sverige Encargo nacional Suecia
2*3650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
974 Torpederos Pesados
4.218 Submarinos
1.020 Destructores
14.550 Cruceros Acorazados
7.300 Cañoneros Acorazados
Götaverken(Goteborg-Suecia) 10.329 ton
1*974 Torpedero Pesado Ehrenskold Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
1*7.275 Crucero Acorazado Sverige Encargo nacional Suecia
974 Torpederos Pesados
2.080 Destructores
7.275 Crucero Acorazado
Arsenal de Estocolmo(Estocolmo-Suecia) 200 ton
4*50 Torpedero Ligero Vb11 Encargo nacional Suecia
200 Torpederos Ligeros
Arsenal de Karlskrona(Karlskrona-Suecia) 9.093 ton
1*501 Submarino Valen Encargo nacional Suecia
3*392 Submarino Hajen Encargo nacional Suecia
3*667 Submarino Draken Encargo nacional Suecia
1*429 Submarino Bavern Encargo nacional Suecia
2*369 Dragaminas Arholma Encargo nacional Suecia
1*1020 Destructor Klas Horm Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
4*287 Cañonero Jägaren Encargo nacional Suecia
4.107 Submarinos
738 Dragaminas
3.100 Destructores
1.148 Cañoneros
Bergsund(Estocolmo-Suecia) 9.600 ton
1*1.640 Crucero Minador Bergsund Encargo nacional Suecia
1*4.310 Crucero Flygia Encargo nacional Suecia
1*3.650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
1.640 Crucero Minador
4.310 Cruceros
3.650 Cañoneros Acorazados
Eckensberg(Estocolmo-Suecia) 2.200 ton
2*60 Dragaminas N Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
120 Dragaminas
2.080 Destructores
Motala(Motala-Suecia) 480 ton
3*160 Dragminas Sökaren Encargo nacional Suecia
480 Dragaminas
Linhormen + Götaverken(Göteborg-Suecia) 4.770 ton
1*4.770 Crucero Portahidros Götland Encargo nacional Suecia
4.770 Cruceros Portahidros
Britsh Power Boat(Hyte-Reino Unido) 80 ton
2 *40 Lanchas Torpederas T3 Encargo extranjero Suecia
80 Lanchas Torpederas
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 80 ton
2 *40 Lanchas Torpederas T1 Encargo extranjero Suecia
80 Lanchas Torpederas
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 22 ton
2 *11 Lanchas Torpederas Mtb3 Encargo extranjero Suecia
22 Lanchas Torpederas
Sin Datos 690 ton
1*345 Dragaminas Strybjorn Compra Extranjero Suecia
1*345 Dragaminas Starkodder Compra Extranjero Suecia
690 Dragaminas
Total
21.825 Cruceros Acorazados
19.250 Cañoneros Acorazados
4.770 Cruceros Portahidros
4.310 Cruceros
1.640 Cruceros Minadores
8.280 Destructores
8.325 Submarinos
2.878 Torpederos Pesados
200 Torpederos Ligeros
1.148 Cañoneros
2.028 Dragaminas
182 Lanchas Torpederas
74.836 Toneladas
73.964 ton Suecia 98.84%
182 ton Reino Unido 0.24%
690 ton Desconocido 0.92%
Encargo nacional 73.964 ton 98.84%
Encargo extranjero 182 ton 0.24%
Compra extranjero 690 ton 0.92%
Lindholmen(Göteborg-Suecia) 9.230 ton 12.33%
Kockums(Malmö-Suecia) 28.062 ton 37.53%
Götaverken(Göteborg-Suecia) 10.329 ton 13.80%
Arsenal de Estocolmo(Estocolmo-Suecia) 200 ton 0.26%
Arsenal de Karlskrona(Karlskrona-Suecia) 9.093 ton 12.15%
Bergsund(Estocolmo-Suecia) 9.600 ton 12.82%
Eckensberg(Estocolmo-Suecia) 2.200 ton 2.94%
Motala(Motala-Suecia) 480 ton 0.64%
Linhormen + Götaverken(Göteborg-Suecia) 4.770 ton 6.37%
Britsh Power Boat(Hyte-Reino Unido) 80 ton 0.10%
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 80 ton 0.10%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 22 ton 0.04%
Sin Astillero conocido 690 ton 0.92%
Lindholmen(Göteborg-Suecia) 9.230 ton
2*465 Torpederos Pesados Wrangel Encargo nacional Suecia
1*4.650 Cañonero Acorazado Oscar II Encargo nacional Suecia
1*3650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
930 Torpederos Pesados
8.300 Cañoneros Acorazados
Kockums(Malmö-Suecia) 28.062 ton
1*974 Torpedero Pesado Ehrenskold Encargo nacional Suecia
3*580 Submarinos Sjölejnet Encargo nacional Suecia
3*540 Submarino Delfinen Encargo nacional Suecia
2*429 Submarino Bavern Encargo nacional Suecia
1*1.020 Destructor Klas Horm Encargo nacional Suecia
2*7.275 Crucero Acorazado Sverige Encargo nacional Suecia
2*3650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
974 Torpederos Pesados
4.218 Submarinos
1.020 Destructores
14.550 Cruceros Acorazados
7.300 Cañoneros Acorazados
Götaverken(Goteborg-Suecia) 10.329 ton
1*974 Torpedero Pesado Ehrenskold Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
1*7.275 Crucero Acorazado Sverige Encargo nacional Suecia
974 Torpederos Pesados
2.080 Destructores
7.275 Crucero Acorazado
Arsenal de Estocolmo(Estocolmo-Suecia) 200 ton
4*50 Torpedero Ligero Vb11 Encargo nacional Suecia
200 Torpederos Ligeros
Arsenal de Karlskrona(Karlskrona-Suecia) 9.093 ton
1*501 Submarino Valen Encargo nacional Suecia
3*392 Submarino Hajen Encargo nacional Suecia
3*667 Submarino Draken Encargo nacional Suecia
1*429 Submarino Bavern Encargo nacional Suecia
2*369 Dragaminas Arholma Encargo nacional Suecia
1*1020 Destructor Klas Horm Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
4*287 Cañonero Jägaren Encargo nacional Suecia
4.107 Submarinos
738 Dragaminas
3.100 Destructores
1.148 Cañoneros
Bergsund(Estocolmo-Suecia) 9.600 ton
1*1.640 Crucero Minador Bergsund Encargo nacional Suecia
1*4.310 Crucero Flygia Encargo nacional Suecia
1*3.650 Cañonero Acorzado Äran Encargo nacional Suecia
1.640 Crucero Minador
4.310 Cruceros
3.650 Cañoneros Acorazados
Eckensberg(Estocolmo-Suecia) 2.200 ton
2*60 Dragaminas N Encargo nacional Suecia
2*1.040 Destructor Goteborg Encargo nacional Suecia
120 Dragaminas
2.080 Destructores
Motala(Motala-Suecia) 480 ton
3*160 Dragminas Sökaren Encargo nacional Suecia
480 Dragaminas
Linhormen + Götaverken(Göteborg-Suecia) 4.770 ton
1*4.770 Crucero Portahidros Götland Encargo nacional Suecia
4.770 Cruceros Portahidros
Britsh Power Boat(Hyte-Reino Unido) 80 ton
2 *40 Lanchas Torpederas T3 Encargo extranjero Suecia
80 Lanchas Torpederas
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 80 ton
2 *40 Lanchas Torpederas T1 Encargo extranjero Suecia
80 Lanchas Torpederas
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 22 ton
2 *11 Lanchas Torpederas Mtb3 Encargo extranjero Suecia
22 Lanchas Torpederas
Sin Datos 690 ton
1*345 Dragaminas Strybjorn Compra Extranjero Suecia
1*345 Dragaminas Starkodder Compra Extranjero Suecia
690 Dragaminas
Total
21.825 Cruceros Acorazados
19.250 Cañoneros Acorazados
4.770 Cruceros Portahidros
4.310 Cruceros
1.640 Cruceros Minadores
8.280 Destructores
8.325 Submarinos
2.878 Torpederos Pesados
200 Torpederos Ligeros
1.148 Cañoneros
2.028 Dragaminas
182 Lanchas Torpederas
74.836 Toneladas
73.964 ton Suecia 98.84%
182 ton Reino Unido 0.24%
690 ton Desconocido 0.92%
Encargo nacional 73.964 ton 98.84%
Encargo extranjero 182 ton 0.24%
Compra extranjero 690 ton 0.92%
Lindholmen(Göteborg-Suecia) 9.230 ton 12.33%
Kockums(Malmö-Suecia) 28.062 ton 37.53%
Götaverken(Göteborg-Suecia) 10.329 ton 13.80%
Arsenal de Estocolmo(Estocolmo-Suecia) 200 ton 0.26%
Arsenal de Karlskrona(Karlskrona-Suecia) 9.093 ton 12.15%
Bergsund(Estocolmo-Suecia) 9.600 ton 12.82%
Eckensberg(Estocolmo-Suecia) 2.200 ton 2.94%
Motala(Motala-Suecia) 480 ton 0.64%
Linhormen + Götaverken(Göteborg-Suecia) 4.770 ton 6.37%
Britsh Power Boat(Hyte-Reino Unido) 80 ton 0.10%
Vosper(Porsmouth-Reino Unido) 80 ton 0.10%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 22 ton 0.04%
Sin Astillero conocido 690 ton 0.92%
- torpedo dw
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Thailandia 1939 Astillero(solo Buques de Combate)
Vickers Armstrong(Reino Unido) 1.780 ton
2*880 Cañonero Acorazado Tipo II Sukothai Encargo Extranjero Thailandia
1.780 Cañoneros Acorazados Tipo II
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 818 ton
2*11 Lancha Torpedera Thornycroft I Encargo Extranjero Thailandia
6*11 Lancha Torpedera Thornycroft II Encargo Extranjero Thailandia
1*730 Torpedero Pesado Pha Ruang Compra Extranjero Thailandia
730 Torpedero Pesado
88 Lancha Torpedera
CRDA Trieste(Trieste-Italia) 12.000 ton
2*6.000 Crucero Antiaereo Taskhin Encargo Extranjero Thailandia
12.000 Crucero Antiaereo
CRDA Monfalcone(Monfalcone –Italia) 3.976 ton
2*368 Dragaminas Nonsarai Encargo Extranjero Thailandia
9*360 Torpedero Trad Encargo Extranjero Thailandia
736 Dragaminas
3.240 Torpedero
Kawasaki(Kobe-Japón) 5.270 ton
2*2.015 Cañonero Acorazado Tipo III Dhomburi Encargo Extranjero Thailandia
4*120 Torpedero Ligero N Encargo Extranjero Thailandia
2*380 Torpedero Sua Tayan Chol Encargo Extranjero Thailandia
4.030 Cañonero Acorazado Tipo III
480 Torpedero Ligero
760 Torpedero
Uraga(Uraga-Japon) 2.800 ton
2*1.400 Sloop Torpedero Maeklong Encargo Extranjero Thailandia
2.800 Sloop Torpedero
Mitsubishi(Nagasaki-Japón) 1.480 ton
4*370 Submarino Mancianu Encargo Extranjero Thailandia
1.480 Submarino
Ishikawajima(Japón) 396 ton
3*132 Torpedero Ligero Cantan Encargo Extranjero Thailandia
396 Torpedero Ligero
no hay datos 1.760 ton
2*580 Cañonero Bali Compra Extranjero Thailandia
1*600 Cañonero Monkyut-Rajakumarn Compra Extranjero Thailandia
1.760 Cañoneros
Total
12.000 Crucero Antiaereo
4.030 Cañonero Acorazado Tipo III
1.780 Cañoneros Acorazados Tipo II
1.480 Submarino
2.800 Sloop Torpedero
730 Torpedero Pesado
4.000 Torpedero
876 Torpedero Ligero
1.760 Cañoneros
736 Dragaminas
88 Lancha Torpedera
30.280 Toneladas
9.946 ton Japón 32.84%
15.976 ton Italia 52.76%
2.598 ton Reino Unido 8.58%
1.760 ton Desconocido 5.82%
Encargo extranjero 27.790 ton 91.78%
Compra extranjero 690 ton 8.22%
Vickers Armstrong(Reino Unido) 1.780 ton 5.87%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 818 ton 2.70%
CRDA Trieste(Trieste-Italia) 12.000 ton 39.67%
CRDA Monfalcone(Monfalcone –Italia) 3.976 ton 13.13%
Kawasaki(Kobe-Japón) 5.270 ton 17.40%
Uraga(Uraga-Japon) 2.800 ton 9.24%
Mitsubishi(Nagasaki-Japón) 1.480 ton 4.88%
Ishikawajima(Japón) 396 ton 1.30%
no hay datos 1.760 ton 5.82%
Vickers Armstrong(Reino Unido) 1.780 ton
2*880 Cañonero Acorazado Tipo II Sukothai Encargo Extranjero Thailandia
1.780 Cañoneros Acorazados Tipo II
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 818 ton
2*11 Lancha Torpedera Thornycroft I Encargo Extranjero Thailandia
6*11 Lancha Torpedera Thornycroft II Encargo Extranjero Thailandia
1*730 Torpedero Pesado Pha Ruang Compra Extranjero Thailandia
730 Torpedero Pesado
88 Lancha Torpedera
CRDA Trieste(Trieste-Italia) 12.000 ton
2*6.000 Crucero Antiaereo Taskhin Encargo Extranjero Thailandia
12.000 Crucero Antiaereo
CRDA Monfalcone(Monfalcone –Italia) 3.976 ton
2*368 Dragaminas Nonsarai Encargo Extranjero Thailandia
9*360 Torpedero Trad Encargo Extranjero Thailandia
736 Dragaminas
3.240 Torpedero
Kawasaki(Kobe-Japón) 5.270 ton
2*2.015 Cañonero Acorazado Tipo III Dhomburi Encargo Extranjero Thailandia
4*120 Torpedero Ligero N Encargo Extranjero Thailandia
2*380 Torpedero Sua Tayan Chol Encargo Extranjero Thailandia
4.030 Cañonero Acorazado Tipo III
480 Torpedero Ligero
760 Torpedero
Uraga(Uraga-Japon) 2.800 ton
2*1.400 Sloop Torpedero Maeklong Encargo Extranjero Thailandia
2.800 Sloop Torpedero
Mitsubishi(Nagasaki-Japón) 1.480 ton
4*370 Submarino Mancianu Encargo Extranjero Thailandia
1.480 Submarino
Ishikawajima(Japón) 396 ton
3*132 Torpedero Ligero Cantan Encargo Extranjero Thailandia
396 Torpedero Ligero
no hay datos 1.760 ton
2*580 Cañonero Bali Compra Extranjero Thailandia
1*600 Cañonero Monkyut-Rajakumarn Compra Extranjero Thailandia
1.760 Cañoneros
Total
12.000 Crucero Antiaereo
4.030 Cañonero Acorazado Tipo III
1.780 Cañoneros Acorazados Tipo II
1.480 Submarino
2.800 Sloop Torpedero
730 Torpedero Pesado
4.000 Torpedero
876 Torpedero Ligero
1.760 Cañoneros
736 Dragaminas
88 Lancha Torpedera
30.280 Toneladas
9.946 ton Japón 32.84%
15.976 ton Italia 52.76%
2.598 ton Reino Unido 8.58%
1.760 ton Desconocido 5.82%
Encargo extranjero 27.790 ton 91.78%
Compra extranjero 690 ton 8.22%
Vickers Armstrong(Reino Unido) 1.780 ton 5.87%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 818 ton 2.70%
CRDA Trieste(Trieste-Italia) 12.000 ton 39.67%
CRDA Monfalcone(Monfalcone –Italia) 3.976 ton 13.13%
Kawasaki(Kobe-Japón) 5.270 ton 17.40%
Uraga(Uraga-Japon) 2.800 ton 9.24%
Mitsubishi(Nagasaki-Japón) 1.480 ton 4.88%
Ishikawajima(Japón) 396 ton 1.30%
no hay datos 1.760 ton 5.82%
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Turquia 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Gödjück(Estambul-Turquía) 1.000 ton
2*500 Minador Atak Encargo nacional Turquia
1.000 Minador
Arsenal de Ismit(Estambul-Turquía) 1.868 ton
2*934 Submarino Atilay Encargo nacional Turquia
1.868 Submarino
Vulcan (Settin -Alemania) 10.000 ton
1*10.000 Crucero Acorazado Torgud Reis Compra extranjero Turquia
10.000 Crucero Acorazado
Blohm und Voss (Hamburgo-Alemania) 23.000 ton
1*23.000 Crucero de batalla Yavuz Compra extranjero Turquia
23.000 Crucero de batalla
Germaniawerft (Kiel- Alemania) 4.127 ton
1*365 Minador Nusret Encargo extranjero Turquia
1*934 Submarino Atilay Encargo extranjero Turquia
1*1.128 Submarino Batiray Encargo extranjero Turquia
2*850 Torpedero Pesado Sevket Encargo extranjero Turquia
365 Minador
2.062 Submarino
1.700 Torpedero Pesado
Armstrong(Elswick–Reino Unido) 3.850 ton
1*3.850 Crucero Hamidiye Encargo extranjero Turquia
3.850 Crucero
Vickers Armstrongs(Barrow on Furness –Reino Unido) 4.592ton
2*1.360 Destructor Hisar Encargo extranjero Turquia
3*624 Submarino Oruc Reis Encargo extranjero Turquia
2.720 Destructor
1.872 Submarino
Denny Bros (Dumbarton –Reino Unido) 2.720 ton
2*1.360 Destructor Hisar Encargo extranjero Turquia
2.720 Destructor
Thornycroft (Southampton- Reino Unido) 700 ton
2*350 Minador Sivrihisar Encargo extranjero Turquia
700 Minador
Ansaldo (Sestri Ponente -Italia) 2.500 ton
2*1.250 Destructor Kocatepe Encargo extranjero Turquia
2.500 Destructor
Canteri del Tirreno (Riva Trigoso -Italia) 2.412 ton
2*1.206 Destructor Tinaztepe Encargo extranjero Turquia
2.412 Destructor
Breda(Venecia-Italia) 96 ton
3*32 Lancha Torpedera Pesada Dogan Encargo extranjero Turquia
96 Lancha Torpedera Pesada
CRDA( Monfalcone-Italia) 1.630 ton
1*920 Submarino Dumlupynar Encargo extranjero Turquia
1*710 Submarino Sarkaya Encargo extranjero Turquia
1.630 Submarino
Cramp (Philadelphia–Estados Unidos) 3.350 ton
1*3.350 Crucero Mecidiye Encargo extranjero Turquia
3.350 Crucero
Penhoët (La Seyne - Francia) 1.239 ton
3*413 Dragaminas Isa Reis Encargo extranjero Turquia
1.239 Dragaminas
Francia 852 ton
3*284 Torpedero Basra Encargo extranjero Turquia
852 Torpedero
Echevarrieta & Larrinaga (Cádiz-España) 750 ton
1*750 Submarino Gür Compra extranjero Turquia
750 Submarino
Fejenoord (Rótterdam-Países Bajos) 1.010 ton
2*505 Submarino Innoünü Encargo extranjero Turquia
1.010 Submarino
Total
23.000 Crucero de Batalla
10.000 Crucero Acorazado
7.200 Crucero
10.352 Destructor
1.700 Torpedero Pesado
9.192 Submarino
852 Torpedero
2.065 Minador
1.239 Dragaminas
96 Lancha Torpedera Pesada
65.696 toneladas
2.868 ton Turquia 4.36%
37.127 Alemania 56.51%
11.862 ton Reino Unido 18.05%
6.638 ton Italia 10.10%
3.350 ton Estados Unidos 5.13%
2.091 ton Francia 3.18%
750 ton España 1.14%
1.010 ton Paises Bajos 1.53%
Encargo nacional 2.868 ton 4.36%
Encargo extranjero 29.078 ton 44.26%
Compra extranjero 33.750 ton 51.38%
Gödjück(Estambul-Turquía) 1.000 ton 1.52%
Arsenal de Ismit(Estambul-Turquía) 1.868 ton 2.84%
Vulcan (Settin -Alemania) 10.000 ton 15.22%
Blohm und Voss (Hamburgo-Alemania) 23.000 ton 35.02%
Germaniawerft (Kiel- Alemania) 4.127 ton 6.27%
Armstrong(Elswick–Reino Unido) 3.850 ton 5.87%
Vickers Armstrongs(Barrow on Furness –Reino Unido) 4.592 ton 6.98%
Denny Bros (Dumbarton –Reino Unido) 2.720 ton 4.14%
Thornycroft (Southampton- Reino Unido) 700 ton 1.06%
Ansaldo (Sestri Ponente -Italia) 2.500 ton 3.81%
Canteri del Tirreno (Riva Trigoso -Italia) 2.412 ton 3.67%
Breda(Venecia-Italia) 96 ton 0.14%
CRDA( Monfalcone-Italia) 1.630 ton 2.48%
Cramp (Philadelphia–Estados Unidos) 3.350 ton 5.13%
Penhoët (La Seyne - Francia) 1.239 ton 1.89%
Francia 852 ton 1.29%
Echevarrieta & Larrinaga (Cádiz-España) 750 ton 1.14%
Fejenoord (Rótterdam-Países Bajos) 1.010 ton 1.53%
Gödjück(Estambul-Turquía) 1.000 ton
2*500 Minador Atak Encargo nacional Turquia
1.000 Minador
Arsenal de Ismit(Estambul-Turquía) 1.868 ton
2*934 Submarino Atilay Encargo nacional Turquia
1.868 Submarino
Vulcan (Settin -Alemania) 10.000 ton
1*10.000 Crucero Acorazado Torgud Reis Compra extranjero Turquia
10.000 Crucero Acorazado
Blohm und Voss (Hamburgo-Alemania) 23.000 ton
1*23.000 Crucero de batalla Yavuz Compra extranjero Turquia
23.000 Crucero de batalla
Germaniawerft (Kiel- Alemania) 4.127 ton
1*365 Minador Nusret Encargo extranjero Turquia
1*934 Submarino Atilay Encargo extranjero Turquia
1*1.128 Submarino Batiray Encargo extranjero Turquia
2*850 Torpedero Pesado Sevket Encargo extranjero Turquia
365 Minador
2.062 Submarino
1.700 Torpedero Pesado
Armstrong(Elswick–Reino Unido) 3.850 ton
1*3.850 Crucero Hamidiye Encargo extranjero Turquia
3.850 Crucero
Vickers Armstrongs(Barrow on Furness –Reino Unido) 4.592ton
2*1.360 Destructor Hisar Encargo extranjero Turquia
3*624 Submarino Oruc Reis Encargo extranjero Turquia
2.720 Destructor
1.872 Submarino
Denny Bros (Dumbarton –Reino Unido) 2.720 ton
2*1.360 Destructor Hisar Encargo extranjero Turquia
2.720 Destructor
Thornycroft (Southampton- Reino Unido) 700 ton
2*350 Minador Sivrihisar Encargo extranjero Turquia
700 Minador
Ansaldo (Sestri Ponente -Italia) 2.500 ton
2*1.250 Destructor Kocatepe Encargo extranjero Turquia
2.500 Destructor
Canteri del Tirreno (Riva Trigoso -Italia) 2.412 ton
2*1.206 Destructor Tinaztepe Encargo extranjero Turquia
2.412 Destructor
Breda(Venecia-Italia) 96 ton
3*32 Lancha Torpedera Pesada Dogan Encargo extranjero Turquia
96 Lancha Torpedera Pesada
CRDA( Monfalcone-Italia) 1.630 ton
1*920 Submarino Dumlupynar Encargo extranjero Turquia
1*710 Submarino Sarkaya Encargo extranjero Turquia
1.630 Submarino
Cramp (Philadelphia–Estados Unidos) 3.350 ton
1*3.350 Crucero Mecidiye Encargo extranjero Turquia
3.350 Crucero
Penhoët (La Seyne - Francia) 1.239 ton
3*413 Dragaminas Isa Reis Encargo extranjero Turquia
1.239 Dragaminas
Francia 852 ton
3*284 Torpedero Basra Encargo extranjero Turquia
852 Torpedero
Echevarrieta & Larrinaga (Cádiz-España) 750 ton
1*750 Submarino Gür Compra extranjero Turquia
750 Submarino
Fejenoord (Rótterdam-Países Bajos) 1.010 ton
2*505 Submarino Innoünü Encargo extranjero Turquia
1.010 Submarino
Total
23.000 Crucero de Batalla
10.000 Crucero Acorazado
7.200 Crucero
10.352 Destructor
1.700 Torpedero Pesado
9.192 Submarino
852 Torpedero
2.065 Minador
1.239 Dragaminas
96 Lancha Torpedera Pesada
65.696 toneladas
2.868 ton Turquia 4.36%
37.127 Alemania 56.51%
11.862 ton Reino Unido 18.05%
6.638 ton Italia 10.10%
3.350 ton Estados Unidos 5.13%
2.091 ton Francia 3.18%
750 ton España 1.14%
1.010 ton Paises Bajos 1.53%
Encargo nacional 2.868 ton 4.36%
Encargo extranjero 29.078 ton 44.26%
Compra extranjero 33.750 ton 51.38%
Gödjück(Estambul-Turquía) 1.000 ton 1.52%
Arsenal de Ismit(Estambul-Turquía) 1.868 ton 2.84%
Vulcan (Settin -Alemania) 10.000 ton 15.22%
Blohm und Voss (Hamburgo-Alemania) 23.000 ton 35.02%
Germaniawerft (Kiel- Alemania) 4.127 ton 6.27%
Armstrong(Elswick–Reino Unido) 3.850 ton 5.87%
Vickers Armstrongs(Barrow on Furness –Reino Unido) 4.592 ton 6.98%
Denny Bros (Dumbarton –Reino Unido) 2.720 ton 4.14%
Thornycroft (Southampton- Reino Unido) 700 ton 1.06%
Ansaldo (Sestri Ponente -Italia) 2.500 ton 3.81%
Canteri del Tirreno (Riva Trigoso -Italia) 2.412 ton 3.67%
Breda(Venecia-Italia) 96 ton 0.14%
CRDA( Monfalcone-Italia) 1.630 ton 2.48%
Cramp (Philadelphia–Estados Unidos) 3.350 ton 5.13%
Penhoët (La Seyne - Francia) 1.239 ton 1.89%
Francia 852 ton 1.29%
Echevarrieta & Larrinaga (Cádiz-España) 750 ton 1.14%
Fejenoord (Rótterdam-Países Bajos) 1.010 ton 1.53%
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Uruguay 1939 Astilleros(solo Buques de Combate)
Vulkan(Settin-Alemania)
1*1.150 Sloop Torpedero Uruguay Encargo extranjero Uruguay
1.150 Sloop Torpedero
CNR Ancona (Ancona-Italia)
3*150 Cañoneros Paysandu Encargo extranjero Uruguay
450 Cañoneros
Total
1.150 Sloop Torpedero
450 Cañoneros
1.600 ton Total
Alemania 1.150 ton 71.88%
Italia 450 ton 28.12%
Encargo extranjero 1.600 ton 100%
Vulkan(Settin-Alemania) 1.150 ton 71.88% total
CNR Ancona (Ancona-Italia) 450 ton 28.12 % total
Vulkan(Settin-Alemania)
1*1.150 Sloop Torpedero Uruguay Encargo extranjero Uruguay
1.150 Sloop Torpedero
CNR Ancona (Ancona-Italia)
3*150 Cañoneros Paysandu Encargo extranjero Uruguay
450 Cañoneros
Total
1.150 Sloop Torpedero
450 Cañoneros
1.600 ton Total
Alemania 1.150 ton 71.88%
Italia 450 ton 28.12%
Encargo extranjero 1.600 ton 100%
Vulkan(Settin-Alemania) 1.150 ton 71.88% total
CNR Ancona (Ancona-Italia) 450 ton 28.12 % total
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Venezuela 1939 Astillero(solo Buques de Combate)
Cantieri Navale Triestino(Monfalcone-Italia)
2*615 Cañonero Urdaneta Compra Extranjero Venezuela
1.230 Cañoneros
Estados Unidos
1*750 Cañonero Salom Compra Extranjero Venezuela
750 Cañoneros
1.980 Cañoneros
1.980 ton Total
Italia 1.230 ton 62.12%
Estados Unidos 750 ton 37.88%
Compra Extranjero 1.980 ton 100% total
Cantieri Navale Triestino(Monfalcone-Italia) 1.230 ton 62.12%
Estados Unidos 750 ton 37.88 %
Cantieri Navale Triestino(Monfalcone-Italia)
2*615 Cañonero Urdaneta Compra Extranjero Venezuela
1.230 Cañoneros
Estados Unidos
1*750 Cañonero Salom Compra Extranjero Venezuela
750 Cañoneros
1.980 Cañoneros
1.980 ton Total
Italia 1.230 ton 62.12%
Estados Unidos 750 ton 37.88%
Compra Extranjero 1.980 ton 100% total
Cantieri Navale Triestino(Monfalcone-Italia) 1.230 ton 62.12%
Estados Unidos 750 ton 37.88 %
- torpedo dw
- Coronel
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Yugoeslavia 1939 Astilleros(Buques de Combate solo)
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Split-Yugoslavia) 2.420 ton
2*1.210 Destructor Beograd Encargo nacional Yugoeslavia
2.420 Destructor
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Kraljevica-Yugoslavia) 625 ton
5*125 Dragaminas Malinska Encargo nacional Yugoeslavia
625 Dragaminas
CRDA(Monfalcone-Italia) 550 ton
1*550 Cañonero Beli Orao Encargo extranjero Yugoeslavia
550 Cañonero
A.G Wesser(Bremen-Alemania) 2.640 ton
1*2.640 Crucero Dalmacija Compra extranjero Yugoeslavia
2.640 Crucero
Tecklenborg (Geestermünde-Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Reihersteig (Hamburg-Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Neptun (Rostock- Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Lürssen(Vegesack-Alemania) 480 ton
8*60 Lancha Torpedera Pesada Orjen Encargo extranjero Yugoeslavia
480 Lancha Torpedera Pesada
Deustche Werft(Hamburgo-Alemania) 1.870 ton
1*1.870 Portahidros Zmaj Encargo extranjero Yugoeslavia
1.870 Portahidros
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 2.470 ton
1*1.210 Destructor Beograd Encargo extranjero Yugoeslavia
2*630 Submarino Osvetnik Encargo extranjero Yugoeslavia
1.210 Destructor
1.260 Submarino
Vickers-Armstrong(Newcastle upon Tyne-Reino Unido) 1.950 ton
2*975 Submarino Hrabri Encargo extranjero Yugoeslavia
1.950 Submarino
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 1.880 ton
1*1.880 Superdestructor Dubrovnik Encargo extranjero Yugoeslavia
1.880 Superdestructor
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 30 ton
2*15 Lancha Torpedera Uskok Encargo extranjero Yugoeslavia
30 Lancha Torpedera
Ganz(Budapest- Austria-Hungría) 1.750 ton
1*450 Monitor Fluvial Drava Presa extranjero Yugoeslavia
1*390 Monitor Fluvial Morava Presa extranjero Yugoeslavia
1*380 Monitor Fluvial Sava Presa extranjero Yugoeslavia
1*530 Monitor Fluvial Vardar Presa extranjero Yugoeslavia
1.750 Monitor Fluvial
Ganz-Danubius(Porto Ré-Austria-Hungria) 1.000 ton
4*250 Torpedero T Presa extranjero Yugoeslavia
1.000 Torpedero
Stabilimento Técnico(Trieste -Austria-Hungría) 500 ton
2*250 Torpedero T Presa extranjero Yugoeslavia
500 Torpedero
Total
2.640 Crucero
1.880 Superdestructor
3.630 Destructor
1.870 Portahidros
3.210 Submarino
1.500 Torpedero
1.750 Monitor Fluvial
550 Cañonero
3.805 Dragaminas
510 Lancha Torpedera Pesada
21.345 toneladas
3.045 ton Yugoeslavia 14.26%
550 ton Italia 2.60%
8.170 Alemania 38.27%
2.470 ton Francia 11.57%
3.860 ton Reino Unido 18.08%
3.250 ton Austria Hungria 15.22%
Encargo nacional 3.045 ton 14.26%
Encargo extranjero 9.230 ton 43.26%
Compra extranjero 5.820 ton 27.26%
Presa extranjero 3.350 ton 15.22%
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Split-Yugoslavia) 2.420 ton 11.34%
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Kraljevica-Yugoslavia) 625 ton 2.92%
CRDA(Monfalcone-Italia) 550 ton 2.60%
A.G Wesser(Bremen-Alemania) 2.640 ton 12.39%
Tecklenborg (Geestermünde-Alemania) 1.060 ton 4.96%
Reihersteig (Hamburg-Alemania) 1.060 ton 4.96%
Neptun (Rostock- Alemania) 1.060 ton 4.96%
Lürssen(Vegesack-Alemania) 480 ton 2.24%
Deustche Werft(Hamburgo-Alemania) 1.870 8.76%
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 2.470 ton 11.57%
Vickers-Armstrong(Newcastle upon Tyne-Reino Unido) 1.950 ton 9.14%
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 1.880 ton 8.80%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 30 ton 0.14%
Ganz(Budapest- Austria-Hungría) 1.750 ton 8.20%
Ganz-Danubius(Porto Ré-Austria-Hungria) 1.000 ton 4.68%
Stabilimento Técnico(Trieste -Austria-Hungría) 500 ton 2.34%
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Split-Yugoslavia) 2.420 ton
2*1.210 Destructor Beograd Encargo nacional Yugoeslavia
2.420 Destructor
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Kraljevica-Yugoslavia) 625 ton
5*125 Dragaminas Malinska Encargo nacional Yugoeslavia
625 Dragaminas
CRDA(Monfalcone-Italia) 550 ton
1*550 Cañonero Beli Orao Encargo extranjero Yugoeslavia
550 Cañonero
A.G Wesser(Bremen-Alemania) 2.640 ton
1*2.640 Crucero Dalmacija Compra extranjero Yugoeslavia
2.640 Crucero
Tecklenborg (Geestermünde-Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Reihersteig (Hamburg-Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Neptun (Rostock- Alemania) 1.060 ton
2*530 Dragaminas Mboot 16- Galeb Compra extranjero Yugoeslavia
1.060 Dragaminas
Lürssen(Vegesack-Alemania) 480 ton
8*60 Lancha Torpedera Pesada Orjen Encargo extranjero Yugoeslavia
480 Lancha Torpedera Pesada
Deustche Werft(Hamburgo-Alemania) 1.870 ton
1*1.870 Portahidros Zmaj Encargo extranjero Yugoeslavia
1.870 Portahidros
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 2.470 ton
1*1.210 Destructor Beograd Encargo extranjero Yugoeslavia
2*630 Submarino Osvetnik Encargo extranjero Yugoeslavia
1.210 Destructor
1.260 Submarino
Vickers-Armstrong(Newcastle upon Tyne-Reino Unido) 1.950 ton
2*975 Submarino Hrabri Encargo extranjero Yugoeslavia
1.950 Submarino
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 1.880 ton
1*1.880 Superdestructor Dubrovnik Encargo extranjero Yugoeslavia
1.880 Superdestructor
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 30 ton
2*15 Lancha Torpedera Uskok Encargo extranjero Yugoeslavia
30 Lancha Torpedera
Ganz(Budapest- Austria-Hungría) 1.750 ton
1*450 Monitor Fluvial Drava Presa extranjero Yugoeslavia
1*390 Monitor Fluvial Morava Presa extranjero Yugoeslavia
1*380 Monitor Fluvial Sava Presa extranjero Yugoeslavia
1*530 Monitor Fluvial Vardar Presa extranjero Yugoeslavia
1.750 Monitor Fluvial
Ganz-Danubius(Porto Ré-Austria-Hungria) 1.000 ton
4*250 Torpedero T Presa extranjero Yugoeslavia
1.000 Torpedero
Stabilimento Técnico(Trieste -Austria-Hungría) 500 ton
2*250 Torpedero T Presa extranjero Yugoeslavia
500 Torpedero
Total
2.640 Crucero
1.880 Superdestructor
3.630 Destructor
1.870 Portahidros
3.210 Submarino
1.500 Torpedero
1.750 Monitor Fluvial
550 Cañonero
3.805 Dragaminas
510 Lancha Torpedera Pesada
21.345 toneladas
3.045 ton Yugoeslavia 14.26%
550 ton Italia 2.60%
8.170 Alemania 38.27%
2.470 ton Francia 11.57%
3.860 ton Reino Unido 18.08%
3.250 ton Austria Hungria 15.22%
Encargo nacional 3.045 ton 14.26%
Encargo extranjero 9.230 ton 43.26%
Compra extranjero 5.820 ton 27.26%
Presa extranjero 3.350 ton 15.22%
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Split-Yugoslavia) 2.420 ton 11.34%
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Kraljevica-Yugoslavia) 625 ton 2.92%
CRDA(Monfalcone-Italia) 550 ton 2.60%
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Tecklenborg (Geestermünde-Alemania) 1.060 ton 4.96%
Reihersteig (Hamburg-Alemania) 1.060 ton 4.96%
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Lürssen(Vegesack-Alemania) 480 ton 2.24%
Deustche Werft(Hamburgo-Alemania) 1.870 8.76%
Chantiers de la Loire(Nantes-Francia) 2.470 ton 11.57%
Vickers-Armstrong(Newcastle upon Tyne-Reino Unido) 1.950 ton 9.14%
Yarrow(Glasgow-Reino Unido) 1.880 ton 8.80%
Thornycroft(Southampton-Reino Unido) 30 ton 0.14%
Ganz(Budapest- Austria-Hungría) 1.750 ton 8.20%
Ganz-Danubius(Porto Ré-Austria-Hungria) 1.000 ton 4.68%
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No hay que olvidar unos de los cuerpos mas fuertes de la SGM las Tropas Aerotransportadas Alemanas Fallschirmjäger , aca muchas de sus victorias y batallas:
Las tropas aerotransportadas alemanas o Fallschirmjäger, fueron desarrolladas a los largo de los años 30 como una fuerza elite altamente entrenada en tacticas de combate, manteniedolas aparte de los otros brazos armdos de la Wehrmacht. Su proposito era realizar desembarcos aereos detras de las posiciones enemigas con el fin de tomar y asegurar puntos claves para el avance de las fuerzas o destruir objetivos al interior del territorio enemigo. Despues del asalto a Creta, fuero empleados poco en su papel original, aunque conservaron su estatus de fuerza elite, siendoles asignadas misiones que explotaron al maximo sus condiciones y entrenamiento de combate. En las duras campañas del Oeste de Europa, Escandinavia, Creta, Italia y los primeros combates despues del desembarco aliado en Normandia, los Fallschirmjäger lucharon con distincion, caballerosidad y fiereza, a pesar de sus graves perdidas. La lealtad demostrada a su unidad y sus camaradas, les trajo al final la admiracion de amigos y enemigos en el campo de batalla.
POLONIA - DINAMARCA - NORUEGA
Cuando la Wehrmacht ataco a Polonia en Septiembre 1 de 1939, al Mayor General Kurt Student comandante de los regimientos Fallschirmjáger le fueron asignadas varias tareas que incluian la captura de los puentes sobre el Vistula y la ocupacion de algunos aerodromos localizados entre el mismo y el rio Bug. Aqui fue donde las unidades tuvieron las primeras bajas en la guerra. Student y sus hombres estuvieron muy decepcionados por no haber sido usados en el papel inicial para el cual habian sido entrenados, sin embargo, Hitler les aseguro que pronto tendrian la oportunidad para demostrar sus habilidades.
Finalmente el 9 de Abril de 1940 con la Invasion de Dinamarca y Noruega, a la 4.Compañia del I./FJR 1, bajo el mando del Capitan Gericke, le fue asignada la captura del puente en Stoerstrom, que unia las islas de Falster y Seeland y el aeropuerto de Aalborg, las sorprendidades fuerzas danesas que los custodiaban, fueron rapidamente dominadas. La operacion sobre Noruega, no fue una mision facil, al Teniente von Brandis, comandante de la 3.Compañia, se le asigno la tarea de capturar el aerodromo de Stavenger-Sola, donde encontro un dura resistencia por parte de los defensores, solo despues de recibir refuerzos en Ju-52, el sitio pudo ser asegurado. En Oslo-Fornebau, la 2.Compañia, pudo asegurar el sitio en el primer dia de combate.
Los Fallschirmjáger sufriron su primera derrota el 14 de Abril, cuando la 1.Compañia del Teniente Schmidt fue lanzada sobre el Valle de Gudbrandsal, 90 millas al norte de Oslo con el fin de interceptar las fuerzas inglesas que avanzaban hacia Trondheim. Despues de cuatro dias de duros combates, en los cuales sufrieron fuertes perdidas, debieron rendirse cuando se quedaron sin municion.
ASALTO DE EBEN-EMAEL
Para la invasion de Belgica y Holanda, la Wehrmachat asigno a la 7° Flieger y la 22° Aerotrasnportada la mision de capturar las fortificaciones a lo largo de la frontera belga y la neutralizacion del Mando Holandes en La Haya, ademas de la captura de varios puentes estrategicos. El mas peligroso estos objetivos era el Fuerte de Eben Emael en Belgica, construido a 45m por encima del banco oeste del Canal Alberto a lo largo del rio Maas y considerado para su epoca como impenetrable. Para la toma del mismo y tres puentes cercanos, se organizo bajo el mando del Capitan Walter Koch, el Grupo de Asalto Koch, este consistia de una compañia de los I y II/FJR 1 y un grupo de planeadores, con 500 hombres. El grupo fue dividido en cuatro secciones cada uno con un objetivo especifico. El Grupo Eisen bajo el mando del Teniente Schächter le fue asignado el puente Canne; al Grupo Beton, bajo el Teniente Schacht el puente Vroenhoven y al Grupo Stahl al mando del Teniente Altmann el puente Velwezelt; para el ataque al fuerte, el Grupo Granit, al mando del Teniente Rudolf Witzig debia aterrizar con 85 hombres en 11 planeadores. |Ataque a Eben Emael|
Para la tarde del asalto, el fuerte estaba en manos alemanas, con la rendicio de 1000 hombres y la perdida de 20 heridos y 6 muertos.
ASALTO A HOLANDA
El coraje demostrado por las tropas paracaidistas, fue a su vez imitado por las fuerzas aerotransportadas en la invasion a Holanda. Las ciudades y aerodromos claves de Amsterdam, Utrecht, Rotterdam y Dordrecht fueron los blancos asignados a los 2000 hombres de la 7° Flieger y los 12.000 de la 22° Aerotransportada. A pesar de queel mando holandes habia sido alertado con anterioridad del dia de la invasion y que las fuerzas defensoras presentaron una fuerte resistencia, los Fallschirmjäger lograron rapidamente capturar todos su objetivos. Los puentes de Moerdijk y Dordrecht fueron capturados intactos y mantenidos a pesar de la fuerte resistencia. Despues de 2 dias de combates, las fuerzas del 18° Ejercito de Klucher alcanzaron el puente. Durante el ultimo dia de batalla, el General Student fue gravemente herido, lo cual lo tuvo varios meses fuera de servicio.
Durante los meses siguientes, el General Putzier, sucesor de Studen, realizo varios cambios en la estructura de la unidad. Se conformo el 3° Regimiento Fallschirmjäger y el Grupo de Asalto Koch fue amplado a nivel de regimiento como Regimiento de Asalto Koch FJStR. A principios de Enero de 1941, el General Sudent volvio al servicio para tomar el mando del XI. Cuerpo de Paracaidistas, que incluia la 7° Flieger, la 22° Division Aerotransportada y el FJStR. Asi mismo, la unidad fue dotada con una nueva ala de planeadores y dos alas de aviones de transporte.
CORINTO
En octubre de 1940 los italianos atacaron Grecia desde Albania. Inicialmente, los griegos lograron contener el ataque italiano, para mas tarde obligar a las tropas invasoras a retirarse. En Marzo de 1941, una fuerza expedicionaria compuesta por ingleses, australianos y neozelandeses arribo a Grecia con el fin de reforzar las tropas. Hitler, estimando que esta situacion era un riesgo inaceptable en la frontera sur de Alemania, decidio intervenir. En Abril de 1941, el Ejercito Aleman ataco Grecia y para finales del mes, los aliados habian retirado todas sus tropas de la peninsula. Su principal ruta de escape fue a traves de un puente en el Canal de Corinto al oeste de Atenas, la captura de este puente, para cortat la retirada aliada fue confiada al FJR 2.
El ataque se inicio en la tarde del 26 de Abril con una pequeña fuerza de paracaidistas al mando del Teniente Hans Teusen, que aterrizo a ambos lados del puente, su mision consistia en mantenerlo, mientars el resto del FJR 2 llegaba al sitio. Todos los planeadores, excepto uno, llegaron a tierra a salvo y la guardia inglesa fue rapidamente dominada y los paracaidistas inicaron rapidamente el levantamiento de las minas en el puente. Durante el contrataque ingles, un proyectil golpeo contra las cargas de demolicion, volando el mismo y matando a muchos de los paracaidistas. Poco tiempo despues, el II./FJR 2 aterrizo e inicio la persecucion de las tropas inglesas en retirada, logrando la captura de un gran numero de ellas. Mientras tanto, el I./FJR 2 aterrizo al norte del puente capturando 10.000 soldados ingleses y griegos. Las perdidas alemanas fueron de 63 muertos y 174 heridos.
OPERACION MERCURIO
El ataque a Creta en Mayo de 1941, fue la mayor operacion acometida por los Fallschirmjäger a lo largo de la II Guerra Mundial. La isla se habia convertido en un problema para los ejercitos alemanes en Africa del Norte, al servir como base para los bombarderos aliados que atacaban a los convoyes de suministros en el Mediterraneo, ademas de las refinerias de Ploetsi en Rumania, que suministraban cerca de la mitad del combustible necesario para la maquinaria de guerra de la Wehrmacht.
El nombre codigo de la operacion era Mercurio, para el asalto se usarian todas las fuerzas aerotransportadas alemanas con execpcion de la 22° Aerotransportada que fue enviada a proteger Ploetsi. El ataque se inicio en Mayo 20 y conto con la participacion de cerca de 13.000 paracaidistas de la 7° Flieger y la LLStR [Luftlande Sturm Regiment] y cerca de 9.000 hombres de las tropas de montaña de la 5° Division de Cazadores de Montaña [5° Gebirgs Division] en 502 Junkers Ju 52 y 85 planeadores DFS230. Los alemanes iniciaron la operacion sin el conocimiento de que la inteligencia britanica habia roto su codigo secreto y una infravaloracion por parte de la Abwehr acerca de la magnitud de la fuerza en la isla.
La fuerza de ataque fue separada en tres grupos denominados Oeste, Centro y Este y enviadas en dos olas de ataque. La primera ola incluia el LLStR y el FJR 3 descendiendo sobre el aeropuerto de Maleme y La Canea con los equipos de transporte ejecutando un segundo viaje. La segunda ola incluia el ataque sobre el aerodromo en Rethymnon por el FJR 2 y Heraklion por el FJR 1. Mientras las fuerzas alemanas descendian sobre la isla, cerca de 27.500 soldados britanicos y 14.000 griegos fueron puestos en alerta por los bombardeos ejecutados por 280 bombarderos, 150 Stukas y 200 cazas. Cientos de paracaidistas fueron dados de baja sin haber tocado tierra y otros nunca llegaron a sus objetivos al ser lanzados sobre el mar. |Ataque a Creta|
A pesar de la victoria obtenida, Hitler fue impactado por las grandes perdidas de la operacion y a partir de esa fecha, los Fallschirjäger nunca volvieron a ser usados en gran escala. Las bajas alemanas fueron de 3.250 muertos y desaparecidos, ademas de 3.400 heridos, contra 2.500 muertos y 10.000 prisioneros britanicos y griegos.
NORTE DE AFRICA
El primer contingente de paracaidistas en arribar a Africa, fue una pequeña fuerza de 614 hombres del Batallon Fallschirmjäger Lehr. El Kampfgruppe Burckhardt bajo el mando del Mayor Bruckhardt llego en Enero de 1942. Despues de una jornada de cuatro dias, participaron en el avance de Rommel a traves de Cirenaica, permaneciendo hasta Marzo cuando fueron trasnportados a Italia via el aeropuerto de Maleme en Creta.
En Julio de 1942, la Brigada Ramcke bajo el mando del Mayor General Bernhard Ramcke arribo a Africa del Norte, siendo usada para ocupar una posicion estatica en las lineas de El Alamein. A medida que los ejercitos de Rommel se retiraban, el FJR 5 fue trasladado via aerea a Tunez desde Napoles en Noviembre de 1942, continuando la lucha al lado de los remanentes de la Brigada Ramcke, hasta la rendicion alemana en Mayo 13 de 1943.
SICILIA E ITALIA
En Julio 10 de 1943, se inicio la Operacion Husky, la invasion Aliada de Sicilia. La opearcion fue ejecuatada por 180.000 hombres del 15° Grupo de Ejercitos y opuestos a ellos habian dos Cuerpos de Ejercitos inatlianos y 30.000 hombres del XIV Cuerpo Panzer, con el fin de reforzarlos fueron trasladadas la FJR 3 y la I. y III/FJR 4 cerca a Catania entre el 12 y el 14 de Julio, entrando en combate contra la 1° Brigada Paracaidista britanica, durante la feroz batalla que se desarrollo en el sector, los paracaidistas alemanes fueron obligados a retroceder, siendo al final evacuados a finales de Agosto. En Septiembre y debido a las negociaciones que desarrollaba el Mariscal Badoglio para sacar a Italia de la guerra, fueron eviadas a Roma la 2° FJD y la 3° Division Panzergrenadier con el fin de desarmar a los soldados italianos.
El 12 de Septiembre, en una audaz opreracion llevada a cabo en el Gran Sasso, la 1. Compañia del Fallschirmjäger Lehr, con el apoyo de 40 comandos de las SS bajo el mando del SS Hauptssturmfuhrer Otto Skorzeny, liberaron a Mussolini. Para finales de 1943 los Aliados habian alcanzado la poblacion de Cassino, en cuya parte alta se encontraba el Monasterio de Monte Cassino, en el cual habian sido destacados los I y II/FJR 1 y III/FJR 3 para defender esta parte de la Linea Gustav. A pesar del bombardeo aliado al monasterio, los paracaidistas alemanes permanecieron en sus puestos y solo tras una larga lucha, finlamente las fuerzas polacas lograron tomar el sitio, si bien los integrantes del 1 FJD lograron escapar.
El 22 de Junio, los Aliados iniciaron un asalto anfibio en la zona de Anzio, detras de las lineas alemanas, a este sector fue enviada la recien formada 4. FJD, conformada por los FJR 10, 11 y 12, queines lograrn contenr a los aliados por varias semanas, inflingiendoles grandes perdidas. En el otoño de 1944, los alemanes iniciaron su retirada hacia el norte de Italia, las 1.FJD y 4.FJD realizaron una serie de acciones de retardo en la zona de Florencia y el Paso de Futta, retirandose hacia Bolonia a principios de 1945.
FRENTE DEL ESTE
Despues de la Operacion en Creta, la 7° Fallschirmjäger fue traslada a Alemania para ser reconstruida y rearmada, con el fin de participar en la Operacion barbarroja. En Septiembre recibio ordenes de volar hacia la zona de Leningrado, donde el Grupo de Ejercitos Norte desarrollaba su cerco a la ciudad, entrando de imediato en combate. Alli, se desempeño como una unidad presente en los puntos criticos, siendo denominada como Los bomberos del Fuhrer , a lo largo del invierno de 1941-42, uno de los mas duros en la zona, mantuvieron sus posiciones hasta ser enviados en Diciembre de nuevo a Alemania. Durante esta epoca la I y II/FJR estuvieron combatiendo en Ucrania.
A principios de Febrero de 1942, un pequeño grupo de combate, bajo el mando del Mayor General Meindl fue enviado a la zona alrededor de Vyasma, al este de Smolensk y despues al norte de Leningrado. Duarnete l ems de Mayo, los rusos lanzaron un ataque con el 11° Ejercito del General Morozov y el 2° Ejercito de Choque del General Vlassov, contra el Grupo de Ejercitos Norte, tmando parte en la batalla el FJR 2.
En Marzo de 1943, la 1. FJR repelio un ataque de fuerzas rusas en la zona de Smolensk. En Noviembre fue desplegada en la zona de Zhitomyr la 2.FJD en apoyo de la 1° SS Division Panzer, entrando en accion en la zona de Kirovgrad para mediados de Diciembre. Para 18945, solo remanentes de la 9.FJD y 10.FJD quedaban en la zona de operaciones del Frente ESte, algunos de ellos lucharon en la batalla final por Berlin .
FRENTE OESTE
Cuando los aliados finalmente desembarcaron en Junio 6 de 1944 en Normandia, el FJR 6 del Mayor von der Heydte fue una de las primeras unidades de entrar en combate contra la 82° y 101° Aerotrasnportadas en la zona de Carentan; mientras las 3.FJD, 5.FJD y el FJR 15 era enviados a la zona como refuerzos. En los duros combates que se desarrollaron, el I/FJR 6 fue virtualmente destruido. El 27 de Julio, los Aliados iniciaron a Operacion Cobra, en la zona de St Lo, avanzando posteriormente hacia Falaise, cuando las pinzas aliadas secerraron sobre las fuerzas alemanas, en la bolsa quedaron atrapadas la 3.FJD y 5.FJD y remenentes del FJR 6. Mientras tanto, al sur de Bretaña, los restos de la Brigada Ramcke,FJR 2 y FJR 7, estaban concentrados alrededor de la base naval de Brest, finalmente estas fuerzas, uncluido el General Ramcke se rindieron al VIII Cuerpo americano el 20 de Septiembre.
Para Septiembre de 1944 las fuerzas alemanas habian sido obligadas a retroceder hasta Belgica, alli se creo el 1. Ejercito Fallchirmjäger bajo el mando del General Student, localizado cerca a Eindhoven en Holanda. Cuando los paracaidistas de la 82° Aerotransportada aterrizaron cerca a Nijmegen y la 101° Aerotransportada cerca a Eindhoven durante la Operacion Market-Garden el 17 de Septiembre, estos se hallaban en excelente posicion para repeler el ataque aliado.
La ultima operacion en la que participaron los Fallschirjäger en la guerra, fue la Ofensiva de Las Ardenas, cuando a un grupo de batalla bajo el mando del Oberstleutnant vn der Heyte se le asigno como mision aterrizar en la zona la norte de Malmedy con el fin de mantener la carretera en contra del avance aliado. El mal tiempo y la inexperiencia de los pilotos, hicieron que solo un 10% de la fuerza cayera en la zona, aunque al final, von del Heyte fue capaz de reunir unos 300 hombres. Despues de ofrecer una dura resistencia y costos de suministros y municiones, los hombres en grupos de 3 a 4 iniciaron la retirada hacia Alemania. El comandante von der Heye, herido en el aterrizaje, se rindio a los americanos en Monschau, el 22 de Diciembre. Ademas tomaron parte en la Operacion las 3.FJD y 5.FJD.
El 2 de Mayo de 1945, el Teniente General Richard Heidrich, dio a los Fallschirmjäger su ultima Orden del Dia: Nosotros debemos cumplir nuestro deber hasta el final, y no debemos sentir que hemos sido derrotados. Mantened vuestro espiritu de Fallschirmjäger. Recordad a vuestros camaradas muertos, aquellos que murieron por todos nosotros.
Las tropas aerotransportadas alemanas o Fallschirmjäger, fueron desarrolladas a los largo de los años 30 como una fuerza elite altamente entrenada en tacticas de combate, manteniedolas aparte de los otros brazos armdos de la Wehrmacht. Su proposito era realizar desembarcos aereos detras de las posiciones enemigas con el fin de tomar y asegurar puntos claves para el avance de las fuerzas o destruir objetivos al interior del territorio enemigo. Despues del asalto a Creta, fuero empleados poco en su papel original, aunque conservaron su estatus de fuerza elite, siendoles asignadas misiones que explotaron al maximo sus condiciones y entrenamiento de combate. En las duras campañas del Oeste de Europa, Escandinavia, Creta, Italia y los primeros combates despues del desembarco aliado en Normandia, los Fallschirmjäger lucharon con distincion, caballerosidad y fiereza, a pesar de sus graves perdidas. La lealtad demostrada a su unidad y sus camaradas, les trajo al final la admiracion de amigos y enemigos en el campo de batalla.
POLONIA - DINAMARCA - NORUEGA
Cuando la Wehrmacht ataco a Polonia en Septiembre 1 de 1939, al Mayor General Kurt Student comandante de los regimientos Fallschirmjáger le fueron asignadas varias tareas que incluian la captura de los puentes sobre el Vistula y la ocupacion de algunos aerodromos localizados entre el mismo y el rio Bug. Aqui fue donde las unidades tuvieron las primeras bajas en la guerra. Student y sus hombres estuvieron muy decepcionados por no haber sido usados en el papel inicial para el cual habian sido entrenados, sin embargo, Hitler les aseguro que pronto tendrian la oportunidad para demostrar sus habilidades.
Finalmente el 9 de Abril de 1940 con la Invasion de Dinamarca y Noruega, a la 4.Compañia del I./FJR 1, bajo el mando del Capitan Gericke, le fue asignada la captura del puente en Stoerstrom, que unia las islas de Falster y Seeland y el aeropuerto de Aalborg, las sorprendidades fuerzas danesas que los custodiaban, fueron rapidamente dominadas. La operacion sobre Noruega, no fue una mision facil, al Teniente von Brandis, comandante de la 3.Compañia, se le asigno la tarea de capturar el aerodromo de Stavenger-Sola, donde encontro un dura resistencia por parte de los defensores, solo despues de recibir refuerzos en Ju-52, el sitio pudo ser asegurado. En Oslo-Fornebau, la 2.Compañia, pudo asegurar el sitio en el primer dia de combate.
Los Fallschirmjáger sufriron su primera derrota el 14 de Abril, cuando la 1.Compañia del Teniente Schmidt fue lanzada sobre el Valle de Gudbrandsal, 90 millas al norte de Oslo con el fin de interceptar las fuerzas inglesas que avanzaban hacia Trondheim. Despues de cuatro dias de duros combates, en los cuales sufrieron fuertes perdidas, debieron rendirse cuando se quedaron sin municion.
ASALTO DE EBEN-EMAEL
Para la invasion de Belgica y Holanda, la Wehrmachat asigno a la 7° Flieger y la 22° Aerotrasnportada la mision de capturar las fortificaciones a lo largo de la frontera belga y la neutralizacion del Mando Holandes en La Haya, ademas de la captura de varios puentes estrategicos. El mas peligroso estos objetivos era el Fuerte de Eben Emael en Belgica, construido a 45m por encima del banco oeste del Canal Alberto a lo largo del rio Maas y considerado para su epoca como impenetrable. Para la toma del mismo y tres puentes cercanos, se organizo bajo el mando del Capitan Walter Koch, el Grupo de Asalto Koch, este consistia de una compañia de los I y II/FJR 1 y un grupo de planeadores, con 500 hombres. El grupo fue dividido en cuatro secciones cada uno con un objetivo especifico. El Grupo Eisen bajo el mando del Teniente Schächter le fue asignado el puente Canne; al Grupo Beton, bajo el Teniente Schacht el puente Vroenhoven y al Grupo Stahl al mando del Teniente Altmann el puente Velwezelt; para el ataque al fuerte, el Grupo Granit, al mando del Teniente Rudolf Witzig debia aterrizar con 85 hombres en 11 planeadores. |Ataque a Eben Emael|
Para la tarde del asalto, el fuerte estaba en manos alemanas, con la rendicio de 1000 hombres y la perdida de 20 heridos y 6 muertos.
ASALTO A HOLANDA
El coraje demostrado por las tropas paracaidistas, fue a su vez imitado por las fuerzas aerotransportadas en la invasion a Holanda. Las ciudades y aerodromos claves de Amsterdam, Utrecht, Rotterdam y Dordrecht fueron los blancos asignados a los 2000 hombres de la 7° Flieger y los 12.000 de la 22° Aerotransportada. A pesar de queel mando holandes habia sido alertado con anterioridad del dia de la invasion y que las fuerzas defensoras presentaron una fuerte resistencia, los Fallschirmjäger lograron rapidamente capturar todos su objetivos. Los puentes de Moerdijk y Dordrecht fueron capturados intactos y mantenidos a pesar de la fuerte resistencia. Despues de 2 dias de combates, las fuerzas del 18° Ejercito de Klucher alcanzaron el puente. Durante el ultimo dia de batalla, el General Student fue gravemente herido, lo cual lo tuvo varios meses fuera de servicio.
Durante los meses siguientes, el General Putzier, sucesor de Studen, realizo varios cambios en la estructura de la unidad. Se conformo el 3° Regimiento Fallschirmjäger y el Grupo de Asalto Koch fue amplado a nivel de regimiento como Regimiento de Asalto Koch FJStR. A principios de Enero de 1941, el General Sudent volvio al servicio para tomar el mando del XI. Cuerpo de Paracaidistas, que incluia la 7° Flieger, la 22° Division Aerotransportada y el FJStR. Asi mismo, la unidad fue dotada con una nueva ala de planeadores y dos alas de aviones de transporte.
CORINTO
En octubre de 1940 los italianos atacaron Grecia desde Albania. Inicialmente, los griegos lograron contener el ataque italiano, para mas tarde obligar a las tropas invasoras a retirarse. En Marzo de 1941, una fuerza expedicionaria compuesta por ingleses, australianos y neozelandeses arribo a Grecia con el fin de reforzar las tropas. Hitler, estimando que esta situacion era un riesgo inaceptable en la frontera sur de Alemania, decidio intervenir. En Abril de 1941, el Ejercito Aleman ataco Grecia y para finales del mes, los aliados habian retirado todas sus tropas de la peninsula. Su principal ruta de escape fue a traves de un puente en el Canal de Corinto al oeste de Atenas, la captura de este puente, para cortat la retirada aliada fue confiada al FJR 2.
El ataque se inicio en la tarde del 26 de Abril con una pequeña fuerza de paracaidistas al mando del Teniente Hans Teusen, que aterrizo a ambos lados del puente, su mision consistia en mantenerlo, mientars el resto del FJR 2 llegaba al sitio. Todos los planeadores, excepto uno, llegaron a tierra a salvo y la guardia inglesa fue rapidamente dominada y los paracaidistas inicaron rapidamente el levantamiento de las minas en el puente. Durante el contrataque ingles, un proyectil golpeo contra las cargas de demolicion, volando el mismo y matando a muchos de los paracaidistas. Poco tiempo despues, el II./FJR 2 aterrizo e inicio la persecucion de las tropas inglesas en retirada, logrando la captura de un gran numero de ellas. Mientras tanto, el I./FJR 2 aterrizo al norte del puente capturando 10.000 soldados ingleses y griegos. Las perdidas alemanas fueron de 63 muertos y 174 heridos.
OPERACION MERCURIO
El ataque a Creta en Mayo de 1941, fue la mayor operacion acometida por los Fallschirmjäger a lo largo de la II Guerra Mundial. La isla se habia convertido en un problema para los ejercitos alemanes en Africa del Norte, al servir como base para los bombarderos aliados que atacaban a los convoyes de suministros en el Mediterraneo, ademas de las refinerias de Ploetsi en Rumania, que suministraban cerca de la mitad del combustible necesario para la maquinaria de guerra de la Wehrmacht.
El nombre codigo de la operacion era Mercurio, para el asalto se usarian todas las fuerzas aerotransportadas alemanas con execpcion de la 22° Aerotransportada que fue enviada a proteger Ploetsi. El ataque se inicio en Mayo 20 y conto con la participacion de cerca de 13.000 paracaidistas de la 7° Flieger y la LLStR [Luftlande Sturm Regiment] y cerca de 9.000 hombres de las tropas de montaña de la 5° Division de Cazadores de Montaña [5° Gebirgs Division] en 502 Junkers Ju 52 y 85 planeadores DFS230. Los alemanes iniciaron la operacion sin el conocimiento de que la inteligencia britanica habia roto su codigo secreto y una infravaloracion por parte de la Abwehr acerca de la magnitud de la fuerza en la isla.
La fuerza de ataque fue separada en tres grupos denominados Oeste, Centro y Este y enviadas en dos olas de ataque. La primera ola incluia el LLStR y el FJR 3 descendiendo sobre el aeropuerto de Maleme y La Canea con los equipos de transporte ejecutando un segundo viaje. La segunda ola incluia el ataque sobre el aerodromo en Rethymnon por el FJR 2 y Heraklion por el FJR 1. Mientras las fuerzas alemanas descendian sobre la isla, cerca de 27.500 soldados britanicos y 14.000 griegos fueron puestos en alerta por los bombardeos ejecutados por 280 bombarderos, 150 Stukas y 200 cazas. Cientos de paracaidistas fueron dados de baja sin haber tocado tierra y otros nunca llegaron a sus objetivos al ser lanzados sobre el mar. |Ataque a Creta|
A pesar de la victoria obtenida, Hitler fue impactado por las grandes perdidas de la operacion y a partir de esa fecha, los Fallschirjäger nunca volvieron a ser usados en gran escala. Las bajas alemanas fueron de 3.250 muertos y desaparecidos, ademas de 3.400 heridos, contra 2.500 muertos y 10.000 prisioneros britanicos y griegos.
NORTE DE AFRICA
El primer contingente de paracaidistas en arribar a Africa, fue una pequeña fuerza de 614 hombres del Batallon Fallschirmjäger Lehr. El Kampfgruppe Burckhardt bajo el mando del Mayor Bruckhardt llego en Enero de 1942. Despues de una jornada de cuatro dias, participaron en el avance de Rommel a traves de Cirenaica, permaneciendo hasta Marzo cuando fueron trasnportados a Italia via el aeropuerto de Maleme en Creta.
En Julio de 1942, la Brigada Ramcke bajo el mando del Mayor General Bernhard Ramcke arribo a Africa del Norte, siendo usada para ocupar una posicion estatica en las lineas de El Alamein. A medida que los ejercitos de Rommel se retiraban, el FJR 5 fue trasladado via aerea a Tunez desde Napoles en Noviembre de 1942, continuando la lucha al lado de los remanentes de la Brigada Ramcke, hasta la rendicion alemana en Mayo 13 de 1943.
SICILIA E ITALIA
En Julio 10 de 1943, se inicio la Operacion Husky, la invasion Aliada de Sicilia. La opearcion fue ejecuatada por 180.000 hombres del 15° Grupo de Ejercitos y opuestos a ellos habian dos Cuerpos de Ejercitos inatlianos y 30.000 hombres del XIV Cuerpo Panzer, con el fin de reforzarlos fueron trasladadas la FJR 3 y la I. y III/FJR 4 cerca a Catania entre el 12 y el 14 de Julio, entrando en combate contra la 1° Brigada Paracaidista britanica, durante la feroz batalla que se desarrollo en el sector, los paracaidistas alemanes fueron obligados a retroceder, siendo al final evacuados a finales de Agosto. En Septiembre y debido a las negociaciones que desarrollaba el Mariscal Badoglio para sacar a Italia de la guerra, fueron eviadas a Roma la 2° FJD y la 3° Division Panzergrenadier con el fin de desarmar a los soldados italianos.
El 12 de Septiembre, en una audaz opreracion llevada a cabo en el Gran Sasso, la 1. Compañia del Fallschirmjäger Lehr, con el apoyo de 40 comandos de las SS bajo el mando del SS Hauptssturmfuhrer Otto Skorzeny, liberaron a Mussolini. Para finales de 1943 los Aliados habian alcanzado la poblacion de Cassino, en cuya parte alta se encontraba el Monasterio de Monte Cassino, en el cual habian sido destacados los I y II/FJR 1 y III/FJR 3 para defender esta parte de la Linea Gustav. A pesar del bombardeo aliado al monasterio, los paracaidistas alemanes permanecieron en sus puestos y solo tras una larga lucha, finlamente las fuerzas polacas lograron tomar el sitio, si bien los integrantes del 1 FJD lograron escapar.
El 22 de Junio, los Aliados iniciaron un asalto anfibio en la zona de Anzio, detras de las lineas alemanas, a este sector fue enviada la recien formada 4. FJD, conformada por los FJR 10, 11 y 12, queines lograrn contenr a los aliados por varias semanas, inflingiendoles grandes perdidas. En el otoño de 1944, los alemanes iniciaron su retirada hacia el norte de Italia, las 1.FJD y 4.FJD realizaron una serie de acciones de retardo en la zona de Florencia y el Paso de Futta, retirandose hacia Bolonia a principios de 1945.
FRENTE DEL ESTE
Despues de la Operacion en Creta, la 7° Fallschirmjäger fue traslada a Alemania para ser reconstruida y rearmada, con el fin de participar en la Operacion barbarroja. En Septiembre recibio ordenes de volar hacia la zona de Leningrado, donde el Grupo de Ejercitos Norte desarrollaba su cerco a la ciudad, entrando de imediato en combate. Alli, se desempeño como una unidad presente en los puntos criticos, siendo denominada como Los bomberos del Fuhrer , a lo largo del invierno de 1941-42, uno de los mas duros en la zona, mantuvieron sus posiciones hasta ser enviados en Diciembre de nuevo a Alemania. Durante esta epoca la I y II/FJR estuvieron combatiendo en Ucrania.
A principios de Febrero de 1942, un pequeño grupo de combate, bajo el mando del Mayor General Meindl fue enviado a la zona alrededor de Vyasma, al este de Smolensk y despues al norte de Leningrado. Duarnete l ems de Mayo, los rusos lanzaron un ataque con el 11° Ejercito del General Morozov y el 2° Ejercito de Choque del General Vlassov, contra el Grupo de Ejercitos Norte, tmando parte en la batalla el FJR 2.
En Marzo de 1943, la 1. FJR repelio un ataque de fuerzas rusas en la zona de Smolensk. En Noviembre fue desplegada en la zona de Zhitomyr la 2.FJD en apoyo de la 1° SS Division Panzer, entrando en accion en la zona de Kirovgrad para mediados de Diciembre. Para 18945, solo remanentes de la 9.FJD y 10.FJD quedaban en la zona de operaciones del Frente ESte, algunos de ellos lucharon en la batalla final por Berlin .
FRENTE OESTE
Cuando los aliados finalmente desembarcaron en Junio 6 de 1944 en Normandia, el FJR 6 del Mayor von der Heydte fue una de las primeras unidades de entrar en combate contra la 82° y 101° Aerotrasnportadas en la zona de Carentan; mientras las 3.FJD, 5.FJD y el FJR 15 era enviados a la zona como refuerzos. En los duros combates que se desarrollaron, el I/FJR 6 fue virtualmente destruido. El 27 de Julio, los Aliados iniciaron a Operacion Cobra, en la zona de St Lo, avanzando posteriormente hacia Falaise, cuando las pinzas aliadas secerraron sobre las fuerzas alemanas, en la bolsa quedaron atrapadas la 3.FJD y 5.FJD y remenentes del FJR 6. Mientras tanto, al sur de Bretaña, los restos de la Brigada Ramcke,FJR 2 y FJR 7, estaban concentrados alrededor de la base naval de Brest, finalmente estas fuerzas, uncluido el General Ramcke se rindieron al VIII Cuerpo americano el 20 de Septiembre.
Para Septiembre de 1944 las fuerzas alemanas habian sido obligadas a retroceder hasta Belgica, alli se creo el 1. Ejercito Fallchirmjäger bajo el mando del General Student, localizado cerca a Eindhoven en Holanda. Cuando los paracaidistas de la 82° Aerotransportada aterrizaron cerca a Nijmegen y la 101° Aerotransportada cerca a Eindhoven durante la Operacion Market-Garden el 17 de Septiembre, estos se hallaban en excelente posicion para repeler el ataque aliado.
La ultima operacion en la que participaron los Fallschirjäger en la guerra, fue la Ofensiva de Las Ardenas, cuando a un grupo de batalla bajo el mando del Oberstleutnant vn der Heyte se le asigno como mision aterrizar en la zona la norte de Malmedy con el fin de mantener la carretera en contra del avance aliado. El mal tiempo y la inexperiencia de los pilotos, hicieron que solo un 10% de la fuerza cayera en la zona, aunque al final, von del Heyte fue capaz de reunir unos 300 hombres. Despues de ofrecer una dura resistencia y costos de suministros y municiones, los hombres en grupos de 3 a 4 iniciaron la retirada hacia Alemania. El comandante von der Heye, herido en el aterrizaje, se rindio a los americanos en Monschau, el 22 de Diciembre. Ademas tomaron parte en la Operacion las 3.FJD y 5.FJD.
El 2 de Mayo de 1945, el Teniente General Richard Heidrich, dio a los Fallschirmjäger su ultima Orden del Dia: Nosotros debemos cumplir nuestro deber hasta el final, y no debemos sentir que hemos sido derrotados. Mantened vuestro espiritu de Fallschirmjäger. Recordad a vuestros camaradas muertos, aquellos que murieron por todos nosotros.
- torpedo dw
- Coronel
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- Registrado: 20 Ago 2005, 23:27
Estimado ICBM44
te equivocas de post
1º el tema es Fuerzas armadas mundiales 1939 no posteriores
2º los ultimos hilos estaban relacionados con las marinas de guerra de todo el mundo
3º paso de alemania como de la mierda ,tambien lucharon otras naciones y no se escribe nada sobre ellas por lo que denoto un tufillo general que no me gusta nada
4º si quieres hablar de los Paracaidistas puedes abrir un tema que los demas leeremos con profundidad
5º si quieres postear en este tema deberias escribir temas como aviacion Griega 1939, Marina Paraguaya 1939 o Ejercito Thailandes 1939 que te lo agradecere muchisimo no unidades
6º tendreis que esperar un poco mas para lo proximo
te equivocas de post
1º el tema es Fuerzas armadas mundiales 1939 no posteriores
2º los ultimos hilos estaban relacionados con las marinas de guerra de todo el mundo
3º paso de alemania como de la mierda ,tambien lucharon otras naciones y no se escribe nada sobre ellas por lo que denoto un tufillo general que no me gusta nada
4º si quieres hablar de los Paracaidistas puedes abrir un tema que los demas leeremos con profundidad
5º si quieres postear en este tema deberias escribir temas como aviacion Griega 1939, Marina Paraguaya 1939 o Ejercito Thailandes 1939 que te lo agradecere muchisimo no unidades
6º tendreis que esperar un poco mas para lo proximo
- torpedo dw
- Coronel
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- Recluta
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Hola a todos
Me gustaría recomendar una web sobre la 2º GM de la que soy colaborador.
¿Hay algún apartado en concreto donde publicar links a páginas interesantes?
La web en cuestión es www.de1939a1945.com
Gracias y un saludo!
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