Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

Anderson escribió: 01 Nov 2025, 22:49 No Tavo, no tiene porqué afectar para nada más allá de sus finanzas personales. Aquí los aviones los está comprando el país, no Petro. Significa que el contrato lo firma él como Jefe de Estado no como persona natural.

Ezhel tiene razón.
No, con estar en la OFAC cualquier institución o empresa con relación con entidades financieras de EEUU te puede negar sus servicios y usted sabe que todo es plata, no se limita a sus finanzas personales debido a que está acusado de narcotráfico.

La idea con eso es destruir las finanzas de ese supuesto narcotráfico y negarle cualquier posibilidad de seguir efectuando movimientos de cualquier tipo, míralo de ese modo. Están atacando las finanzas de un supuesto narcotraficante y su círculo más cercano.

Un ejemplo es lo que sucedió con el avión de la FAC que transportaba a Petro, era un contrato firmado con la FAC y aun así no se arriesgaron a reabastecer de combustible la aeronave. Le negaron el servicio al Presidente!

La situación no es tan clara como parece, cualquier cosa donde este Petro involucrado peligra, sea como mandatario o como persona natural. A esperar lo mejor. Saludos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Ezehl no tiene razón. El problema de esa lista OFAC es que por el nivel del sancionado pues claramente afecta a su entorno institucional, así sea cosas del Estado. Pero quién es el Presidente... pues el sancionado. Y lo que pasó en este viaje a Medio Oriente es el claro ejemplo de lo que se viene de aquí en adelante. Las empresas, para evitarse problemas con los gringos y no verse sancionadas de rebote, van a evitar hacer cualquier acuerdo o negocio que de una manera u otra tenga que ver con Oficina de Presidencia o con el Presidente de la República. Es que mucha gente toma eso con mucho folklor, pero eso de folklórico no tiene nada.

Lo del combustible es lo de menos, me preocupa lo del Gripen. ¿Quién va a firmar por Colombia? Está claro que petrorpe no puede, SAAB no se va a arriesgar. Y como mencionó Erich en sus tuiter: las empresas de EEUU e Israel están dispuestas a seguir negociando con Colombia, pero por ahora van a congelar cualquier negocio hasta después del 7/08/2026.


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spooky
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Mensaje por spooky »

Yo no creo que que Petro pueda poner su rubrica en el contrato, SAAB no se va a arriesgar con las sanciones que tiene petro y que puedan afectar a la compañía. Seria buscar una solución para que firme otra persona.


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