Marina de Guerra del Perú

[Rocketeer]

Estimado JRivera, Google no muerde y Wikipedia, aunque siempre tomado con pinzas, sirve bien para este caso:

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Sheffield


Un saludo.

[christian]

Estimado.

Esa fue otra Sheffield la D80 un destructor tipo 42.

La T-22 se incorporó a la Armada Británica el 26 de julio de 1988 y fue retirada del servicio activo el 15 de noviembre de 2002. Fue el tercer buque en llevar el nombre "Sheffield" en la Royal Navy .... conocido ahora como FF-19 Almirante Williams.





Saludos cordiales

[JRIVERA]

Gracias por la aclaración, de pronto los ingleses se animan y bautizan otro buque como Sheffield. Aprovecho la oportunidad de su fina atención, para que me saquen de otra inquietud. Si bien pueden existir diferencias y similitudes entre las diferentes versiones que existen en las armadas de Chile, Brasil, Malasia e India, este descuido de revelar documentación secreta, no creen que informa de las fortalezas y debilidades de vuestros submarinos.

Saludos,
JRIVERA

[ltcol. solo]

SALUDOS

A los amigos Peruanos, alguno sabe la fecha de la botadura del primer LPD clase Paita ?. Estaba para finales de 2016 .

Gracias

[SPUTNIK]

Gracias por la aclaración, de pronto los ingleses se animan y bautizan otro buque como Sheffield. Aprovecho la oportunidad de su fina atención, para que me saquen de otra inquietud. Si bien pueden existir diferencias y similitudes entre las diferentes versiones que existen en las armadas de Chile, Brasil, Malasia e India, este descuido de revelar documentación secreta, no creen que informa de las fortalezas y debilidades de vuestros submarinos.

Saludos,
JRIVERA

Es of topic ya no corresponde al topic de la MGP, pero NO, no afecta a la ACH

SAludos

[SPUTNIK]

Aunque fuesen block II (que no se sabe), decir que son "del año de la carreta" es una completa incorrección. Chile compró un lote de block II cuando adquirió la HMS Sheffield, que se convirtió en la fragata Almirante Williams. Si pensamos que Perú sigue operando MM-38 en sus buques, y hasta hace poco todavía guardaban misiles de los adquiridos en los 70 para los Daring, suena muy irrespetuoso.

Si los block II que Chile adquirió hace una década son del año de la carreta, mejor ni hablar de los Otomat y de los Aspide 1A que en la MGP siguen siendo la dotación de misiles.

Estimado Cartaphilus, pero si el HMS Sheffield (D80) fue alcanzado el 4 de mayo de 1982 y se hundió en el Océano Atlántico al sureste de las Islas Malvinas el 10 de mayo de 1982, hundido al igual que el HMS Ardent (F184) el 22 de mayo, el HMS Antelope (F170) el 23 de mayo, el HMS Coventry (D118) el 25 de mayo, el SS Atlantic Conveyor el 28 de mayo , el RFA Sir Galahad (L3005) el 8 de junio, el RFA Sir Tristram (L3505) el mismo 8 de junio, entro otros aparte de los buques averiados que quedaron fuera de combate.

Mientras que el HMS Antrim (D18) fue transferido a la ACH en 1984, los chilenos le dieron su nombre Almirante Cochrane quedando fuera de servicio en el 2006, el HMS Glamorgan (D19) fue transferido a la ACH en 1986 y renombrada como Almirante Latorre (DLG-14). Estuvo en servicio 12 años, tras ser retirado a fines de 1998. El 11 de abril de 2005, se hundió mientras era remolcado.

Saludos,
JRIVERA

Jrivera


Despues de mandarse tremenda investigacion erronea del Sheffield, nos podria indicar el motivo del retraso en la instalacion de los MM 40 B3 en las Lupo...
Digo para no salirse del topic que es del MGP

Saludos

[JRIVERA]

Sabes lo que es la curva de aprendizaje, en la primera Lupo se demoran todo lo que quieran, luego en las otras tres lo hacen en menor tiempo. Lo mismo ocurre con el LPD Pisco, el segundo, el LPD Paita con seguridad lo harán en menor tiempo, Lo mismo ocurrirá con el primer U-209, pues hay que construir un gran hangar, el sincroelevador, corte y separar el casco, toda una labor controlada, que por primera vez se realiza en el SIMA, luego los otros tres se harán en menor tiempo.

Saludos,
JRIVERA

[Cartaphilus]

Eso se decía de los submarinos argentinos cuando los mandan al astillero: que el primero tardó una eternidad porque era la primera vez, pero que con los siguientes los plazos se acortarían. Pero tanto el Salta como el Santa Cruz han repetido las mismas demoras que el San Juan. Yo creo que la importante demora en la modernización de "la" Lupo se debe tanto a la propia impericia del astillero, como a los problemas que seguramente están teniendo en la integración del nuevo radar y misiles antibuque en el sistema de combate.

Lo que sí puede ser interesante es comparar el caso con otros del contexto. La Williams, esa fragata que resulta que se llamaba HMS Sheffield (los británicos llevan cinco siglos repitiendo nombres de buques), fue prácticamente convertida en un buque nuevo en Chile, y sometido a unas modificaciones mayores que las que están previstas en las Lupo. Se instaló una torre de 76 mm. en proa, se instalaron misiles antibuque Harpoon y sus correspondientes terminales de fuego nuevas, se instalaron dos nuevos directores de tiro para artillería y SAM, se instalaron módulos para el lanzamiento vertical de misiles Barak 1, se hicieron obras en la popa para optimizar las operaciones todotiempo con helicópteros pesados (el ASIST), se instaló un nuevo radar de búsqueda aérea ELTA 2238, se instalaron nuevos lanzadores de señuelos, por supuesto se recorrió toda la planta motriz... Unos trabajos mucho más profundos y complejos que los contemplados en las Lupo de la MGP. ¿Cuánto tiempo pasó en obras la Williams hasta que se reincorporó a la Escuadra? 18 meses. La comparación no deja muy bien parados a los ingenieros y técnicos peruanos, que llevan años enfrascados en una fragata cuyo proceso no concluye.

El segundo LPD, por cierto, ¿está oficialmente aprobado y encargado? Porque siempre se habla de que se planea, se piensa, se espera... Pero a día de hoy no sé si realmente hay contrato firmado.

[JRIVERA]

También habla de medios (DINERO = Dólares ó Euros), acabo de escuchar en el video anterior que el marino Silvio Alva indica que en el Sistema de Control de tiro han invertido 4 millones de dólares y que un sistema de "marca" cuesta 40 millones de dólares, esto me recuerda ya que estas comparando que la ACH invirtió en sus últimas 7 fragatas US$750 millones de dólares solo en su adquisición, mientras que la MGP en sus últimas 4 fragatas Lupo solo US$60 millones de dólares.

Saludos,
JRIVERA

P.D.
* 3 Fragatas por US$258 millones (Clase Duke)
* 4 Fragatas por US$492 millones (2 M y 2 L)

Cantidades aproximadas pero que dan una idea del gasto, y por supuesto fueron compras de oportunidad.

[SPUTNIK]

Estimado.

Estas solo esquivando el bulto, de porque la MGP no puede concluir todavía la Modernización de una Lupo. Por ej. los Kronos cuando fueron adquiridos... en el 2010 y llegaron cuando...

Lo que llamas el Sistema de tiro, ¿fue desarrollado por la MGP o por una entidad privada? ¿Cuánto tiempo lleva de pruebas con el conjunto de subsistemas del navío?

Saludos.

[comando_pachacutec]

Promesas de gobiernos circenses a las instituciones militares.

No hay voluntad.

No hay planes.

No hay estrategia.

Lo sabe muy bien el forista que decía que con el CEPLAN íbamos a conquistar Marte y 10 días antes de que acabe el desastre de gob de su jefe, lo empezó a negar como Pedro a Jesús...

Jajaja

Saludos

[christian]

P.D.
* 3 Fragatas por US$258 millones (Clase Duke)
* 4 Fragatas por US$492 millones (2 M y 2 L)

Una correccion, el costo de la adquisicion de las Holandesas bordeo los US$350 millones.

Eso se decía de los submarinos argentinos cuando los mandan al astillero: que el primero tardó una eternidad porque era la primera vez, pero que con los siguientes los plazos se acortarían. Pero tanto el Salta como el Santa Cruz han repetido las mismas demoras que el San Juan. Yo creo que la importante demora en la modernización de "la" Lupo se debe tanto a la propia impericia del astillero, como a los problemas que seguramente están teniendo en la integración del nuevo radar y misiles antibuque en el sistema de combate.

Esas afrirmaciones son ridiculas, solo sirven para tapar la falta de recursos o profesionalismo ....... a modo de ejemplo el Sub Ecuatoriano Shyri entro a Refit el año 2009 y se entrego el año 2012 a la ARE, incluyendo en este lapso de tiempo, un Tsunami que arraso los astilleros de Asmar donde se estaban realizando los trabajos, se entrego con retraso pero es comprensible dada la catastrofe que asolo la zona ...... lo de la ARA es solo escuchar mentira tras mentira para tratar de tapar el sol con un dedo y al parecer el caso de las Lupos es similar.

Aca el asunto es simple, si se quiere abordar un proyecto de esa envergadura se debe tener los fondos, capacitar a la gente involucrada y previamente haber generado la infraestructura necesaria para el desarrollo de los trabajos .......... Aca no se esta inventando absolutamente nada, aqui se habla de refit y upgrades, cosas que se han realizado ya con anterioridad en otros lugares y que se lograron concretar en las fechas que indicaban los programas.


Saludos cordiales

[Lucho_Pistolas]

Hablando de programas se entregó el velero a tiempo, y habría que ver cómo va el Makassar (así se escribe?)

[reytuerto]

HOla a todos.
Tengo entendido (y puedo estar perfectamente equivocado) que el primer Makassar sera el BAP Pisco, y no Paita. Alguna noticia en claro al respecto? Saben cual sera su numero de casco? En la figura de propaganda se le ve con 1 x 76/62 y 2 x 2 x 40/70, pero supongo que tambien deberan embarcar M2, saben donde estan ubicadas? Saludos y gracias.

[Alberto Elgueta]

Hola Lucho

El Clase Paita ya lleva un año de retraso. Se indicó que sería lanzado al mar en marzo-abril de este año, fecha que se dilató para junio, y luego noviembre. Pero a finales de septiembre, en el simposio de Seguridad y Defensa, el director ejecutivo de SIMA anunció que la botadura se efectuaría la primera semana de 2017, aunque se habla del mes de marzo (eso mencionó al menos Alejo Marchesini en Defensa.com al reportear la Exponaval en Chile).

Hola ReyT
Entiendo que lo del nombre de BAP Pisco ya está oficializado. Así al menos lo presentó SIMA en al Exponaval.

Saludos,