En fin. En 2013 la Spice-250 se decía "operacional pronto", aunque no sería extraño que haya sido antes. Lo cierto es que ya la ofrecen en las ferias.
Miren el final del artículoCurrently Spice 250 is not only in development, but also under a procurement program for the IMOD. Although the details of its status are not being revealed, Yuval remarked that, “in the near future it will be operational.” It is also now available for export
(eso huele a descubrimiento a lo tamuz)http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... spice-rack
Within the SQR is a computer that connects to the aircraft’s central systems, but incorporates the weapons interfaces within, so that the weapon requires very little integration for fitment to 1760-compatible aircraft. The SQR also contains the datalink system, freeing up a pylon that might otherwise be needed for a dedicated datalink pod.
Pregunta para agudos: Si en un Supertucano no se monta un SQR cuádruple, que sirve instrumento datalink, cómo se enlaza la data con el arma? Acaso el arma pasa a ser entonces (en un Supertucano sin SQR) como una spice-1000 más 'chiquita''? Quiero decir... sin posibilidades de guía desde el lanzador luego del lanzamiento (man in the loop)? Perderia buena parte de su gracia para uso en ese avion, y ese sistema atrae especialmente para potenciar el Supertucano. Igual, para el Kfir y con SQR seria como una especie de misil sin propulsion, no la 4ta carta en bombas inteligentes.
Por cierto, más de uno en la industria del primer mundo está caminando en esa dirección.









