¿No podríamos asociarnos con la India para que ellos nos provean de los suministros necesarios en caso la cadena de suministros rusa llegue a colapsar?
Acuerdos de exclusividad, los rusos no son tontos, ceden fabricación bajo licencia pero ni locos que autoricen que los indios sean capaces de dar soporte a aeronaves extranjeras........sino ¿donde esta el negocio? lo veo francamente imposible, una remota posibilidad es que la FAP compre la aeronave de manera conjunta con la fuerza aérea india y se entrometa en el desarrollo....pero la compra debería de ser cuantiosa, una locura para un país sin industría aeronautica ¿para que? no se gana nada, existen soluciones mas eficaces y menos costosas.
Aún así, creo que si habría que ir pensando en el reemplazo del Fulcrum en caso el MiG-35 no gane el MRCA.
Ya se debería de estar planificando su reemplazo, eso es cierto. Y el MiG 35 de ninguna manera es un salvador de RSK MiG, no hay productos mágicos, si estrategías y políticas empresariales adecuadas.....y eso no se ve en RSK MiG.
Otra pregunta, ¿a qué te refieres con lo del estandar hippie? Hasta donde se, el SMP es el SM con un par de modificaciones menores.
lo de hippie es lo de menos...
Tuvimos unos Mirage 2000 P y DP ¿de que sirvio la maravillosa P? me respondo...sirvio solo para hacer el ridiculo
vinieron mas calatos los pobres.. 
Si la P asegura modificaciones menores y diferenciadoras en el MiG 29SM, pues deberiamos de exigir a la FAP a decirnos en que consisten esas dichosas modificaciones que hacen tan especial a nuestra versión.....porque salvo algunos "iluminados" que dicen haber visto el contrato, lo concreto es que nadie sabe que rayos estamos comprando.
y me aclare sus afirmaciones tan curiosas...
