Por lo visto el que confunde el MLU con el paquete ACE es otro. No son equivalentes estimado.
Claramente no son los mismos, es por ello que veo que confundes algo alli cuando hablas en otro topic de aplicar MLU+ACE lo cual no tiene pies ni cabeza. Los que son MLU son MLU y el resto bueno creo que los conocemos. Hasta ahora el programa ACE para el F-16 no la opera ningun pais por los momentos..
Me referio especificamente a este comentario..
O sea: C- con puesta apunto (un mini MLU a la IAI) + ACE.
Vaya que el ACE para el F-16 lo dota de modernos sistemas de abordo, segun el fabricante:
The F-16 Ace Upgrade offers:
IAI/Elta EL/M-2032 fire control radar "Full glass cockpit" Three 5" X 7" color displays Wide angle HUD (El-OP) Elbit Helmet mounted Display ( alternative to HUD) Up Front Control Panel (UPCF) New Mission Computer Open architecture Avionics Suite
The open architecture design of the avionics suite means that new sensors (internal and external), Data Link, existing and new weapon systems can be accommodated without requiring hardware changes ("plug and play"). Changes are required only to the system's software interfaces.
High performance sensors such as Rafael's Litening Pod, EW systems, advanced communication and data systems from IAI's Lahav and MLM divisions and from Rafael; Elbit System's Digital Moving Map, and an Inertial Navigation system with embedded GPS constitute only part of the avionics package offered with the F-16 ACE Upgrade.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
Por lo visto el que confunde el MLU con el paquete ACE es otro. No son equivalentes estimado.
Claramente no son los mismos, es por ello que veo que confundes algo alli cuando hablas en otro topic de aplicar MLU+ACE lo cual no tiene pies ni cabeza. Los que son MLU son MLU y el resto bueno creo que los conocemos. Hasta ahora el programa ACE para el F-16 no la opera ningun pais por los momentos..
Me referio especificamente a este comentario..
O sea: C- con puesta apunto (un mini MLU a la IAI) + ACE.
Vaya que el ACE para el F-16 lo dota de modernos sistemas de abordo, segun el fabricante:
IAI/Elta EL/M-2032 fire control radar "Full glass cockpit" Three 5" X 7" color displays Wide angle HUD (El-OP) Elbit Helmet mounted Display ( alternative to HUD) Up Front Control Panel (UPCF) New Mission Computer Open architecture Avionics Suite
The open architecture design of the avionics suite means that new sensors (internal and external), Data Link, existing and new weapon systems can be accommodated without requiring hardware changes ("plug and play"). Changes are required only to the system's software interfaces.
High performance sensors such as Rafael's Litening Pod, EW systems, advanced communication and data systems from IAI's Lahav and MLM divisions and from Rafael; Elbit System's Digital Moving Map, and an Inertial Navigation system with embedded GPS constitute only part of the avionics package offered with the F-16 ACE Upgrade.
Bueno el que quiere entender, entiende. Lo que dije :
Un mini MLU a la israeli. ( o sea algo parecido pero en menor escala de hecho existe se llaman Barak 20 20 y falcon up )No dije MLU. IAI no hace MLU. Por eso puse "a la" IAI. El Mid Life Upgrade es un paquete Europeo exclusivamente.
Por gentil atención de La W: audio de la entrevista que me realizaron esta mañana y en donde tuve la oportunidad de hablar sobre el tema de los F16 y las Fragatas, que espero sea de su interés
Mauricio escribió: Del modo que se mida, el paquete ACE es netamente superior a cualquier MLU de cualquier Tape en existencia o programado.
Mauricio ¿tu que opinarías si seria posible con algunos F-16 de bloque no inferior al 25 ex-ARMAC, hacerles el ACE con los equipos instalados en los Kfir C-10?
Para sobrevivir moralmente a una guerra se debe combatir con honor y humanidad - Gustav Roedel
Comunicado de la FAC sobre la primicia del estimado Erich. La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar que ni directamente, ni a través de la Embajada de Colombia en Tel-Aviv (Agragaduría Cultural), ha solicitado al Gobierno de Israel información sobre la venta de aviones de combate Lockheed Martin F-16 A/B Netz (Halcón) de la Fuerza Aérea de esa Nación.
Por consiguiente esa información carece de veracidad. https://www.fac.mil.co/comunicado-84 Un saludo. PSD: Felicidades por tu entrevista en la W Erich.
Como es ya una tradición, cuando revelo este tipo de noticias:
Comunicado Armada de Colombia:
COMUNICADO DE PRENSA
Con relación a la información publicada en algunos medios de comunicación sobre el presunto movimiento de dos unidades tipo Fragata de la Fuerza Naval del Caribe hacia el Golfo de Coquibacoa, la Armada Nacional se permite aclarar que esta información no es cierta.
La Armada Nacional es una institución cuya alta operatividad implica el despliegue de los medios disponibles con los que cuenta en los cuatro puntos cardinales del país, inclusive en el Océano Pacífico y en el mar Caribe, en donde se tiene la responsabilidad de proteger cerca de un millón de kilómetros cuadrados de extensión marítima.
Por lo anterior, de forma permanente las unidades operativas desarrollan patrullajes rutinarios con el fin no solamente de mantener la soberanía nacional sino de salvaguardar la vida humana en el mar, proteger el medio ambiente y combatir delitos transnacionales como el narcotráfico, la pesca ilegal, el tráfico de personas y el contrabando, entre otros. La Armada Nacional reitera que las informaciones publicadas no corresponden a la realidad y continuará desarrollando operaciones con el fin de garantizar el uso legal de las líneas de comunicación marítimas y prevenir el desarrollo de actividades delictivas en los mares, costas y ríos de los colombianos, como parte de su compromiso con el desarrollo del país.
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Comunicado Fuerza Áerea:
La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar que ni directamente, ni a través de la Embajada de Colombia en Tel-Aviv (Agragaduría Cultural), ha solicitado al Gobierno de Israel información sobre la venta de aviones de combate Lockheed Martin F-16 A/B Netz (Halcón) de la Fuerza Aérea de esa Nación.
Por consiguiente esa información carece de veracidad.
Departamento de Comunicaciones Estratégicas Fuerza Aérea Colombiana
Si los F-16 A/B Netz tiene al menos unas 3000 horas y llegan a buen precio y transferencia de conocimientos a los técnicos de la FAC, pues si es una buena opción (sin ser la mejor); cualquier cosa que no se caiga y si se puede aprovechar lo adquirido con el Kfir c-10 (equipos y conocimiento). pues bienvenido.
Claro que también se deben adquirir unos 12 F-16 block 50 ojala con radar AESA
Y depronto otros aviones de apoyo cercano como los scorpion y mas A-29.
Esperar mas en un futuro cercano (menos de 10 años), muy difícil es mas creo que ya sería un esfuerzo muy grande para las Fuerzas Militares y el Ministerio de Defensa; aclaro la FAC al igual que todos los militares de Colombia merecen lo mejor. el problema es de $$$$
Si los F-16 A/B Netz tiene al menos unas 3000 horas y llegan a buen precio y transferencia de conocimientos a los técnicos de la FAC, pues si es una buena opción (sin ser la mejor); cualquier cosa que no se caiga y si se puede aprovechar lo adquirido con el Kfir c-10 (equipos y conocimiento). pues bienvenido.
Claro que también se deben adquirir unos 12 F-16 block 50 ojala con radar AESA
El F-16 en su Block 50/52 no opera radares AESA, de hecho es un comun y corriente APG-68V9 en modelos mas recientes como los de la HAF, Polonia, Pakistan (los recientes) sin olvidar los Sufa Isralies ni la IQAF.
Serian los Block 60 de los UAE los Vipers con radar AESA el APG-80 y no estan disponibles para exportacion.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
IAI/Elta EL/M-2032 fire control radar
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Una aclaración: los Kfir no llevan radar 2021, tienen el 2032...
