Armada de Australia

[Kraken]

El S-80 nunca fue candidato para el programa australiano, buscan diseños mucho mayores.

[puchero]

El S-80 nunca fue candidato para el programa australiano, buscan diseños mucho mayores.

Mayores al S-80 ?? . Se puede afirmar que los S-80 pertenecen a una generación de buques posterior y superior a
los Scorpène. Si el sistema me lo permite le paso la fuente ...La idea de Navantia es convertir a la factoría de Cartagena en un astillero de referencia en el diseño y
construcción de submarinos de propulsión AIP. Por otra parte, existe un evidente interés por ofertar este
tipo de buques a los concursos que se prevé que van a convocar varias armadas. El astillero ya ha
recibido visitas de algunas delegaciones interesándose por las características de los buques y el
desarrollo del programa. Con los submarinos del tipo S-80, Navantia quiere repetir los éxitos obtenidos
en el diseño y construcción de buques para la Armada Española y marinas extranjeras: fragatas de los
tipos Álvaro de Bazán (España y Australia), sus derivadas de la clase Fridtjof Nansen (Noruega) y del
buque de proyección estratégica Juan Carlos I (España y Australia).
De acuerdo con fuentes de Navantia hasta el momento han mostrado interés por el S-80 tres marinas
extranjeras: Australia, Noruega, e India. Las dos primeras citadas son clientes de los interesantes
desarrollos llevados a cabo por Navantia en el campo de los buques de superficie. Hay que hacer notar
que, en temas de defensa, existe una elevada coincidencia de las necesidades y requerimientos de
estos dos países con los de España.
El Libro Blanco de la Defensa 2009 del Gobierno de Australia prevé la potenciación de la flota submarina
con la adquisición de doce unidades. Se quiere duplicar,por tanto, el número de unidades actualmente
en servicio. Sustituirían a los seis submarinos de la clase Collins, diseñados por Kockums (Suecia,
Grupo Thyssen) y construidos en Australia. Su campo de acción serán las aguas abiertas del los
océanos Pacífico e Índico y zonas costeras cercanas a los países próximos. Se prevé que la Royal
Australian Navy pida ofertas para la construcción de los buques a lo largo del año 2011. La firma de los
contratos y comienzo de la construcción están planificados para 2014-2015. Posiblemente la
construcción se realizará en un astillero local, siendo ASC el único con experiencia en este ámbito. El
citado astillero colabora con Navantia en el programa en curso para la construcción de tres destructores
de la clase Hobart (clase F-100 Álvaro de Bazán).

Saludos...
PD: No me permite subir el enlace ... Soy demasiado nuevo...

[Kraken]

Los australianos han mirado tecnologías y soluciones del programa S-80 (sistema de combate, comunicaciones, etc...), pero el S-80 en sí es demasiado pequeño para su requisitos, buscan submarinos de 3-4.000 toneladas de desplazamiento.

Los candidatos son:
Soryu, el favorito y ya en negociaciones.
http://en.wikipedia.org/wiki/S%C5%8Dry%C5%AB-class_submarine

HDW 216
https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/hdw-class-216.html

DCNS SMX OCEAN
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2014-news/september-2014-navy-naval-forces-maritime-industry-technology-security-global-news/2029-exclusive-dcns-will-unveil-the-smx-ocean-at-euronaval-2014-a-conventional-ssk-barracuda.html

Y los suecos totalmente descartados.

Como puedes ver nada que ver con el diseño del S-80, que pese a ser mayor que la mayoría de los Scorpene, tiene la mitad de desplazamiento de los "gigantes" que buscan.

[puchero]

Los australianos han mirado tecnologías y soluciones del programa S-80 (sistema de combate, comunicaciones, etc...), pero el S-80 en sí es demasiado pequeño para su requisitos, buscan submarinos de 3-4.000 toneladas de desplazamiento.

Los candidatos son:
Soryu, el favorito y ya en negociaciones.
http://en.wikipedia.org/wiki/S%C5%8Dry%C5%AB-class_submarine

HDW 216
https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/hdw-class-216.html

DCNS SMX OCEAN
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2014-news/september-2014-navy-naval-forces-maritime-industry-technology-security-global-news/2029-exclusive-dcns-will-unveil-the-smx-ocean-at-euronaval-2014-a-conventional-ssk-barracuda.html

Y los suecos totalmente descartados.

Como puedes ver nada que ver con el diseño del S-80, que pese a ser mayor que la mayoría de los Scorpene, tiene la mitad de desplazamiento de los "gigantes" que buscan.

Gracias por la aclaración desconocía el potencial japones , muy interesante ...

Saludos....

[santi]

No obstante, se ha rumoreado que existen ciertas reticencias entre la industria naval nipona a meterse en un programa tan vasto de cooperación internacional y transferencia de tecnología. Hay que recordar que Japón lleva décadas, por cuestiones políticas, sin apenas exportar material militar (como mucho de doble uso) y aunque ha cooperado activamente con otros países (sobre todo EE.UU.) ha sido para importar ellos.
Comenzar en el mercado internacional con un programa como este (de los más cuantiosos económicamente, sino el que más) suscita temores por la complejidad que se le supone, la cantidad de nuevos protócolos y procedimientos que habrá que desarrollar, las diferentes "filosofías" que habrá que "maridar", etc.
El sector industrial militar nipón es muy conservador y está acostumbrado a unas directrices y unos requerimientos muy específicos, muy previsibles, muy regulados, siempre al servicio del mismo cliente. Está clara la voluntad del actual ejecutivo de abrir la industria de defensa al mercado internacional, pero empezar con semejante bocado... algunos temen atragantarse.

El Soryu es sin duda un excelente producto y, hoy por hoy, la única opción navegando que se acerca mínimamente a las necesidades del programa australiano, pero no hay que descartar aún a alemanes ni, aunque creo que en menor medida, a los franceses.

Saludos

[Kraken]

Los Soryu son los favoritos, un sistema real, probado, con el debido soporte y evolución a medio plazo.
Las pegas son la nula experiencia de las empresas de armamento japonesas para exportar sus servicios y las obvias reticencias a hacerse cargo de enseñar a otros.
Los diseños francés y alemán aún son diseños virtuales, quizás el francés cuente con la ventaja de derivar del SNN Barracuda.
Y con los suecos se ha liado una buena, al considerar los australianos que carecen de la capacidad para hacer algo así y expresarlo abiertamente en la prensa.

[norlingen]

Saludos CyA:

Puede que interese....

Australia desestima equipar sus buques LHD con el avión de combate F-35B

http://www.defensa.com/index.php?option

Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA:

A ver si hay suerte....

Navantia puja con un astillero surcoreano para construir dos buques para Australia

La armada australiana prevé anunciar el ganador del contrato en diciembre

http://www.abc.es/espana/20150807/abci- ... 70918.html

Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA:

Planificación y pasta.....que dos palabras mas bonitas....


http://www.infodefensa.com/mundo/2015/0 ... naval.html

un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA

Fragatas


Navantia presenta su modelo de fragata para el programa australiano SEA 5000

http://www.infodefensa.com/es/2015/10/1 ... liano.html



**********************************************************
Submarinos:

Japón dispuesto a transferir a Australia toda la tecnología de sus submarinos
(
La delegación japonesa que ha acudido a la exposición internacional Sea Power 2015 ha anunciado la total disposición a transferir la tecnología de sus submarinos Soryu en caso de que sean seleccionados por la Royal Australian Navy. El evento ha tenido lugar entre el 6 y el 8 en Sidney, Australia, y ha servido para que la delegación japonesa, encabezada por Masaki Ishikawa, director general para la Reforma de las adquisiciones del Ministerio de Defensa japonés, muestre sus bazas para el proceso de licitación que actualmente está en marcha en Australia.


http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=187

Un abrazo

[Ildefonso Machuca]

para complementar "todo este revuelo"...

un articulo que "resume" lo que ha sido el escenario de los ASuW o como algunos ahora llaman Anti-Ship Cruise Missile (ASCM) desde la aparición del STIX/TERMIT y como las armadas occidentales, principalmente la US NAVY han venido evolucionando sus sistema AAW o mas actualmente definidos como Anti-Ship Missile Defense (ASMD)... todo ello desde el punto de vista australiano y de como ellos han de evolucionar su armada para convertirse en la verdadera contraparte occidental en el pacifico ante el crecimiento y desarrollo de la PLAN...


el PDF... http://adf.ly/1QXMxf

espero que sea de interes...

agur

[__DiaMoND__]

no me funciona el link

[Ildefonso Machuca]

a continuacion una buena comparativa hecha por los australianos a la vista de la definición de su futuro caza...

http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... ntgab1.jpg[/img]
el PDF... http://adf.ly/1QXgIA

espero que les ilustre...

y para echarles a "perder" el final... para los australianos el FLANKER es superior al SUPER HORNET...

perdonen la resolucion de la imagen

agur

[olisipo]

Navantia ha sido designada por Australia para supervisar la construccion en los astilleros estales australianos ASC de los tres destructores de la clase AWD, según ha anunciado esta mañana el Gobierno de Canberra.

http://www.janes.com/article/56497/nava ... -programme

[Ildefonso Machuca]

hola a todos y feliz año !!!

un articulo "algo viejito"... pero interesante para observar como se mueve la planificación de una flota...

aqui una nota del 2004 cuando la RAN ni soñaba con los BPE/LPH y de las misiones y objetivos que la "nueva RAN anfibia" debería poder de cumplir ante la inminente retirada del TOBRUK...


el PDF... http://adf.ly/1URCls

que lo disfruten...

agur