

Fernan47 escribió:No creeis que lo primero es que todos los barcos tengan una actualizada defensa antiaerea de punto, creo que por ahora no se está haciendo nada al respecto, y los cañones de 20 mm manuales, no deben ser muy efectivos contra aviones y misiles. ¿que solución creeis mejor? RAM o cañones automáticos de 25 o 30 mm, o ambas según el barco, ¿sabeis si se está haciendo algo al respecto.
Igualmente, creo que con la baja de las Fragatas Baleares, han desaparecido los ASROC, no creeis que sería necesario incluir éste armamento en las nuevas Fragatas, como hace EE.UU con sus destructores?
Al desaparecer la marina acorazada poco después de la Segunda Guerra Mundial, el crucero pasó a ser —por su tamaño, velocidad y desplazamiento— la plataforma ideal para actuar como buque lanzamisiles. Tras la conversión de antiguos cruceros pesados, se construye el primer crucero lanzamisiles puro, que además es también el primer buque nuclear de superficie de la historia, el norteamericano Long Beach en 1959, al que siguieron otras clases de cruceros del estilo, rebajando el desplazamiento por debajo de las 10.000 t y añadiendo helicópteros para guerra antisubmarina. Estos cruceros estaban preparados para atacar tanto a aviones, a otros buques o a tierra con varios tipos de misiles, incluidos nucleares en algún caso.
Crucero lanzamisiles ruso Frunze, perteneciente a la clase Kirov.
Por su parte, la Unión Soviética no se quedó atrás, concibiendo el crucero como plataforma naval total capaz de asumir cualquier rol y actuar frente a cualquier amenaza, concepto que llegó a su cumbre con la clase Kirov, comenzada en 1977, buques de 25.000 t con una cantidad de lanzadores imposible de encontrar en buques de la OTAN, siguiendo la tradición soviética de cantidad antes que calidad (visión Otoniana errada del concepto sovietico de saturación). Su sistema antibuque SS-N-19 Granit lanza simultáneamente un grupo de 6 misiles contra su objetivo, de forma que si uno es derribado, siempre quedan otros que puedan llegar, misiles antiaéreos, cañones automáticos de 130 mm para apoyo a ataques costeros, misiles antimisil, lanzaminas... En otra clase de cruceros, la Kiev, añadieron una cubierta lateral para convertirlo en una mezcla de crucero y portaaviones antisubmarino y antibuque.
Los norteamericanos contraatacaron con tecnología. En 1983 aparece la clase Ticonderoga de cruceros lanzamisiles de propulsión convencional, con cuatro componentes de tecnología punta que unidos forman el sistema de combate Aegis: el radar AN/SPY-1, el sistema computerizado de comando y toma de decisiones CDS, el sistema de presentación de blancos ADS y el sistema de control de armamento WCS. El sistema es capaz de detectar un objetivo naval o aéreo a cientos de millas, identificarlo como amigo o enemigo y presentar en pantalla al comandante de la nave los datos para que decida si destruirlo o no.
Desde entonces se ha actualizado en varios de sus componentes, como nuevas versiones del radar AN/SPY-1x, y mejorado la capacidad de ataque a tierra. El resto de las marinas del mundo están desarrollando sistemas parecidos o han adoptado —al no existir otra alternativa operativa en el mercado— versiones del Aegis adaptadas a sus necesidades, como en la marina española en su serie de fragatas F-100.
Actualmente sólo Estados Unidos, Rusia, Francia y Perú mantienen cruceros en sus flotas:
* Marina de los EEUU: 22 x Clase Ticonderoga, cruceros con misiles guiados.
* Marina Rusa: 2 x Clase Kirov , cruceros de grandes misiles (a veces referidos como crucero de batalla por su tamaño) y 2 x Clase Slava, cruceros lanzamisiles y 1 x Clase Kara
* Marina Francesa: 1 x Jeanne D'Arc, crucero portahelicópteros (ahora usado como barco de entrenamiento)
* Marina Peruana: 1 x Clase De Zeven Provinciën, BAP Almirante Grau (CLM-81)
Fragatas F100 decian que tendriamos un porron y nos vamos a quedar con la mitad,
y suerte que tenemos las viejas fragatas clase Santa Maria, que aun van que te tiran, pero son muy viejas.
¿Y no nos vendria bien un crucero lanzamisiles?
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