Los pelaron completo yo cuando lo vi hace 2 semanas pensé que era uno de lo que aún no terminan, ya me había emocionado... bueno se está trabajando do ojalá no se baje la intensidad de los trabajosSAETA2003 escribió: ↑29 Sep 2021, 21:38 Trabajos de mantenimiento en el PG51
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Recuperación de 10 lanchas interceptoras:
https://www.instagram.com/p/CUazv-gvMs9 ... =copy_link
Recuperación de aeronaves de ala fija:
https://www.instagram.com/p/CUa35jKvn7- ... =copy_link
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Al profesor sólo le harían falta unas baterías de defensa costera. Aviones o drones de patrulla y la artillería que nunca llegó
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Aviación Naval reincorpora otra aeronave (Mi-17V5) créditos ARV
https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... 52480?s=20
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Y avanzan los trabajos de recuperación de las aeronaves Bell-212ASW y Bell-412EP. Créditos ARV
https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... 14467?s=20
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Supongo que solamente la maquina, los radares y demas estarán operativos?? O los van a recuperar despues de la novela de los Z-9
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Cuando hablan de toda esa cantidad de peroles que estan "recuperando" solo evidencian que todos sus equipos estan en el suelo.JRAP2020 escribió: ↑01 Oct 2021, 12:03 Y avanzan los trabajos de recuperación de las aeronaves Bell-212ASW y Bell-412EP. Créditos ARV
https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... 14467?s=20
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
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pero también sugiere que al recibir los repuestos se ha acelerado considerablemente la recuperación de estos aviones, de hecho nos lleva a pensar que tuvo un impulso importante luego de la visita de numerosos aviones comerciales y barcos de otro país sujetos a sanciones y que utiliza los mismos helicópteros o aviones de transporte, también tiene cuarenta años de experiencia en cómo adquirir lo necesario fuera de la línea oficial prohibida, incluida la producción en sus propias industrias.KL Albrecht Achilles escribió: ↑01 Oct 2021, 16:21Cuando hablan de toda esa cantidad de peroles que estan "recuperando" solo evidencian que todos sus equipos estan en el suelo.JRAP2020 escribió: ↑01 Oct 2021, 12:03 Y avanzan los trabajos de recuperación de las aeronaves Bell-212ASW y Bell-412EP. Créditos ARV
https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... 14467?s=20
Saludos
Salus
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Eso no era secreto para nadie.KL Albrecht Achilles escribió: ↑01 Oct 2021, 16:21Cuando hablan de toda esa cantidad de peroles que estan "recuperando" solo evidencian que todos sus equipos estan en el suelo.JRAP2020 escribió: ↑01 Oct 2021, 12:03 Y avanzan los trabajos de recuperación de las aeronaves Bell-212ASW y Bell-412EP. Créditos ARV
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Saludos
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Comando de la Aviación Naval trabaja en la recuperación de 12 aeronaves. Créditos defensa.com
https://www.defensa.com/venezuela/coman ... eracion-12
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- Anderson
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Estimados foristas venezolanos, disculpen si suena fuerte, pero al ver estas fotos sólo me viene a la mente una expresión
¡QUE DESASTRE TAN HP!
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Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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No te preocupes Anderson, eso es lo mismo que pensamos muchos por aquí, el estado de abandono de la ARV es algo digno de vergüenza, en mis años de juventud nunca me imagine ver a la armada tan descuidada y en un estado tan deprimente.
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Estas son las vainas que no tienen sentido..
Eso significa que estaban perdidas, ya que uno recupera lo perdido, y una embarcación "se pierde" cuando por X o por Y no se puede utilizar porque sus sistemas no funcionan y/o no son seguros para hacerse a la mar.
Por otro lado "que ampliación"??? ... Si esas lanchas ya tienen al menos unos 3 años incorporadas a la flota... que se hayan perdido significa que esa capacidad de interdiccion a alta velocidad se había perdido por no poder usar estas lanchas... luego si se recuperan... que se arreglen porque se jodieron sabe dios por que??... ahora simplemente se recuperó una capacidad perdida.... pero nunca se puede decir ni afirmar que se amplió ... son las mismas 10 lanchas... ni una mas que suponga ampliación..
Hablemos ahora de los motores VOLVO PENTA... según ficha de datos de DAMEN son modelo Volvo D6-370 con Stern Drive DPR ... el costo de un servicio de mantenimiento "básico" de este tipo de motor tan solo en filtros de aceite (lleva dos por motor) mas los de diesel (filtro y pre-filtro) mas "otros" como impellers y ánodos de proteccion anti-corrosiva ronda los 800 euros por motor tan solo en repuestos y aceite (el drive lleva un aceite que cuesta unos 30 dolares el litro y mete unos 6 - 7 litros... el juego de fuelles (que duran como mucho dos años si no les das mucha rosca) cuesta unos 250 dólares... y el motor mete 20 litros de aceite y dura unas 100 horas de operación. De más esta advertir que no hacer los cambios de aceite a tiempo supone reducir de forma importante la durabilidad de los motores.
Y ya no hablemos de reparaciones "algo mayores" como el cambio de rodamiento del transom... que ya hablamos de unos 350 dólares mínimo... y los cilindros hidráulicos, unos 1000 dolares cada uno.
No en vano, como se ven las pobres...
Aquí lo que es un mantenimiento "normalito" de unos 1500 dolares por cola.
para curiosos
http://www.jetmarine.fr/files/818/embas ... _DPR_B.pdf
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Continuando con la Campaña <a href="https://twitter.com/hashtag/NavegandoAl ... tenario</a>, la <a href="https://twitter.com/ArmadaFANBVzla?ref_ ... ANBVzla</a> inició la recuperación de 10 🅻🅽🅲🅷🆂 Interceptoras, ampliando las capacidades para la ejecución de operaciones tácticas a alta velocidad para el resguardo de los intereses Nacionales en la Vzla Azul. <a href="https://t.co/UHISur0QIc">pic.twitter.co ... QIc</a></p>— Cuenta Oficial de la Armada Bolivariana (@ArmadaFANBVzla) <a href="https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... >September 29, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Como que iniciar la recuperación ???la armada pirata escribió:la ArmadaFANBVzla inició la recuperación de 10 🅻🅽🅲🅷🆂 Interceptoras, ampliando las capacidades para la ejecución de operaciones tácticas a alta velocidad para el resguardo de los intereses Nacionales en la Vzla Azul.
Eso significa que estaban perdidas, ya que uno recupera lo perdido, y una embarcación "se pierde" cuando por X o por Y no se puede utilizar porque sus sistemas no funcionan y/o no son seguros para hacerse a la mar.
Por otro lado "que ampliación"??? ... Si esas lanchas ya tienen al menos unos 3 años incorporadas a la flota... que se hayan perdido significa que esa capacidad de interdiccion a alta velocidad se había perdido por no poder usar estas lanchas... luego si se recuperan... que se arreglen porque se jodieron sabe dios por que??... ahora simplemente se recuperó una capacidad perdida.... pero nunca se puede decir ni afirmar que se amplió ... son las mismas 10 lanchas... ni una mas que suponga ampliación..
Hablemos ahora de los motores VOLVO PENTA... según ficha de datos de DAMEN son modelo Volvo D6-370 con Stern Drive DPR ... el costo de un servicio de mantenimiento "básico" de este tipo de motor tan solo en filtros de aceite (lleva dos por motor) mas los de diesel (filtro y pre-filtro) mas "otros" como impellers y ánodos de proteccion anti-corrosiva ronda los 800 euros por motor tan solo en repuestos y aceite (el drive lleva un aceite que cuesta unos 30 dolares el litro y mete unos 6 - 7 litros... el juego de fuelles (que duran como mucho dos años si no les das mucha rosca) cuesta unos 250 dólares... y el motor mete 20 litros de aceite y dura unas 100 horas de operación. De más esta advertir que no hacer los cambios de aceite a tiempo supone reducir de forma importante la durabilidad de los motores.
Y ya no hablemos de reparaciones "algo mayores" como el cambio de rodamiento del transom... que ya hablamos de unos 350 dólares mínimo... y los cilindros hidráulicos, unos 1000 dolares cada uno.
No en vano, como se ven las pobres...
Aquí lo que es un mantenimiento "normalito" de unos 1500 dolares por cola.
para curiosos
http://www.jetmarine.fr/files/818/embas ... _DPR_B.pdf
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Continuando con la Campaña <a href="https://twitter.com/hashtag/NavegandoAl ... tenario</a>, la <a href="https://twitter.com/ArmadaFANBVzla?ref_ ... ANBVzla</a> inició la recuperación de 10 🅻🅽🅲🅷🆂 Interceptoras, ampliando las capacidades para la ejecución de operaciones tácticas a alta velocidad para el resguardo de los intereses Nacionales en la Vzla Azul. <a href="https://t.co/UHISur0QIc">pic.twitter.co ... QIc</a></p>— Cuenta Oficial de la Armada Bolivariana (@ArmadaFANBVzla) <a href="https://twitter.com/ArmadaFANBVzla/stat ... >September 29, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
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Continúan los trabajos en el buque de desembarco de tanques (LST) T-61 ARV Capana. Créditos ARV
- sahureka
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Parece que cierran la abertura en el casco, necesaria cuando se realizan trabajos importantes en los motores o se los reemplaza.
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