Yo creo que por ahí iría la cosa , además el AOR Stromboli (que ya tiene sus años) pero que sigue operativo en muy buen estado ya que hicieron trabajos hace pocos años ,podría estar dentro la sopa , y quien sabe un Opv tipo Cassiopea que tienen aún uno/ dos operativos , saludosblack_mamba44 escribió: ↑24 Abr 2024, 02:00Un poco caras considerando el tiempo que les queda de vida operativa, si a ese valor agregan un buen lote de municiones para sus distintos armamentos mas un par de helicópteros en configuración naval seria otro cantar.thomcat escribió: ↑23 Abr 2024, 22:30 https://www.instagram.com/reel/C5x_yk2t ... ZrbzRlNHcz
Último video de la Grecale subida por la MMI hace pocos días, reabastecimiento en alta mar desde el Vulcano, es la última nave tipo Maestrale aún en inventario, hace poco fueron enviadas al desguazadero en Turquía dos Maestrale y la Marina Militare pago por ese servicio casi nada-
La Grecale tuvo trabajos de mejoramiento del 2009 al 2010 y hace pocos meses recibió también algunos pequeños trabajos a mitad del 2023 !!
Saludos
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Suponemos que existen conversaciones con el Gobierno Italiano en lo relativo al financiamiento y el estado de operatividad y armamento de los buques, que debería ser optimo,en razon de su costo.
Si hipotéticamente se realiza la adquisición, la distancia entre Italia y Ecuador es de 10,209 kilómetros (6,343 millas) en linea recta.Por vía marítima sera mucho mayor.
El tanquero Atahualpa,ex Basento ,realizo esta travesía.No conozco si las corbetas Clase Esmeraldas,de origen italiano, lo efectuaron.
Saludos
Si hipotéticamente se realiza la adquisición, la distancia entre Italia y Ecuador es de 10,209 kilómetros (6,343 millas) en linea recta.Por vía marítima sera mucho mayor.
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Buenos dias amigos foristas disculpa he estado perdido.
Primero sobre el remolcador... ha estado estacionado en puerto en Chile ya que cuando se mandó el BAE Hualcopo con piezas para ponerlo en marcha no se le pudo realizar realizar el mantenimiento en Asmar, desisterieron porque salia muy caro.
Ahora en estas últimas 2 semanas ha estado en pruebas en alta mar para poderlo hacer navegar y que pueda llegar hasta aca para poderlo poner a punto en Astinave y realizarle el mantenimiento que le falta...
Me pueden contactar en mi instagram @CanalMilitarEc tengo fotos y audios de lo que les digo por si no me creen.. saludos a todos.
Como primicia les digo que el hermano gemelo, el remolcador Galvarino va ser dado de baja en Chile el año que viene y la ARE ya ha preguntado por el tambiem, si no pasa nada raro se hará esta adquisión tambien.
Primero sobre el remolcador... ha estado estacionado en puerto en Chile ya que cuando se mandó el BAE Hualcopo con piezas para ponerlo en marcha no se le pudo realizar realizar el mantenimiento en Asmar, desisterieron porque salia muy caro.
Ahora en estas últimas 2 semanas ha estado en pruebas en alta mar para poderlo hacer navegar y que pueda llegar hasta aca para poderlo poner a punto en Astinave y realizarle el mantenimiento que le falta...
Me pueden contactar en mi instagram @CanalMilitarEc tengo fotos y audios de lo que les digo por si no me creen.. saludos a todos.
Como primicia les digo que el hermano gemelo, el remolcador Galvarino va ser dado de baja en Chile el año que viene y la ARE ya ha preguntado por el tambiem, si no pasa nada raro se hará esta adquisión tambien.
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