Helicópteros de la Armada Española

[Kraken]

Mete mucho la pata, por ejemplo el NFH no se contempla para España.

El problema es que desarrollar un helicóptero así es caro de cojo*** y no hay dinero, si lo haces sin dinero vas a tardar mucho y llegará desfasado.

Ese es el problema.

[linotipe]

Es cierto lo que dices, pero como positivo para gente que no tiene tu nivel (y no es peloteo), creo que les da una visión de los "porque" de esa aspiración de la Armada

[Kraken]

Ya, pero ten en cuenta que si no saben del tema van a acabar más liados.

Aquí había un conglomerado de empresas que desarrollaron dos versiones de un modelo, en NHF (naval) y el TTH (terrestre).

Después vino al historia de empezar a hacer desarrollos propios sobre el TTH incluyendo dos versiones navales, la de transporte y la ASW.

Algo que en mi opinión no tiene la menor lógica, salvo que algunos se llevasen lo suyo (y lo nuestro).

[linotipe]

y lo de mas allá....

[norlingen]

Es que es uno u otro.

Saludos CyA

Es que hasta ahora se hablaba de comprar las unidades de MH60R de 2ª mano......con lo cual si tene cabida los dos helos ya que se supone que los MH60R dentro de 15 años estan desfasados para Asw/Asuw....entonces ¿¿¿serian de 1 o 2mano?? No es lo mismo ya que es un portazo en las narices a Tolosa en toda regla o no...

Pero si es como pone en el confidencial del link que pone linotipe la cosa cambia....si compras 8 unidades nuevas de entrada con km cero...no puedes comprar los NH90 Asw....y estan ¿firmados?....salvo que esas 15 unidades donde pone Asw ponga Tp al final si vuelves a renegociar el tema con Airbus....lo cual dudo muchisimo, mera suposicion mia, porque es claro que quiere poner el cascabel al usuario discolo para cerrar ya el cepo.

Por cierto sino se compran los 15 NH90 ASW, se pasaria de 12 SH60B a 8 MH60R....lease menos cuatro.

Y en algo que en teoria se lleva hablando por aca estos dias .....de que las unidades en cubierta no cuadran.....el señor que lleva la jefatura del proyecto NH90 solto la perla hace un tiempo que amenazan con fase 3 y 4 del programa NH90. Con lo cual se supone...se supone que mas unidades del NH90 vendran.(coloque enlace en el apartado Famet del ET)

Si esto no es asi....como los bravo no pasen a F malo......salvo que de donde se saquen los Romeos de SEGUNDA MANO....se saquen Sierras de SEGUNDA MANO tambien para salir paso para no meter pasta en los B.....dejando de repuestos los B para los F que duren lo que duren al igual que los UH1N en espera de los NH90 unificadores

Porque a ciencia cierta lo que se ve en el horizonte de tp y apoyo ahora mismo con los 13 Nh90 de tp y no se si algun EC135 derivado de las funciones de academia....el tema esta escaso, escaso

Un abrazo

[Kraken]

No hay ejemplares de MH-60R de segunda mano, tampoco almacenados por reducción de los LCS, ni muchas otras leyendas urbanas.

Lo que hay es la posibilidad de que la US Navy nos ceda alguno de sus pedidos y así "colarnos" en la lista de espera.

El problema es que tienes 6 que hay que reconstruir si los quieres seguir usando y con solo 6 usables ya te da la risa hacer cualquier despliegue, de ahí que haya que tomar decisiones ya, que se ha perdido mucho tiempo esperando.

Y no es lo único, tantos años postergando decisiones lleva al colapso de muchos sistemas.

[norlingen]

No hay ejemplares de MH-60R de segunda mano, tampoco almacenados por reducción de los LCS, ni muchas otras leyendas urbanas.
Lo que hay es la posibilidad de que la US Navy nos ceda alguno de sus pedidos y así "colarnos" en la lista de espera.

Saludos CyA

Gracias Kraken....

En cristiano lo que puse el otro dia del enlace de los griegos...que es obra nueva pura y dura como dices.

Esclarecedor pero me dejas helado....Porque este supuesto no tiene nada que ver con lo hablado hasta ahora.....no es lo mismo nuevo que de 2 mano precio amigo...como se publico en un principio.


Un abrazo

[Roberto Gutierrez Martín]

Hay 8 MH60R en el AMARC, llegaron este año.

[Kraken]

www.amarcexperience.com/ui/index.php?o ... Itemid=220

Los hay de preserie, escacharrados y algunos pendientes de asignación.

[JMCanada]

Creo que ya lo habéis puesto en el hilo pero no recuerdo dónde. Así que permitidme que vuelva a preguntar...
1) aunque España no se apuntara en su momento al NFH ¿no podría apuntarse ahora?

2) ¿que le falta al NFH alemán o francés para que la Armada española los rechace? ¿el plegado automático de la cola o de las palas del rotor? ¿los motores? ¿la salida de escape modificada para reducir la firma térmica?

Gracias.

[Kraken]

1.- Sí, solo hay que pagarlo y ponerse a la cola en las entregas.

2. La Armada no los ha rechazado. El Ministerio de Defensa con Bono a los mandos fue el que decidió lo de TTH para todos.

Digamos que el NFH es más de Leonardo y el TTH de Airbus.

Para operarlos con las fragatas lo único adaptarlos para que se integren en el sistema anti submarino.

Y que en las F-100 van muy justos.

[J.MOVADO]

kraken, cuando dices que va justo ¿te refieres a por tamaño físico?. Estuve visitando una F100 hace algo más de un año cuando atracó en Avilés-Asturias y la verdad es que el espacio del hangar va bastante apretado

[Kraken]

Sí, se hizo pensando en los SH-60 y para los HN90 va muy justo.

[Kraken]

Video del lanzamiento de Hellfire de un SH-60.

https://twitter.com/i/status/1324051283179954178

PD. no, no es el primero, sí el primero "real".

[juloar1810]

Estaria a punto de caducar jajajaja, o quien sabe quizas intenten ensalzar la lavor del los sh60 para presionar por los romeo al emad