Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Wolverine escribió:Lo más impresionante diría yo de todo el asunto es el tanque ventral externo , debajo de eso no cabe ni una estampilla, que autonomía podría tener con semejante armatoste?, además de mermar un mundo sus capacidades de vuelo y aumentar significativamente su RCS, no se...un R-4 tuneado, sigue siendo en esencia un R-4 , para eso considero preferible ir a por los Cheetah.
Saludos
Otro punto a favor del Cheetah , es que en el mismo articulo que posteo Fantasma esta escrito que el motor de los sudafricanos es mejor que el de los F1 , SALUDOS.
O me he perdido de algo, o los autores están en la nebulosa del Cangrejo. El motor del Cheetah y del F-1 es el mismo.
Por otro lado no se qué les hace pensar que la electrónica del Cheetah es la última Coca Cola del desierto. En realidad es asimilable y ligeramente inferior a la de los mismos Kfir CE.
jajaja nebulosa del cangrejo ahi si que me hicistes reir XD, correcto es el mismo motor ligeramente repotenciado que le dan algunos kilos mas de empuje pero en si es el mismo motor, un saludo
Última edición por ROMENATOR el 23 Feb 2010, 19:33, editado 1 vez en total.
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
Pues para comprar un F1 por 50 millones la verdad compro algún avión ruso de ultima generación.
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
¿Estaba borracho?, , por bastante menos de la mitad se los ofertaron a los argentinos, hace como dos años.
.- Saludos.
estas en el ala 14? yo solo digo lo que me ha dicho un amigo que tengo ahi.. sin mas ademas si te fijas bien pongo NO ESTABA SEGURO ( es decir mi informante) ok? lo que se le ofrezca a Argentina me trae sin cuidado, y si se los han ofrecido por 15 o 25 por que no se los han comprado? cuando tenga informacion contrastada con datos hablare sobre el tema tal y como puse en el post eso era tan solo un adelanto a modo de sondeo sin mas.
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
¿Estaba borracho?, , por bastante menos de la mitad se los ofertaron a los argentinos, hace como dos años.
.- Saludos.
yo estoy hablando... de un total de 12 aviones armados es la oferta que le hizo a Ecuador en su momento, que tipo de armamento? pues ahi si que no sabria responder, solamente nos bebimos 2 cervezas no creo que de eso como para imaginarnos cosas XD, un saludo
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
Pues para comprar un F1 por 50 millones la verdad compro algún avión ruso de ultima generación.
me falto añadir que la oferta era por de 12 F1M con armamento, como puse en otro post no tengo ni idea de que tipo seria.. si todo o mas bien algo basico, la oferta es similar a la de DENEL y sus Chítas, con la diferencia de que ellos te dan el avion sin nada ( hasta sin combustible ), un saludo
Me saltan 2 preguntas.... 1 se puede reactivar el escuadron Jaguar? la India a dia de hoy creo que los sigue fabricando, 2 cuanto cuesta un Kfir C10 o C12 o CE como demonios se llame ya jejeje.. porque si sale al mismo precio que un Cheetah o un F1M... porque no comprar unos cuantos mas?
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
Pues para comprar un F1 por 50 millones la verdad compro algún avión ruso de ultima generación.
Yo Creia que 50 millones era por el lote . asi estan caros. mejor si hay urgencia de aviones y no hay para nuevos los mas opcionados serian los cheetah Sudafricanos. saludos
A ver..
El "upgrade"`propuesto por ASTRAC se basa en el hecho de que existe un mercado de naciones que NO pueden solventar un equipo nuevo PERO poseen naves que aun tienen algunos años de vida util, les aseguro que si la FAE no tomara en serio el asunto del reemplazo de los supersonicos a mediano plazo, alli estuvieramos (y de hecho, si lo estuvimos).
El F-1 es un diseño muy superior a su predecesor (y todas sus variantes), el M-III, y hasta hace no mucho, era un equipo muy vigente en el contexto internacional (hasta que se empezo la renovacion a nivel mundial con equipos de la siguiente generacion, indistinto de su origen).El diseño aun da cuerda, y ASTRAC trata de sacarle provecho.Ahora, el costo de 15 Millones por aparato es circunstancial ya que ese es el precio del paquete completo (que incluye recorrida de la celula a "0 horas") pero se puede adquirir por "modulos" llegando a precios mas modestos como 5 millones (de acuerdo a lo que le pongan), asi por ejemplo, a un F-1M, no le incluyes todos los modulos , sino lo que crees que falta(dadas las caracteristicas de estos, pues imaginemos que capacidad antibuque), idem a un CT, en cambio, en el caso de los marroquies, que ademas de pintura no han recibido nada, te sale el paquete entero (y de paso, no se ha dado..aun) o en un hipotetico caso de los F-1J/E, pues de interceptor.
El "Super Tank" (ese tanque ventral gigante de combustible) fue invento de los Iraquies durante su guerra con Iran, es para aumentar el tiempo de estacion como interceptor, y los franceses lo aplicaron a sus CT, el "drag" (o resistencia) es sorprendentemente minimo, y te deja las alas libres para diferentes opciones de carga, sin mencionar que le da mas agilidad al aparato (uno solo de esos, lleva lo que 2 bajos las alas)aunque es usado estrictamente en misiones de intercepcion o reconocimiento.
Lo ultimo que buenamente pude conocer de la oferta de los F-1M (que es lo que hizo tambalear la de DENEL) es que los aparatos vendrian a precio simbolico, mientras que las armas serian las que si $$, en todo caso, aun asi, habria que pasarlos por un overhaul, ya que no le quedan muchas horas de vuelo, AUNQUE, si las cosas se dan como se planifican, solo serian para 5 años mas.En todo caso, el tiempo lo dira.
ROMENATOR escribió:Me saltan 2 preguntas.... 1 se puede reactivar el escuadron Jaguar? la India a dia de hoy creo que los sigue fabricando, 2 cuanto cuesta un Kfir C10 o C12 o CE como demonios se llame ya jejeje.. porque si sale al mismo precio que un Cheetah o un F1M... porque no comprar unos cuantos mas?
Al 1ero de Enero del 2010, dejaron de estar en "reserva", se acabo el contrato con la empresa chilena que les hacia el mantenimiento, no se renovó, y quedaran asi enfundados hasta que necesiten el espacio y los manden de monumento a algun lado o los manden a podrir a algun chatarrero, se los estaban ofertando a Sri Lanka, pero por alla, ya no los necesitan.
Saludos
JG
ROMENATOR escribió:http://archivomirage.blogspot.com/2009/07/le-bourget-2009-astrac-presenta-el.html Haciendo calculos... me sale la broma por 15 millones largos por avion.... caro?? no!!!! imposible de pagar diria yo
Cuanto cuestan los Mirages de Espana, alguna idea.
Hoy hable con un amigo que esta en el ejercito del aire y me dijo que sobre los 30-50 millones pero no estaba seguro pero ahi rondaria, la persona en concreto esta destinada en el ala 14 Albacete hogar de los F1, seguire investigando para dar info con datos, un saludo
Pues para comprar un F1 por 50 millones la verdad compro algún avión ruso de ultima generación.
me falto añadir que la oferta era por de 12 F1M con armamento, como puse en otro post no tengo ni idea de que tipo seria.. si todo o mas bien algo basico, la oferta es similar a la de DENEL y sus Chítas, con la diferencia de que ellos te dan el avion sin nada ( hasta sin combustible ), un saludo
ROMENATOR escribió:Me saltan 2 preguntas.... 1 se puede reactivar el escuadron Jaguar? la India a dia de hoy creo que los sigue fabricando, 2 cuanto cuesta un Kfir C10 o C12 o CE como demonios se llame ya jejeje.. porque si sale al mismo precio que un Cheetah o un F1M... porque no comprar unos cuantos mas?
Reactivar el escuadrón Jaguar es posible pero no probable, si fuera ministro de Defensa lo primero que haría seria hacer un trato con los indios o ingleses para completar 8 monoplazas y 2 biplazas y asegurar un contrato de mantenimiento "llave en mano" por 5 años.
Día del Ejército.- Por celebrarse el Día del Ejército Ecuatoriano, el Comando de la II de Libertad organiza un concurso interinstitucional de oratoria. Este será mañana, a las 15:00, en el auditorio
del colegio militar Tnte. Hugo Ortiz, en la av. Francisco de Orellana, frente a Samanes 6. Gran
Guayaquil Pág. 2 B
http://www.eluniverso.com/2010/02/23/1/ ... 445&m=1678
, para eso considero preferible ir a por los Cheetah.
, por bastante menos de la mitad se los ofertaron a los argentinos, hace como dos años. 
no creo que de eso como para imaginarnos cosas XD, un saludo
