Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Anderson escribió: 09 Ene 2026, 22:21 Saludos johnfredy, :thumbs:

Aunque no se han dado datos sobre el número de baterías comprado por Marruecos, por su costo se puede inferir que se trata de ocho baterias. El costo de una batería de defensa aérea Barak MX varía según los requerimientos del cliente, pero se han reportado valores de entre 107 millones (Tailandia) por dos baterías y 500 millones (Marruecos) por ocho baterías (según se rumora en sus foros).

Resumen de los 3 contratos mas recientes:
:arrow: Colombia : USD $131 millones por una batería.
:arrow: Tailandia : USD $ 107 millones por una batería.
:arrow: Marruecos: USD $500 millones por cuatro baterías.

Factores que influyen en el costo de ellos:
:arrow: Número de baterías: Las unidades se venden en paquetes (ej: una batería, seis baterías, etc.).
:arrow: Tipo de interceptor: Misiles de Medio Rango, Misiles de Largo Rango y Misiles de Extendido Rango (MMR, MLR, MER).
:arrow: Servicios adicionales: Paquetes de soporte, entrenamiento, transportes, repuestos y garantías.

En resumen, el precio es variable dependiendo de las necesidades específicas del comprador, pero se sitúa en el rango de los 60 millones de dólares cada batería.
Saludos Anderson. Esperemos a ver que trae el sistema colombiano. En cualquier caso es un gran paso para la FAC.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Es un gran paso, si señor... Ojala su instalacion en la base de Palanquero salga muy bien, de eso depende para que luego se compren mas baterias (al menos dos mas).

Yo instalaría las primeras dos (opinion muy personal y por lo tanto debatible) una en la base de Palanquero y otra en la de Apiay (segunda base mas grande de la FAC).


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Mensaje por johnfredy »

Chechitar_1985 escribió: 10 Ene 2026, 04:55
Andrés Eduardo González escribió: 10 Ene 2026, 03:44
TavoD89 escribió: 09 Ene 2026, 23:59 Ojala que si y lo bueno es que todo el armamento del Gripen está disponible, la limitante sería el dinero y la imaginación de la FAC.
:cool: :cool: Supuestamente se pagará un buen y largo billete por el armamento para el caza, se supondría que deberían venir...
Y el stock actual será usado en los nuevos Gripen o que se hará?
Habría que ver cuántos misiles (Derby - Python-5) tendremos al finalizar el ciclo de los Kfir en Colombia (2032 ¿?) y cuál esu estado, a hoy llevan operando +- 15 años con la FAC.

Aunque hemos leído varias ideas sobre ese asunto en foros (Actualizarlos y usarlos en baterías AA como el Spider, integrarlos al Gripen y que operen junto al Meteor -que asumimos viene-) para mí, por costos, tenemos dos opciones, la primera es almacenarlos y dejar un lote junto a algunos Kfir en "retiro activo" y la segunda es almacenarlos y esperar a ver si la FAC concreta la adquisición de un lift que pueda usarlos.


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Mensaje por QAP2019 »

A la par con la firma del contrato de compra de los Gripen, se suscribió un segundo contrato con el Consorcio ASA cuyo alcance es....

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Y el monto del contrato...

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Algo así como USD80 millones para adecuar Palanquero.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Mi nombre es Gripen, SAAB Gripen...

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Número documento soporte: 007/2025


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Mensaje por johnfredy »

QAP2019 escribió: 10 Ene 2026, 19:41 A la par con la firma del contrato de compra de los Gripen, se suscribió un segundo contrato con el Consorcio ASA cuyo alcance es....

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Y el monto del contrato...

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Algo así como USD80 millones para adecuar Palanquero.
80 millones de dólares....buena inversión, la van dejar como un corozo, y con la batería de Barak 8 y los sistemas antidron que seguramente dejarán allá, esa base va a quedar muy buena.


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Mensaje por Anderson »

Pues ojalá sea un contratista eficiente, porque como sea igual de eficiente al que está haciendo la nueva torre de control... :confuso1:


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Mensaje por johnfredy »

¿Que pasó o qué?


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Mensaje por Anderson »

johnfredy escribió: 11 Ene 2026, 02:36 ¿Que pasó o qué?
Que el contratista lleva ya ni sé cuántos años construyendola y nada que la termina.


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Mensaje por QAP2019 »

:gc:
Anderson escribió: 11 Ene 2026, 02:52
johnfredy escribió: 11 Ene 2026, 02:36 ¿Que pasó o qué?
Que el contratista lleva ya ni sé cuántos años construyendola y nada que la termina.
Esa torre se ha construido por fases. Ya van como en el tercer contrato, suscritos en igual número de años.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

QAP2019 escribió: 11 Ene 2026, 04:03 :gc:
Anderson escribió: 11 Ene 2026, 02:52
johnfredy escribió: 11 Ene 2026, 02:36 ¿Que pasó o qué?
Que el contratista lleva ya ni sé cuántos años construyendola y nada que la termina.
Esa torre se ha construido por fases. Ya van como en el tercer contrato, suscritos en igual número de años.
:cool: :cool: Que ni estuvieran construyendo el Burj Khalifa...


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Mensaje por QAP2019 »

Nada extraordinario a lo ya conocido en el presupuesto de inversión del 2026. Solo me llama la atención el monto destinado para la comprar de un B-737 adicional. Son$154.000 MM, algo así como USD38 MM.

Ese monto se pagó por los dos (02) B-737/700 en proceso de conversión en plataformas EW.


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Mensaje por Anderson »

QAP2019 escribió: 11 Ene 2026, 18:45 Nada extraordinario a lo ya conocido en el presupuesto de inversión del 2026. Solo me llama la atención el monto destinado para la comprar de un B-737 adicional. Son$154.000 MM, algo así como USD38 MM.

Ese monto se pagó por los dos (02) B-737/700 en proceso de conversión en plataformas EW.
¿Y estas seguro que ese dinero no hace parte de los pagos pendientes por esos mismos aviones? ¿o para su conversión a EW?


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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió: 11 Ene 2026, 04:09 :cool: :cool: Que ni estuvieran construyendo el Burj Khalifa...
Imaginate eso, no da ni rabia... :green:

Esta es la foto mas reciente que tengo de esa torre, de octubre del año pasado...

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Mensaje por QAP2019 »

Anderson escribió: 11 Ene 2026, 21:02
QAP2019 escribió: 11 Ene 2026, 18:45 Nada extraordinario a lo ya conocido en el presupuesto de inversión del 2026. Solo me llama la atención el monto destinado para la comprar de un B-737 adicional. Son$154.000 MM, algo así como USD38 MM.

Ese monto se pagó por los dos (02) B-737/700 en proceso de conversión en plataformas EW.
¿Y estas seguro que ese dinero no hace parte de los pagos pendientes por esos mismos aviones? ¿o para su conversión a EW?
No. Esa es una partida diferente por $128.000 MM.


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