Por otro lado, cada vez se demoran más los proyectos. Las F110 van a estar entregadas cuando la F101 cumpla 25 años. O el siguiente proyecto se acelera o vamos a una única serie operativa.

Un saludoLa fragata Cristóbal Colón rinde tributo a los caídos en la Guerra de Cuba
http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/ ... 22033.asp/
Se despliegan con los franceses porque así lo han solicitado estos, dentro de las operaciones de apoyo a sus operaciones en África.Pepillo el Marino escribió:http://www.defensa.com/espana/despliegu ... occidental
A mi me da que pensar.... Que las FAMET se desplieguen en el extranjero desde buques Franceses y nunca lo hicieran desde los nuestros?.pese a los planeamientos hechos...... Allí va la ínter operatividad..... Cortijos y mas cortijos, que pena!!!
No me refería a eso. Pues lo se. Es a que , mientras nuestros barcos anfibios están en la base sin actividad cada uno va a lo suyo.Kraken escribió:Se despliegan con los franceses porque así lo han solicitado estos, dentro de las operaciones de apoyo a sus operaciones en África.Pepillo el Marino escribió:http://www.defensa.com/espana/despliegu ... occidental
A mi me da que pensar.... Que las FAMET se desplieguen en el extranjero desde buques Franceses y nunca lo hicieran desde los nuestros?.pese a los planeamientos hechos...... Allí va la ínter operatividad..... Cortijos y mas cortijos, que pena!!!
Las FAMET no tienen el menor problema para operar desde los buques de la AE, como así han hecho tanto en ejercicios como en operaciones.
http://www.defensa.com/espana/helicopte ... ra-pruebas
Eso no es cierto, pero algunos tienen un cortijo mental de aupa.Pepillo el Marino escribió:No me refería a eso. Pues lo se. Es a que , mientras nuestros barcos anfibios están en la base sin actividad cada uno va a lo suyo.Kraken escribió:Se despliegan con los franceses porque así lo han solicitado estos, dentro de las operaciones de apoyo a sus operaciones en África.Pepillo el Marino escribió:http://www.defensa.com/espana/despliegu ... occidental
A mi me da que pensar.... Que las FAMET se desplieguen en el extranjero desde buques Franceses y nunca lo hicieran desde los nuestros?.pese a los planeamientos hechos...... Allí va la ínter operatividad..... Cortijos y mas cortijos, que pena!!!
Las FAMET no tienen el menor problema para operar desde los buques de la AE, como así han hecho tanto en ejercicios como en operaciones.
http://www.defensa.com/espana/helicopte ... ra-pruebas
http://www.lamoncloa.gob.es/consejodemi ... licopterosEl Consejo de Ministros ha autorizado la ampliación del programa de obtención del helicóptero de transporte naval táctico SH-60F, por un valor estimado de veintiocho millones de euros.
El 2 de diciembre de 2016 el Consejo de Ministros autorizó un programa de obtención del mencionado helicóptero, por un valor estimado de cuarenta millones de euros, en virtud del cual se adquirieron dos unidades por ese importe. Mediante este nuevo Acuerdo se amplía el citado Programa con la finalidad de adquirir dos nuevos helicópteros.
En la actualidad, la capacidad de helitransporte de la Armada la proporcionan principalmente los helicópteros SH-3D "Sea King" de la 5ª Escuadrilla de Aeronaves, que se encuentran ya al final de su vida operativa, por lo que la Armada tiene previsto comenzar a darlos de baja a partir del año 2018.
Su relevo será el helicóptero NH-90 en su versión naval de transporte táctico o Maritime Tactical Transport Helicopter (MTTH), pero lo previsto es que la entrada en servicio de los primeros helicópteros de este modelo no tenga lugar hasta el año 2025. Por esta razón, se ha optado por una solución temporal, como es la adquisición de helicópteros SH-60F "Seahawk", procedentes de excedentes de la Marina de los Estados Unidos, previamente transformados a la versión de transporte de tropas.
Se ha puesto a disposición de la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material el recurso financiero necesario, procedente de Operaciones de Mantenimiento de la Paz, en la cantidad de veintiocho millones de euros. Esta cantidad, junto con los cuarenta millones ingresados en 2016, completa el importe requerido para costear la operación.
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