Policía Nacional del Perú

Los órganos de seguridad y orden, servicios de inteligencia. La lucha contra el terrorismo y el crimen.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Sin duda, el mantenimiento de los MI se va acomplicar y por mucho tiempo Rusia no va a vender helicopetros 1. para remplazar las perdidas 2. por temas politico- ideologicos derivados de la invasion 3 . por las resticciones financieras intrenacionales .


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Adquirir el ANTONOV AN-178, como toda decisión tiene un Riesgo, para suerte de la PNP, el Banco de la Nación bloqueó la transferencia de los dineros, porque Antonov no pudo presentar las Garantías Financieras respectivas.

En el mismo sentido, al adquirir la PNP los dos últimos helicópteros MI-171Sh vía Bielorrusia, que como se observa hoy en día, apoya abiertamente a Rusia, también tiene un Riesgo,

En la actualidad, lo recomendable es volar lo necesario los MI-171SH, los MI que requieran reparaciones mayores, pues embalsamarlos y ver que hacer con ellos.

Se perdió y hay que aceptarlo, no puedes dar Dinero a Putin, que piensa lanzar una Bomba Atómica encima de tu Cabeza, cuando menos hay que esperar el cambio de Putin.

Por suerte hay requerimientos de Helos para el EP (caídos), MGP (VRAEM) y FAP que muy bien en Bloque pueden ser adquiridos a Occidente.


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Mensaje por JRIVERA »

Imagen
PNP decomisa más de once toneladas de droga en lo que va del año

Es todo un record, recuerdo que en el año 2005 la captura fue de 10 toneladas durante todo el año y ahora en solo 3 meses 11 toneladas, esto indica que la Producción de Cocaína se ha incrementdo.


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

¿Tiene alguna noticia si el AN-178 para Perú resultó dañado durante los combates en los terrenos de la planta Antonov?

Salud
Última edición por sahureka el 15 Abr 2022, 23:35, editado 1 vez en total.


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Independientemente de lo acertado de la compra (no acabo de entender como comprar un avión que es poco mas que un prototipo y basicamente es unidad única en la región.... bueno si lo entiendo aqui se llama hacer el egipcio).
Lo dicho independientemente de eso, dudo mucho que Peru vea ese avión en algún momento)


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Porque el precio era regalado.
Lo que no tiene sentido es que la Policía tenga aviones de transporte de ese tipo en vez de centralizarlo todo en la FAP, se ahorrarían millones al año.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
linotipe
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Mensaje por linotipe »

la verdad es que no tengo idea de cual era el precio, pero estoy contigo en lo de centralizar.


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Mensaje por JRIVERA »

El Precio no fue ningún Regalo, se pidió US$64 millones de dólares, por el AN-178, el mismo valor que por un C-27J SPARTAN.

Imagen

El AN-32 y AN-32B se tuvo en la PNP (7), al igual que la MGP (2), el EP (4) y la FAP (15).

No hace mucho la MGP acaba de adquirir un AN-32B de Segunda.

El Presupuesto Anual de la PNP, es similar a la Suma de los presupuestos de las Fuerzas Armadas (MGP, EP, FAP).

Hace poco la PNP adquirió 2 MI-171Sh y se esperaba tener un AN-178.

Ocurre que el Directorio del Banco de la Nación, bloqueó los pagos hacia UCRANIA.

Deberían estar centralizados los Helicópteros MI-171Sh en la FAP?, que es otro medio de transporte, al igual que las Aeronaves AN-32B??

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

La empresa ucraniana logró 80.02 puntos con su aeronave ANTONOV AN-178 por US$65 millones de dólares.
La empresa Leonardo logró 66.22 puntos con su aeronave SPARTAN C-27J también por US$65 millones de dólares.
La empresa Airbus logró 58.60 puntos con su aeronave C-295M y a un precio menor de US$55 millones de dólares.


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Mensaje por linotipe »

Pues tal como cuentas lo de los puntos habria que ver quien preparo los criterios de puntuación.
Puedo entender que a pesar de ser sensiblemente mas barato el C295 no se elija porque parece ser que da peores prestaciones en despegues en altura. Se podría puntuar ese criterio técnico.
Pero lo que no entiendo es que se de mas puntuación a un aparato que es practicamente un prototipo, frente a dos aviones sobradamente probados. ¿Nadie previo esa posibilidad?.... ¿o es que habia otros motivos y se marcaron unos criterios de adjudicación a medida?.
Evidentemente no hubo vuelos de prueba para probar las especificaciones en papel, porque lo que se probo era un prototipo
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... licia-peru
https://www.defensa.com/peru/director-g ... ara-vuelos


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Mensaje por SAETA2003 »

JRIVERA escribió: 19 Abr 2022, 20:58 La empresa ucraniana logró 80.02 puntos con su aeronave ANTONOV AN-178 por US$65 millones de dólares.
La empresa Leonardo logró 66.22 puntos con su aeronave SPARTAN C-27J también por US$65 millones de dólares.
La empresa Airbus logró 58.60 puntos con su aeronave C-295M y a un precio menor de US$55 millones de dólares.

Es ilógico que un aparato que no existe tenga mejor ponderación que dos aparatos probados y de excelente performance.


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Mensaje por JRIVERA »



EL AN-178 SI EXISTE.

Una de sus diferencias es que tiene mayor Carga.

El problema surgió cuando no pudieron presentar las Garantías Financieras.

La Pandemia hizo el resto.

El que sigue en la lista es el C-27J SPARTAN

Del cual ya se tienen 4 aeronaves en la FAP en operación


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Mensaje por Kraken »

JRIVERA escribió: 17 Abr 2022, 06:56 El Precio no fue ningún Regalo, se pidió US$64 millones de dólares, por el AN-178, el mismo valor que por un C-27J SPARTAN.
Precisamente, están ofertando un avión de una categoría superior, equivalente a un C-390 o un C-130, al precio de uno menor, como poco 20 millones de descuento.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Mensaje por linotipe »

El an178 no existe. Dime en que pais esta en servicio y cuantas unidades.
Lleva al menos 20 años en categoria prototipo (Alemania lo llego a proponer como alternativa al A400). Item mas, su última vuelta de tuerca es que aproximadamente en tiempo de la licitación en Perú hubo que cambiar los componentes rusos por otros.... que evidentemente habría que probar.
Sumemosle que no digo que la policia de Perú no tenga aviones, sino que lo lógico es que buscase uno en ya en uso por su fuerza aerea. En España la Guardia Civil tiene aviones.... pero C235 tambien en servicio en el Ejército del Aire (otra historia es como los pilote y los mantenga y que la factoría esta en España).


Kraken
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Mensaje por Kraken »

No, el considerado como alternativa al A400M fue el An-70, este es un derivado de carga del An-148.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.

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