Armada de la República Bolivariana de Venezuela

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 02:43T 61 al parecer se concluirán los mantenimiento iniciados hace casi 2 años
Mas de dos años.
Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 02:43PG 51 52 y por concluir PG 53 en la base el PG 51 varado para mantenimiento y el PG 53 se le están colocando insignias
Si no me equivoco hay que ponerse de acuerdo con Damen para culminar ese proyecto.
Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 02:43Las 6 fragatas varadas 2 en UCOCAR 1 en el muelle de la escuadra y 3 en dianca
Esas no hay que siquiera contarlas.
Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 02:43Comienza el mayor ciclo de mantenimiento de esta última década espemos llegue a buen puerto y no pase lo mismo que con el anterior plan donde perdimos gran parte de nuestra flota de combate
No llego a comprender como teniendo a los mismos actores, con un veto encima y menos plata que antes tengas la esperanza de que va a salir algo bueno de ahi.

Saludos :cool2:


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

algunos detalles de las imágenes ofrecen en ocasiones algunas confirmaciones, como la presencia todavía a bordo de sistemas que han sustituido a otros y no integrados, pero también ofrece una hipótesis sobre qué unidad podría volver pronto a la flota.

Imagen

Salus :militar13:


Seaman
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Mensaje por Seaman »

Ciertamente hay mucho deterioro y en cascos viejos. La inversión es fuerte y no tiene un retorno asegurado en cuanto a garantías de un óptimo funcionamiento una vez concluido los trabajos.

Yo, a riesgo de que me caigan encima, pasaría por soplete más de un buque cadáver y aprovecho los 90$ por tonelada que están pagando los turcos.

Saludos


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Seaman escribió: 20 Jul 2021, 14:43Yo, a riesgo de que me caigan encima, pasaría por soplete más de un buque cadáver y aprovecho los 90$ por tonelada que están pagando los turcos.
+1

Y con esos centavos se pone a andar una o dos unidades que hoy en dia no navegan.

Saludos :cool2:


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Mensaje por JRAP2020 »

Armada de Venezuela avanza en el proceso de recuperación de su flota. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... flota.html

UCOCAR realiza mantenimiento del patrullero Libertad PC-14 de la Armada de Venezuela. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... zuela.html


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Jig
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Mensaje por Jig »

SAETA2003 escribió: 19 Jul 2021, 21:41
Gracias por la informacion, lo ultimo que supe de los 2606 era que estaban bajo techo.
No amigo, estas confundido. Los cascos dentro del centro de produccion de UCOCAR son los teoricos PG-54, PG-55 y PG-56.

Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 21 Jul 2021, 05:29Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato
:asombro3: :pena:

Saludos :cool2:


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Mensaje por JRAP2020 »

La Infantería de Marina Venezolana recibe lanzacohetes múltiples iraníes Fajr-1. Créditos Defensa.com
https://www.defensa.com/venezuela/infan ... iples-fajr


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Mensaje por Harigane »

KL Albrecht Achilles escribió: 20 Jul 2021, 03:28
Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 00:27
Caribe200 escribió: 20 Jul 2021, 00:27 6-dianca para el desarrollo de grandes proyectos entre ellos nuevos sub y patrulleras

6- Jajajajajajajajajajaja. :grosrire:

Saludos :cool2:
X2
:grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire:


spooky
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Mensaje por spooky »

X3 :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire:

Para lograr fabricar submarinos vigentes modernos y que tengan utilidad se requiere una fortuna como la que invirtió Brasil, para desarrollarlos se requiere de una fortuna mucho mas grande y mas de una década


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Mensaje por NBQ soldier »

KL Albrecht Achilles escribió: 21 Jul 2021, 13:57
Jig escribió: 21 Jul 2021, 05:29Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato
:asombro3: :pena:

Saludos :cool2:
Pregunta, se puede hacer el ejercicio jucioso del costo beneficio de recuperar esos “cascos”


REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »

Seaman escribió: 20 Jul 2021, 14:43 Ciertamente hay mucho deterioro y en cascos viejos. La inversión es fuerte y no tiene un retorno asegurado en cuanto a garantías de un óptimo funcionamiento una vez concluido los trabajos.

Yo, a riesgo de que me caigan encima, pasaría por soplete más de un buque cadáver y aprovecho los 90$ por tonelada que están pagando los turcos.

Saludos
Y las ganas no les faltan solo sirven para desvalijadores. :twisted:


REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »

NBQ soldier escribió: 21 Jul 2021, 19:26
KL Albrecht Achilles escribió: 21 Jul 2021, 13:57
Jig escribió: 21 Jul 2021, 05:29Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato
:asombro3: :pena:

Saludos :cool2:
Pregunta, se puede hacer el ejercicio jucioso del costo beneficio de recuperar esos “cascos”
Si se puede volver a la vida un Sherman porque no una Lupo, solo hace falta el optimismo ensoñador de los antiimperialistas y el voluntarismo revolucionario. :green:


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Mensaje por Ildefonso Machuca »

solo preguntenle al astillero de NAVANTIA en cartagena (españa) y el S80
spooky escribió: 21 Jul 2021, 19:05 X3 :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire: :grosrire:

Para lograr fabricar submarinos vigentes modernos y que tengan utilidad se requiere una fortuna como la que invirtió Brasil, para desarrollarlos se requiere de una fortuna mucho mas grande y mas de una década


No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
linotipe
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Mensaje por linotipe »

No solo mucho dinero y esfuerzo, sino que de hecho hubo que replantearse el proyecto cuando ya habia cascos a medio construir.
Eso habiendo fabricado sin problemas bajo licencia submarinos franceses y tener algo que ver (no lo mas sofisticado es verdad) con los Scorperne.
Cierto es que se trata de hacer el que será uno de los submarinos de mas alta tecnologia que existe en el mundo.
Posiblemente el tipo de buque mas complicado de diseñar y construir que existe.
Afortunadamente despues de muchos sinsaboras, ya hay uno a flote y el resto del programa parace que marcha bien.
Pretender fabricar algo de ese nivel en un astillero de por allí..... como mucho y con mucha asistencia técnica y suponiendo que haya divisas, un minisubmarino de los que fabrica Corea del Norte.
Ya comente en otro hilo que a no mucho tarder en latinoamérica solo tendrán submarinos Chile y Brasil.
Y sobre construir otros buques... tal vez alguna lancha.... si no son capaces ni de hacer un mantenimiento decente a lo que tienen. Los buques que se construyeron en los 2000 en España en algunas zonas tienen ya la chapa a la mitad de grosor fruto de la corrosión y el nulo mantenimiento. El óxido no solo hay que pintarlo... primero hay que rascarlo a fondo...


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