COTECMAR

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Detallamento diario de gastos del gobierno de Brasil en 04/12/2012:

Ação: 2000 - ADMINISTRAÇÃO DA UNIDADE

Citação:
Favorecido: EX8616757 - COTECMAR

Valor original: USD 5,305,807.44 Valor convertido: R$ 9,060,196.78*
* Conversão realizada com o valor da moeda DOLAR NORTE AMERICANO no dia da emissão do documento: USD 1,00 = R$ 1.7076

TJDL 005/2012 DA DEN - CT 45000-2012-00334 AQUISICAO DE MEIOS NAVAIS PARA EMPREGO NA REGIÃO AMAZÔNICA E NO PANTANAL

OBTENCAO DE 04 LANCHAS PATRULHA DE RIO


Esto es de las LPR-40?

sds.


http://www.portaltransparencia.gov.br/d ... 12NE700302


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Afirmativo Oliver...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Bueno, parece que Trinidad y Tobago quiere 6 de estos "bebés"...

Imagen

http://www.trinidadexpress.com/news/Gov ... 31441.html

+ 4 más que se van a construir para la ARC, para tener 6 en total...

¡Excelente!...


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cesauro1
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Mensaje por cesauro1 »

señores, es posible que COTECMAR este pensando en generar algún tipo de desarrollo industrial en el Océano Pacifico? pues con tanto acuerdo comercial con naciones de la cuenca, todo el now how del Caribe podría replicarse y de paso bajar a la mitad los tiempos de producción de sus pedidos, gracias


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Mensaje por bentexui »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Bueno, parece que Trinidad y Tobago quiere 6 de estos "bebés"...


Pues los tres que iban a comprar al UK los tuvieron que rechazar porque no tenían dinero para pagarlos, a no ser que se lo vendan por peso, no creo que se puedan permitir 6 buques de este tipo.
Última edición por bentexui el 23 Jun 2013, 07:46, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Anderson »

Hola todos,

Tres videos subidos ayer al canal de Cotecmar: :thumbs:

:arrow: https://youtu.be/hVMQ9agtpHY

:arrow: https://youtu.be/JbLf7fy27Jo

:arrow: https://youtu.be/ZNT621y93Fw


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Colombia apunta a liderar la región en innovación naval

Colombia camina con paso firme para ser en el año 2022 líder latinoamericano en innovación del sector naval con Cotecmar, una corporación mixta artífice del diseño y la construcción de modernas embarcaciones que ya se venden a Brasil.

Cotecmar cuenta con dos grandes plantas: una en Mamonal y la Base Naval, ambas en Cartagena, donde además de diseñar, modernizar y construir buques, fragatas, submarinos y patrulleras, se reparan barcos abanderados en países del norte de Europa, EE.UU. y de otras naciones americanas, especialmente panameños.

Estrictos controles de seguridad dan acceso a la planta de Mamonal, la mayor de Cotecmar, que dispone de gigantes hangares que albergan fragatas de guerra y submarinos y de un elevador para embarcaciones de hasta 1.600 toneladas.

"Cotecmar nace ante la iniciativa de la Armada Nacional de crear una corporación de ciencia y tecnología que le permitiera atender los requerimientos de reparación y mantenimiento de su flota, e igualmente de construcción", dijo el capitán de navío y vicepresidente de esta corporación, Jorge Iván Gómez Bejarano.

Eso ocurrió en el año 2000, cuando se imponían necesidades de seguridad: "Colombia es un país con 18.000 kilómetros de ríos, que a raíz del conflicto armado estaban siendo utilizados por los grupos criminales para el tráfico de narcóticos y otro tipo de actividades ilegales", señaló Gómez.

"Este proceso -prosiguió Gómez Bejarano- fue permitiendo que Cotecmar desarrollara varias generaciones de buques, mejorándolos y adaptándolos" al perfil de las operaciones militares.

Poco a poco la Armada "fue copando los ríos", primero los grandes, luego los secundarios y terciarios, hasta crear hasta dos generaciones de patrulleras fluviales. "Cotecmar ya ha firmado con Brasil la venta de cuatro lanchas patrulleras de este tipo y hay otros países de la región interesados en este producto", destacó su vicepresidente.

IMPACTO REGIONAL

En estos años la corporación ha modernizado, a partir del programa gubernamental "Orión", las cuatro fragatas que Colombia adquirió en los años ochenta. Las fragatas "Caldas", "Independiente", "Antioquia" y "Padilla" fueron adquiridas en su día a un astillero alemán, luego "se hicieron cambios a nivel de propulsión y maquinaria auxiliar, se cambiaron los equipos censores y el armamento", explicó Gómez Bejarano, quien apuntó que están en condiciones de operar otros 25 años.

Otras tareas de Cotecmar son forjar alianzas con otros países, como Corea del Sur, para la transferencia de tecnología o dotar de doble casco a los buques y evitar tragedias ecológicas por posibles derrames de crudo. "Durante los últimos cinco años hemos venido realizando este trabajo para algunos armadores en cumplimiento de regulaciones de otros países", adelantó Gómez Bejarano, para asegurar que Cotecmar se ha visto abocada "a atender las necesidades de los armadores de la región" dando así "un gran impulso a la protección del medio ambiente" con la implementación del doble casco en los buques.

Cotecmar ultima ahora un gran proyecto de impacto regional: el diseño de la Lancha Patrullera Amazónica, en asocio con Brasil, y sobre la que Perú también ha mostrado interés. Esta patrullera, cuyo precio oscilará entre 16 y 20 millones de dólares y su primer modelo estará construido "en tres o cuatro años", "va a atender los requerimientos operacionales de un río tan especial como es el Amazonas, y va a permitir darle seguridad a toda la región", detalló.

La empresa diseña igualmente buques hospitales y escuelas para el Amazonas, y todo tipo de embarcaciones dedicadas a tareas de patrulla, remolque y vigilancia fluvial y marina. " Colombia pretende para 2022 ser líder en innovación, posiblemente no tengamos los mayores astilleros, pero sí los productos más innovadores", subrayó el vicepresidente de Cotecmar, al reconocer que Brasil sigue siendo el líder latinoamericano en construcción naval.


http://www.portafolio.co/economia/colom ... cion-naval


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: ARC 7 de Agosto con sus hélices ya montadas...

http://i.imgur.com/qZdXBLX.jpg
http://i.imgur.com/K4Sa3ap.jpg


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Mensaje por OliverBR »

Nota oficial de contratación de empresa:

DIRETORIA-GERAL DO MATERIAL
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº X/2012
CONTRATADA: Empresa Gerencial de Projetos Navais; CONTRATANTE:
Diretoria-Geral do Material da Marinha; Espécie: Dispensa
de Licitação n° xxx/2012; OBJETO: Contratação, mediante processo
de Dispensa de Licitação, de empresa para gerenciar a elaboração do
Projeto Básico de Engenharia para desenvolvimento do Projeto de
Construção do Navio-Patrulha Fluvial (NpaFlu) Amazônico, em conjunto
com a Armada da República da Colômbia e Marinha de Guerra
do Peru
; ENQUADRAMENTO: Art. 24, inciso VIII, da Lei nº
8.666/1993; DATA DE ASSINATURA: xx/xx/xxxx.


Traducindo: contratación a través del proceso de dispensa de licitación de empresa para gestionar la preparación del Diseño de Ingeniería Básica para el Proyecto de Desarrollo para la construcción del Buque Patrulla de Río (NpaFlu) Amazónico, en conjunto con la Armada de la República de Colombia y la Marina de Guerra de Peru.

:guino:


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Mensaje por cesar cardenas »

En COTECMAR deberían plantearse la posibilidad de reanudar esfuerzos para fabricar un APC. Esa maquinaria que quedo de los BTR-80 Caribe también puede servir para hacer BTR-3U, hay que mirar si Ucrania vende la licencia de este APC que tiene motor y transmisión occidentales.

Saludos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Personalmente creo que COTECMAR no debería meterse en cuestiones de tierra, ese trabajo debe hacerlo es INDUMIL. No le agreguemos cargas al astillero, que se dedique a hacer lo mejor que sabe hacer: buques.


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Mensaje por Sensei »

Muy de acuerdo con el estimado Gandalf.

Pero también hay que "pagar el derecho a piso", o asociarse con quienes se arriesgaron, en el sector privado esta ISBI y ARMOR (toco de oído -oído de artillero por demás :green: -, así que no sé si se me escapan más).

Personalmente me gustó mucho (en lo poquito que puedo percibir al respecto) el Hunter, el tema (para mi) es hacer un joint venture, el "cascumen" lo ponen unos y otros, lo prueban hasta la saciedad (campos de pruebas y testers tenemos de sobra :asombro: ) con las consabidas mejoras por retroalimentación y haciendo las respectivas adquisiciones de tecnologías, facilito :confuso1: . También están los offsets, posibilidades existen, lo que falta es voluntad, no me digan que billete, porque de ese si hay, mal administrado; pero si hay.

Mil gracias.

Sensei.


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Mensaje por cesauro1 »

orgullosamente colombiana ¡¡¡

Imagen

http://www.armada.mil.co/


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Mensaje por OliverBR »

Recibidas:

Brasil recebe duas lanchas colombianas para patrulhamento de rios na região amazônica

As LPR-40 são embarcações rápidas, em função do sistema jetpump, com 12.7 metros de comprimento e 2.8 de largura, e velocidades de até 32 nós, completamente blindadas e armadas com quatro estações para metralhadoras Browning M-2HB-QCB de 12,7 mm e U.S Ordnance M-60 de 7.62 m, com capacidade de transportar até dez soldados mais uma tripulação de seis homens.

http://www.defesanet.com.br/toa/noticia ... mazonica-/

:guino:


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Todo un orgullo para Colombia, y felicitaciones a todos los muchachos de COTECMAR que han tenido éxitos con sus proyectos, esperamos de corazón que estén preparados para iniciar los desarrollos concernientes a nuestras futuras unidades de superficie.


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