Armada del Ecuador

[Enrique Harry]

La principal funcion del barco, es el rescate en altamar.
Saludos

[The Doors]

https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

[thomcat]

https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

Muy buena embarcación, con una puesta a punto , tendrá algunos años para seguir operando en la ARE , al igual que las Maestrale lo principal siempre será el sistema de Propulsión , las naves seguirán operando lo que aguante sus motores , por lo demás Astinave puede tranquilamente darle mantenimento y alargar sus vidas útiles , saludos

[Enrique Harry]

En relación a motores modernos en el mercado esta la turbina de gas GE LM2500 +G4 y los motores MTU 20V 4000 M53B 12 MW eléctricos.
.
Podrían ser utilizados en re motorizar o construir fragatas,
Saludos

[sahureka]

En relación a motores modernos en el mercado esta la turbina de gas GE LM2500 +G4 y los motores MTU 20V 4000 M53B 12 MW eléctricos.
.
Podrían ser utilizados en re motorizar o construir fragatas,
Saludos

Las fragatas clase Maestrale ya cuentan cada una con 2 turbinas de gas LM2500 + 2 Diesel Grandi Motori Trieste B-230-20-DVM

saludos

[unbinilium]

Saludos

https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

Por lo que se ve en la foto, parece un modelo con capacidad de remolque, por lo que se ve en la proa

[Enrique Harry]

Lo ideal seria adquirir las 2 fragatas.La armada seguramente ya ha evaluado el estado de los barcos y procederá a la firma de los contratos de adquisición.
Saludos

[Enrique Harry]

Según información publicada por Radio Equinoccio el 24 de abril de 2024, la Armada ecuatoriana está supuestamente en negociaciones para comprar dos fragatas de la clase Maestrale, la F 571 Grecale y la F 572 Libeccio, actualmente en servicio con la Armada italiana.
No se tiene información oficial de la ARE.
Saludos

[Enrique Harry]

Saludos

[Enrique Harry]

Respecto al BAE imbabura, que sigue atracado en puerto Chileno, el comentario sería del pésimo estado en el que se encontró el barco, que no le permite la navegación autónoma para entrar a Astinave.
La pregunta es si se podría remolcar la embarcación o que otro medio de transporte se utilizaría.
En el proyecto de reforzamiento de las FFAA se requieren dos buques logísticos que deberían ser adquiridos en los EEUU tipo Powhatan, desde la reserva.
Saludos

[Enrique Harry]

Foto de buques logísticos americanos desactivados pero que podrían activarse en poco tiempo.
,
Saludos

[thomcat]

De acuerdo a la Marina Chilena el Galvarino será retirado en el 2026. Sería mejor realizar los tramites para adquirir un remolcador de altura americano tipo Powhatan.
Saludos.

Ese buque es un Harpers Ferry-class , es demasiado grande para nuestra Armada tiene una eslora de 190 mts , sería demasiado costosa su operación y sub utilizado , estoy de acuerdo en aprovechar lo que los USA nos pueda ofrecer y mejor si es a precio de gallina enferma pero hay que aplicarlo a nuestra realidad ,saludos

[reytuerto]

Estimado Enrique Harry:

Los buques logísticos americanos son enormes. Moverlos para las operaciones normalmente requeridas por nuestras marinas, es claramente antieconómico. Por decir, el USNS Kaiser desplaza 10mil toneladas más que el Tacna; y los Lewis and Clark, más del doble. Saludos.