Hablando de los 737- 700 "nuevos" .

Hay 4, con estos y viene otro.









EL proceso es lento y sistematico, aca cuando Correa asumio el poder, a la semana tuvo que manejar una suerte de insurreccion en la infanteria de Marina, como en esos momentos absolutamente TODOS estaban encantados con el engendro ese, no trascendio mucho, pero la base de San Eduardo en Guayaquil estuvo cerrada, todo termino cuando removio a los mandos, y asi tuvo bastantes focos en practicamente TODOS los repartos, intento hacerlo mas "suave" poniendo a una mujer como ministra de defensa (maldita coincidencia) pero lastimosamente fallecio en un penoso accidente que, tomando en cuenta lo dicho anteriormente, fue usado como excusa por Correa para empezar con mas enfasis el desarme, aun retumba la frase "les di una ministra viva y uds me devolvieron una ministra muerta" sic, y alli empezo con fuerza lo que es de conocimiento publico. El fatal accidente que cobro la vida de 4 oficiales y 2 civiles fue la excusa perfecta (me quieren tumbar) despues en un aniversario del Escuadron Halcones (actualmente operario de los A-29B Supertucano, en ese entonces eran MK89 Strikemaster), les dijo en la cara y detras de un microfono que "los pilotos de combate son jovenes que arriesgan la vida de manera inutil" ante un publico estupefacto (no me contaron, yo estuve alli), a observar con mucho tino y ojo la manera como Petro se mueva por esas aguas, pero es parte del guion, luego seguira meterle mano a la constitucion.Anderson escribió: 06 Jul 2022, 00:34 Y se empieza a sentir el malestar al interior de las FFMM:![]()
https://www.fac.mil.co/es/comunicados/c ... ensa-no008
Toca estar atentos porque, como siempre, ellos lo niegan.![]()


Y con Petro lo mas seguro es que se queden asíAndrés Eduardo González escribió: 06 Jul 2022, 20:39![]()
Pues por lo pronto parece que sí, no le veo antenas raras o distintivas...




ltcol. solo escribió: 07 Jul 2022, 01:07Petro sigue mucho el proceso del camarada Boric. Igual que las FFAA Chilenas, las FFAA Colombianas son de fuerte derecha. Petro seguramente , en mi opinion, mirara atentamente el manejo que Boric le de al tema en su Pais y se guiara de acuerdo .





Ambos calcados de la cartilla neo maexista de sau paulo, Castllo del Peru tambien es de la escuela, lo que pasa es que es pobre de intelecto e ineducado y no logra hacer nada.Y Boric ....promete avanzar hacia un Estado de bienestar con una fuerte agenda social.
Un programa de gobierno que incluye medidas como aumentar los impuestos a los más ricos y a las grandes empresas, poner fin al actual sistema de pensiones y transformar el sistema de salud.
www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-59723286
Esos los compro Piñera, la noticia salio en enero / 22. El Marxista no compra esos E 3 s ni de vainas.Compraron 3 a Reino Unido, aunque... habría que ver si Piñera los dejó firmados antes de Boric y al otro le tocó sí o sí continuar con el proceso...![]()


El conflicto interno define la politica colombiana de una manera muy marcada, esto hace que sea dificil hacer comparaciones con otros paises del subcontinente como para aventurar alguna prediccion de lo que va a hacer o dejar de hacer Petro viendo como se comportan los vecinos.ltcol. solo escribió: 07 Jul 2022, 06:27Pues claro que se puede extrapolar, son de la misma escuela. El Pais es diferente pero la Politica es igual .
Petro sigue las mismas pautas que Boric, se llaman "La cartilla del Foro de Sao Paulo". En la campaña menciono los pazos a seguir : Reforma a la salud, justicia social, apropiacion del capital de las pensiones, asamblea constitucional ( la izquierda es lo primero que hace ), reforma fiscal, mas impustos a los ricos y a las empresas. Seguramente tienen las mismas pautas para manjar el tema militar. Petro va a seguir muy atento el proceso de Boric con la cartilla y los militares Chilenos.






TavoD89 escribió: 08 Jul 2022, 00:39 Cuanto tiempo más pueden operar los Kfir adquiridos en 2008 y los dos biplaza de 2017, utilizando los Kfir de 1989 como fuente de repuestos (cuando se haga efectivo su retiro) y con un más que probable nuevo contrato con IAI para su operación?.
Es lo que yo creo va suceder, la FAC va sacar los Kfir más viejos y dejar los mas recientes. Adaptarse y sobrevivir...


Si compañero, el motor es el mayor problema.Andrés Eduardo González escribió: 08 Jul 2022, 02:52TavoD89 escribió: 08 Jul 2022, 00:39 Cuanto tiempo más pueden operar los Kfir adquiridos en 2008 y los dos biplaza de 2017, utilizando los Kfir de 1989 como fuente de repuestos (cuando se haga efectivo su retiro) y con un más que probable nuevo contrato con IAI para su operación?.
Es lo que yo creo va suceder, la FAC va sacar los Kfir más viejos y dejar los mas recientes. Adaptarse y sobrevivir...![]()
Pues seguro los del lote de 1989/1990, ya no dan más, salen sí o sí el otro año. Los que llegaron en 2010/2012 pues podrían aguantar un poco más, pero dependerá bastante del motor más que todo.


No sueñe parado que se cae y se da duro.TavoD89 escribió: 08 Jul 2022, 04:38 Lo bueno, no nos quedaremos sin capacidad supersónica, lo malo esa capacidad se vera notablemente reducida.
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