Fuerza Aérea Brasileña intercepta 4.000 aviones sospechosos en cinco años
08/08/2024
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) interceptó 4.020 aviones sin autorización para volar en el espacio aéreo brasileño entre enero de 2019 y el 3 de julio de 2024. En 90 de estas operaciones, fueron necesarios disparos para que los pilotos advertidos aterrizaran o cambiaran de ruta.
Según datos obtenidos por Folha de São Paulo a través de la Ley de Acceso a la Información, hasta el 3 de julio de este año fueron interceptadas 207 aeronaves, lo que representa casi una por día. La mayoría de estas aeronaves sospechosas estaban involucradas en el tráfico de drogas o volaban en zonas prohibidas, como la Tierra Indígena Yanomami, cuyo espacio aéreo fue cerrado debido a acciones contra la minería ilegal.
La FAB ha intensificado el uso de aviones E-99, equipados con radares avanzados, para mejorar el seguimiento del espacio aéreo. Los enfoques siguen reglas establecidas en un decreto de 2004, que prioriza acciones contra el tráfico de drogas y las amenazas a la seguridad.
Según la legislación, los pilotos militares deben inicialmente guiar a los aviones sospechosos mediante señales visuales o de radio. Si se ignoran las instrucciones, se autorizan disparos de advertencia con munición trazadora para persuadir a la tripulación a cumplir. En situaciones extremas, el piloto militar puede disparar contra la aeronave, que se considera hostil.
La FAB no precisó si en las 90 veces que fueron necesarios disparos desde 2019, algún avión fue impactado o si fueron solo disparos de advertencia.
Rondônia, Roraima, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y São Paulo son los estados con mayor número de operaciones este año, debido a su ubicación fronteriza y su participación en el narcotráfico y la minería ilegal.
Es parte de la desesperación por la pérdida de importancia y avance del dragón hambriento.
De hecho, estos ejercicios ni siquiera deberían realizarse en Brasil. Estados Unidos no ha hecho más que sabotear el desarrollo de Brasil, ya sea industrial o agrícola, en una supuesta preocupación por el medio ambiente.
Estamos dando la bienvenida a nuestro mayor enemigo en nuestra casa.
Esta situación sólo cambiará cuando la élite corrupta y egoísta sea eliminada en Brasil. Los altos mandos de las fuerzas armadas son el brazo armado de esta élite criminal.
Crearon el término Riesgo para la seguridad nacional, cualquier cosa puede caber dentro de ese término, siempre que sea de su interés.
El Pantanal está literalmente siendo destruido por incendios, los más grandes de la historia, están en absoluto silencio, si fuera un gobierno que no les interesara, ya habrían dicho que esto representaría un riesgo para su seguridad nacional.
Lampard escribió: ↑18 Ago 2024, 15:46De hecho, estos ejercicios ni siquiera deberían realizarse en Brasil. Estados Unidos no ha hecho más que sabotear el desarrollo de Brasil, ya sea industrial o agrícola, en una supuesta preocupación por el medio ambiente.
Usted solo sabe ver fantasmas.
Estamos dando la bienvenida a nuestro mayor enemigo en nuestra casa
Por eso se alía Brasil con China y Rusia. Excelente elección.
Esta situación sólo cambiará cuando la élite corrupta y egoísta sea eliminada en Brasil. Los altos mandos de las fuerzas armadas son el brazo armado de esta élite criminal.
Pobre Bolsonaro, que durante su presidencia no fue capaz de destruir esa organización criminal, y por eso se vio forzado a lanzar a sus simpatizantes, no se sabe para que, porque no era un golpe de estado.
Lo dicho, usted ve fantasmas. Eso tiene un nombre en terminología médica, que empieza por «a», y que es un síntoma muy preocupante. Busque ayuda profesional.
Los problemas siempre van a existir, el problema es que antes había la sensación de que había alguien liderando soluciones y acciones concretas para solucionarlos. Hoy en día existen problemas, como la epidemia de dengue, donde Brasil representa más del 80% de los casos mundiales, incendios completamente fuera de control, muertes de indioos por desnutrición fuera de control, no hay rastros de la presencia del Estado, la prensa informa sólo de forma protocolaria y marginal, no hay repercusión en el exterior, internamente sólo les preocupa aumentar la riqueza personal y mantener el poder político, ajenos por completo a los problemas del pueblo.
¿Alguien se imagina que un criminal confeso, responsable del mayor esquema de corrupción en la historia del país, fuera sacado de la cárcel para regresar al poder por la élite con pleno apoyo extranjero, porque sería bueno para el país?
Lampard escribió: ↑21 Ago 2024, 12:57¿Alguien se imagina que un criminal confeso, responsable del mayor esquema de corrupción en la historia del país, fuera sacado de la cárcel para regresar al poder por la élite con pleno apoyo extranjero, porque sería bueno para el país?
Elite, apoyo extranjero, qué cosas. Yo que pensaba que lo habían elegido los brasileños... Y si prefirieron votar a un criminal, tal vez la alternativa no les pareció demasiado buena.
Con un Rafael Python II activo instalado, probablemente para algún evento especial.
Estos son los dos mas bacanas.
Esquadrão Pampa, Canoas RS.
El más respetado de todos. Blue Ribbon Medal. Italia.
1⁰ Grupo de Aviação de Caça.
OT: Yo era un niño muy pequeño, pobre y solo tenía acceso a revistas viejas, leí una historia de esa época en una de ellas, dos P-47 patrullando los cielos de Italia, el ala vio una pequeña formación de vehículos blindados alemanes, avisó inmediatamente a su superior, este le dijo, como era el más experimentado: Cúbreme, yo iré primero.
Mientras se lanzaba sobre los vehículos blindados, vio las luces de las baterías anti aéreas alemanas hacia él, los pilotos estimaban los segundos que los proyectiles llegaban hasta ellos y cambiavan de posición, bueno, alemanes disparando todo, según él, en cinco direcciones diferentes al mismo tiempo, esto cubría todos los puntos donde podía estar su avión. Miró en el panel de instrumentos la foto de su esposa y su hijo, a quienes aún no conocía, y también disparó todo, las ocho calibre .50 y todos los cohetes.
Logró regresar para contar esta historia.
La historia tiene su peso, puede que incluso odies la historia, pero pesa.
El poderoso misil brasileño que entrará en funcionamiento en los cazas Gripen: con una velocidad de hasta Mach 3, el A-Darter supera en velocidad a cualquier caza y promete revolucionar la Fuerza Aérea Brasileña
Misil binacional A-Darter: el regreso de una leyenda desarrollada por Brasil y Sudáfrica, que está lista para revolucionar la defensa aérea.
Revolución en la Fuerza Aérea Brasileña! Imaginemos un misil tan avanzado que sea capaz de cambiar el equilibrio de poder en el campo de batalla aéreo. Desarrollado en una asociación estratégica entre Brasil y Sudáfrica, el misil A-Darter resurge de las cenizas con promesas de transformar la defensa aérea. Esta poderosa arma, equipada con tecnología de punta, está a punto de entrar en operación a finales de este año, lo que representa un salto significativo en la capacidad de combate de los combatientes de ambas naciones.
En este artículo, exploraremos en detalle cómo se concibió el A-Darter, los desafíos que enfrentó durante su desarrollo y el impacto que tendrá en las Fuerzas Aéreas de Brasil y Sudáfrica. Prepárese para descubrir cómo este misil de quinta generación está listo para redefinir los estándares del combate aéreo y fortalecer las defensas nacionales. ¡Sigue y conoce todos los detalles de esta innovadora arma que promete revolucionar el escenario militar global.
Finalmente, el misil A-Darter, fruto de la colaboración entre Brasil y Sudáfrica, está a punto de entrar en funcionamiento en la Fuerza Aérea Brasileña.
Desarrollado para ser un misil aire-aire infrarrojo de corto alcance de quinta generación, es esencial para las fuerzas aéreas de ambos países.
Iniciado en 2006, el proyecto A-Darter involucró a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y a la Fuerza Aérea Sudafricana, con el objetivo de crear un misil súper avanzado y promover la transferencia de tecnología. El proyecto fue gestionado por la empresa estatal sudafricana ARMSCOR, siendo Denel Dynamics responsable de la industrialización. Del lado brasileño, Opto Eletrônica, Avibras y Mectron fueron las empresas involucradas, con financiamiento de FINEP.
Su estructura soporta hasta 100 g de factor de carga y su velocidad alcanza Mach 3, superando en velocidad a cualquier caza.
Revolución en la Fuerza Aérea! Con una longitud de 2,98 metros y un peso de 90 kilos, el A-Darter está equipado con un sistema de vectorización de empuje y tiene capacidades de bloqueo después del lanzamiento. Puede alcanzar objetivos situados detrás del avión de lanzamiento y evitar los sistemas electrónicos de contramedidas. Su estructura soporta hasta 100 g de factor de carga y su velocidad alcanza Mach 3, superando en velocidad a cualquier caza.
Además, el sensor del misil tiene una velocidad de escaneo de 120º y un ángulo de visión de 180º, con un alcance de aproximadamente 15 km. Estas características hacen que el A-Darter sea altamente maniobrable y eficaz en combates aéreos cuerpo a cuerpo, conocidos como peleas aéreas. Desarrollado para los cazas Gripen C/D de Sudáfrica y F-39 Gripen E/F de Brasil, el proyecto enfrentó desafíos importantes, incluida la falta de recursos financieros.
La Fuerza Aérea Brasileña optó por adquirir misiles alemanes Iris-T como medida provisional hasta la producción del A-Darter.
Denel Dynamics, una empresa sudafricana, fue la encargada de industrializar el misil. En 2015, la Fuerza Aérea Sudafricana preadquirió 41 misiles operativos, 21 de entrenamiento y ocho misiles de manejo, cuya entrega prometía a partir de 2017. Sin embargo, la falta de recursos estatales retrasó la producción para la Fuerza Aérea Brasileña.
A pesar de los retrasos, el desarrollo del misil continuó. En 2019, una prueba exitosa demostró la efectividad del A-Darter, destruyendo un objetivo controlado remotamente. Con la certificación de las autoridades brasileñas y sudafricanas, el misil estaba listo para su industrialización. Sin embargo, la quiebra de empresas implicadas, como Mectron, y la falta de recursos económicos impidieron la producción.
En 2020, Armscor exploró alternativas para industrializar el A-Darter y propuso un contrato revisado con Denel y otras empresas de defensa locales. Esta propuesta fue aceptada, permitiendo desbloquear recursos para el programa. Sin embargo, la Fuerza Aérea Brasileña optó por adquirir misiles alemanes Iris-T como medida provisional hasta la producción del A-Darter.
La FAB ofrece asesoramiento técnico y ya ha integrado el A-Darter en los Gripens de prueba.
Denel recibió recientemente casi mil millones de rands del Denel Medical Benefit Trust (DMBT) y una recapitalización de 3.400 millones de rands del Tesoro en septiembre de 2023, lo que permitió reanudar el proyecto. En marzo de 2024, Armscor anunció que Denel estaba llevando a cabo la industrialización del A-Darter. La previsión es entregar 21 misiles de entrenamiento y 41 misiles operativos hasta diciembre de 2024. La FAB proporciona asesoramiento técnico y ya ha integrado el A-Darter en los Gripens de prueba.
La colaboración entre Brasil y Sudáfrica busca garantizar la autonomía en la producción de misiles avanzados. Se espera que la FAB adquiera su lote de A-Darter, lo que requiere la máxima transferencia de tecnología. La producción local será estratégica para la defensa nacional, permitiendo a Brasil producir misiles con tecnología avanzada.
Producción Nacional y Transferencia de Tecnología: Requisitos FAB
La capacidad de producir misiles avanzados es vital para la seguridad nacional. La participación de las industrias armamentísticas brasileñas en el proyecto es fundamental. La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) puede exigir que los misiles sean 100% producidos en Brasil, garantizando la transferencia de tecnología prometida.
El A-Darter representa un hito en la cooperación entre Brasil y Sudáfrica. La producción nacional de estos misiles avanzados proporcionará mayor seguridad y autonomía tecnológica. Tener la capacidad de producir misiles es crucial para la defensa nacional.
Lampard escribió: ↑07 Sep 2024, 16:15El poderoso misil brasileño que entrará en funcionamiento en los cazas Gripen: con una velocidad de hasta Mach 3, el A-Darter supera en velocidad a cualquier caza y promete revolucionar la Fuerza Aérea Brasileña
Misil binacional A-Darter: el regreso de una leyenda desarrollada por Brasil y Sudáfrica, que está lista para revolucionar la defensa aérea.
Revolución en la Fuerza Aérea Brasileña! Imaginemos un misil tan avanzado que sea capaz de cambiar el equilibrio de poder en el campo de batalla aéreo. Desarrollado en una asociación estratégica entre Brasil y Sudáfrica, el misil A-Darter resurge de las cenizas con promesas de transformar la defensa aérea. Esta poderosa arma, equipada con tecnología de punta, está a punto de entrar en operación a finales de este año, lo que representa un salto significativo en la capacidad de combate de los combatientes de ambas naciones.
En este artículo, exploraremos en detalle cómo se concibió el A-Darter, los desafíos que enfrentó durante su desarrollo y el impacto que tendrá en las Fuerzas Aéreas de Brasil y Sudáfrica. Prepárese para descubrir cómo este misil de quinta generación está listo para redefinir los estándares del combate aéreo y fortalecer las defensas nacionales. ¡Sigue y conoce todos los detalles de esta innovadora arma que promete revolucionar el escenario militar global.
Finalmente, el misil A-Darter, fruto de la colaboración entre Brasil y Sudáfrica, está a punto de entrar en funcionamiento en la Fuerza Aérea Brasileña.
Desarrollado para ser un misil aire-aire infrarrojo de corto alcance de quinta generación, es esencial para las fuerzas aéreas de ambos países.
Iniciado en 2006, el proyecto A-Darter involucró a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y a la Fuerza Aérea Sudafricana, con el objetivo de crear un misil súper avanzado y promover la transferencia de tecnología. El proyecto fue gestionado por la empresa estatal sudafricana ARMSCOR, siendo Denel Dynamics responsable de la industrialización. Del lado brasileño, Opto Eletrônica, Avibras y Mectron fueron las empresas involucradas, con financiamiento de FINEP.
Su estructura soporta hasta 100 g de factor de carga y su velocidad alcanza Mach 3, superando en velocidad a cualquier caza.
Revolución en la Fuerza Aérea! Con una longitud de 2,98 metros y un peso de 90 kilos, el A-Darter está equipado con un sistema de vectorización de empuje y tiene capacidades de bloqueo después del lanzamiento. Puede alcanzar objetivos situados detrás del avión de lanzamiento y evitar los sistemas electrónicos de contramedidas. Su estructura soporta hasta 100 g de factor de carga y su velocidad alcanza Mach 3, superando en velocidad a cualquier caza.
Además, el sensor del misil tiene una velocidad de escaneo de 120º y un ángulo de visión de 180º, con un alcance de aproximadamente 15 km. Estas características hacen que el A-Darter sea altamente maniobrable y eficaz en combates aéreos cuerpo a cuerpo, conocidos como peleas aéreas. Desarrollado para los cazas Gripen C/D de Sudáfrica y F-39 Gripen E/F de Brasil, el proyecto enfrentó desafíos importantes, incluida la falta de recursos financieros.
La Fuerza Aérea Brasileña optó por adquirir misiles alemanes Iris-T como medida provisional hasta la producción del A-Darter.
Denel Dynamics, una empresa sudafricana, fue la encargada de industrializar el misil. En 2015, la Fuerza Aérea Sudafricana preadquirió 41 misiles operativos, 21 de entrenamiento y ocho misiles de manejo, cuya entrega prometía a partir de 2017. Sin embargo, la falta de recursos estatales retrasó la producción para la Fuerza Aérea Brasileña.
A pesar de los retrasos, el desarrollo del misil continuó. En 2019, una prueba exitosa demostró la efectividad del A-Darter, destruyendo un objetivo controlado remotamente. Con la certificación de las autoridades brasileñas y sudafricanas, el misil estaba listo para su industrialización. Sin embargo, la quiebra de empresas implicadas, como Mectron, y la falta de recursos económicos impidieron la producción.
En 2020, Armscor exploró alternativas para industrializar el A-Darter y propuso un contrato revisado con Denel y otras empresas de defensa locales. Esta propuesta fue aceptada, permitiendo desbloquear recursos para el programa. Sin embargo, la Fuerza Aérea Brasileña optó por adquirir misiles alemanes Iris-T como medida provisional hasta la producción del A-Darter.
La FAB ofrece asesoramiento técnico y ya ha integrado el A-Darter en los Gripens de prueba.
Denel recibió recientemente casi mil millones de rands del Denel Medical Benefit Trust (DMBT) y una recapitalización de 3.400 millones de rands del Tesoro en septiembre de 2023, lo que permitió reanudar el proyecto. En marzo de 2024, Armscor anunció que Denel estaba llevando a cabo la industrialización del A-Darter. La previsión es entregar 21 misiles de entrenamiento y 41 misiles operativos hasta diciembre de 2024. La FAB proporciona asesoramiento técnico y ya ha integrado el A-Darter en los Gripens de prueba.
La colaboración entre Brasil y Sudáfrica busca garantizar la autonomía en la producción de misiles avanzados. Se espera que la FAB adquiera su lote de A-Darter, lo que requiere la máxima transferencia de tecnología. La producción local será estratégica para la defensa nacional, permitiendo a Brasil producir misiles con tecnología avanzada.
Producción Nacional y Transferencia de Tecnología: Requisitos FAB
La capacidad de producir misiles avanzados es vital para la seguridad nacional. La participación de las industrias armamentísticas brasileñas en el proyecto es fundamental. La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) puede exigir que los misiles sean 100% producidos en Brasil, garantizando la transferencia de tecnología prometida.
El A-Darter representa un hito en la cooperación entre Brasil y Sudáfrica. La producción nacional de estos misiles avanzados proporcionará mayor seguridad y autonomía tecnológica. Tener la capacidad de producir misiles es crucial para la defensa nacional.
Sociedade Militar.
Un nuevo competidor para el Sidewinder y el resto de misiles de corto alcance
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
El A-Darter comenzó como proyecto de Sudafrica (lleva pululando desde 2015), no de Brasil, que Brasil se haya subido al carro no significa que sea brasileño... sigues teniendo el problema de que hay cinco grandes competidores por delante.... y en la cuestión de LATAN, cuatro por lo menos se están llevando la palma. ¿Otro proyecto de "suficiencia"?. Por ahora, solo activo en la fuerza aerea sudafricana.
